【冰封铁道线上，他们守卫最北铁路的安全和畅通】#黑龙江迎大暴雪# 连日来，黑龙江省持续遭遇冻雨暴雪天气，省内一夜进入“速冻模式”。在冰雪覆盖的龙江千里铁道线上，中国铁路哈尔滨局集团有限公司数万名职工奋战在各自岗位，保障旅客出行平安，物资运输通畅。一个个身影汇聚成寒冬里的温暖，在风雪中守卫最北铁路的安全和畅通。
高铁司机：1200公里路，始终绷着神经
11月7日8时13分，哈尔滨西至天津西G2656动车组驾驶室内，46岁的司机陆景翔手握闸柄，眼睛都不敢眨。
作为15年驾龄的高铁司机，陆景翔深知这场强降雪给动车组带来的影响。接触网积冰，动车组将失去动力；车底盘积雪，制动盘将结冰；轨面上积冰，运行中将产生空转。他必须时刻观察仪表台的数据，听取调度人员的指令，随时采取措施。
沿途区段的景色很美，但陆景翔不敢分心，他采取小级位、慢加载的方式，保证动车组平稳启动、停车，并时刻注意动车组牵引力的变化，及时通过人为的调整，抑制列车“空转”的发生，每通过一个坡段，他都会松一口气，又马上打起精神，1200多公里路程，他的神经始终绷着。
7日16时10分，当列车安全平稳抵达天津西站，陆景翔的心放了下来。车厢里的旅客熙熙攘攘走出站台，他们并不知道，这个司机一路上几乎不敢眨眼。
列车长：用土办法让“慢火车”解冻
“上水管里的冰化开了，可以给车厢加水了！”11月9日4时许，乌伊岭站站台上，6274次列车长侯玉辉蹲在满是积雪的列车上水管旁，兴奋地招呼车站上水员。
39岁的侯玉辉是哈尔滨局集团公司牡丹江客运段成都车队佳乌四组的列车长，他所值乘的乌伊岭开往佳木斯的6274次列车是烧煤取暖的公益慢火车，每逢冬季下雪公路难行，这趟公益慢火车就成了当地人唯一的出行方式。
每到冬季，列车开行在零下几十摄氏度的大山里，车厢外部的上水管很快就会冻实心，车厢里没有水，锅炉就无法供暖，旅客就没有开水喝。如何让上水管保持畅通，也就成了他最牵挂的一件大事。
“以前我们采用铁钎子捅的方式疏通上水管，但是效果不好。后来选中了农用的气压式喷雾器，通过往上水管里喷热水的方式溶解上水管里的冰，上水管结冰的问题也迎刃而解。”侯玉辉笑着说。
由于列车厕所是直通式便池，冬季便器内排泄物会冻住造成堵塞，直接影响着旅客使用。侯玉辉一面加强厕所巡视检查力度，一面使用胶皮封盖住便池洞上，防止冷空气进入车内。
5时13分，6274次列车驶出乌伊岭站。列车慢悠悠地行驶在小兴安岭的大山深处，车厢外冰天雪地，车厢内暖意融融。
线路工： 刚开口， 嘴里就灌满了雪
11月8日21时40分，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间道岔一工队工长徐凌和10名工友走上齐齐哈尔站南编组场，雪花就钻进徐凌的领口，让他不自觉地打了个哆嗦。
齐齐哈尔南场有23道编组线，72组道岔，是连接着哈齐高铁、平齐线、齐北线和滨洲线等主要干线，来自齐齐哈尔各区县及内蒙古扎兰屯等地区的旅客列车、木材、煤炭、果蔬列车都将从这里经过，运往全国各地。
风太大，徐凌每走一步都十分吃力，他一边聆听对讲机里传来的列车信息，一边紧紧地拽着安全绳，另一端系在正在作业的同事身上，除雪机的轰鸣声把徐凌的提示声淹没了，他只好拽绳子来提醒同事下道避车。
线路里，大家或蹲或跪在枕木头上用铁铲铲除道岔尖轨缝里的积雪，更细小的地方，甚至要用手去抠。
“转辙部位的积雪一定要清理彻底，否则会造成设备故障。”晚上的风很大，徐凌扯下面罩喊着，刚开口，雪就灌了满嘴。
11月9日6时，风更大了，连续干了9个小时的徐凌抖掉身上的雪花，费力地伸了个腰，远处的居民楼里，陆续亮起了灯光，那是家的方向，徐凌深吸一口气，招呼着大伙，向另一侧岔区赶去。
动车组检修人员：站在冰水里清冰400吨
11月10日2时，哈尔滨动车段检车库里灯火通明。已经入库CRH5A和CRH380BG型动车组车底架上积冰厚达半米，让质检员崔永明的眉头紧紧皱起来。
动车组转向架下有制动系统等安全关键配件，被冰雪冻住后，将会影响检修作业效率，检修慢，动车组上线率就不高，还有2小时，动车组就要上线运行，时间紧迫。
“库外还将有5组动车组准备入库，还是人工除雪和融雪机一起使用，双管齐下。”崔永明建议着。
哈尔滨动车段负责哈尔滨局集团有限公司管内哈大、哈齐、哈牡等98组动车组的检修任务，由于地处高寒地带，冬季动车组的融冰除雪成了最重要的工作。早在大风雪来临前，哈尔滨动车段组织352名党员成立清雪突击队，使用高寒高铁融冰除雪装置、高压热水清雪车等工具，全力保障动车组上线效率。
这次的冰雪厚度大、粘度高，清理十分困难，冲下的冰块噼噼啪啪地打到崔永明的脸上，冰水顺着袖口进入了衣袖，湿漉漉的衣服分不清哪些是汗水哪些是冰水。
从11月7日夜开始，崔永明和同事们已经工作了60个小时，脚下的积雪化成了冰水，双脚冻得不听使唤，4天他们共清冰除雪作业65组动车，清下积冰积雪达400余吨。
