【减量控大|延安交警一大队开展大货车夜间交通违法专项整治】为了进一步净化道路交通环境，消除安全隐患、有效预防事故，近日，交警一大队结合辖区实际，对大型货车故意遮挡、变造、未悬挂号牌、驶入禁止通行路段等违法行为开展专项整治行动。
行动中，大队结合辖区实际，详细制定行动方案，针对大货车集中通行、躲避执法的规律和特点，在辖区重点路口路段设置检查点，定点执勤与流动性巡逻相结合，对过过往的大型车辆进行检查，保持高压严管态势。
大货车安全行驶注意事项
驾驶疲劳要不得
长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，最容易视觉麻痹。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力，从而造成严重的交通事故。因此，在出发前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。
严禁超载、超高上路行驶
货车超载会导致车辆重心升高，严重影响车辆操控性能，加大刹车距离，并容易发生制动失效，翻覆风险增大，为了自己和他人的安全，请货运驾驶人自觉抵制超载运输，为人为己留一份安全。
不可随意变道
货车虽然座位高，相对小车前方视野更好，但因车体宽、车身长，车辆后方及两侧存在更多的视线盲区，在高速公路上随意变道将加大安全风险，易导致追尾碰撞事故。请货车驾驶人严格按道行驶，切忌抢道霸道行驶。在车辆并线时一定要提前打转向灯，注意观察后方和两侧是否有并行车辆，确保安全后再进行并线操作。
注意靠右礼让，严控行驶速度
行经高速公路时，货车驾驶人应按照相关规定在右侧道行驶，不能长期占有超车道。在长下坡和转弯路段，驾驶人要提前试踩刹车，严控车速，谨防刹车失灵发生危险。欲速则不达，平安才能回家！超速行驶是导致交通事故的第一杀手，请货车驾驶人合理安排驾驶行程，切勿超速行驶！
行动中，大队结合辖区实际，详细制定行动方案，针对大货车集中通行、躲避执法的规律和特点，在辖区重点路口路段设置检查点，定点执勤与流动性巡逻相结合，对过过往的大型车辆进行检查，保持高压严管态势。
大货车安全行驶注意事项
驾驶疲劳要不得
长途载重货车司机由于长时间、长距离驾驶，难免会出现疲倦、精力不集中等状况，更有甚者在开车的时候打起了瞌睡，特别是在道路又宽又直，或者是长下坡的时候，最容易视觉麻痹。疲劳驾驶会导致驾驶人判断能力下降、反应迟钝，严重时会失去对车辆的控制能力，从而造成严重的交通事故。因此，在出发前要保证充足的睡眠，不要疲劳驾驶。
严禁超载、超高上路行驶
货车超载会导致车辆重心升高，严重影响车辆操控性能，加大刹车距离，并容易发生制动失效，翻覆风险增大，为了自己和他人的安全，请货运驾驶人自觉抵制超载运输，为人为己留一份安全。
不可随意变道
货车虽然座位高，相对小车前方视野更好，但因车体宽、车身长，车辆后方及两侧存在更多的视线盲区，在高速公路上随意变道将加大安全风险，易导致追尾碰撞事故。请货车驾驶人严格按道行驶，切忌抢道霸道行驶。在车辆并线时一定要提前打转向灯，注意观察后方和两侧是否有并行车辆，确保安全后再进行并线操作。
注意靠右礼让，严控行驶速度
行经高速公路时，货车驾驶人应按照相关规定在右侧道行驶，不能长期占有超车道。在长下坡和转弯路段，驾驶人要提前试踩刹车，严控车速，谨防刹车失灵发生危险。欲速则不达，平安才能回家！超速行驶是导致交通事故的第一杀手，请货车驾驶人合理安排驾驶行程，切勿超速行驶！
#购车攻略#10万预算买车别乱选，这几款合资车值得一看，省心省油还保值！！
10万预算怎么买车？相信大部分首次购车的车友都会提出的问题。想要买一辆实惠、省油，并且最好还是合资车型。数来数去，能位列其中的还真不多。不过说到省油，就不得不提一下“二田”了。日系车在油耗控制方面做得非常突出，尤其是丰田和本田，出色的燃油经济性也让他们成为了国内消费者的首选目标了。对于预算不多，在10万以内的用户来说，有三款车型比较适合，它们分别是飞度、威驰和致炫。
