【甘肃2020~2035年的智慧交通建设重点与实现步骤】
5月27日，甘肃省交通运输厅印发了智慧交通建设工作方案，要求坚持坚持创新驱动发展，推进省交通运输信息化、数字化、网络化、智慧化发展，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，助力交通强国建设。
方案对智慧交通建设的发展目标进行了细化，2020年底开展智慧交通试点建设；到2022年完成几个智慧高速公路试点示范项目建设；2025年智慧交通标准体系基本形成；2035年基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
建设内容包括基础设施建造智慧化、推动综合管理智慧化、推动公共服务智慧化三个方面。其中，重点开发智慧出行服务，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务；建设车路协同与自动驾驶，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。
发展目标
2020年底，开展智慧交通试点建设。研究提出我省智慧交通发展体系基本框架，我省智慧交通总体建设方案初步形成，为智慧交通建设提供支撑和保障。大数据、区块链、物联网等 技术在我省交通运输领域得到有效应用，通过应用5G、LTE-V2X、智能网联等先进技术，打造车路协同自动驾驶示范工程。
2022年，完成几个智慧高速公路试点示范项目建设，加快推进建设智慧交通科技攻关实验室和车路协同自动驾驶示范工程。形成较为完善的智慧交通发展体系，智慧交通标准体系逐步完善，新一代信息技术与交通运输进一步融合。
2025年，我省智慧交通标准体系基本形成。智慧交通在高速公路建设、运输、出行服务等领域得到较好应用。新一代信息技术在我省交通运输领域广泛应用，我省交通运输信息化、 数字化、网络化和智慧化水平大幅提升。
2035年，智慧交通发展水平大幅提升，基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
工作内容
基础设施建造智慧化
1. 推进工程建设数字化。加强BIM、GIS地图、区块链、人工智能等技术在交通基础设施规划、设计、建造、运营管理中的应用，打造智慧工地。积极推动公路、水路领域重点路段以及隧道、桥梁、交通枢纽等重要节点的交通感知网络覆盖。（责任单位：厅规划处、建设处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省高速公路局、省交通工程质量监督管理局、省交通科技通信中心，厅财审处、公路处、科技处）
2. 搭建网络化传输体系。推动交通运输设施与信息基础设施一体化建设，构建完善的交通运输信息传输体系。推进车联网、北斗、5G、卫星通信信息网络等部署应用，形成多网融合的交通信息通信网络，提供广覆盖、低延时、高可靠、大带宽的网络通信服务。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公航旅 集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），厅属各单 位，厅规划处、财审处、建设处、公路处、运输处、民航处）
3. 建立智能化交通枢纽。聚焦运输方式衔接不畅、信息导引不明等问题，运用智能化手段，优化综合客运枢纽运输组织， 拓展枢纽内智能终端应用，推进各种运输方式实现信息互通、 运力匹配、组织衔接、时刻对接，实现枢纽内立体导航，推动枢纽内运输信息实时发布更新。（责任单位：厅规划处、民航处、 运输处，落实单位：省民航机场集团，各市（州）交通运输局 （委），省道路运输局，厅建设处、公路处、科技处）
推动综合管理智慧化
4.建管养智慧化。统筹建、管、养三方面的功能和数据， 实现建管养数据互联互通，提高建设管理、运营管理、养护管理效率和水平，建立智能化的建管养体系。（责任单位：厅建设 处、公路处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），省公路局、省高速局、省交通工程质 量监督管理局，厅财审处、科技处）