接触网工：5米高空上的打冰协奏曲
“铛，铛，铛”11月10日1时20分，在哈齐高铁2公里铁道线上，一阵整齐清脆的敲击声远远传来。
铁道上方5米高的接触网，就是动车组的动力源泉，如今已结成了一层冰壳，如果不及时清理，动车组就会失去动力，止步不前。
从18时起，哈尔滨供电段哈尔滨高铁维修车间工长王伟臻和8名伙伴们乘坐接触网平台检修车，对接触网进行打冰作业，已经连续工作了45个小时。
升降平台升起有1米高，站在平台上，王伟臻和伙伴们使用木棒不停的敲击接触网上的结冰，王伟臻喊着号子，叮叮当当的声音整齐划一，像是一曲协奏曲。尽管穿着棉衣棉帽，王伟臻还是被风吹得透了，飞溅的冰渣打在脸上，顿时红了一片。
“今天晚上的室外气温要比昨天低一些，但是也不敢穿太多的衣服，在高空平台上还要随时注意头上的接触网，身子得灵活注意躲避。”王伟臻说。
90后的王伟臻已经工作了十年，算是老职工，可这种天气也是第一次遇到，由于结冰面积大，除了人工打冰外，还通过机车铜基粉末受电弓融冰等方式进行处理， 这一夜，他们处理了35公里的接触网设备覆冰。
调车长：4小时后，变成车梯上的“雪人”
11月9日23时，站在车梯上的调车长闻其中已经成了“雪人”，他已经连续作业4个小时，眉毛上都挂着冰珠。
从11月8日起，黑龙江省最大的铁路编组站哈尔滨南站煤炭列车开始持续增加。“煤炭保供的关键时刻，调车效率快一秒，煤炭运送的时间就快一分。”这是闻其中常挂在嘴边的话。
闻其中是运转车间四班七调调车长，他和两名同事负责站内列车的调车编组任务，那些满载煤炭、粮食、防疫物资的车辆在他们的重新编组后，才能驶向全国各地，这一昼夜他和伙计们调运列车9308辆，一餐晚饭热了三遍还没有吃完，车来就出去，连续12小时在外面忙碌，他们也都变成了“雪人”。
在相隔120余公里的绥化站，运转车间三班二调调车长王树龙也在风雪中组织调车，这一夜他们要将45辆煤炭车送往大唐绥化热电有限公司专用线，保障绥化市居民供热。虽然只有4公里距离，但是要经过6组手扳道岔、1处平交道口，作业流程复杂，一趟取送车作业需要两个半小时。可王树龙来不及休息，迎着雪花，他们又向另一组等待牵回的空车进发。
风未停，雪仍在下，哈铁人还在路上…… (龙头新闻)
高铁司机：1200公里路，始终绷着神经
11月7日8时13分，哈尔滨西至天津西G2656动车组驾驶室内，46岁的司机陆景翔手握闸柄，眼睛都不敢眨。
作为15年驾龄的高铁司机，陆景翔深知这场强降雪给动车组带来的影响。接触网积冰，动车组将失去动力；车底盘积雪，制动盘将结冰；轨面上积冰，运行中将产生空转。他必须时刻观察仪表台的数据，听取调度人员的指令，随时采取措施。
沿途区段的景色很美，但陆景翔不敢分心，他采取小级位、慢加载的方式，保证动车组平稳启动、停车，并时刻注意动车组牵引力的变化，及时通过人为的调整，抑制列车“空转”的发生，每通过一个坡段，他都会松一口气，又马上打起精神，1200多公里路程，他的神经始终绷着。
7日16时10分，当列车安全平稳抵达天津西站，陆景翔的心放了下来。车厢里的旅客熙熙攘攘走出站台，他们并不知道，这个司机一路上几乎不敢眨眼。
列车长：用土办法让“慢火车”解冻
“上水管里的冰化开了，可以给车厢加水了！”11月9日4时许，乌伊岭站站台上，6274次列车长侯玉辉蹲在满是积雪的列车上水管旁，兴奋地招呼车站上水员。
39岁的侯玉辉是哈尔滨局集团公司牡丹江客运段成都车队佳乌四组的列车长，他所值乘的乌伊岭开往佳木斯的6274次列车是烧煤取暖的公益慢火车，每逢冬季下雪公路难行，这趟公益慢火车就成了当地人唯一的出行方式。
每到冬季，列车开行在零下几十摄氏度的大山里，车厢外部的上水管很快就会冻实心，车厢里没有水，锅炉就无法供暖，旅客就没有开水喝。如何让上水管保持畅通，也就成了他最牵挂的一件大事。
“以前我们采用铁钎子捅的方式疏通上水管，但是效果不好。后来选中了农用的气压式喷雾器，通过往上水管里喷热水的方式溶解上水管里的冰，上水管结冰的问题也迎刃而解。”侯玉辉笑着说。
由于列车厕所是直通式便池，冬季便器内排泄物会冻住造成堵塞，直接影响着旅客使用。侯玉辉一面加强厕所巡视检查力度，一面使用胶皮封盖住便池洞上，防止冷空气进入车内。
5时13分，6274次列车驶出乌伊岭站。列车慢悠悠地行驶在小兴安岭的大山深处，车厢外冰天雪地，车厢内暖意融融。
线路工： 刚开口， 嘴里就灌满了雪
11月8日21时40分，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间道岔一工队工长徐凌和10名工友走上齐齐哈尔站南编组场，雪花就钻进徐凌的领口，让他不自觉地打了个哆嗦。
齐齐哈尔南场有23道编组线，72组道岔，是连接着哈齐高铁、平齐线、齐北线和滨洲线等主要干线，来自齐齐哈尔各区县及内蒙古扎兰屯等地区的旅客列车、木材、煤炭、果蔬列车都将从这里经过，运往全国各地。
