【#跨年将遇霸王级寒潮#，能源保供情况如何？】入冬以来，受经济持续稳定恢复和低温天气等多重因素影响，全国能源需求超预期高速增长，局部地区高峰时段供需偏紧，面对可能到来的新一轮降温天气，有关方面如何应对？记者近日专访了国家发展改革委经济运行调节局主要负责人。
问题一：下周新一轮全国大范围寒冷天气将对天然气保供带来哪些影响？你们准备采取哪些应对措施？
答：据气象部门预报，自12月28日起，强冷空气将影响我国中东部大部地区，气温下降6—8℃，其中西北地区东部、华北、黄淮、江汉、江南等地降温10—12℃。低温天气将增加天然气的需求，同时会对天然气保供工作带来一定影响。
为应对新一轮寒冷天气到来，国家发展改革委充分发挥与各有关部门、各地区和各有关企业建立的保供日调度机制作用，提前统筹谋划，加强协调调度，从供需两侧发力，做了一系列充分准备。从目前供需情况看，尽管部分区域、部分时段可能出现保供压力加大的情况，但是总体上是平衡的，民生用气是有保障的，能够保证人民群众温暖过冬。
一是千方百计增加资源供应。督促上游供气企业保持气田安全满负荷生产，增加供应。统筹优化各接收站窗口期安排，全力增加现货LNG资源采购。中俄东线中段近日已投产，可增加1000万立方米/天以上的资源供应。在广西等地方支持下，北海LNG接收站复产，也为应对此轮寒冷天气提供了保障。
二是重点保障北方地区取暖用气需要。今年供暖季我们继续加大对北方地区清洁取暖用气的保障力度，将资源安排向7个重点省市倾斜。目前，北方清洁取暖的7个重点省市日供气量约4.7亿立方米，保持两位数增长，占全国供气量的40%左右，总体保障是比较好的。
三是充分发挥储气调峰作用。今年供暖季期间，可动用的储气量比去年增加约50亿立方米。为应对这一轮寒冷天气，我们将统筹使用好储气库和沿海接收站储罐。截至12月24日，储气库剩余可采气量近100亿立方米，按最大能力仍可采70天左右。
四是将管存提高到高位水平。通过增加储气库采气等措施，27日已将国家管网的管存提高到历史高位，必要时可以发挥管存的调节保障能力，有效应对用气需求的短期大幅攀升。
五是组织增加“南气北上”。利用中贵线北上、西二线广州站反输等互联互通工程，组织“南气北上”。通过减少南方区域可中断工业用户用气，增加资源北上。协调将原计划在南方沿海接收站接卸的LNG调整至北方接收站接卸，进一步增加北方资源供应。
六是保障LNG船舶及时靠港接卸。交通运输部门给予大力支持，加强对相关港口的指导，提前做好大风、大雾等极端天气条件下的接卸预案，保障进口LNG稳定供应。
七是做好保供稳价工作。民生用气特别是居民用气严格执行门站价格政策，不受市场价格波动影响，能够保障量足价稳。同时，配合有关部门加强市场价格监管，对价格炒作等违法违规行为，加大查处力度，坚决维护公平竞争的市场秩序。近日，国际国内LNG价格已出现下跌势头，预计后期将总体呈现震荡回落态势。
八是组织做好精准有序的“压非保民”预案。为确保供暖供气需要，必要时需要组织精准有序减少可中断工业用户用气。我委将坚持底线思维，加强统筹协调，指导上游供气企业和各地制定工作预案，确保民生用气不受影响。预案宁可备而不用，不可用而不备，确保供气安全稳定和民生用气需要。
九是及时协调解决影响供暖供气的个案问题。持之以恒做好保供日调度工作，加强与各地和各有关企业协调，对一些供需矛盾突出区域加强资源调度保障。对一些地方出现的供暖供气保障不到位问题，督促相关地方立即核实解决，保障人民群众安全温暖过冬。
问题二：入冬以来部分区域电力偏紧，新一轮寒冷天气可能带来南方地区取暖用电负荷大幅攀升，请问你们准备采取哪些措施来保障电力供应？
答：入冬以来，全国用电需求快速增长。据快报数据，12月份以来全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。12月上中旬寒潮来临，全国日最高用电负荷超过夏季峰值，日最高发电量已接近夏季峰值，历史罕见。20个省级电网用电两位数增长，15个省级电网负荷累计137次创下新高。经济快速恢复、极寒天气、供应能力受限等多重因素叠加，湖南、江西出现高峰限电情况，浙江推动能耗双控和减煤过程中也出现了局部限电的情况。我委、能源局立即协调有关方面，采取多项措施及时应对。目前湖南限电基本恢复，江西12月19日起未再限电，浙江对个别地方做法也进行了纠正，全国电力供需形势趋于平稳。
近日又将出现持续低温天气，预计全国用电需求还要攀升。为做好应对，我委将会同有关方面全力做好电力供应保障。
一是进一步压实地方政府、企业责任。督促地方贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强监督检查，全面排查，查找漏洞，消除隐患，坚守民生底线，确保居民和公共服务等民生用电。督促企业强化保障安全稳定供应责任，在确保安全的前提下尽可能增产增供，加强设备安全维护，保证运行安全可靠。协调有关部门加强统筹协调，精心组织，科学调度，密切配合，形成合力，切实做好保障工作，确保群众温暖过冬过节。
二是科学优化有序用电预案。要求各地政府部门和有关企业对有序用电预案全面进行梳理，科学论证，保证不能涉及民生领域，不能涉及居民。进一步明确预案的启动流程，对预案涉及所有用户的合理性进行排查，保证切实可用。要求执行方案前，切实履行告知义务，做好供电风险预警告示，确保企业有预期。极端情况下实施方案时，做到只限电不拉电。
三是突出重点做好电力供应。指导重点地区做好发输变电设备运行维护，保证高峰期间的电力供应能力。动态掌握重点电厂存煤水平，组织电力、煤炭和运输企业加强产运需衔接，确保电厂存煤稳定在合理水平以上。充分利用大电网资源配置的优势，优化全网运行方式，统筹做好跨区域的电力余缺互济，做好水核风光火等电源的统筹调度，保障重点地区和民生能源供应。
四是完善协调机制。充分发挥保供协调机制作用，加强统筹协调，密切监测跟踪供需变化，个案问题早发现，早报告，早协调，早解决。要积极回应社会关切，营造良好舆论氛围。
