[鼓掌]#巢马城际# 巢湖到马鞍山高铁环评公示
巢湖至马鞍山铁路位于安徽省合肥市、马鞍山市，起于在建铁路商丘至合肥至杭州铁路巢湖东站，终至南京至安庆城际铁路马鞍山东站，线路全长（左线计）73.204km。全线共设站5座。分别为巢湖东站、含山站、马鞍山西站、马鞍山南站、马鞍山东站。铁路等级为客运专线，设计速度350km/h（马鞍山公铁长江大桥主桥段限速250km/h）。该线路预计年内开工建设，建成后，巢湖到马鞍山预计25分钟，合肥到马鞍山有望缩短到45分钟。

【黄泥老街“产氏染坊”旧址】

——安庆商业系列

第1804篇

图、文：过河卒子

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卒子游记：您好！观众朋友，欢迎您阅读《卒子走遍安庆》网络长篇旅行专辑。感谢网友的浏览。“卒子游记”所有文章作为安庆市旅游指南和地方文史资料的民间实物资料，难免有不足和欠缺的地方，希望得到网友的理解和反馈，感谢大家的支持。今天卒子介绍的是安徽省安庆市黄泥老街“产氏染坊”旧址。

黄泥老街背靠潜山流下的皖水河，这里是皖水上的一个千年港口，又称黄泥港，位于安徽省安庆市潜山市（县级市）南部，是潜山的南大门，距潜山县县城四十多里。

黄泥老街三面环水，一面傍山，地处一片平畈地区，土地肥沃，是远近闻名的鱼米之乡。黄泥港是潜山与太湖两县的边界重镇，地处潜山、太湖、怀宁三县接壤处，“一脚踏三县，一帆通四海”是黄泥镇最为现实的写照，素有“三县重镇，五邑市场”之称。

相传元末明初移民当中，以孔、高、金三姓移民落户黄泥港，于是黄泥洲就有了六家店，故史书说“河南一条街，河北六家店”。

明朝天启年间，黄泥港靠后店铺渐渐增多，形成以今天卒子介绍的产氏染坊为主的商铺较为集中的黄泥街，店铺发展到几十家。

清趄嘉庆年间，街上店铺已有两百余家，成为潜山县第一镇。清朝道光年间，大小店铺超过数百家，人口三千有余，成为驰名全省的古镇之一。

黄泥古镇临水兴镇成市，古商贸繁盛数百年。流经黄泥镇的皖水河，历史上皖水河面宽阔，黄泥港是长河中游的重要停泊码头。

黄泥老街街区南傍长河而建，水映山奇，山衬水秀，农耕文化积淀深厚，黄泥镇人烟稠密、市场繁荣，山区的木竹、生漆，经山口至省城安庆再运往各地；外埠的货物，经水陆通道运到黄泥。

黄泥老街的产氏染坊成为外地货主、船工在此争相购买的产品，并远销很多地方。历史上曾有南京秦淮河繁华相仿。

清朝咸丰年间后，太平军路过黄泥老街，黄泥街周围成为清军与太平军的主战场。清军将领胡林翼、多隆阿与太平军将领陈玉成、李秀成多次在黄泥街、西竺寺一带大战，双方投入兵力各达数万。

据民国《潜山县志》、《曾国藩全集》、《胡林翼全集》等皆有记载，至今黄泥街保留有营盘遗址。辛亥革命后，军阀吴佩孚、孙传芳军队多次经过黄泥街。夏斗寅部队在黄泥街驻扎数月。军阀混战期间，市镇萧条，经济萎靡不振。

黄泥老街以中街为核心，向四周延伸出上街、下街、毛竹巷、油坊巷、金家桥巷、营盘巷、车水巷、霹雳巷及刘家巷等三街六巷，拱抱古镇。

产氏染坊位于金家桥，是一幢皖派皖系建筑风格的古建筑，白墙黑瓦，店面开两开间，明清时期建造，为二层店铺，前店后坊。产氏染坊为穿枋式、外墙内枋、砖木结构，青砖黛瓦，两侧墀头，砖雕斗拱，齐檐封火、硬山顶，一楼石槛响板门，二楼女墙格窗，构筑精巧绝伦、恢弘气派，古街传统建筑群总体保存状况良好。

黄泥老街不仅历史悠久，而且文化底蕴非常深厚。历来文人荟萃，名人辈出。诸多各族民间艺人，能工巧匠遍布了三街六巷，应有尽有。

（本篇完）

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