风太大，徐凌每走一步都十分吃力，他一边聆听对讲机里传来的列车信息，一边紧紧地拽着安全绳，另一端系在正在作业的同事身上，除雪机的轰鸣声把徐凌的提示声淹没了，他只好拽绳子来提醒同事下道避车。
线路里，大家或蹲或跪在枕木头上用铁铲铲除道岔尖轨缝里的积雪，更细小的地方，甚至要用手去抠。
“转辙部位的积雪一定要清理彻底，否则会造成设备故障。”晚上的风很大，徐凌扯下面罩喊着，刚开口，雪就灌了满嘴。
11月9日6时，风更大了，连续干了9个小时的徐凌抖掉身上的雪花，费力地伸了个腰，远处的居民楼里，陆续亮起了灯光，那是家的方向，徐凌深吸一口气，招呼着大伙，向另一侧岔区赶去。
动车组检修人员：站在冰水里清冰400吨
11月10日2时，哈尔滨动车段检车库里灯火通明。已经入库CRH5A和CRH380BG型动车组车底架上积冰厚达半米，让质检员崔永明的眉头紧紧皱起来。
动车组转向架下有制动系统等安全关键配件，被冰雪冻住后，将会影响检修作业效率，检修慢，动车组上线率就不高，还有2小时，动车组就要上线运行，时间紧迫。
“库外还将有5组动车组准备入库，还是人工除雪和融雪机一起使用，双管齐下。”崔永明建议着。
哈尔滨动车段负责哈尔滨局集团有限公司管内哈大、哈齐、哈牡等98组动车组的检修任务，由于地处高寒地带，冬季动车组的融冰除雪成了最重要的工作。早在大风雪来临前，哈尔滨动车段组织352名党员成立清雪突击队，使用高寒高铁融冰除雪装置、高压热水清雪车等工具，全力保障动车组上线效率。
这次的冰雪厚度大、粘度高，清理十分困难，冲下的冰块噼噼啪啪地打到崔永明的脸上，冰水顺着袖口进入了衣袖，湿漉漉的衣服分不清哪些是汗水哪些是冰水。
从11月7日夜开始，崔永明和同事们已经工作了60个小时，脚下的积雪化成了冰水，双脚冻得不听使唤，4天他们共清冰除雪作业65组动车，清下积冰积雪达400余吨。
接触网工：5米高空上的打冰协奏曲
“铛，铛，铛”11月10日1时20分，在哈齐高铁2公里铁道线上，一阵整齐清脆的敲击声远远传来。
铁道上方5米高的接触网，就是动车组的动力源泉，如今已结成了一层冰壳，如果不及时清理，动车组就会失去动力，止步不前。
从18时起，哈尔滨供电段哈尔滨高铁维修车间工长王伟臻和8名伙伴们乘坐接触网平台检修车，对接触网进行打冰作业，已经连续工作了45个小时。
升降平台升起有1米高，站在平台上，王伟臻和伙伴们使用木棒不停的敲击接触网上的结冰，王伟臻喊着号子，叮叮当当的声音整齐划一，像是一曲协奏曲。尽管穿着棉衣棉帽，王伟臻还是被风吹得透了，飞溅的冰渣打在脸上，顿时红了一片。
“今天晚上的室外气温要比昨天低一些，但是也不敢穿太多的衣服，在高空平台上还要随时注意头上的接触网，身子得灵活注意躲避。”王伟臻说。
90后的王伟臻已经工作了十年，算是老职工，可这种天气也是第一次遇到，由于结冰面积大，除了人工打冰外，还通过机车铜基粉末受电弓融冰等方式进行处理， 这一夜，他们处理了35公里的接触网设备覆冰。
调车长：4小时后，变成车梯上的“雪人”
11月9日23时，站在车梯上的调车长闻其中已经成了“雪人”，他已经连续作业4个小时，眉毛上都挂着冰珠。
从11月8日起，黑龙江省最大的铁路编组站哈尔滨南站煤炭列车开始持续增加。“煤炭保供的关键时刻，调车效率快一秒，煤炭运送的时间就快一分。”这是闻其中常挂在嘴边的话。
闻其中是运转车间四班七调调车长，他和两名同事负责站内列车的调车编组任务，那些满载煤炭、粮食、防疫物资的车辆在他们的重新编组后，才能驶向全国各地，这一昼夜他和伙计们调运列车9308辆，一餐晚饭热了三遍还没有吃完，车来就出去，连续12小时在外面忙碌，他们也都变成了“雪人”。
在相隔120余公里的绥化站，运转车间三班二调调车长王树龙也在风雪中组织调车，这一夜他们要将45辆煤炭车送往大唐绥化热电有限公司专用线，保障绥化市居民供热。虽然只有4公里距离，但是要经过6组手扳道岔、1处平交道口，作业流程复杂，一趟取送车作业需要两个半小时。可王树龙来不及休息，迎着雪花，他们又向另一组等待牵回的空车进发。
风未停，雪仍在下，哈铁人还在路上…… (龙头新闻)
#枣庄新闻# 【谋求新动能，枣庄市中区齐村镇如何布局乡村振兴特色之路？】
在山东枣庄，提及乡村振兴，枣庄市中区齐村镇总是一个绕不开的话题。
那么，探访一番，齐村镇会带来哪些“乡村振兴”的灵感？
答案简单明了——以产业振兴为引领。
事实上，脱贫之后的乡村振兴，并不是一个孤立的概念。除了乡村业态范畴的提升，其辖域原有产业必须与时代同频共振，实现高质量发展。
作为乡村振兴的物质基础，产业发展是支撑乡村振兴的源头。只有产业振兴，“农业强”的基本目标才会落到实处，“农村美”的物质基础才会不断夯实，“农民富”的根本目标才会得以实现。
项目为基础，破题传统产业提档升级