问题三：入冬以来，特别是进入12月份，煤炭需求增加，请问电煤供应保障有没有问题？为应对新一轮强降温天气，煤炭供应保障方面有哪些应对措施？
答：供暖季以来，电煤需求有所增加，但供应总体稳定，可以满足生产生活等用煤需要。对即将到来的寒冷天气，我们已提前做好准备，制定了周密的煤炭保供应急预案，保障人民群众温暖过冬。
一是全力组织增产增供。指导山西、陕西、内蒙等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放，千方百计满足用煤需求。根据供需形势适当增加煤炭进口，优先用于发电供暖用煤需要，充分发挥好进口煤补充调节作用。
二是加快提升电厂存煤水平。每天监测全国重点电厂的存煤水平，及时跟踪掌握电煤供应情况，第一时间协调解决供应中出现的突出问题。针对少数电厂存煤偏低的情况，立即协调落实煤源和运力，目前电厂存煤稳步提升。全国统调电厂存煤保持18天以上的合理水平。
三是加强重点地区用煤保障。对电煤供应相对偏紧的湖南、江西，协调煤炭主产区和煤炭企业对存煤水平较低的电厂给予资源保障，协调铁路企业优化运输结构，最大程度给予支持。目前两省重点电厂存煤可用天数均在18天的合理水平。
四是组织应急保供资源。已经组织煤炭主产区和煤炭企业在产地、铁路沿线和北方主要港口，准备了一批应急保供煤炭资源，长则3—4天，短则1—2天就能供应东南沿海和两湖一江等重点地区。
五是强化应急保障机制。进一步完善应急预案，建立由有关部门、地方政府、煤炭企业和运输企业的多方协同联动机制。一旦遇到紧急情况，及时启动预案，调动煤炭生产企业组织煤源，协调衔接运力，保障电厂正常运行。
问题四：近期，煤炭需求高涨，多地电厂反映铁路运力紧张，未来一段时间煤炭需求预计还会有所上涨，请问下一步如何做好运力保障？
答：近期，全国用煤需求快速上涨，这对铁路运输也是一次考验。根据铁路部门数据，全国铁路煤炭日装车已经突破8万车，大秦铁路日发运140列以上，均为历史最高水平。下一步，我们将和国家铁路集团一道，共同做好煤炭运输保障工作，以发电供热用煤为重点，统筹运力资源，优化运输组织，全力保障生产生活用煤需求，确保人民群众温暖过冬。
一是突出重点做好运力安排。加大晋陕蒙等主要生产地煤炭外运力度，加强口岸运输组织和港口接驳，提升下水煤、进口煤运输能力，优先保障发电供热用煤需求，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车”原则，确保发电供热企业正常生产。
二是优化煤炭运输组织。统筹运用全国机车、车辆装备，向重点地区倾斜，保障煤炭运输。加快机车、车辆周转，减少中间作业环节，促进运量快速提升。强化煤炭装卸车组织，科学调配人员和机具，确保装卸车安全和效率。
三是加强监测预警和应急响应。在现有监测机制基础上，与地方部门、重点企业建立联动机制，及时掌握煤炭生产供应动态，每日调度存煤可用天数10天以下电厂，帮助协调落实煤源，及时启动应急运输预案，保证库存处于安全水平。（via：国家发改委微信公众号）
问题一：下周新一轮全国大范围寒冷天气将对天然气保供带来哪些影响？你们准备采取哪些应对措施？
答：据气象部门预报，自12月28日起，强冷空气将影响我国中东部大部地区，气温下降6—8℃，其中西北地区东部、华北、黄淮、江汉、江南等地降温10—12℃。低温天气将增加天然气的需求，同时会对天然气保供工作带来一定影响。
为应对新一轮寒冷天气到来，国家发展改革委充分发挥与各有关部门、各地区和各有关企业建立的保供日调度机制作用，提前统筹谋划，加强协调调度，从供需两侧发力，做了一系列充分准备。从目前供需情况看，尽管部分区域、部分时段可能出现保供压力加大的情况，但是总体上是平衡的，民生用气是有保障的，能够保证人民群众温暖过冬。
一是千方百计增加资源供应。督促上游供气企业保持气田安全满负荷生产，增加供应。统筹优化各接收站窗口期安排，全力增加现货LNG资源采购。中俄东线中段近日已投产，可增加1000万立方米/天以上的资源供应。在广西等地方支持下，北海LNG接收站复产，也为应对此轮寒冷天气提供了保障。
二是重点保障北方地区取暖用气需要。今年供暖季我们继续加大对北方地区清洁取暖用气的保障力度，将资源安排向7个重点省市倾斜。目前，北方清洁取暖的7个重点省市日供气量约4.7亿立方米，保持两位数增长，占全国供气量的40%左右，总体保障是比较好的。
三是充分发挥储气调峰作用。今年供暖季期间，可动用的储气量比去年增加约50亿立方米。为应对这一轮寒冷天气，我们将统筹使用好储气库和沿海接收站储罐。截至12月24日，储气库剩余可采气量近100亿立方米，按最大能力仍可采70天左右。
四是将管存提高到高位水平。通过增加储气库采气等措施，27日已将国家管网的管存提高到历史高位，必要时可以发挥管存的调节保障能力，有效应对用气需求的短期大幅攀升。
五是组织增加“南气北上”。利用中贵线北上、西二线广州站反输等互联互通工程，组织“南气北上”。通过减少南方区域可中断工业用户用气，增加资源北上。协调将原计划在南方沿海接收站接卸的LNG调整至北方接收站接卸，进一步增加北方资源供应。
六是保障LNG船舶及时靠港接卸。交通运输部门给予大力支持，加强对相关港口的指导，提前做好大风、大雾等极端天气条件下的接卸预案，保障进口LNG稳定供应。
七是做好保供稳价工作。民生用气特别是居民用气严格执行门站价格政策，不受市场价格波动影响，能够保障量足价稳。同时，配合有关部门加强市场价格监管，对价格炒作等违法违规行为，加大查处力度，坚决维护公平竞争的市场秩序。近日，国际国内LNG价格已出现下跌势头，预计后期将总体呈现震荡回落态势。
八是组织做好精准有序的“压非保民”预案。为确保供暖供气需要，必要时需要组织精准有序减少可中断工业用户用气。我委将坚持底线思维，加强统筹协调，指导上游供气企业和各地制定工作预案，确保民生用气不受影响。预案宁可备而不用，不可用而不备，确保供气安全稳定和民生用气需要。
