【冰封铁道线上，他们守卫最北铁路的安全和畅通】#黑龙江迎大暴雪# 连日来，黑龙江省持续遭遇冻雨暴雪天气，省内一夜进入“速冻模式”。在冰雪覆盖的龙江千里铁道线上，中国铁路哈尔滨局集团有限公司数万名职工奋战在各自岗位，保障旅客出行平安，物资运输通畅。一个个身影汇聚成寒冬里的温暖，在风雪中守卫最北铁路的安全和畅通。

高铁司机：1200公里路，始终绷着神经

11月7日8时13分，哈尔滨西至天津西G2656动车组驾驶室内，46岁的司机陆景翔手握闸柄，眼睛都不敢眨。

作为15年驾龄的高铁司机，陆景翔深知这场强降雪给动车组带来的影响。接触网积冰，动车组将失去动力；车底盘积雪，制动盘将结冰；轨面上积冰，运行中将产生空转。他必须时刻观察仪表台的数据，听取调度人员的指令，随时采取措施。

沿途区段的景色很美，但陆景翔不敢分心，他采取小级位、慢加载的方式，保证动车组平稳启动、停车，并时刻注意动车组牵引力的变化，及时通过人为的调整，抑制列车“空转”的发生，每通过一个坡段，他都会松一口气，又马上打起精神，1200多公里路程，他的神经始终绷着。

7日16时10分，当列车安全平稳抵达天津西站，陆景翔的心放了下来。车厢里的旅客熙熙攘攘走出站台，他们并不知道，这个司机一路上几乎不敢眨眼。

列车长：用土办法让“慢火车”解冻

“上水管里的冰化开了，可以给车厢加水了！”11月9日4时许，乌伊岭站站台上，6274次列车长侯玉辉蹲在满是积雪的列车上水管旁，兴奋地招呼车站上水员。

39岁的侯玉辉是哈尔滨局集团公司牡丹江客运段成都车队佳乌四组的列车长，他所值乘的乌伊岭开往佳木斯的6274次列车是烧煤取暖的公益慢火车，每逢冬季下雪公路难行，这趟公益慢火车就成了当地人唯一的出行方式。

每到冬季，列车开行在零下几十摄氏度的大山里，车厢外部的上水管很快就会冻实心，车厢里没有水，锅炉就无法供暖，旅客就没有开水喝。如何让上水管保持畅通，也就成了他最牵挂的一件大事。

“以前我们采用铁钎子捅的方式疏通上水管，但是效果不好。后来选中了农用的气压式喷雾器，通过往上水管里喷热水的方式溶解上水管里的冰，上水管结冰的问题也迎刃而解。”侯玉辉笑着说。

由于列车厕所是直通式便池，冬季便器内排泄物会冻住造成堵塞，直接影响着旅客使用。侯玉辉一面加强厕所巡视检查力度，一面使用胶皮封盖住便池洞上，防止冷空气进入车内。

5时13分，6274次列车驶出乌伊岭站。列车慢悠悠地行驶在小兴安岭的大山深处，车厢外冰天雪地，车厢内暖意融融。

线路工： 刚开口， 嘴里就灌满了雪

11月8日21时40分，齐齐哈尔工务段齐齐哈尔线路车间道岔一工队工长徐凌和10名工友走上齐齐哈尔站南编组场，雪花就钻进徐凌的领口，让他不自觉地打了个哆嗦。

齐齐哈尔南场有23道编组线，72组道岔，是连接着哈齐高铁、平齐线、齐北线和滨洲线等主要干线，来自齐齐哈尔各区县及内蒙古扎兰屯等地区的旅客列车、木材、煤炭、果蔬列车都将从这里经过，运往全国各地。

风太大，徐凌每走一步都十分吃力，他一边聆听对讲机里传来的列车信息，一边紧紧地拽着安全绳，另一端系在正在作业的同事身上，除雪机的轰鸣声把徐凌的提示声淹没了，他只好拽绳子来提醒同事下道避车。