5. 设施设备智能监测与资产管理。发展完善基于物联网的设施设备状态监测与资产管理体系，实现设施设备状态实时监测、统计，为设施设备维护者提供精确信息，实现设施设备智慧化维护。（责任单位：兰州市交通运输委员会，厅建设处、公 路处、财审处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省 公路局、省高速公路局，厅安监处、科技处）
6. 路网质量安全管控与应急处置。加强路网安全运行管控 系统建设，逐步实现重点工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道安全、复杂气候等进行全方位监测和管控，实现路网智慧管控；构建智慧应急救援体系，建立路网监 测、预警、评判的智能化管理体系，实现路网运行实时动态智能感知与应急事件联动快捷处置。（责任单位：厅建设处、公路 处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省 高速公路局、省交通科技通信中心，厅科技处、安监处）
推动公共服务智慧化
7. 智慧物流运输。加强大数据、人工智能等前沿技术在货物运输领域的研究和应用，积极推进区块链技术应用，实现货物全过程动态跟踪与管理，提升运输安全监管水平。（责任单位: 厅运输处，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省邮政管理局、省邮政业安全中心，省道路运输局、省交通科技通信中 心，厅科技处、安监处、民航处）
8. 智慧出行服务。积极促进交通运输业和新一代信息技术深度融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行” 的新业态和新模式，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务。辅助配合交通管理部门优化交通管理方案。促进交通节能减排，提升交通运行效率。（责任单位：省交通科技通信中心，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省公航旅集团、 省公交建集团，省民航机场集团，省道路运输局、省高速局， 厅运输处、科技处、安监处、民航处）
9. 车路协同与自动驾驶。积极倡导“智慧的车”和“聪明 的路”协同发展理念，鼓励开展无人驾驶相关研究和实验场建设，运用动态感知和智能网联技术，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公交建集团，省公路局、省高速公路局，厅法规处、规划处，建 设处、公路处、运输处、安监处）
工作步骤
第一阶段：2019年12月至2020年12月
1. 研究提出智慧交通体系框架。围绕构建智能感知体系、多模传输体系、云端存储体系以及智慧应用体系等核心智慧交通体系框架，加强智慧交通工作的统筹规划设计、车路协同与自动驾驶技术的研究，建立智慧交通新技术创新应用实验室，构建新技术应用创新平台，研究提出我省智慧交通体系框架， 实现区块链技术、智慧工地试点应用。
2. 开展智慧化示范工程建设。选择几条高速公路开展智慧高速公路示范工程和运输服务示范工程建设，开展公路构造物 健康监测、设施设备在线监测与资产管理、V2X智能网联、交通及路况动态感知等智能系统的示范试点应用，制定数据采集、 存储、分析、研判等标准规范。
第二阶段：2021年1月至2022年12月
3. 制定完善智慧交通标准体系。依托示范工程开展相关科学研究，在此基础上完善体系框架，制定先进性的、可扩展性的、可操作性的智慧交通基础设施布设、数据采集、传输及应用等相关标准，推动我省智慧交通基础设施与智能感知设施同步规划、同步设计、同步建设和同步运维。
4. 开展基础设施数字化改造。大力推进我省交通运输行业已建或在建项目信息化数字化改造。积极开展新一代信息技术在路网智能监测与应急处置、智慧建造与养护管理和智慧出行等方向的智慧化研究应用，进一步提升公众出行服务质量，提升交通服务品质。