九是及时协调解决影响供暖供气的个案问题。持之以恒做好保供日调度工作，加强与各地和各有关企业协调，对一些供需矛盾突出区域加强资源调度保障。对一些地方出现的供暖供气保障不到位问题，督促相关地方立即核实解决，保障人民群众安全温暖过冬。
问题二：入冬以来部分区域电力偏紧，新一轮寒冷天气可能带来南方地区取暖用电负荷大幅攀升，请问你们准备采取哪些措施来保障电力供应？
答：入冬以来，全国用电需求快速增长。据快报数据，12月份以来全国发用电同比增长11%左右，增速比去年同期提高了6个百分点。12月上中旬寒潮来临，全国日最高用电负荷超过夏季峰值，日最高发电量已接近夏季峰值，历史罕见。20个省级电网用电两位数增长，15个省级电网负荷累计137次创下新高。经济快速恢复、极寒天气、供应能力受限等多重因素叠加，湖南、江西出现高峰限电情况，浙江推动能耗双控和减煤过程中也出现了局部限电的情况。我委、能源局立即协调有关方面，采取多项措施及时应对。目前湖南限电基本恢复，江西12月19日起未再限电，浙江对个别地方做法也进行了纠正，全国电力供需形势趋于平稳。
近日又将出现持续低温天气，预计全国用电需求还要攀升。为做好应对，我委将会同有关方面全力做好电力供应保障。
一是进一步压实地方政府、企业责任。督促地方贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强监督检查，全面排查，查找漏洞，消除隐患，坚守民生底线，确保居民和公共服务等民生用电。督促企业强化保障安全稳定供应责任，在确保安全的前提下尽可能增产增供，加强设备安全维护，保证运行安全可靠。协调有关部门加强统筹协调，精心组织，科学调度，密切配合，形成合力，切实做好保障工作，确保群众温暖过冬过节。
二是科学优化有序用电预案。要求各地政府部门和有关企业对有序用电预案全面进行梳理，科学论证，保证不能涉及民生领域，不能涉及居民。进一步明确预案的启动流程，对预案涉及所有用户的合理性进行排查，保证切实可用。要求执行方案前，切实履行告知义务，做好供电风险预警告示，确保企业有预期。极端情况下实施方案时，做到只限电不拉电。
三是突出重点做好电力供应。指导重点地区做好发输变电设备运行维护，保证高峰期间的电力供应能力。动态掌握重点电厂存煤水平，组织电力、煤炭和运输企业加强产运需衔接，确保电厂存煤稳定在合理水平以上。充分利用大电网资源配置的优势，优化全网运行方式，统筹做好跨区域的电力余缺互济，做好水核风光火等电源的统筹调度，保障重点地区和民生能源供应。
四是完善协调机制。充分发挥保供协调机制作用，加强统筹协调，密切监测跟踪供需变化，个案问题早发现，早报告，早协调，早解决。要积极回应社会关切，营造良好舆论氛围。
问题三：入冬以来，特别是进入12月份，煤炭需求增加，请问电煤供应保障有没有问题？为应对新一轮强降温天气，煤炭供应保障方面有哪些应对措施？
答：供暖季以来，电煤需求有所增加，但供应总体稳定，可以满足生产生活等用煤需要。对即将到来的寒冷天气，我们已提前做好准备，制定了周密的煤炭保供应急预案，保障人民群众温暖过冬。
一是全力组织增产增供。指导山西、陕西、内蒙等煤炭主产区和重点煤炭企业，在确保安全的前提下，加快产能释放，千方百计满足用煤需求。根据供需形势适当增加煤炭进口，优先用于发电供暖用煤需要，充分发挥好进口煤补充调节作用。
二是加快提升电厂存煤水平。每天监测全国重点电厂的存煤水平，及时跟踪掌握电煤供应情况，第一时间协调解决供应中出现的突出问题。针对少数电厂存煤偏低的情况，立即协调落实煤源和运力，目前电厂存煤稳步提升。全国统调电厂存煤保持18天以上的合理水平。
三是加强重点地区用煤保障。对电煤供应相对偏紧的湖南、江西，协调煤炭主产区和煤炭企业对存煤水平较低的电厂给予资源保障，协调铁路企业优化运输结构，最大程度给予支持。目前两省重点电厂存煤可用天数均在18天的合理水平。
四是组织应急保供资源。已经组织煤炭主产区和煤炭企业在产地、铁路沿线和北方主要港口，准备了一批应急保供煤炭资源，长则3—4天，短则1—2天就能供应东南沿海和两湖一江等重点地区。
五是强化应急保障机制。进一步完善应急预案，建立由有关部门、地方政府、煤炭企业和运输企业的多方协同联动机制。一旦遇到紧急情况，及时启动预案，调动煤炭生产企业组织煤源，协调衔接运力，保障电厂正常运行。
问题四：近期，煤炭需求高涨，多地电厂反映铁路运力紧张，未来一段时间煤炭需求预计还会有所上涨，请问下一步如何做好运力保障？
答：近期，全国用煤需求快速上涨，这对铁路运输也是一次考验。根据铁路部门数据，全国铁路煤炭日装车已经突破8万车，大秦铁路日发运140列以上，均为历史最高水平。下一步，我们将和国家铁路集团一道，共同做好煤炭运输保障工作，以发电供热用煤为重点，统筹运力资源，优化运输组织，全力保障生产生活用煤需求，确保人民群众温暖过冬。
一是突出重点做好运力安排。加大晋陕蒙等主要生产地煤炭外运力度，加强口岸运输组织和港口接驳，提升下水煤、进口煤运输能力，优先保障发电供热用煤需求，按照“优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先卸车”原则，确保发电供热企业正常生产。
二是优化煤炭运输组织。统筹运用全国机车、车辆装备，向重点地区倾斜，保障煤炭运输。加快机车、车辆周转，减少中间作业环节，促进运量快速提升。强化煤炭装卸车组织，科学调配人员和机具，确保装卸车安全和效率。
三是加强监测预警和应急响应。在现有监测机制基础上，与地方部门、重点企业建立联动机制，及时掌握煤炭生产供应动态，每日调度存煤可用天数10天以下电厂，帮助协调落实煤源，及时启动应急运输预案，保证库存处于安全水平。（via：国家发改委微信公众号）
#忻州交警播报# #两公布一提示##畅行中国,交警同行# 【 忻州公安交警权威发布 | 国庆假期忻州出游攻略】