线路里，大家或蹲或跪在枕木头上用铁铲铲除道岔尖轨缝里的积雪，更细小的地方，甚至要用手去抠。

“转辙部位的积雪一定要清理彻底，否则会造成设备故障。”晚上的风很大，徐凌扯下面罩喊着，刚开口，雪就灌了满嘴。

11月9日6时，风更大了，连续干了9个小时的徐凌抖掉身上的雪花，费力地伸了个腰，远处的居民楼里，陆续亮起了灯光，那是家的方向，徐凌深吸一口气，招呼着大伙，向另一侧岔区赶去。

动车组检修人员：站在冰水里清冰400吨

11月10日2时，哈尔滨动车段检车库里灯火通明。已经入库CRH5A和CRH380BG型动车组车底架上积冰厚达半米，让质检员崔永明的眉头紧紧皱起来。

动车组转向架下有制动系统等安全关键配件，被冰雪冻住后，将会影响检修作业效率，检修慢，动车组上线率就不高，还有2小时，动车组就要上线运行，时间紧迫。

“库外还将有5组动车组准备入库，还是人工除雪和融雪机一起使用，双管齐下。”崔永明建议着。

哈尔滨动车段负责哈尔滨局集团有限公司管内哈大、哈齐、哈牡等98组动车组的检修任务，由于地处高寒地带，冬季动车组的融冰除雪成了最重要的工作。早在大风雪来临前，哈尔滨动车段组织352名党员成立清雪突击队，使用高寒高铁融冰除雪装置、高压热水清雪车等工具，全力保障动车组上线效率。

这次的冰雪厚度大、粘度高，清理十分困难，冲下的冰块噼噼啪啪地打到崔永明的脸上，冰水顺着袖口进入了衣袖，湿漉漉的衣服分不清哪些是汗水哪些是冰水。

从11月7日夜开始，崔永明和同事们已经工作了60个小时，脚下的积雪化成了冰水，双脚冻得不听使唤，4天他们共清冰除雪作业65组动车，清下积冰积雪达400余吨。

接触网工：5米高空上的打冰协奏曲

“铛，铛，铛”11月10日1时20分，在哈齐高铁2公里铁道线上，一阵整齐清脆的敲击声远远传来。

铁道上方5米高的接触网，就是动车组的动力源泉，如今已结成了一层冰壳，如果不及时清理，动车组就会失去动力，止步不前。

从18时起，哈尔滨供电段哈尔滨高铁维修车间工长王伟臻和8名伙伴们乘坐接触网平台检修车，对接触网进行打冰作业，已经连续工作了45个小时。

升降平台升起有1米高，站在平台上，王伟臻和伙伴们使用木棒不停的敲击接触网上的结冰，王伟臻喊着号子，叮叮当当的声音整齐划一，像是一曲协奏曲。尽管穿着棉衣棉帽，王伟臻还是被风吹得透了，飞溅的冰渣打在脸上，顿时红了一片。

“今天晚上的室外气温要比昨天低一些，但是也不敢穿太多的衣服，在高空平台上还要随时注意头上的接触网，身子得灵活注意躲避。”王伟臻说。

90后的王伟臻已经工作了十年，算是老职工，可这种天气也是第一次遇到，由于结冰面积大，除了人工打冰外，还通过机车铜基粉末受电弓融冰等方式进行处理， 这一夜，他们处理了35公里的接触网设备覆冰。

调车长：4小时后，变成车梯上的“雪人”

11月9日23时，站在车梯上的调车长闻其中已经成了“雪人”，他已经连续作业4个小时，眉毛上都挂着冰珠。

从11月8日起，黑龙江省最大的铁路编组站哈尔滨南站煤炭列车开始持续增加。“煤炭保供的关键时刻，调车效率快一秒，煤炭运送的时间就快一分。”这是闻其中常挂在嘴边的话。

闻其中是运转车间四班七调调车长，他和两名同事负责站内列车的调车编组任务，那些满载煤炭、粮食、防疫物资的车辆在他们的重新编组后，才能驶向全国各地，这一昼夜他和伙计们调运列车9308辆，一餐晚饭热了三遍还没有吃完，车来就出去，连续12小时在外面忙碌，他们也都变成了“雪人”。