齐村镇位于枣庄市市中区西北部，仅89.88平方公里的辖域总面积，却聚集着80余家工业企业，规上企业41家。
不得不说，工业是齐村镇的底色，亦是乡村振兴的产业基础，而项目则是壮大工业家底的有力支撑。
今年以来，齐村镇围绕“工业强市、产业兴市”和“6+3”产业振兴，稳步推进项目建设，加快企业提档升级。上半年，齐村镇有序推进全镇32个重点项目，列入市级重点项目1个，区级重点项目5个，全年计划投资4.8亿元。
事实上，比起一、三产业转型的灵活性，二产牵扯领域广，技改要求高，转型任务重。实现产业高质量发展，当务之急应是发挥政府主观能动性，推动企业提质增效、提档晋级。
于此，齐村镇加大规模以上企业帮扶力度，梳理辖区内“准规模以上企业”台账，落实科级干部帮包责任制，目前11个项目投资纳入统筹，年内计划新增规上工业企业4家。
在落实帮扶机制方面，齐村镇突出抓好投资1.6亿元的和平铁路货运站、投资1.2亿元的顺丰枣庄陆运一级枢纽站、投资1.2亿元的高端轨道装备制造、投资1亿元的高端道路灯具制造等项目建设进度，稳步快速实施，推进项目落地达效。
值得一提的是，位于齐村镇的国发新材料建材基地项目一期投资1.7亿元，项目引进意大利进口设备，是目前省内最大的固定式沥青拌合站，工程于2020年3月开始动工建设，10月正式投入生产，当年就纳入规上工业企业。
对于乡村振兴而言，乡镇产业园区作为产业项目的最大聚集地，是一片区域产业培育的主阵地，乡镇改革开放的主战场，亦是城市科技创新的主引擎。
为此，齐村镇加快产业园规划设计及基础设施建设，加紧对接安徽建工集团、省水发集团等企业，重点瞄准招引装配式建筑、新型建材、高档玻璃门窗、箱式集成房屋等入驻产业园，帮助扶持中联水泥、中汇混凝土、路桥混凝土、富增商砼等企业提档升级。
值得关注的是，中汇混凝土项目引进具备行业领先
水准的三一重工公司高等级商品混凝土等4条生产线，建设了占地面积3万平方米的大规模生产基地，并配有水泥室、骨料室、外加剂室等10间检测科室、100余种检测仪器的高标准实验室。项目建成后，每年可实现60万立方米商品混凝土、50万吨水稳及30万吨干混砂浆的生产能力。
关于推动规模企业提档晋级，齐村镇标新立异，采取了规模壮大与技改提升并举。事实上，技改提升是淘汰落后动能，追求新动能的有益探索，从而提升企业在日益激烈的竞争中的抗风险能力，扩展生存空间，亦是规模壮大的必经之路。
齐村镇着力培植东大机械、璐鹏科技等向高新技术企业迈进，努力实现辖区工业产业集群化、高端化发展。
其中，枣庄璐鹏电子科技有限公司为加快新旧动能转换，扩大生产规模，目前已新上1200w激光加工中心1套，智能龙门加工中心2台，智能机器人4套，向无人化智能化发展，为徐工集团生产装载机配件。
物流商贸聚集发展，激活电商经济新动能
立于齐村镇，枣木高速穿境而过，实现与新台高速对接，连接京沪和京福两条高速大动脉，这里有2条货运支线，分别为东大铁路货运支线和朱子埠矿铁路货运支线……
优势的区位交通，2019年以来，齐村镇借助地处市中城区周边的优势，重点培植了盛北商贸、东大物流、顺丰速运枣庄中转场、东鑫汽贸、联丰建材等5个较大规模的物流商贸市场，连片发展东环、北环、西环商贸物流服务市场带，散布100余家配货站。
体入驻盛北商贸城，目前，全镇共有个体工商户7000余户，在枣曹路与北外环之间专业市场物流集聚区加速形成。
齐村镇围绕“商贸物流型”特色镇建设，按照“一体两翼”发展思路，做大做强盛北商贸城综合体，精心打造东部东大顺丰——山东枣庄陆运枢纽、西部和平公铁物流货运枢纽。
值得一提的是，盛北商贸城是市区两级政府重点项目，是枣庄北部物流园区龙头项目。整个市场运营后，年交易额可达20亿元，逐步实现大商贸、大物流、大发展的新格局。
此外，今年，齐村镇引进、正在建设中的顺丰物流枢纽中心项目是省内第二家顺丰陆运一级枢纽项目，占地30亩，总投资1.2亿元，配套建设12600平方米钢结构库房，装配自动分拣设备，小件自动分拣处理能力为单小时2万件。
上半年，齐村镇限上贸易销售额达88984万元，同比增长75.6%。发达的物流商贸，知名流通企业的引进，不仅为齐村镇传统产业配套了完善的商贸物流集群，借助物流商贸，齐村镇积极拓展新动能，“电商经济”在此开花兴盛。
近年来，齐村镇实体经济和电商经济蓬勃发展，淘宝村不断涌现，为齐村“商贸物流型”特色镇的发展注入新动能。
齐村镇的自然资源十分丰富，境内樱桃、板栗、石榴、枣、核桃等经济作物种植面积颇具规模，注册农民专业合作社130余家，市级农业龙头企业6家。石灰石、陶土等建材资源丰富，白云岩、铝矾土、陶土等资源集中，是优质建材基地。
齐村镇依托地理优势和产业优势，大力发展电商项目，2020年，后村被阿里巴巴评选为2020年淘宝村。2021年，齐村镇被阿里巴巴评选为2021年淘宝镇，后村、南园村被评为2021年淘宝村。