国庆、中秋“双节”将至，8天长假期间，忻州古城、五台山、芦芽山、雁门关、老牛湾、禹王洞等重点旅游景区节日交通流将呈现几何剧增。节日期间，全市各级公安交管部门将在普通公路严查“两客一危”超速、超员、疲劳驾驶等交通违法行为，在城市道路严查“三驾”(酒驾、醉驾、毒驾)、“三乱”(乱停车、乱变道、乱用灯光)、“两牌”(套牌、假牌)、“两闯”(闯红灯、闯禁行)等交通违法行为。
一、交通流预判
10月1日至8日为国庆、中秋“双节”假期，是我国抗疫斗争取得重大战略成果，疫情转入常态化精准防控与局部应急处置，生产生活秩序稳步恢复后的第一个长假。假期全国高速公路继续实行免费通行政策，加之大部地区天气晴好，中长途自驾出游需求将集中释放，出行车辆增多、出行距离增长、出行时间增加，城市周边、干线国省道节点路段排队缓行情况将频繁出现，通村道路、景区道路交通安全风险将显著上升，道路交通管理的压力将急剧增大，尤其是通往佛教圣地五台山、宁武芦芽山等景区道路多为陡坡急弯等易发生道路交通事故的山区路段。忻州公安交警特别提醒广大自驾游游客合理选择出行时间、出行线路、出行方式，避峰出行易堵路段，文明守法驾驶，安全礼让出行。
国庆期间预计全市重点景区交通要道将出现车流高度密集。10月1日、2日至10月8日的上午9时至11时、下午2时至6时为交通高峰期，请广大群众外出时提前选择好出行时段和路线，尽量避免选择交通高峰期出行或容易造成拥堵的路段出行，并要做到减速慢行、文明礼让。
二、交通事故多发重点路段：
1．忻州忻府区国道G208+750KM处
2．台忻线102KM+500M处，弯路口车流量大视线不良
3．台忻线102KM+5M处，弯道视线不良
4．台忻线108KM+30M处，车流量大岔路分支较多。
5．台忻线110KM+5M处，弯道视线不良。
6．台忻线97KM+600M处，高速丁字路口车流量大。
7．石阳线40KM+700M处，急速弯道视线不良。
8．石阳线50KM+500M处，连续弯道视线不良。
9．瑶三线12KM处，十字路口行人非机动车流量大。
10．瑶三线27KM+900M处，弯道较急视线不良。
11．省道311线91KM+200M，弯道视线不良。
12．省道311线98KM+100M，视线被遮挡影响驾驶
13．省道311线117KM+550M，安全视距受阻。
14．瑶三线12KM，十字路口行人非机动车流量大
15．瑶三线27KM+900M，弯道较急，无反光标识。
16．神河高速偏关低线6km+600m处
17．国道209线298KM+784M处
18．忻五线144KM+300M处
19．神保线30KM+300M处
20．五阳线5KM+308M处
21．神保线53KM-55KM处
22． 忻黑线51KM+700M处
23．忻黑线89KM+280M处
24．省道台忻线80KM+82M处
25．省道长原线75KM-77KM
26．省道繁五线48KM-50KM
27．台豆线15KM---28KM
28．繁五线244KM----247KM
29．国道108线386KM+600m—388KM+600m
30．省道239线708KM—710KM处
31．代县外环108线459KM处
32．省道251线与七牛线平交路口
33．国道208雁门关景区路段
34．宁白线风水岭段
35．宁白线63KM+400M处
36．宁白线40KM+200M处
37．大忻线156KM+500M处
38．马五线31KM+200M处
39．大忻线秃兰妥段
40．沿黄线S249省道83KM+23M处
41．韩河线S308省道39KM+600M5L
42．沿黄线S249省道88KM+200M5L
43．沿黄线S249省道75KM+850M5L
44．神保线S306省道 64KM+500M
45．韩河线S308省道16KM+150M5L
46．沿黄线S249省道85KM+550M处
47．沿黄线S249省道56KM+500ML
48．神保线S306省道72KM+0M&
49．沿黄线S249省道67KM+200M5
节日期间，忻州全市公安交警将认真落实事故预防“减量控大”整体部署要求，增强红线意识，突出主责主业，严防重点区域，加大交通违法查处力度。
一是全警动员，警力向景区周边、国省干线、城市路面等容易发生交通拥堵的重点区域倾斜，加大巡逻频次和密度，保持警灯闪烁，全面提高见警率和管事率，切实做好交通分流和管制疏导工作，防止发生严重交通拥堵。
二是对超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒驾醉驾、货车超限超载等重点交通违法的整治贯穿假期始终，特别是严查未按规定让行、无证驾驶、超速行驶、违反交通信号灯这四类造成致人伤亡事故最多的违法，保持力度不减、声势不减，严管通行秩序。
三是针对国庆期间婚宴嫁娶多、亲朋聚会多的特点，组织机动执法力量，在午后、夜间及凌晨等重点时段，在辖区饭店、排档、酒吧、农家乐等餐饮娱乐场所周边道路设置临时执勤点，加大对酒后驾驶违法行为的查处力度，尤其是在10月1日、3日、5日、7日的全省酒驾醉驾查处统一行动日和10月5日的全国统一行动日，全市公安交警会重心下移、警力前置，形成高压严管态势，打出声势、治出效果。
四是根据道路和区域特点采取针对性措施提升管控效果。城市道路以主要商业区、繁华街路、大型餐饮娱乐场所、酒吧等为管控重点；国省道以查处超载超员、无证驾驶、酒驾醉驾等为重点；“两节”期间广大农村地区进入秋收农忙季节，农村地区交通流大量增加，交通安全隐患也随之增多，农村地区的“两站两员”会集中开展大劝导活动，严查严处农村面包车以及拖拉机、低速货车、三轮汽车、三（四）轮电动车等重点车辆超员、违法载人、酒驾醉驾、涉牌涉证等突出违法行为，并增派执法小分队深入乡镇农村，加大执法频次和力度，严控农村地区交通安全风险。
三、交通安全温馨提示
国庆长假期间以五台山、芦芽山、雁门关、老牛湾、禹王洞、云中河、忻州古城等全市重点旅游景区及周边道路、近期热门大型游乐场所为重要区域，在通往这些重要区域道路景区周边、道路重要节点会有粘贴、设置交通诱导图，提醒驾驶人合理选择行驶路线。非重点的一些小景区，如五台县的驼梁、代县的白人岩、忻府区翠岩山、定襄县凤凰山、原平市天涯山、河曲县娘娘滩、五寨县荷叶坪等，也请广大自驾游出行的交通参与者及时关注路况信息，公安交管部门将对不具备车辆通行条件的景点予以禁止通行。