三款车在设计方面保持着年轻化风格，其中飞度和致炫为两厢车型，威驰则是三厢车型。在运动感表现上，飞度和威驰要更出色一些。
飞度的前脸设计比较萌化，自从新一代车型上市之后，便成为了小型车市场的焦点了。相比上一代车型的硬朗，本代车型化身成了“大眼萌”。圆润的大灯连接在小巧的中网两边，样子犹如正在发呆一般，这很难让人想象它就是GK5的传人。车身线条也比较流畅，造型较为扁平的车窗提升了车身的视觉高度，少了些许的低趴感。与车头风格相同，车尾同样也采用了稍显圆润的手法来设计，尾灯与大灯造型较为相近。整体外观设计更符合女性用户的审美观。
内饰非常简洁，仪表盘与多媒体控制区为平行式放置，少了凸起的遮光罩，让前方的视野变得更宽广了。内饰用料基本为硬塑料，廉价感较强些。另外，扶手箱的取消让司机这里放东西稍有不便，虽然在手套箱上方又加入了一个储物箱，但是司机这边取东西的时候较为困难。
动力方面，飞度搭载的依然是L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT变速箱。虽然无法和涡轮增压发动机媲美，但是在同排量的自然吸气发动机当中，它的表现一直被众多车友所称赞。CVT的平顺性也非常出色，虽然加速还是稍显迟缓，但家用的话，动力比较充裕。
丰田致炫，改款后尺寸较大的梯形中网把车头的气势感又提升了不少，仔细看的话，它还有几分雷克萨斯的韵味。致炫一直走在运动的道路上，这一代车型也不例外，顶部轻微下溜的线条配合车侧底部黑色的装饰板，让车身有一种前倾的造型，运动姿态比较鲜明。车尾看起来比较“小气”，尤其是迷你化的尾灯，在晚上点亮后，辨识度较为一般。
致炫的内饰和外观相比要“乖巧”一些，内饰设计较为传统化，三炮筒式仪表盘仅为机械式，悬浮式大屏尺寸为8英寸，且仅为高配车型才有。用料方面与飞度相同，硬塑料遍布车内，廉价感与飞度不分彼此。
致炫也搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，匹配的是CVT变速箱。看到动力参数后，不难发现，在动力表现方面相比飞度还是有所不及，加速稍显乏力。不过油门呼应还是比较快的，虽然没有推背感的出现，但是起步时还是较为轻快一些。
威驰，可以说是致炫的“大哥”，也是这三款车当中唯一一款三厢车，在外观设计上相比致炫和飞度就要收敛一些了。车头这里形似凯美瑞，下方大进气口有一种跃跃欲试的架势。车身线条看起来有些平淡无奇，居家感比较浓厚，车尾也是如此。这款车在设计上虽然有些时尚元素的存在，但整体风格仍然略显成熟些。
内饰方面与致炫基本相似，只是中控屏样式略有不同，威驰的中控屏边框要更大一些。其它地方并无太多区别，机械式仪表盘、被硬塑料布满的中控台，处处让人感觉到乏味。
动力方面，威驰搭载的同样也是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW（CVT版本82kW），最大扭矩138N·m（CVT版本139N·m），变速箱分别匹配的5挡手动变速箱和CVT变速箱。动力表现与威驰相似，即使深踩油门，这种“慵懒”感仍然比较明显。
说到最后：
总体来说，飞度和致炫更适合年轻人驾驭，运动化的外观对于年轻人来说极具吸引力。威驰要更适合相对成熟些的人群。三款车顶配车型价格方面均在10万左右。如果你想买一辆经济实惠、省油好开的合资车，这三款或许就是你的菜。
#汽车科普贴##汽车资讯#
10万预算怎么买车？相信大部分首次购车的车友都会提出的问题。想要买一辆实惠、省油，并且最好还是合资车型。数来数去，能位列其中的还真不多。不过说到省油，就不得不提一下“二田”了。日系车在油耗控制方面做得非常突出，尤其是丰田和本田，出色的燃油经济性也让他们成为了国内消费者的首选目标了。对于预算不多，在10万以内的用户来说，有三款车型比较适合，它们分别是飞度、威驰和致炫。