目前，齐村镇村镇电商销售线上渠道平均每年销售额超亿元，同时增长势头良好。“欧麦多”和“梦想盒子”2个方便食品（燕麦等）加工项目线上营销火爆，其通过抖音、快手等平台直播带货，将产品销往全国，平均每次直播销售额可达10万余元。
在齐村镇，一些非遗项目也通过电商销售绽放异彩。炻陶（山东省非遗项目）传承人项彪设计生产的炻陶花盆不仅畅销国内还远销欧美，年销售额超百万元。山东派砾环境艺术有限公司依托枣庄市非遗项目“汉砖造景”技艺，生产出独树一帜的创意花盆，与全国500多家经销商长期合作，并通过拼多多进行线上销售。另外，李岭村的赏石艺术也成为带动村民致富的好项目。
目前，齐村镇各村集体经济收入全面突破10万元，新增100万元以上经济强村1个，全镇100万元以上的经济强村3个，“倍增破十”任务全部完成。
“归零”的心态、“赶考”的状态、“奔跑”的姿态，齐村镇已全身心投入到“工业强市、产业兴市”的新征程，狠抓经济发展。打好“山水林田大会战”，抓住“城市西进”发展机遇，齐村镇在“乡村振兴特色镇”的道路上快速奔跑。
（来源：枣庄文明网）
（查看详情：https://t.cn/A6xL6J0W）
在山东枣庄，提及乡村振兴，枣庄市中区齐村镇总是一个绕不开的话题。
那么，探访一番，齐村镇会带来哪些“乡村振兴”的灵感？
答案简单明了——以产业振兴为引领。
事实上，脱贫之后的乡村振兴，并不是一个孤立的概念。除了乡村业态范畴的提升，其辖域原有产业必须与时代同频共振，实现高质量发展。
作为乡村振兴的物质基础，产业发展是支撑乡村振兴的源头。只有产业振兴，“农业强”的基本目标才会落到实处，“农村美”的物质基础才会不断夯实，“农民富”的根本目标才会得以实现。
项目为基础，破题传统产业提档升级
齐村镇位于枣庄市市中区西北部，仅89.88平方公里的辖域总面积，却聚集着80余家工业企业，规上企业41家。
不得不说，工业是齐村镇的底色，亦是乡村振兴的产业基础，而项目则是壮大工业家底的有力支撑。
今年以来，齐村镇围绕“工业强市、产业兴市”和“6+3”产业振兴，稳步推进项目建设，加快企业提档升级。上半年，齐村镇有序推进全镇32个重点项目，列入市级重点项目1个，区级重点项目5个，全年计划投资4.8亿元。
事实上，比起一、三产业转型的灵活性，二产牵扯领域广，技改要求高，转型任务重。实现产业高质量发展，当务之急应是发挥政府主观能动性，推动企业提质增效、提档晋级。
于此，齐村镇加大规模以上企业帮扶力度，梳理辖区内“准规模以上企业”台账，落实科级干部帮包责任制，目前11个项目投资纳入统筹，年内计划新增规上工业企业4家。
在落实帮扶机制方面，齐村镇突出抓好投资1.6亿元的和平铁路货运站、投资1.2亿元的顺丰枣庄陆运一级枢纽站、投资1.2亿元的高端轨道装备制造、投资1亿元的高端道路灯具制造等项目建设进度，稳步快速实施，推进项目落地达效。
值得一提的是，位于齐村镇的国发新材料建材基地项目一期投资1.7亿元，项目引进意大利进口设备，是目前省内最大的固定式沥青拌合站，工程于2020年3月开始动工建设，10月正式投入生产，当年就纳入规上工业企业。
对于乡村振兴而言，乡镇产业园区作为产业项目的最大聚集地，是一片区域产业培育的主阵地，乡镇改革开放的主战场，亦是城市科技创新的主引擎。
为此，齐村镇加快产业园规划设计及基础设施建设，加紧对接安徽建工集团、省水发集团等企业，重点瞄准招引装配式建筑、新型建材、高档玻璃门窗、箱式集成房屋等入驻产业园，帮助扶持中联水泥、中汇混凝土、路桥混凝土、富增商砼等企业提档升级。
值得关注的是，中汇混凝土项目引进具备行业领先
水准的三一重工公司高等级商品混凝土等4条生产线，建设了占地面积3万平方米的大规模生产基地，并配有水泥室、骨料室、外加剂室等10间检测科室、100余种检测仪器的高标准实验室。项目建成后，每年可实现60万立方米商品混凝土、50万吨水稳及30万吨干混砂浆的生产能力。
关于推动规模企业提档晋级，齐村镇标新立异，采取了规模壮大与技改提升并举。事实上，技改提升是淘汰落后动能，追求新动能的有益探索，从而提升企业在日益激烈的竞争中的抗风险能力，扩展生存空间，亦是规模壮大的必经之路。
齐村镇着力培植东大机械、璐鹏科技等向高新技术企业迈进，努力实现辖区工业产业集群化、高端化发展。
其中，枣庄璐鹏电子科技有限公司为加快新旧动能转换，扩大生产规模，目前已新上1200w激光加工中心1套，智能龙门加工中心2台，智能机器人4套，向无人化智能化发展，为徐工集团生产装载机配件。
物流商贸聚集发展，激活电商经济新动能
立于齐村镇，枣木高速穿境而过，实现与新台高速对接，连接京沪和京福两条高速大动脉，这里有2条货运支线，分别为东大铁路货运支线和朱子埠矿铁路货运支线……
