编修族谱的几点感受。
为了弘扬民族文化,发扬光大家族文化。近日,我们发动并组织宗亲族人,重新编修了孙氏族谱。在编修过程中,受益匪浅。
一是理清了世系传承脉络。先祖自明代初年由河北枣强县移民来山东黄县欧头社即烟台龙口市,后移民到山东潍县即潍坊市,子孙兴旺,世代传承,遍及四方。二是族谱成为子孙后代的家族史。我是谁,我从哪里来,不仅了解家族四百多年来的血脉相连的传承发展,更重要的是了解了列祖列宗自明清时代以来不辞辛劳的生存足迹。三是族谱成为影响和教育后代的教科书。族谱中不仅记载了先祖们明清时代及民国时期的人文信息,而且将新中国成立以来,尤其是新谱记载了改革开放、进入社会主义新时代以来,宗亲族人的工作奋斗、幸福生活等人文信息,充分表现了时代感,留下了时代的烙印,让后人分享幸福、分享快乐!
为了弘扬民族文化,发扬光大家族文化。近日,我们发动并组织宗亲族人,重新编修了孙氏族谱。在编修过程中,受益匪浅。
一是理清了世系传承脉络。先祖自明代初年由河北枣强县移民来山东黄县欧头社即烟台龙口市,后移民到山东潍县即潍坊市,子孙兴旺,世代传承,遍及四方。二是族谱成为子孙后代的家族史。我是谁,我从哪里来,不仅了解家族四百多年来的血脉相连的传承发展,更重要的是了解了列祖列宗自明清时代以来不辞辛劳的生存足迹。三是族谱成为影响和教育后代的教科书。族谱中不仅记载了先祖们明清时代及民国时期的人文信息,而且将新中国成立以来,尤其是新谱记载了改革开放、进入社会主义新时代以来,宗亲族人的工作奋斗、幸福生活等人文信息,充分表现了时代感,留下了时代的烙印,让后人分享幸福、分享快乐!
【中集来福士交付抢险打捞工程船“德建”轮】
3月29日,中集来福士为交通运输部烟台打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船“德建”轮交付仪式在龙口基地举行,自此“德建”轮正式入列烟台打捞局从事海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。
“德建”轮由由中集来福士完成全部生产设计、建造和调试,该船长132.1米,型宽41.3米,型深9米,定员220人,自持力20天,续航力3600海里,适用于无限航区航行,入级中国船级社。该船配置4根90米长圆柱型桩腿及液压插销式升降系统,单桩最大举升能力5600吨,可在近海海域实现自升降,最大作业水深50米,可变载荷5000吨。
不同于一般作业平台,“德建”轮拥有自航能力,艏部配置3台管道式侧向推进器,艉部配置3套吊舱式全回转推进器,可进行DP-2 级动力定位,试航航速达到11.8节。作业甲板面积约2800平方米,安装1200吨绕桩式重型起重机,总起升高度145米,可在最大作业风速17.1m/s(满载时)和20m/s(吊重1000吨)情况下作业。
该船具备起重、承载、工程作业及居住等抢险打捞作业和支持功能,可实施打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物卸货和舱内存油卸载等作业,提供现场作业人员的生活支持,还可用于近海风电场风机运输和安装,兼顾平台维修、生活支持等工作。
#海工新闻#
3月29日,中集来福士为交通运输部烟台打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船“德建”轮交付仪式在龙口基地举行,自此“德建”轮正式入列烟台打捞局从事海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。
“德建”轮由由中集来福士完成全部生产设计、建造和调试,该船长132.1米,型宽41.3米,型深9米,定员220人,自持力20天,续航力3600海里,适用于无限航区航行,入级中国船级社。该船配置4根90米长圆柱型桩腿及液压插销式升降系统,单桩最大举升能力5600吨,可在近海海域实现自升降,最大作业水深50米,可变载荷5000吨。
不同于一般作业平台,“德建”轮拥有自航能力,艏部配置3台管道式侧向推进器,艉部配置3套吊舱式全回转推进器,可进行DP-2 级动力定位,试航航速达到11.8节。作业甲板面积约2800平方米,安装1200吨绕桩式重型起重机,总起升高度145米,可在最大作业风速17.1m/s(满载时)和20m/s(吊重1000吨)情况下作业。
该船具备起重、承载、工程作业及居住等抢险打捞作业和支持功能,可实施打捞作业现场的设备吊运、小型沉船整体打捞、大型沉船辅助打捞、沉船货物卸货和舱内存油卸载等作业,提供现场作业人员的生活支持,还可用于近海风电场风机运输和安装,兼顾平台维修、生活支持等工作。
#海工新闻#
【中集来福士交付抢险打捞工程船“德建”轮】2021年3月29日,中集来福士为交通运输部烟台打捞局建造的插桩式抢险打捞工程船“德建”轮交付仪式在龙口基地举行,自此“德建”轮正式入列烟台打捞局从事海上应急抢险打捞和海洋工程施工作业。龙口市政府、烟台打捞局、中集来福士、中国船级社及设计院、供应商等相关单位领导出席仪式。https://t.cn/A6cZuonA
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