三款车在设计方面保持着年轻化风格，其中飞度和致炫为两厢车型，威驰则是三厢车型。在运动感表现上，飞度和威驰要更出色一些。
飞度的前脸设计比较萌化，自从新一代车型上市之后，便成为了小型车市场的焦点了。相比上一代车型的硬朗，本代车型化身成了“大眼萌”。圆润的大灯连接在小巧的中网两边，样子犹如正在发呆一般，这很难让人想象它就是GK5的传人。车身线条也比较流畅，造型较为扁平的车窗提升了车身的视觉高度，少了些许的低趴感。与车头风格相同，车尾同样也采用了稍显圆润的手法来设计，尾灯与大灯造型较为相近。整体外观设计更符合女性用户的审美观。
内饰非常简洁，仪表盘与多媒体控制区为平行式放置，少了凸起的遮光罩，让前方的视野变得更宽广了。内饰用料基本为硬塑料，廉价感较强些。另外，扶手箱的取消让司机这里放东西稍有不便，虽然在手套箱上方又加入了一个储物箱，但是司机这边取东西的时候较为困难。
动力方面，飞度搭载的依然是L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，匹配CVT变速箱。虽然无法和涡轮增压发动机媲美，但是在同排量的自然吸气发动机当中，它的表现一直被众多车友所称赞。CVT的平顺性也非常出色，虽然加速还是稍显迟缓，但家用的话，动力比较充裕。
丰田致炫，改款后尺寸较大的梯形中网把车头的气势感又提升了不少，仔细看的话，它还有几分雷克萨斯的韵味。致炫一直走在运动的道路上，这一代车型也不例外，顶部轻微下溜的线条配合车侧底部黑色的装饰板，让车身有一种前倾的造型，运动姿态比较鲜明。车尾看起来比较“小气”，尤其是迷你化的尾灯，在晚上点亮后，辨识度较为一般。
致炫的内饰和外观相比要“乖巧”一些，内饰设计较为传统化，三炮筒式仪表盘仅为机械式，悬浮式大屏尺寸为8英寸，且仅为高配车型才有。用料方面与飞度相同，硬塑料遍布车内，廉价感与飞度不分彼此。
致炫也搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，匹配的是CVT变速箱。看到动力参数后，不难发现，在动力表现方面相比飞度还是有所不及，加速稍显乏力。不过油门呼应还是比较快的，虽然没有推背感的出现，但是起步时还是较为轻快一些。
威驰，可以说是致炫的“大哥”，也是这三款车当中唯一一款三厢车，在外观设计上相比致炫和飞度就要收敛一些了。车头这里形似凯美瑞，下方大进气口有一种跃跃欲试的架势。车身线条看起来有些平淡无奇，居家感比较浓厚，车尾也是如此。这款车在设计上虽然有些时尚元素的存在，但整体风格仍然略显成熟些。
内饰方面与致炫基本相似，只是中控屏样式略有不同，威驰的中控屏边框要更大一些。其它地方并无太多区别，机械式仪表盘、被硬塑料布满的中控台，处处让人感觉到乏味。
动力方面，威驰搭载的同样也是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW（CVT版本82kW），最大扭矩138N·m（CVT版本139N·m），变速箱分别匹配的5挡手动变速箱和CVT变速箱。动力表现与威驰相似，即使深踩油门，这种“慵懒”感仍然比较明显。
说到最后：
总体来说，飞度和致炫更适合年轻人驾驭，运动化的外观对于年轻人来说极具吸引力。威驰要更适合相对成熟些的人群。三款车顶配车型价格方面均在10万左右。如果你想买一辆经济实惠、省油好开的合资车，这三款或许就是你的菜。
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早早地用罢晚餐，开车走高速回城里，渐渐的夜幕降下，视野变得不够清楚，赶紧打开大灯，顿时前方的道路标志和路牌信息明亮起来。人生亦复如此吧，前程要靠师友和家人来照亮，要靠自己来看到并明确，就像天上的月亮，本身不发光，却以恰当的角度承受并反射太阳的光，从而变得皎洁如玉盘。今夕何夕，有此遐思？
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