忻州公安交警温馨提示：
(一)国庆期间，公路交通流量大。假期出行前应提前了解天气信息，留意交通广播、道路电子显示屏的提示信息，了解道路通行信息，合理安排行程和出行路线。雨天道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车遇到雨天时，应注意观察路面，减速行驶。
(二)遇到大货车，请小型客车驾驶人注意观察，谨慎驾驶，注意保持安全距离，不要抢超，超车时一定要打转向等并鸣笛提醒大货车司机注意，看到大车让路后应迅速安全超过。
(三)安全带是生命带!使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上。驾乘汽车出行，请系好安全带。驾车带儿童出行时，请为儿童选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，避免怀抱儿童或让儿童坐在副驾驶位置。
(四)交通安全人人有责。交警提示，客运企业和驾驶人要认真落实安全告知制度，在发车出站前，应检查人数，告知车辆核载人数，严禁超员。客车驾驶人要提醒乘客系好安全带并承诺严守安全驾驶要求。乘客应按照驾驶人提示安全乘车，并对客运企业和驾驶人安全告知制度执行情况进行监督。
(五)驾车行经农村、山区公路要谨慎驾驶，夜间驾车要减速慢行，注意观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速、逆行、违法占道行驶。
(六)节日期间，亲朋聚会增多，酒后驾驶安全风险加大。酒精会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝。交警提示，酒后驾驶害人害己，请您酒后莫开车，开车莫饮酒。
(七)自驾长途出行，切忌疲劳驾驶。若感困倦、视觉模糊、精力不集中，请及时选择安全地点停车休息。交警提示，停车是为了更好前进，休息是为了平安到家。
(八)景区道路坡陡、弯急、车多，交警提示，景区驾车一定要靠右行驶，切记不要驶入逆行，不要超速行驶;下山路时切忌空挡滑行，停车观景一定要拉好手刹，防止溜车。
(九)遇雨、雪、雾霾天气时，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段出行，要打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯或近光灯、保持车距，谨慎驾驶。
(十)景区道路坡陡、弯急、车多，交警提示，景区驾车一定要靠右行驶，切记不要驶入逆行，不要超速行驶;下山路时切忌空挡滑行，停车观景一定要拉好手刹，防止溜车。
忻州公安交警预祝广大交通参与者“双节”快乐、旅途平安、阖家团圆!
@公安部交通管理局 @山西交警
国庆、中秋“双节”将至，8天长假期间，忻州古城、五台山、芦芽山、雁门关、老牛湾、禹王洞等重点旅游景区节日交通流将呈现几何剧增。节日期间，全市各级公安交管部门将在普通公路严查“两客一危”超速、超员、疲劳驾驶等交通违法行为，在城市道路严查“三驾”(酒驾、醉驾、毒驾)、“三乱”(乱停车、乱变道、乱用灯光)、“两牌”(套牌、假牌)、“两闯”(闯红灯、闯禁行)等交通违法行为。
一、交通流预判
10月1日至8日为国庆、中秋“双节”假期，是我国抗疫斗争取得重大战略成果，疫情转入常态化精准防控与局部应急处置，生产生活秩序稳步恢复后的第一个长假。假期全国高速公路继续实行免费通行政策，加之大部地区天气晴好，中长途自驾出游需求将集中释放，出行车辆增多、出行距离增长、出行时间增加，城市周边、干线国省道节点路段排队缓行情况将频繁出现，通村道路、景区道路交通安全风险将显著上升，道路交通管理的压力将急剧增大，尤其是通往佛教圣地五台山、宁武芦芽山等景区道路多为陡坡急弯等易发生道路交通事故的山区路段。忻州公安交警特别提醒广大自驾游游客合理选择出行时间、出行线路、出行方式，避峰出行易堵路段，文明守法驾驶，安全礼让出行。
国庆期间预计全市重点景区交通要道将出现车流高度密集。10月1日、2日至10月8日的上午9时至11时、下午2时至6时为交通高峰期，请广大群众外出时提前选择好出行时段和路线，尽量避免选择交通高峰期出行或容易造成拥堵的路段出行，并要做到减速慢行、文明礼让。
二、交通事故多发重点路段：
1．忻州忻府区国道G208+750KM处
2．台忻线102KM+500M处，弯路口车流量大视线不良
3．台忻线102KM+5M处，弯道视线不良
4．台忻线108KM+30M处，车流量大岔路分支较多。
5．台忻线110KM+5M处，弯道视线不良。
6．台忻线97KM+600M处，高速丁字路口车流量大。
7．石阳线40KM+700M处，急速弯道视线不良。
8．石阳线50KM+500M处，连续弯道视线不良。
9．瑶三线12KM处，十字路口行人非机动车流量大。
10．瑶三线27KM+900M处，弯道较急视线不良。
11．省道311线91KM+200M，弯道视线不良。
12．省道311线98KM+100M，视线被遮挡影响驾驶
13．省道311线117KM+550M，安全视距受阻。
14．瑶三线12KM，十字路口行人非机动车流量大
15．瑶三线27KM+900M，弯道较急，无反光标识。
16．神河高速偏关低线6km+600m处
17．国道209线298KM+784M处
18．忻五线144KM+300M处
19．神保线30KM+300M处
20．五阳线5KM+308M处
21．神保线53KM-55KM处
22． 忻黑线51KM+700M处
23．忻黑线89KM+280M处
24．省道台忻线80KM+82M处
25．省道长原线75KM-77KM
26．省道繁五线48KM-50KM
27．台豆线15KM---28KM
28．繁五线244KM----247KM
29．国道108线386KM+600m—388KM+600m