在相隔120余公里的绥化站，运转车间三班二调调车长王树龙也在风雪中组织调车，这一夜他们要将45辆煤炭车送往大唐绥化热电有限公司专用线，保障绥化市居民供热。虽然只有4公里距离，但是要经过6组手扳道岔、1处平交道口，作业流程复杂，一趟取送车作业需要两个半小时。可王树龙来不及休息，迎着雪花，他们又向另一组等待牵回的空车进发。

风未停，雪仍在下，哈铁人还在路上…… (龙头新闻)

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成都（赵雷）
让我掉下眼泪的／不止昨夜的酒／让我依依不舍的／不止你的温柔／余路还要走多久／你攥着我的手／让我感到为难的／是挣扎的自由／分别总是在九月／回忆是思念的愁／深秋嫩绿的垂柳／亲吻着我额头／在那座阴雨的小城里／我从未忘记你／成都 带不走的 只有你。
和我在成都的街头走一走／直到所有的灯都熄灭了也不停留／你会挽着我的衣袖／我会把手揣进裤兜／走到玉林路的尽头／坐在小酒馆的门口。。。你会挽着我的衣袖／我会把手揣进裤兜／走到玉林路的尽头／走过小酒馆的门口
／和我在成都的街头走一走／直到所有的灯都熄灭了也不停留。