5. 推进“智慧交通大脑”建设。依托交通运输大数据中心, 整合实时全量的交通大数据，利用区块链、物联网、人工智能等前沿技术优化交通公共资源，实现人、车、路、设施单元、系统、数据等各要素“智联”，为提高交通运行管理效率和服务水平提供基础和智能化手段，推动交通运输行业智慧化发展。
第三阶段：2023年1月至2025年12月
6. 建设现代化高质量综合立体交通网络。以国家发展规划为依据，发挥国土空间规划的指导和约束作用，统筹公路、水 路等基础设施规划建设，以多中心、网络化为主形态，完善多层次网络布局，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现立体互联，增强系统弹性。
7.构建智能化应用体系。促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，倡导“出行即服务（Maas理念，以数据衔接出行需求与服务资源，打造出行与公务商务、购物消费相互渗透的“智能移动空间”，完善无障碍出行服务体系。
8.推动行业治理现代化。进一步完善国家综合交通运输信息平台，提高决策支持、安全应急、智慧调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务，实现交通治理体系和治理能力现代化。
第四阶段：2026年1月到2035年底
9.建设人民满意、保障有力的交通。积极推进智慧交通建设，加强人工智能在交通运输行业的应用，深化无人驾驶、车路协同、物联网的研究和应用，提高交通智能化与绿色化的水平，交通安全、治理能力、文明程度达到先进水平，交通运输 服务和保障更上台阶，人民享有美好交通服务体验。
（转自中国安防行业网）https://t.cn/A6L4pNK2
5月27日，甘肃省交通运输厅印发了智慧交通建设工作方案，要求坚持坚持创新驱动发展，推进省交通运输信息化、数字化、网络化、智慧化发展，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，助力交通强国建设。
方案对智慧交通建设的发展目标进行了细化，2020年底开展智慧交通试点建设；到2022年完成几个智慧高速公路试点示范项目建设；2025年智慧交通标准体系基本形成；2035年基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
建设内容包括基础设施建造智慧化、推动综合管理智慧化、推动公共服务智慧化三个方面。其中，重点开发智慧出行服务，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务；建设车路协同与自动驾驶，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。
发展目标
2020年底，开展智慧交通试点建设。研究提出我省智慧交通发展体系基本框架，我省智慧交通总体建设方案初步形成，为智慧交通建设提供支撑和保障。大数据、区块链、物联网等 技术在我省交通运输领域得到有效应用，通过应用5G、LTE-V2X、智能网联等先进技术，打造车路协同自动驾驶示范工程。
2022年，完成几个智慧高速公路试点示范项目建设，加快推进建设智慧交通科技攻关实验室和车路协同自动驾驶示范工程。形成较为完善的智慧交通发展体系，智慧交通标准体系逐步完善，新一代信息技术与交通运输进一步融合。
2025年，我省智慧交通标准体系基本形成。智慧交通在高速公路建设、运输、出行服务等领域得到较好应用。新一代信息技术在我省交通运输领域广泛应用，我省交通运输信息化、 数字化、网络化和智慧化水平大幅提升。
2035年，智慧交通发展水平大幅提升，基于车路有效协同的安全、高效和环保的道路交通系统逐步形成。
工作内容
基础设施建造智慧化
1. 推进工程建设数字化。加强BIM、GIS地图、区块链、人工智能等技术在交通基础设施规划、设计、建造、运营管理中的应用，打造智慧工地。积极推动公路、水路领域重点路段以及隧道、桥梁、交通枢纽等重要节点的交通感知网络覆盖。（责任单位：厅规划处、建设处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省高速公路局、省交通工程质量监督管理局、省交通科技通信中心，厅财审处、公路处、科技处）