30．省道239线708KM—710KM处
31．代县外环108线459KM处
32．省道251线与七牛线平交路口
33．国道208雁门关景区路段
34．宁白线风水岭段
35．宁白线63KM+400M处
36．宁白线40KM+200M处
37．大忻线156KM+500M处
38．马五线31KM+200M处
39．大忻线秃兰妥段
40．沿黄线S249省道83KM+23M处
41．韩河线S308省道39KM+600M5L
42．沿黄线S249省道88KM+200M5L
43．沿黄线S249省道75KM+850M5L
44．神保线S306省道 64KM+500M
45．韩河线S308省道16KM+150M5L
46．沿黄线S249省道85KM+550M处
47．沿黄线S249省道56KM+500ML
48．神保线S306省道72KM+0M&
49．沿黄线S249省道67KM+200M5
节日期间，忻州全市公安交警将认真落实事故预防“减量控大”整体部署要求，增强红线意识，突出主责主业，严防重点区域，加大交通违法查处力度。
一是全警动员，警力向景区周边、国省干线、城市路面等容易发生交通拥堵的重点区域倾斜，加大巡逻频次和密度，保持警灯闪烁，全面提高见警率和管事率，切实做好交通分流和管制疏导工作，防止发生严重交通拥堵。
二是对超员载客、超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒驾醉驾、货车超限超载等重点交通违法的整治贯穿假期始终，特别是严查未按规定让行、无证驾驶、超速行驶、违反交通信号灯这四类造成致人伤亡事故最多的违法，保持力度不减、声势不减，严管通行秩序。
三是针对国庆期间婚宴嫁娶多、亲朋聚会多的特点，组织机动执法力量，在午后、夜间及凌晨等重点时段，在辖区饭店、排档、酒吧、农家乐等餐饮娱乐场所周边道路设置临时执勤点，加大对酒后驾驶违法行为的查处力度，尤其是在10月1日、3日、5日、7日的全省酒驾醉驾查处统一行动日和10月5日的全国统一行动日，全市公安交警会重心下移、警力前置，形成高压严管态势，打出声势、治出效果。
四是根据道路和区域特点采取针对性措施提升管控效果。城市道路以主要商业区、繁华街路、大型餐饮娱乐场所、酒吧等为管控重点；国省道以查处超载超员、无证驾驶、酒驾醉驾等为重点；“两节”期间广大农村地区进入秋收农忙季节，农村地区交通流大量增加，交通安全隐患也随之增多，农村地区的“两站两员”会集中开展大劝导活动，严查严处农村面包车以及拖拉机、低速货车、三轮汽车、三（四）轮电动车等重点车辆超员、违法载人、酒驾醉驾、涉牌涉证等突出违法行为，并增派执法小分队深入乡镇农村，加大执法频次和力度，严控农村地区交通安全风险。
三、交通安全温馨提示
国庆长假期间以五台山、芦芽山、雁门关、老牛湾、禹王洞、云中河、忻州古城等全市重点旅游景区及周边道路、近期热门大型游乐场所为重要区域，在通往这些重要区域道路景区周边、道路重要节点会有粘贴、设置交通诱导图，提醒驾驶人合理选择行驶路线。非重点的一些小景区，如五台县的驼梁、代县的白人岩、忻府区翠岩山、定襄县凤凰山、原平市天涯山、河曲县娘娘滩、五寨县荷叶坪等，也请广大自驾游出行的交通参与者及时关注路况信息，公安交管部门将对不具备车辆通行条件的景点予以禁止通行。
忻州公安交警温馨提示：
(一)国庆期间，公路交通流量大。假期出行前应提前了解天气信息，留意交通广播、道路电子显示屏的提示信息，了解道路通行信息，合理安排行程和出行路线。雨天道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车遇到雨天时，应注意观察路面，减速行驶。
(二)遇到大货车，请小型客车驾驶人注意观察，谨慎驾驶，注意保持安全距离，不要抢超，超车时一定要打转向等并鸣笛提醒大货车司机注意，看到大车让路后应迅速安全超过。
(三)安全带是生命带!使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上。驾乘汽车出行，请系好安全带。驾车带儿童出行时，请为儿童选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅，避免怀抱儿童或让儿童坐在副驾驶位置。
(四)交通安全人人有责。交警提示，客运企业和驾驶人要认真落实安全告知制度，在发车出站前，应检查人数，告知车辆核载人数，严禁超员。客车驾驶人要提醒乘客系好安全带并承诺严守安全驾驶要求。乘客应按照驾驶人提示安全乘车，并对客运企业和驾驶人安全告知制度执行情况进行监督。
(五)驾车行经农村、山区公路要谨慎驾驶，夜间驾车要减速慢行，注意观察道路情况，与前车保持安全车距，切莫超速、逆行、违法占道行驶。
(六)节日期间，亲朋聚会增多，酒后驾驶安全风险加大。酒精会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝。交警提示，酒后驾驶害人害己，请您酒后莫开车，开车莫饮酒。
(七)自驾长途出行，切忌疲劳驾驶。若感困倦、视觉模糊、精力不集中，请及时选择安全地点停车休息。交警提示，停车是为了更好前进，休息是为了平安到家。
(八)景区道路坡陡、弯急、车多，交警提示，景区驾车一定要靠右行驶，切记不要驶入逆行，不要超速行驶;下山路时切忌空挡滑行，停车观景一定要拉好手刹，防止溜车。
(九)遇雨、雪、雾霾天气时，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段出行，要打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯或近光灯、保持车距，谨慎驾驶。
(十)景区道路坡陡、弯急、车多，交警提示，景区驾车一定要靠右行驶，切记不要驶入逆行，不要超速行驶;下山路时切忌空挡滑行，停车观景一定要拉好手刹，防止溜车。
忻州公安交警预祝广大交通参与者“双节”快乐、旅途平安、阖家团圆!