#休闲农业#【五条颜值逆天路线，大赏延庆最佳红叶季】北京的美秋已经如约而至，延庆的秋色渐入佳境，这些攻略请收好，在这最美的一季，所有的小确幸都不错过。原公子特别推荐五条涵盖延庆所有赏秋精彩路线，有吃有喝有住有玩儿，快来一起看看吧！
路线一：八达岭长城—古长城—红叶岭—水关长城—石峡谷登山步道
八达岭长城，是蜚声中外的5A级景区，位于延庆军都山关沟古道北口，从市区走京藏高速前往非常方便。由于此处气温比市区低3-5℃，昼夜温差大，地势也高，是京城最早被上天调色神手眷顾的地区。目前5万多株元宝枫等大多已经变色，漫山遍野的红叶彩叶与蜿蜒盘旋于高山之巅的八达岭长城一起，构成了一幅金秋壮美景象。秋日登长城，怀古、赏秋，感受历史积淀的大气磅礴与生命轮回的细腻之美，又不用挤汹涌的人潮，实为上佳之选。
八达岭古长城自然风景区位于八达岭长城景区西南10公里处，是八达岭长城的第二风景区。现存四座烽火台、一个豁口，以豁口处烽火台为出发点，两段城墙向西南、西北呈“V”字形走向，顺着山势向上延伸，长约2000米。城墙虽已残缺，但仍可看出其当年的宏伟，带着沧桑的美。红叶辉映残长城，构成一幅雄浑大气的壮观景象。由于尽可能地维持原貌，使得这段蜿蜒在崇山峻岭间的古长城别具一番独特魅力。
延庆还有一处鲜为人知却可以媲美香山红叶的世外美景——红叶岭。身处红叶岭，欣赏漫山遍野“熟透”的红叶，令人沉醉不知归路。红叶岭绝非浪得虚名，真真是一座布满了红叶的山岭。相比外地游客大都选择到八达岭长城游玩，这里是更加适合本地周边游的长城小秘境。
在延庆原乡里的吧山谷沟壑之间，有一片绚烂的风景画，赤、橙、红、绿、青、蓝、紫，犹如彩虹一般，艳丽到极致，作为古代军事防御的工程，绵延数里的水关长城，几乎从上到下都透露着当年以水拒敌的气魄和威严，以长城为轴分上下两段，都是花径红叶。
石峡谷登山步道位于八达岭的石峡村，主峰海拔1239米，全长约8公里，用时约2小时，可游览长城遗址等景点。道路曲折平缓，适合青年、老人各年龄段。
路线二：野鸭湖湿地公园—北京世园公园—古崖居
落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色，延庆的秋日里最浪漫的地方，就是野鸭湖了。
从八达岭向西北方前行，即是北京首个挂牌的国家湿地公园——野鸭湖，也是北京唯一的湿地鸟类自然保护区。此处良好的生态环境，成为了300多种鸟类的天堂，众多国家一级保护动物，如黑鹳、东方白鹳、白头鹤、大鸨、金雕、白尾海雕、白肩雕、白鹤、遗鸥等等，均可在此看到它们的身影。而每年秋季，大批候鸟会从北方飞往这里，与湖面的野鸭竞相嬉戏，更可欣赏到在水中漫游的悠闲天鹅，引吭高歌的灰鹤，在芦苇荡中穿行的野鸭，以及鹰击长空的画面。野鸭湖地处官厅湖畔，湖水面积超过150多万平方米，园内碧波荡漾芦苇丛生。金秋十月，各式野花与芦苇交相在秋风中摇曳，通过观景平台、亲水栈道和林间营地、环保观光车、各类自行车等设备设施，可以全方位感受湿地魅力，随心所欲拍摄精彩大片。
驶离充满自然乐趣的野鸭湖，就是另一处延庆赏秋必体验，大名鼎鼎的北京世园公园。以“永不落幕的世园会”为目标，北京世园公园一年四季景不同，最为色彩缤纷的秋季又怎甘寂寞呢！原本苍翠的林木，此刻都披上了多彩的外衣，仰望天田山，梯田式花田延绵而下，近百种、50余万株花朵竞相开放。漫步妫河畔，碧云天，黄叶地，秋色连波，波上寒烟翠。一派诗景入目，正是人间好光景。
此条路线的最后一站，则是“千古之谜”的人文遗迹古崖居。古崖居遗址是我国目前发现规模最大的崖居遗址，位于延庆西部15公里张山营乡东门营村北幽静的原乡里峡谷中，是古人在近10万平米的陡峭的崖壁上凿建的穴洞。有的上下相通，有的左右相连；洞内凿有石灯台、石灶台、石炕，石室或门户相望，或毗邻相近，或高或低，错落有致，布局有方，层与层之间有石蹬、石梯和栈道相连。这么大规模的崖居遗址，是什么年代开凿，做什么用的，至今尚无定论……但这些雄奇精巧的工艺，却展示着古代建筑的神奇成就，值得踏访一番。
路线三：玉渡山—龙庆峡—永宁古镇