2. 搭建网络化传输体系。推动交通运输设施与信息基础设施一体化建设，构建完善的交通运输信息传输体系。推进车联网、北斗、5G、卫星通信信息网络等部署应用，形成多网融合的交通信息通信网络，提供广覆盖、低延时、高可靠、大带宽的网络通信服务。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公航旅 集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），厅属各单 位，厅规划处、财审处、建设处、公路处、运输处、民航处）
3. 建立智能化交通枢纽。聚焦运输方式衔接不畅、信息导引不明等问题，运用智能化手段，优化综合客运枢纽运输组织， 拓展枢纽内智能终端应用，推进各种运输方式实现信息互通、 运力匹配、组织衔接、时刻对接，实现枢纽内立体导航，推动枢纽内运输信息实时发布更新。（责任单位：厅规划处、民航处、 运输处，落实单位：省民航机场集团，各市（州）交通运输局 （委），省道路运输局，厅建设处、公路处、科技处）
推动综合管理智慧化
4.建管养智慧化。统筹建、管、养三方面的功能和数据， 实现建管养数据互联互通，提高建设管理、运营管理、养护管理效率和水平，建立智能化的建管养体系。（责任单位：厅建设 处、公路处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，各市（州）交通运输局（委），省公路局、省高速局、省交通工程质 量监督管理局，厅财审处、科技处）
5. 设施设备智能监测与资产管理。发展完善基于物联网的设施设备状态监测与资产管理体系，实现设施设备状态实时监测、统计，为设施设备维护者提供精确信息，实现设施设备智慧化维护。（责任单位：兰州市交通运输委员会，厅建设处、公 路处、财审处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省 公路局、省高速公路局，厅安监处、科技处）
6. 路网质量安全管控与应急处置。加强路网安全运行管控 系统建设，逐步实现重点工程全生命周期健康性能监测，对交通流、交通事件、隧道安全、复杂气候等进行全方位监测和管控，实现路网智慧管控；构建智慧应急救援体系，建立路网监 测、预警、评判的智能化管理体系，实现路网运行实时动态智能感知与应急事件联动快捷处置。（责任单位：厅建设处、公路 处，落实单位：省公航旅集团、省公交建集团，省公路局、省 高速公路局、省交通科技通信中心，厅科技处、安监处）
推动公共服务智慧化
7. 智慧物流运输。加强大数据、人工智能等前沿技术在货物运输领域的研究和应用，积极推进区块链技术应用，实现货物全过程动态跟踪与管理，提升运输安全监管水平。（责任单位: 厅运输处，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省邮政管理局、省邮政业安全中心，省道路运输局、省交通科技通信中 心，厅科技处、安监处、民航处）
8. 智慧出行服务。积极促进交通运输业和新一代信息技术深度融合，形成具有“线上资源合理分配，线下高效优质运行” 的新业态和新模式，为公众提供个性化、定制化、多元化的出行服务。辅助配合交通管理部门优化交通管理方案。促进交通节能减排，提升交通运行效率。（责任单位：省交通科技通信中心，落实单位：各市（州）交通运输局（委），省公航旅集团、 省公交建集团，省民航机场集团，省道路运输局、省高速局， 厅运输处、科技处、安监处、民航处）
9. 车路协同与自动驾驶。积极倡导“智慧的车”和“聪明 的路”协同发展理念，鼓励开展无人驾驶相关研究和实验场建设，运用动态感知和智能网联技术，构建“车路协同、动态感知、智能网联”融合发展的辅助驾驶与自动驾驶体系，推进无人驾驶标准体系建设。（责任单位：厅科技处，落实单位：省公交建集团，省公路局、省高速公路局，厅法规处、规划处，建 设处、公路处、运输处、安监处）
工作步骤
第一阶段：2019年12月至2020年12月
1. 研究提出智慧交通体系框架。围绕构建智能感知体系、多模传输体系、云端存储体系以及智慧应用体系等核心智慧交通体系框架，加强智慧交通工作的统筹规划设计、车路协同与自动驾驶技术的研究，建立智慧交通新技术创新应用实验室，构建新技术应用创新平台，研究提出我省智慧交通体系框架， 实现区块链技术、智慧工地试点应用。