@公安部交通管理局 @山西交警
#脱贫攻坚# 建立脱贫攻坚与乡村振兴的衔接机制
作者：四川省社会科学院 郭晓鸣、廖海亚
乡村振兴与脱贫攻坚是我国两大国家战略，两大战略具有基本目标的统一性和战略举措的互补性。在脱贫攻坚的基础上接续乡村振兴战略不仅是我国高质量稳定脱贫的重要路径，更是贫困地区全面实现乡村振兴目标的重要制度保障。
脱贫攻坚和乡村振兴都是为实现“两个一百年”奋斗目标确定的国家战略，脱贫攻坚重点通过大规模资金、物资、人力等扶贫资源的集中投入，有效解决贫困人口的基本生存问题，全面消除绝对贫困现象。乡村振兴通过更全面地强化市场化外部支持和总体性激活乡村内生动力，能够为贫困群体提供更稳定的发展基础和机会，进一步有效巩固脱贫攻坚的政策成果。
在脱贫攻坚收官之际和乡村发展中两大战略任务接续的关键时机，要实现贫困地区持续脱贫和全面振兴，并不能仅仅要求支持政策不变或支持力度不减，而是必须加快完成从应急性政策取向向长期性政策设计的重大转变，当务之急是必须通过政策内容和实施方式的合理调整，实现脱贫攻坚和乡村振兴两大战略有效衔接。
精准和普惠并重
推进脱贫攻坚与乡村振兴的有效衔接，必须注重将“精准式”济困帮扶与“普惠式”共享发展有机结合，通过全面强化均衡协调发展实现利益均衡。
一是适度扩大扶贫政策惠及范围。应加快建立相对贫困治理政策框架体系，将临界贫困户纳入低收入群体政策支持范围。鼓励先富户、脱贫户与贫困户之间形成合作帮扶机制，形成农户之间资源互补、利益共享的发展路径。二是探索贫困村与非贫困村协同发展路径。高效整合乡村发展的要素资源，通过统一规划、合理布局，促进贫困村与非贫困村协同发展产业，建立共建共享的区域利益均衡机制，实现村寨集群发展。三是加强对共同性生产条件和生产服务体系的建设支持。注重进一步整体改善农业生产条件，跨村域共同推动农田、机耕道、灌溉水渠等生产性基础设施改造，大力发展农业社会化服务体系，实现贫困地区社会经济发展水平的区域性整体提升。
构建可持续发展长效机制
贫困地区要顺利实现从脱贫攻坚到乡村振兴的转换，必须从根本上扼制产业扶贫的短期化偏向，构建可持续的产业发展长效机制。
一是高质量提升优势特色产业。应依托贫困地区丰富多样的农业资源，以小规模、绿色化为基本导向，坚持“一乡一业”和“一村一品”的特色产业发展路径，寻优推进、错位发展，避免过度规模化和同构化，加快形成贫困地区具有市场竞争力的优势特色产业体系。二是有效改善生产性基础设施条件。受资源条件限制，小规模分散经营是贫困地区农户的基本生产方式，因此要更加重视修建和完善生产便道、小型灌溉设施等生产性基础设施，重点解决贫困地区产业发展中最突出和紧迫的短板制约因素，增强抵御自然灾害的能力，提升产业发展的稳定性。三是进一步强化产业发展的合作机制。要与贫困地区乡村治理机制的再造相结合，以提高贫困地区农民组织化程度为导向，联动推进集体经济组织和农民合作社加快发展，建立规范稳定的利益联结机制，通过强化农民的“集体行动”能力，改变原有分散和孤立的发展格局，有效提高贫困地区产业发展的实际成效。四是注重推动全产业链延伸。单纯重视生产规模扩张是导致贫困地区产业发展短期化突出和波动性强的重要原因，因此需要在以市场化方式导入更多供应链资源基础上，更加注重全产业链建设，实现生产、加工、运储、营销等各个环节的相互连接，衔接配套，有效提升产业发展的综合效率，为贫困地区可持续的产业振兴注入强劲动力。
积极探索绿色发展路径
贫困地区要成功实现脱贫攻坚与乡村振兴的有机衔接，须因地制宜探索发展路径，将绿水青山变为金山银山。
一是重点推进生态环境治理机制创新。更大力度强化生态修复和生态保护，积极探索适合贫困地区的人居环境治理方式，全面建设贫困地区的生态宜居乡村。二是大力发展多样化生态循环农业模式。进一步推进农业生产投入品减量化行动，通过建立农产品质量保障与溯源体系，着力打造贫困地区具有独特优势的优质绿色农产品生产基地。同时充分发挥自然生态和历史文化优势，因地制宜发展生态旅游、生态康养、特色餐饮等新产业新业态，构建更具竞争力的生态产业体系。三是建立健全生态保护补偿机制。在进一步完善贫困地区森林、草地等生态补偿制度基础上，积极开发生态碳汇项目，构建针对贫困地区的碳交易市场，创新以森林植被碳储量为切入点的市场化生态保护补偿机制。同时探索建立贫困地区农业资源环境生态监测预警体系和农业绿色发展激励政策体系，促进贫困地区全面实现生态振兴。
集成推进农村综合改革
全面提速农村改革步伐，突破深层次体制机制障碍，更大限度地转换发展动能和释放改革红利，是贫困地区在脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接转换期中面临的紧迫任务。
一是强化农村土地制度改革。在进一步推进农村承包地“三权分置”改革基础上，加大力度推进农村宅基地管理制度改革和集体经营性建设用地入市改革，有效激活贫困地区相对富余的农村土地资源，构建贫困地区新的发展动能。二是强化农村集体产权制度改革。加快完成贫困地区清产核资、成员界定、股份量化和成立集体经济组织的改革任务，进一步完善集体产权功能作用，为发展壮大农村集体经济组织和带动农民增收致富奠定重要组织基础。三是强化农村经营方式改革。以支持小农发展提升为重点积极探索入股、联营、托管等多种适度规模经营模式，同时对贫困地区带动产业发展的各类新型经营主体和社会化服务组织给予政策支持，积极探索与贫困地区资源禀赋和发展基础相适应的农业经营方式。此外，应更加精准地构建以本土人才培育和外部人才引入双轮驱动的乡村人力资本累积政策，为贫困地区以多元化人才振兴实现乡村全面振兴探索有效路径。https://t.cn/A628tro5
