#家家选车导购#【春节特辑(2) 编辑推荐10-20万元电动车】 上期四位编辑推荐了10万元以下的电动车,但由于受价格的限制,这些车型在续航、空间以及配置方面并不能面面俱到。本期我们继续为大家带来了10-20万元的电动车型,它们分别是R汽车 ER6、小鹏汽车G3、AION V以及欧拉好猫,看看能否满足大部分消费者的用车需求。https://t.cn/A6t5ZeCd
荣威 R ER6 即将在今天上市,之前公布的预售价是 16-22 万元。据悉最终的售价会比预售价低很多,顶配售价不会超过 20 万元。
售价 20 万元以内续航超过 600km 的车型目前仅有 E-Rock 以及 Aion V 两款车型,ER6 是唯一一款纯电动轿车。
ER6 用的也是上汽全新的一套动力总成,包括电池、电机都是新的。并且在服务、售后政策方面也会有新的打法,大家可以关注一下。
售价 20 万元以内续航超过 600km 的车型目前仅有 E-Rock 以及 Aion V 两款车型,ER6 是唯一一款纯电动轿车。
ER6 用的也是上汽全新的一套动力总成,包括电池、电机都是新的。并且在服务、售后政策方面也会有新的打法,大家可以关注一下。
荣威昨晚推出了R标10万元征花名活动,作为一个新能源大V,新同学算比较了解背后的故事,系统说一下:
1:ER6很可能是今年上半年最被大家低估的一台电动车。
2:R标不仅仅只是一个新logo,背后承载着荣威品牌向上的重任。不是上海本地人,真的不太了解当地对之前老狮标那么大的固化看法,可能是网约车太多了吧。
3:R标其实也有点类似比家的王朝和字母标,但实际操作更大胆。有全新的销售网络,全新的团队运营,全新的用户维系渠道,全新的售后服务体系。海派人做品牌一直都是有水准的,之前有包袱?那就重新上路。
4:这次征的是花名,那就意味着不会有正式名称,还是属于荣威旗下中高端电动车序列,相对独立的运营。
5:ER6去年新同学去评审的时候,还叫Ei6,如今荣升R标,成为其中中端轿车系列,明年还有高端系列,3456图就是明年的。硬件基本堆上了,605续航,液冷,内外饰全新设计,内饰开始走大屏路线,类似新的RX5 plus那种,内饰质感在这个价位里,估计最强。除了博世配套的自动驾驶估计会稍弱以外,其他应该都是比较均衡了。工程师说高速续航也很实,具体还需要等XCX-test了。
1:ER6很可能是今年上半年最被大家低估的一台电动车。
2:R标不仅仅只是一个新logo,背后承载着荣威品牌向上的重任。不是上海本地人,真的不太了解当地对之前老狮标那么大的固化看法,可能是网约车太多了吧。
3:R标其实也有点类似比家的王朝和字母标,但实际操作更大胆。有全新的销售网络,全新的团队运营,全新的用户维系渠道,全新的售后服务体系。海派人做品牌一直都是有水准的,之前有包袱?那就重新上路。
4:这次征的是花名,那就意味着不会有正式名称,还是属于荣威旗下中高端电动车序列,相对独立的运营。
5:ER6去年新同学去评审的时候,还叫Ei6,如今荣升R标,成为其中中端轿车系列,明年还有高端系列,3456图就是明年的。硬件基本堆上了,605续航,液冷,内外饰全新设计,内饰开始走大屏路线,类似新的RX5 plus那种,内饰质感在这个价位里,估计最强。除了博世配套的自动驾驶估计会稍弱以外,其他应该都是比较均衡了。工程师说高速续航也很实,具体还需要等XCX-test了。
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