#我与汽车的日常# 周末啦，最近ins上有很多粉丝问为啥我可以这么快的建模，那我来给大家分享一些我的设计心得吧！首先呢，我没有用改装界热爱的3Dmax或者Blender，我选了做车界相当“冷门”的犀牛来做车，而且用的是已经停止更新的Tspline插件，这个插件在犀牛5之后就不更新了，因为犀牛已经有了自己的Polygen工具——SubD，所以TS没啥用武之地了，不过我个人感觉TS挺好用的。Alias当然最顶端，汽车建模的权威，但是Alias的缺点就是速度不够快，适合做精。
然后建模的大面思路就看这台车想怎么改了，我以旅行车为例吧。一般主机厂做旅行车是从B柱开始修改，前门会保留，但是我一般会从A柱就开始整。至于如何保持和原车翼子板的曲面光顺度，就要靠前面三排控制点的曲率是否是翼子板的末端保持一致了。一般做车如果从零开始的话，是只会有整大面，不会有这些Cutline的，但是我为了少做一个翼子板，就还是从前门开始整，除了前门的曲面光顺，后翼子板和后保，尾灯的匹配也是很重要的。至于车顶就是一个大面，然后切割一下即可，千万不要把前挡，天窗这些分开，否则工作量剧增，而且匹配程度肯定没有一整个面做出来的光顺。切割出来的面有时候比单纯做的面质量要好，以前我也觉得面是要建出来的，其实好的面是要切割出来的。这也是为什么Alias这么厉害之处，他的切割，修建，还原工具非常强大，他的修剪其实就是把不要的面隐藏了起来，如果你后悔了，可以再把他释放出来，这是其他软件所做不到的。
大家有啥问题可以留言问我哈，我知道的都会告诉大家。
最后，真的真的，暂时不收徒弟哈哈哈，毕竟自己能力一般，水平有限，等我再学精一点再考虑哈！[馋嘴][二哈]

#WANACCESSORY万日新#  秋冬新品| 黑色/玫红双面双色信封包

万蔻家经典Alias系列2021秋冬新色 ：黑色+玫红 尽显女人味、美艳又高级！
搭配秋日黑白灰色系大衣外套，凸显高贵典雅。隐隐约约散发迷人的气息。
Alias的系列的特点是一只包包的内外都可以翻面背带哦！

ALIAS的CLASSIC基本款有三个尺寸，大中小号，其中大号为信封包，可当斜挎包和信封手拿包；小和中号为小方包，可斜挎手提。

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