优势的区位交通，2019年以来，齐村镇借助地处市中城区周边的优势，重点培植了盛北商贸、东大物流、顺丰速运枣庄中转场、东鑫汽贸、联丰建材等5个较大规模的物流商贸市场，连片发展东环、北环、西环商贸物流服务市场带，散布100余家配货站。
体入驻盛北商贸城，目前，全镇共有个体工商户7000余户，在枣曹路与北外环之间专业市场物流集聚区加速形成。
齐村镇围绕“商贸物流型”特色镇建设，按照“一体两翼”发展思路，做大做强盛北商贸城综合体，精心打造东部东大顺丰——山东枣庄陆运枢纽、西部和平公铁物流货运枢纽。
值得一提的是，盛北商贸城是市区两级政府重点项目，是枣庄北部物流园区龙头项目。整个市场运营后，年交易额可达20亿元，逐步实现大商贸、大物流、大发展的新格局。
此外，今年，齐村镇引进、正在建设中的顺丰物流枢纽中心项目是省内第二家顺丰陆运一级枢纽项目，占地30亩，总投资1.2亿元，配套建设12600平方米钢结构库房，装配自动分拣设备，小件自动分拣处理能力为单小时2万件。
上半年，齐村镇限上贸易销售额达88984万元，同比增长75.6%。发达的物流商贸，知名流通企业的引进，不仅为齐村镇传统产业配套了完善的商贸物流集群，借助物流商贸，齐村镇积极拓展新动能，“电商经济”在此开花兴盛。
近年来，齐村镇实体经济和电商经济蓬勃发展，淘宝村不断涌现，为齐村“商贸物流型”特色镇的发展注入新动能。
齐村镇的自然资源十分丰富，境内樱桃、板栗、石榴、枣、核桃等经济作物种植面积颇具规模，注册农民专业合作社130余家，市级农业龙头企业6家。石灰石、陶土等建材资源丰富，白云岩、铝矾土、陶土等资源集中，是优质建材基地。
齐村镇依托地理优势和产业优势，大力发展电商项目，2020年，后村被阿里巴巴评选为2020年淘宝村。2021年，齐村镇被阿里巴巴评选为2021年淘宝镇，后村、南园村被评为2021年淘宝村。
目前，齐村镇村镇电商销售线上渠道平均每年销售额超亿元，同时增长势头良好。“欧麦多”和“梦想盒子”2个方便食品（燕麦等）加工项目线上营销火爆，其通过抖音、快手等平台直播带货，将产品销往全国，平均每次直播销售额可达10万余元。
在齐村镇，一些非遗项目也通过电商销售绽放异彩。炻陶（山东省非遗项目）传承人项彪设计生产的炻陶花盆不仅畅销国内还远销欧美，年销售额超百万元。山东派砾环境艺术有限公司依托枣庄市非遗项目“汉砖造景”技艺，生产出独树一帜的创意花盆，与全国500多家经销商长期合作，并通过拼多多进行线上销售。另外，李岭村的赏石艺术也成为带动村民致富的好项目。
目前，齐村镇各村集体经济收入全面突破10万元，新增100万元以上经济强村1个，全镇100万元以上的经济强村3个，“倍增破十”任务全部完成。
“归零”的心态、“赶考”的状态、“奔跑”的姿态，齐村镇已全身心投入到“工业强市、产业兴市”的新征程，狠抓经济发展。打好“山水林田大会战”，抓住“城市西进”发展机遇，齐村镇在“乡村振兴特色镇”的道路上快速奔跑。
（来源：枣庄文明网）
（查看详情：https://t.cn/A6xL6J0W）
【玩在市井中的音乐人】来自市井中，内心深处却超越了烟火的热闹；
身体融入繁杂，灵魂却早已与梦想在歌声中飘荡……
他们四个人，简单、平凡、敏感、幽默，却又独立、纯净、积极、乐观，他们用音乐这个特别的表达手段，将对社会的理解、对家乡的认知、对人生的感悟，或洒脱或情绪化地表达，在旋律中倾诉，在歌声中抚慰。
市井中乐队，包头一支坚守草原音乐的乐队，主唱马振翔，吉他张新宇，贝斯仲超，鼓手党琛。
表达在刻意与自由间
关注包头乐队，你一定知道市井中乐队。近期，不关注乐队的你，可能也听过这首《阴山以南黄河以北》。
“阴山以南黄河以北，风吹草低牛羊肥，阿妈盼的游子归……”轻柔舒缓的音乐，马振翔的浅吟低唱、仲超的和音，将漠北草原上的惬意生活和游子对家乡的热爱一一道来。
特别是作为包头人，听到这首歌，你的眼前自然会浮现出赛汗塔拉城中草原的唯美，希拉穆仁草原的广袤，三鹿雕塑的高大，以及远在他乡的人望向家乡的深情眼眸。
“这绝不是刻意的营造，这是我们几个内心的独白。其实，这又是一种不由自主的刻意表达，因为用草原音乐来表达感受时，我们不想简单地揉进马头琴、长调之类，包头这座城市展现出的豁达、多元、包容、有情等，几十年积淀下来了独特的丰富性，是我们这些年轻人心中的另外一种草原……”虽然略显羞涩，但说起这首歌歌词和主旋律产生的过程，马振翔滔滔不绝。
马振翔除了是乐队的主唱，还有一个重要的工作——作词、作曲。这个学计算机专业、擅长多种乐器的小伙子，是个高产者，灵感来的时候，那些富于哲理或直白的表达都会飞进他的思绪中，一气呵成。“很多首歌，讲述的都是年轻人的内心世界，讲述想走远却没走远的我们，有诙谐，有感叹，有回忆，更多的是欢乐。比如，很多外地人认为的‘骑马去上班’，在强烈的乡村blues风中，我们唱的就是包头人的自由和努力在当下的快乐。”
“玩”音乐时最帅
长发的张新宇，1994年出生，是乐队中年纪最小，却有着绝对凝聚力的那个人。