2. 开展智慧化示范工程建设。选择几条高速公路开展智慧高速公路示范工程和运输服务示范工程建设，开展公路构造物 健康监测、设施设备在线监测与资产管理、V2X智能网联、交通及路况动态感知等智能系统的示范试点应用，制定数据采集、 存储、分析、研判等标准规范。
第二阶段：2021年1月至2022年12月
3. 制定完善智慧交通标准体系。依托示范工程开展相关科学研究，在此基础上完善体系框架，制定先进性的、可扩展性的、可操作性的智慧交通基础设施布设、数据采集、传输及应用等相关标准，推动我省智慧交通基础设施与智能感知设施同步规划、同步设计、同步建设和同步运维。
4. 开展基础设施数字化改造。大力推进我省交通运输行业已建或在建项目信息化数字化改造。积极开展新一代信息技术在路网智能监测与应急处置、智慧建造与养护管理和智慧出行等方向的智慧化研究应用，进一步提升公众出行服务质量，提升交通服务品质。
5. 推进“智慧交通大脑”建设。依托交通运输大数据中心, 整合实时全量的交通大数据，利用区块链、物联网、人工智能等前沿技术优化交通公共资源，实现人、车、路、设施单元、系统、数据等各要素“智联”，为提高交通运行管理效率和服务水平提供基础和智能化手段，推动交通运输行业智慧化发展。
第三阶段：2023年1月至2025年12月
6. 建设现代化高质量综合立体交通网络。以国家发展规划为依据，发挥国土空间规划的指导和约束作用，统筹公路、水 路等基础设施规划建设，以多中心、网络化为主形态，完善多层次网络布局，优化存量资源配置，扩大优质增量供给，实现立体互联，增强系统弹性。
7.构建智能化应用体系。促进交通、旅游等各类信息充分开放共享，融合发展，倡导“出行即服务（Maas理念，以数据衔接出行需求与服务资源，打造出行与公务商务、购物消费相互渗透的“智能移动空间”，完善无障碍出行服务体系。
8.推动行业治理现代化。进一步完善国家综合交通运输信息平台，提高决策支持、安全应急、智慧调度、监管执法、政务服务、节能环保等领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理和精心服务，实现交通治理体系和治理能力现代化。
第四阶段：2026年1月到2035年底
9.建设人民满意、保障有力的交通。积极推进智慧交通建设，加强人工智能在交通运输行业的应用，深化无人驾驶、车路协同、物联网的研究和应用，提高交通智能化与绿色化的水平，交通安全、治理能力、文明程度达到先进水平，交通运输 服务和保障更上台阶，人民享有美好交通服务体验。
（转自中国安防行业网）https://t.cn/A6L4pNK2
水槽规划在拐角，好处是真的多，极致利用了橱柜，还多一个放菜区
①充分利用了这鸡肋的拐角
L拐角的橱柜谁用谁知道，看似储物空间很丰富，实则很难用，拿个东西感觉半个身体都伸进去了，极其的不方便。所以我就索性把水槽安排到了这里，下方的空间用来容纳它的下水管，这样规划相比起来，则大大地提升了橱柜的储物空间利用率，厨房也用着顺心很多
拐角空间除去下水管，如果还有富裕的空间，其实你还可以让师傅顺手给做个异型抽屉柜，让下水管的周围得到更充分的利用
异型的水槽周围，要是没有办法摆放沥水架，给你们再支个招，吊柜底部不要封，把沥水架装这里，碗洗好直接放上面沥水，水刚好流进了正下方的水槽里，保持了灶台的清爽
②多了一个放菜区
在日常的生活中，不知道你们有没有也遇到了这种烦恼，备菜区不够用，做好的菜无处安？除在背后增加置物架（不好的一点，会占用过道空间，显得特拥挤）之外，其实你也可以试试把水槽挪到拐角处，这样灶台上就多了一个放菜的区域，把做好的菜这里不碍事。
由于水槽是不规则的，空间有点小，没有办法同时容纳2个人一起使用。如果你家厨房空间比较宽敞的话，最好还是将水槽安装在窗户下面。
①充分利用了这鸡肋的拐角
L拐角的橱柜谁用谁知道，看似储物空间很丰富，实则很难用，拿个东西感觉半个身体都伸进去了，极其的不方便。所以我就索性把水槽安排到了这里，下方的空间用来容纳它的下水管，这样规划相比起来，则大大地提升了橱柜的储物空间利用率，厨房也用着顺心很多