京郊小瑞士，延庆小九寨，单是听听这些响当当的别称，对于玉渡山的向往肯定就“身未动，心已远”，在脑海里呼之欲出那一副美画卷了。从古崖居继续北上14公里，感受更加湛蓝的天空，清透的空气，和如诗如画的秋日絮语，进入景区大门后还要经过大概15分钟的盘山路（也是超美的沿途哦），玉渡山就赫然眼前了。玉渡山非常安静，是绝佳的赏景秘境。无论是走山上路，体验山谷溪流，还是走山下的湖泊和水坝，都可以悠然静心感受。极目远眺的山景，随处可见的极为清澈可以手捧即饮的水泉，更有壮观的泉眼、瀑布和彩虹，置身大自然的舒心一定要亲自前来才能真切体验。玉渡山林间草木品种繁多，还栖息着各种小动物、禽鸟和昆虫。偶尔经过的小松鼠，湖中一跃而出的鱼儿，偶尔掠过水面的野鸳鸯都说明这里的生态之好。
玉渡山，是龙庆峡水库的源头，再向东行，则是这处婉约又不失雄健的塞外明珠龙庆峡了。“江作青罗带，山如碧玉簪”，原本是形容漓江山水的诗句，龙庆峡也同样经得起这句称颂，乘船游过这一山一水，处处即景，令人赞叹。而每年秋季，满山红叶美不胜收，也是北京著名的胜景之一。碧水红峰，交相辉映，一草一木皆有情，听秋日私语，觅一世芳华，来此处探寻自然的轮回之美，定不虚此行。
路线四：白河峡谷—千家店（百里山水画廊）—滴水壶—珍珠泉
白河峡谷是从延庆东北的白河堡水库，经过怀柔，流向密云水库的河流大峡谷。峡谷的原始风貌保留相当完整，沿途道路险峻，村落相对稀少，特别适宜自驾，从白河堡水库大坝的东北方向进入峡谷，便可领略峡谷的全风貌。白河水波涛滚滚，两岸峭壁林立，山泉汇成浩荡的激流，大自然的奇异景色令人颇感震撼。登高远望，群山峻岭和蜿蜒流淌的白河可尽收眼底。
百里山水画廊是北京市自驾游10条最佳线路之首，景区包括一环三区十二个空间节点，涉及滨河环线112华里，“百里山水画廊”因此而得名。风光旖旎的白河谷地和壮美的黑河峡谷孕育了神奇的硅化木群、峻秀的滴水壶飞瀑、神秘的乌龙峡谷、庄严的朝阳寺、古老的关帝庙和葱郁的大滩原始次生林等丰富的旅游资源，同时还有小昆仑山、书剑峰、海相沉积遗迹、菜木沟旧石器遗址、文昌碑、大滩自然保护区等等众多地质科普和自然人文景观。山间四季景色瑰丽，而在秋天，更是五彩斑斓，宛若一幅幅油画呈现于眼前。百里山水画廊的最佳观景台，位于延庆东北与怀柔交界处的千家店镇下湾村。景区内谷幽峡深、群峰竞秀、林木苍郁，尽显绿水奔流的山野风光。秋高气爽的日子里，行于山谷间，醉在大自然，我们常常想要去远方寻找诗意与世外桃源，殊不知最美丽的风景其实就在身边。
藏山明珠——珍珠山水位于延庆东北部山区，风景如画的珍珠山水，藏匿于延庆的千山千水之中，既不突兀，又颇具特色。“珠泉喷玉”为延庆清明八景之首，每有声响或震动，泉眼便有大量气泡冒出，形如珠玉，因此而得名。此处有一条沿着泉水修整的标准国家登山步道，道路曲折平缓，适合各年龄段攀登，主峰海拔900米，植被丰茂，山道蜿蜒，峰回路转，溪水潺潺，自始至终风光无限，山顶可观珍珠泉村全景。
路线五：昌赤路—莲花山森林公园—冰川绿谷—十三陵水库
昌赤路上群山环绕，植被葱郁，秋色迷人，是北京最佳的自驾揽胜路线。梧桐，枫叶，爬山虎，白杨……丰富的树种，颜色也是最为丰富多彩，共同将这座蜿蜒的山路妆点的分外美丽，简直是无论怎么走怎么看都不会腻，值得一来再来。
莲花山森林公园，位于延庆东南大庄科乡，也是延庆的A级景区。海拔1010米的莲花峰，晴天观日出，雾天看云海，在众多神话传说中因汉钟离、吕洞宾的修炼成仙场地而颇具“仙气”，神仙得道的地方，加上有一眼常年流水不断的泉水，想想都醉人！
冰川绿谷是昌赤路大庄科最为著名的一段，也是延庆与昌平的交界。此处的观景台是昌赤路最佳拍照打卡点。登上步道，可以拍到蜿蜒的昌赤路赏秋美景；更有各色季节性特产，显然生意还是非常不错的哦。
过了冰川绿谷，就正式进入昌平了，沿途可见结满了果实的柿子树和苹果采摘园，瓜果飘香非常诱人，而著名的风水宝地，十三陵之茂陵、长陵，也秋色正浓。
温馨提示：至此，延庆的秋日赏秋线路介绍完毕，大家可以根据观赏的最佳时期、自己的时间和兴趣点做出多种出游计划组合。无论怎样，不要错过这京城最早且最美的秋色，究竟会上演怎样的美丽，期待您的精彩分享哦！
出行建议：延庆地域广阔，路况也都很好，首推自驾出行，比较方便；各旅游大巴线路和火车线路也比较完备，具体可根据所选地点查询公交路线。
西线方向：八达岭→野鸭湖→世园公园→玉渡山→龙庆峡（宿原乡里三司院子）
东线方向：百里山水画廊→滴水壶→珍珠泉→昌赤路（宿原乡里水泉院子、木禾院子）
（图文来自“原乡里”公众号）