这个说话就爱开玩笑，拿起吉他又格外老成的小伙子，对音乐的执着已成为性格特质的一部分。
“玩，是我们在一起的宗旨。”甩甩挡着眼睛的长发，张新宇清澈的眼睛告诉你，他说的是真的。
张新宇介绍，因为喜欢摇滚，他和很多音乐人组成过乐队，2018年夏天，在解散了新马甲乐队之后，他和马振翔组成了市井中乐队。
“我们就是来自市井中的普通人，我们想做的也是市井中人听的音乐。”不久后，与他们相识的贝斯仲超，鼓手党琛也加入其中。“我们都有自己的工作，有家庭、孩子，但始终都没有丢掉那颗爱玩的心。我们也有玩音乐之外的生活，但玩起音乐的时候，可能是我们最帅的样子。”
不经意间，四个年轻人走过了四年时间。他们不仅志趣相投，音乐风格也彼此欣赏。张新宇说：“乐队作品风格多元化，从木吉他口风琴的轻民谣音乐到节奏欢快的布鲁斯，也会在传统的流行音乐文化中加入大量地域文化色彩浓厚的音乐元素，如雷鬼、Jazz、乡村音乐等，多变的曲风与节奏使乐队能够适应各种演出的场所和氛围，更让我们玩得尽兴。”
认真的玩耍中，他们的知名度不断提升。乐队首张专辑《我开始流行了》推出后，这个自嘲又自信的专辑在业内反响颇好，其中单曲《天气还不错》在抖音平台上使用次数近20万次。乐队也因为多次出现在西北地区的LIVEHOUSE演出和多种大型演出现场，拥有一定的知名度和一定的粉丝基础。
“玩是一种形式，更是一种态度，我们不想有太多的标签，但我们也在用心打造让你过目不忘的印记。”拿起吉他，张新宇指尖流淌出的音乐醇厚。
不强求却会永远执着
85后仲超和党琛，成熟、略显沉闷，经常是张新宇调侃的对象，可聊一会儿就会发现，他们机智、谦逊、幽默。
“虽然我们的年龄相差了近十岁，但我们的音乐理念相同，对事物的看法相同，对音乐之外的很多认知也有着相似之处。最重要的是我们看到了他们的优秀，他们也能感受欣赏我们对音乐、对人的真诚。”仲超沉稳的言语，就如同他在乐队中弹奏的低音贝斯一样，和旋优美，成为和声之根。
仲超和党琛一直是张新宇、马振翔的朋友，他们也曾经一起玩过音乐，在市井中乐队成立之后，张新宇、马振翔希望有更多的音乐元素和更高水平的音乐人加入其中，就动员仲超、党琛进队。
“我前期一直在听他们的歌，喜欢他们多元不浮躁的音乐表达，加入其中，我们一致的思想就是想表达对家乡的各种感情，通过音乐的力量让更多人了解包头，走进包头，爱上包头。”党琛沉静地说。
潜心创作中，他们也用最直接的方式展示包头年轻音乐人的力量。2018年成立之初，他们参加内蒙古首届乐队大赛，获得季军。作品《阴山以南黄河以北》获得内蒙古草原文化节最佳原创作品奖；2019年6月参加为livehouse举办的联合演出，2019年9月受邀录制内蒙古电视台专题节目《黄河谣》；2018年9月参加滚石·虾米音乐举办的全国乐队大赛，从拥有众多实力出众乐队的北京赛区脱颖而出，进军全国总决赛；2019年12月参加呼包鄂“救助自闭症”公益演出；2020年5月参加WHOHOT LIVEHOUSE举办的联合演出；2020年8月受邀参加魔音LIVEHOUSE开业演出；2020年8月乐队开始频繁出没西北地区的演出，多次往返于银川铜管、西安创炬、呼市WHOHOT等舞台。
厚积薄发，2020年10月市井中乐队正式版专辑《我开始流行了》，此前demo版本单曲《西安》网易云播放量已超过400万次。2020年12月，乐队出席“中国第一蓝”Blues乐队MOJOHAND巡演包头站嘉宾乐队；2021年5月参加崇礼星空音乐节乐队。
“离开阴山以南黄河以北，风吹草低牛羊肥。离开故乡去看千山万水，离开心上的姑娘，离开草长莺飞的塞北，感觉累了还有家可归……”歌声响起，四人弹奏着各自的乐器，沉浸在思绪之中。正如他们所说的那样，他们会一直坚持下去，也许有一天就能创作出一首真正让大江南北的人们都知道包头的歌曲，他们不强求，却会永远执着。（记者：赵永峰）
身体融入繁杂，灵魂却早已与梦想在歌声中飘荡……
他们四个人，简单、平凡、敏感、幽默，却又独立、纯净、积极、乐观，他们用音乐这个特别的表达手段，将对社会的理解、对家乡的认知、对人生的感悟，或洒脱或情绪化地表达，在旋律中倾诉，在歌声中抚慰。
市井中乐队，包头一支坚守草原音乐的乐队，主唱马振翔，吉他张新宇，贝斯仲超，鼓手党琛。
表达在刻意与自由间
关注包头乐队，你一定知道市井中乐队。近期，不关注乐队的你，可能也听过这首《阴山以南黄河以北》。
“阴山以南黄河以北，风吹草低牛羊肥，阿妈盼的游子归……”轻柔舒缓的音乐，马振翔的浅吟低唱、仲超的和音，将漠北草原上的惬意生活和游子对家乡的热爱一一道来。
特别是作为包头人，听到这首歌，你的眼前自然会浮现出赛汗塔拉城中草原的唯美，希拉穆仁草原的广袤，三鹿雕塑的高大，以及远在他乡的人望向家乡的深情眼眸。