作者：四川省社会科学院 郭晓鸣、廖海亚
乡村振兴与脱贫攻坚是我国两大国家战略，两大战略具有基本目标的统一性和战略举措的互补性。在脱贫攻坚的基础上接续乡村振兴战略不仅是我国高质量稳定脱贫的重要路径，更是贫困地区全面实现乡村振兴目标的重要制度保障。
脱贫攻坚和乡村振兴都是为实现“两个一百年”奋斗目标确定的国家战略，脱贫攻坚重点通过大规模资金、物资、人力等扶贫资源的集中投入，有效解决贫困人口的基本生存问题，全面消除绝对贫困现象。乡村振兴通过更全面地强化市场化外部支持和总体性激活乡村内生动力，能够为贫困群体提供更稳定的发展基础和机会，进一步有效巩固脱贫攻坚的政策成果。
在脱贫攻坚收官之际和乡村发展中两大战略任务接续的关键时机，要实现贫困地区持续脱贫和全面振兴，并不能仅仅要求支持政策不变或支持力度不减，而是必须加快完成从应急性政策取向向长期性政策设计的重大转变，当务之急是必须通过政策内容和实施方式的合理调整，实现脱贫攻坚和乡村振兴两大战略有效衔接。
精准和普惠并重
推进脱贫攻坚与乡村振兴的有效衔接，必须注重将“精准式”济困帮扶与“普惠式”共享发展有机结合，通过全面强化均衡协调发展实现利益均衡。
一是适度扩大扶贫政策惠及范围。应加快建立相对贫困治理政策框架体系，将临界贫困户纳入低收入群体政策支持范围。鼓励先富户、脱贫户与贫困户之间形成合作帮扶机制，形成农户之间资源互补、利益共享的发展路径。二是探索贫困村与非贫困村协同发展路径。高效整合乡村发展的要素资源，通过统一规划、合理布局，促进贫困村与非贫困村协同发展产业，建立共建共享的区域利益均衡机制，实现村寨集群发展。三是加强对共同性生产条件和生产服务体系的建设支持。注重进一步整体改善农业生产条件，跨村域共同推动农田、机耕道、灌溉水渠等生产性基础设施改造，大力发展农业社会化服务体系，实现贫困地区社会经济发展水平的区域性整体提升。
构建可持续发展长效机制
贫困地区要顺利实现从脱贫攻坚到乡村振兴的转换，必须从根本上扼制产业扶贫的短期化偏向，构建可持续的产业发展长效机制。
一是高质量提升优势特色产业。应依托贫困地区丰富多样的农业资源，以小规模、绿色化为基本导向，坚持“一乡一业”和“一村一品”的特色产业发展路径，寻优推进、错位发展，避免过度规模化和同构化，加快形成贫困地区具有市场竞争力的优势特色产业体系。二是有效改善生产性基础设施条件。受资源条件限制，小规模分散经营是贫困地区农户的基本生产方式，因此要更加重视修建和完善生产便道、小型灌溉设施等生产性基础设施，重点解决贫困地区产业发展中最突出和紧迫的短板制约因素，增强抵御自然灾害的能力，提升产业发展的稳定性。三是进一步强化产业发展的合作机制。要与贫困地区乡村治理机制的再造相结合，以提高贫困地区农民组织化程度为导向，联动推进集体经济组织和农民合作社加快发展，建立规范稳定的利益联结机制，通过强化农民的“集体行动”能力，改变原有分散和孤立的发展格局，有效提高贫困地区产业发展的实际成效。四是注重推动全产业链延伸。单纯重视生产规模扩张是导致贫困地区产业发展短期化突出和波动性强的重要原因，因此需要在以市场化方式导入更多供应链资源基础上，更加注重全产业链建设，实现生产、加工、运储、营销等各个环节的相互连接，衔接配套，有效提升产业发展的综合效率，为贫困地区可持续的产业振兴注入强劲动力。
积极探索绿色发展路径
贫困地区要成功实现脱贫攻坚与乡村振兴的有机衔接，须因地制宜探索发展路径，将绿水青山变为金山银山。
一是重点推进生态环境治理机制创新。更大力度强化生态修复和生态保护，积极探索适合贫困地区的人居环境治理方式，全面建设贫困地区的生态宜居乡村。二是大力发展多样化生态循环农业模式。进一步推进农业生产投入品减量化行动，通过建立农产品质量保障与溯源体系，着力打造贫困地区具有独特优势的优质绿色农产品生产基地。同时充分发挥自然生态和历史文化优势，因地制宜发展生态旅游、生态康养、特色餐饮等新产业新业态，构建更具竞争力的生态产业体系。三是建立健全生态保护补偿机制。在进一步完善贫困地区森林、草地等生态补偿制度基础上，积极开发生态碳汇项目，构建针对贫困地区的碳交易市场，创新以森林植被碳储量为切入点的市场化生态保护补偿机制。同时探索建立贫困地区农业资源环境生态监测预警体系和农业绿色发展激励政策体系，促进贫困地区全面实现生态振兴。
集成推进农村综合改革
全面提速农村改革步伐，突破深层次体制机制障碍，更大限度地转换发展动能和释放改革红利，是贫困地区在脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接转换期中面临的紧迫任务。
一是强化农村土地制度改革。在进一步推进农村承包地“三权分置”改革基础上，加大力度推进农村宅基地管理制度改革和集体经营性建设用地入市改革，有效激活贫困地区相对富余的农村土地资源，构建贫困地区新的发展动能。二是强化农村集体产权制度改革。加快完成贫困地区清产核资、成员界定、股份量化和成立集体经济组织的改革任务，进一步完善集体产权功能作用，为发展壮大农村集体经济组织和带动农民增收致富奠定重要组织基础。三是强化农村经营方式改革。以支持小农发展提升为重点积极探索入股、联营、托管等多种适度规模经营模式，同时对贫困地区带动产业发展的各类新型经营主体和社会化服务组织给予政策支持，积极探索与贫困地区资源禀赋和发展基础相适应的农业经营方式。此外，应更加精准地构建以本土人才培育和外部人才引入双轮驱动的乡村人力资本累积政策，为贫困地区以多元化人才振兴实现乡村全面振兴探索有效路径。https://t.cn/A628tro5
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