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　　Tradition传世系列7097自动逆跳秒针腕表清晰展露原本隐藏在表盘主板之下的夹板、齿轮、擒纵机构、发条盒等机芯部件，以此向Subscription预定怀表和触摸表的机械设计致敬。装饰细节增强了板桥结构平衡对称的视觉效果。主板与夹板均经特殊喷砂工艺润饰，这种装饰工艺需要卓然的技术与精湛的操作，方得实现规则且均匀的表面处理。金质自动陀借鉴了过往时期的机芯风格，经纯手工镌刻的玑镂刻花钉纹图案则突显出位于12点钟偏心位置的蓝色金质表盘。宝玑维修站

　　此枚腕表得名于10点钟位置的逆跳秒针，与指示小时与分钟的镀铑宝玑指针相得益彰。宝玑的制表大师以环形拉丝处理的方式诠释其复杂的表现形式，得益于此，亦使得表盘的其他显示更为清晰易读。为保持设计上的对称，降落伞避震装置（pare-chute）被置于4点钟位置。该避震装置由宝玑发明，可以在外力冲击时保护摆轴，可谓是Tradition传世系列的经典特征之一，它亦是如今包括Incabloc防震系统在内，所有避震装置的前身。宝玑维修站

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　　Tradition系列从7027一直到7067止，这款7057可以说是和最初款7027差别最小的款式了，最明显的区别仅是表壳直径增大了3毫米。由原先的37毫米增大到了40毫米，这也是为了符合大表径流行的趋势而做的改变。南京宝玑送修

　　该款腕表采用的为18K玫瑰金打造，40毫米的表径设计，在格局上和7027腕表并没有什么变化，我能注意到的就是腕表正面的动力储备显示指针的变化，7027的动力储备显示指针的固定端是固定在时分盘的下方，而7057腕表的动力储备显示指针的固定端移到了时分盘的上方，这是通过观察就能发现的一个变化。南京宝玑送修

　　腕表盘面尚点钟位置的一个亮点，硕大的摆轮系统。上链后，从正面观察到的第一个就是飞速转动的摆轮，另外我们还可以看见摆轮上的避震器即不是KIF避震器也不是因加百录避震器，而是一种像降落伞一样的比避震器，这也是腕表的一大特色，采用的为一种硬避震，也叫它为降落伞避震器，也就是著名的“老式”采用手工切削钢质的pare-chute避震器。

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