“这绝不是刻意的营造，这是我们几个内心的独白。其实，这又是一种不由自主的刻意表达，因为用草原音乐来表达感受时，我们不想简单地揉进马头琴、长调之类，包头这座城市展现出的豁达、多元、包容、有情等，几十年积淀下来了独特的丰富性，是我们这些年轻人心中的另外一种草原……”虽然略显羞涩，但说起这首歌歌词和主旋律产生的过程，马振翔滔滔不绝。
马振翔除了是乐队的主唱，还有一个重要的工作——作词、作曲。这个学计算机专业、擅长多种乐器的小伙子，是个高产者，灵感来的时候，那些富于哲理或直白的表达都会飞进他的思绪中，一气呵成。“很多首歌，讲述的都是年轻人的内心世界，讲述想走远却没走远的我们，有诙谐，有感叹，有回忆，更多的是欢乐。比如，很多外地人认为的‘骑马去上班’，在强烈的乡村blues风中，我们唱的就是包头人的自由和努力在当下的快乐。”
“玩”音乐时最帅
长发的张新宇，1994年出生，是乐队中年纪最小，却有着绝对凝聚力的那个人。
这个说话就爱开玩笑，拿起吉他又格外老成的小伙子，对音乐的执着已成为性格特质的一部分。
“玩，是我们在一起的宗旨。”甩甩挡着眼睛的长发，张新宇清澈的眼睛告诉你，他说的是真的。
张新宇介绍，因为喜欢摇滚，他和很多音乐人组成过乐队，2018年夏天，在解散了新马甲乐队之后，他和马振翔组成了市井中乐队。
“我们就是来自市井中的普通人，我们想做的也是市井中人听的音乐。”不久后，与他们相识的贝斯仲超，鼓手党琛也加入其中。“我们都有自己的工作，有家庭、孩子，但始终都没有丢掉那颗爱玩的心。我们也有玩音乐之外的生活，但玩起音乐的时候，可能是我们最帅的样子。”
不经意间，四个年轻人走过了四年时间。他们不仅志趣相投，音乐风格也彼此欣赏。张新宇说：“乐队作品风格多元化，从木吉他口风琴的轻民谣音乐到节奏欢快的布鲁斯，也会在传统的流行音乐文化中加入大量地域文化色彩浓厚的音乐元素，如雷鬼、Jazz、乡村音乐等，多变的曲风与节奏使乐队能够适应各种演出的场所和氛围，更让我们玩得尽兴。”
认真的玩耍中，他们的知名度不断提升。乐队首张专辑《我开始流行了》推出后，这个自嘲又自信的专辑在业内反响颇好，其中单曲《天气还不错》在抖音平台上使用次数近20万次。乐队也因为多次出现在西北地区的LIVEHOUSE演出和多种大型演出现场，拥有一定的知名度和一定的粉丝基础。
“玩是一种形式，更是一种态度，我们不想有太多的标签，但我们也在用心打造让你过目不忘的印记。”拿起吉他，张新宇指尖流淌出的音乐醇厚。
不强求却会永远执着
85后仲超和党琛，成熟、略显沉闷，经常是张新宇调侃的对象，可聊一会儿就会发现，他们机智、谦逊、幽默。
“虽然我们的年龄相差了近十岁，但我们的音乐理念相同，对事物的看法相同，对音乐之外的很多认知也有着相似之处。最重要的是我们看到了他们的优秀，他们也能感受欣赏我们对音乐、对人的真诚。”仲超沉稳的言语，就如同他在乐队中弹奏的低音贝斯一样，和旋优美，成为和声之根。
仲超和党琛一直是张新宇、马振翔的朋友，他们也曾经一起玩过音乐，在市井中乐队成立之后，张新宇、马振翔希望有更多的音乐元素和更高水平的音乐人加入其中，就动员仲超、党琛进队。
“我前期一直在听他们的歌，喜欢他们多元不浮躁的音乐表达，加入其中，我们一致的思想就是想表达对家乡的各种感情，通过音乐的力量让更多人了解包头，走进包头，爱上包头。”党琛沉静地说。
潜心创作中，他们也用最直接的方式展示包头年轻音乐人的力量。2018年成立之初，他们参加内蒙古首届乐队大赛，获得季军。作品《阴山以南黄河以北》获得内蒙古草原文化节最佳原创作品奖；2019年6月参加为livehouse举办的联合演出，2019年9月受邀录制内蒙古电视台专题节目《黄河谣》；2018年9月参加滚石·虾米音乐举办的全国乐队大赛，从拥有众多实力出众乐队的北京赛区脱颖而出，进军全国总决赛；2019年12月参加呼包鄂“救助自闭症”公益演出；2020年5月参加WHOHOT LIVEHOUSE举办的联合演出；2020年8月受邀参加魔音LIVEHOUSE开业演出；2020年8月乐队开始频繁出没西北地区的演出，多次往返于银川铜管、西安创炬、呼市WHOHOT等舞台。
厚积薄发，2020年10月市井中乐队正式版专辑《我开始流行了》，此前demo版本单曲《西安》网易云播放量已超过400万次。2020年12月，乐队出席“中国第一蓝”Blues乐队MOJOHAND巡演包头站嘉宾乐队；2021年5月参加崇礼星空音乐节乐队。
“离开阴山以南黄河以北，风吹草低牛羊肥。离开故乡去看千山万水，离开心上的姑娘，离开草长莺飞的塞北，感觉累了还有家可归……”歌声响起，四人弹奏着各自的乐器，沉浸在思绪之中。正如他们所说的那样，他们会一直坚持下去，也许有一天就能创作出一首真正让大江南北的人们都知道包头的歌曲，他们不强求，却会永远执着。（记者：赵永峰）
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