拐角空间除去下水管，如果还有富裕的空间，其实你还可以让师傅顺手给做个异型抽屉柜，让下水管的周围得到更充分的利用
异型的水槽周围，要是没有办法摆放沥水架，给你们再支个招，吊柜底部不要封，把沥水架装这里，碗洗好直接放上面沥水，水刚好流进了正下方的水槽里，保持了灶台的清爽
②多了一个放菜区
在日常的生活中，不知道你们有没有也遇到了这种烦恼，备菜区不够用，做好的菜无处安？除在背后增加置物架（不好的一点，会占用过道空间，显得特拥挤）之外，其实你也可以试试把水槽挪到拐角处，这样灶台上就多了一个放菜的区域，把做好的菜这里不碍事。
由于水槽是不规则的，空间有点小，没有办法同时容纳2个人一起使用。如果你家厨房空间比较宽敞的话，最好还是将水槽安装在窗户下面。
｛地区自然资源局“放管服”工作，受到了企业的充分肯定}
清风网讯（地区自然资源局国土空间规划科 艾海提•肉孜）地区自然资源局充分认清行政审批制度改革的重要意义，不断增强责任感，认真履行职能，尽到应尽义务，把各项工作做细做好，始终坚持“热情、便民、高效、廉洁”的服务宗旨，以群众和企业办事需求为导向，全力推进行政审批“放管服”改革工作，以服务发展、服务民主为出发点，逐项对照、深化改革，力促住建行业“放管服”工作取得实效，程序更科学、管理更便民、服务更优质。
在做好疫情防控工作和加快企业复工复产的关键时期，项目审批成为复工复产关键一环，审批速度决定开工速度。为统筹推进疫情防控和复工复产，地区自然资源局全面创新企业办事“不见面”方式，简化办事程序，减轻企业办事负担。通过“一网通办”、“远程指导”等方式，积极为企业提供服务，用“更大的放、更深的管、更好的服”全面助推复工复产，为项目落地助跑加速、抢赢时间，推进群众“最多跑一次”和“一次不用跑”取得新突破。
为企业和群众提供了高效优质的服务，进一步深化了地区“放管服”改革工作，3天之内为新疆机场（集团）有限责任公司库车机场站坪扩建项目办理了《建设项目用地预审与选址意见书选址意见书》，受到了企业的充分肯定，并5月25日库车龟兹机场给地区自然资源局政务服务大厅窗口曾一面锦旗。地区自然资源局有效的提升了群众的满意度，为服务型政府建设再次夯实了基础。
行政审批制度改革是地方政府形象的体现，是优化营商环境的重要内容，与群众办事关系密切，对我县加快发展非常重要。住建局将继续全面深入推进改革，加快转变政府职能，推进简政放权，提高行政效能，切实把改革做到位、做出成效。
清风网讯（地区自然资源局国土空间规划科 艾海提•肉孜）地区自然资源局充分认清行政审批制度改革的重要意义，不断增强责任感，认真履行职能，尽到应尽义务，把各项工作做细做好，始终坚持“热情、便民、高效、廉洁”的服务宗旨，以群众和企业办事需求为导向，全力推进行政审批“放管服”改革工作，以服务发展、服务民主为出发点，逐项对照、深化改革，力促住建行业“放管服”工作取得实效，程序更科学、管理更便民、服务更优质。
在做好疫情防控工作和加快企业复工复产的关键时期，项目审批成为复工复产关键一环，审批速度决定开工速度。为统筹推进疫情防控和复工复产，地区自然资源局全面创新企业办事“不见面”方式，简化办事程序，减轻企业办事负担。通过“一网通办”、“远程指导”等方式，积极为企业提供服务，用“更大的放、更深的管、更好的服”全面助推复工复产，为项目落地助跑加速、抢赢时间，推进群众“最多跑一次”和“一次不用跑”取得新突破。
为企业和群众提供了高效优质的服务，进一步深化了地区“放管服”改革工作，3天之内为新疆机场（集团）有限责任公司库车机场站坪扩建项目办理了《建设项目用地预审与选址意见书选址意见书》，受到了企业的充分肯定，并5月25日库车龟兹机场给地区自然资源局政务服务大厅窗口曾一面锦旗。地区自然资源局有效的提升了群众的满意度，为服务型政府建设再次夯实了基础。
行政审批制度改革是地方政府形象的体现，是优化营商环境的重要内容，与群众办事关系密切，对我县加快发展非常重要。住建局将继续全面深入推进改革，加快转变政府职能，推进简政放权，提高行政效能，切实把改革做到位、做出成效。
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