螺纹，粗钢产量平控工作虽接近尾声，但仍将在一段时间内持续受到采暖季限产的制约，产量回升空间将十分有限。此外，10月中旬起，在钢材市场的弱需求叠加政策性调控背景下，钢价持续大幅下跌，钢材现货和盘面利润均一度跌至负值，螺纹钢期货价格更是跌至华东谷电电炉成本之下，废钢贴水铁水成本价差幅度也在持续走扩，在钢材成本倒挂较严重的情形下部分钢厂逐步有了铁水转产计划，因此，从成本及利润角度也将对钢材产量增长空间产生一定抑制。螺纹钢震荡走势，4180附近可以分批次做多布局

鸡蛋，本周受天气因素影响，北方淘汰鸡出栏量波动较大，部分市场因交通受阻，抑制市场成交，出栏量减少，部分市场因塌棚导致计划外淘汰蛋鸡增加，出栏量增多。南方市场多正常淘汰老鸡，出栏量稳中微增。目前养殖单位整体补栏积极性一般，对鸡苗、青年鸡需求均有限。

【科技投资大佬米克斯：芯片危机将持续到2023年】

-美国知名科技投资者保罗·米克斯警告称，华尔街低估了半导体的短缺问题，他认为解决这个问题仍需要几年的时间。他在上周五一次采访中表示：“这个问题可能会一直持续到2023年。”

-米克斯以在上世纪90年代末互联网泡沫时期为美林管理当时全球最大的科技基金而闻名。

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地铁大通桥站F口究竟几时开放？
问题流转5个部门依旧无解

今年10月，网友“低调一点”在中国宁波网民生e点通群众留言板上反映：最近红梅新村到地铁大通桥站的便道关闭了，去地铁站只能走锦堂路，需要多走许多路。请问轨道交通能否开放位于锦堂路上的地铁站F口，方便市民乘坐地铁？

针对这一问题，该网友分别咨询了轨道交通运营分公司、市国资委、市住建局、轨道交通指挥部、江北区等5个部门，连发6个帖文。但遗憾的是，至今仍未得到解决。

10月15日，轨道交通运营分公司在第一个帖文中回复：大通桥站F口周围因市政道路建设及景观改造，不具备开放条件。

之后，网友咨询了相关建设部门大通桥站F口附近市政道路建设及景观改造何时完工。

10月19日，市国资委回复了与轨道交通运营分公司完全相同的内容。

10月25日，市住建局回复：根据甬发改审批〔2020〕35号文件精神，对规划的青云路（高节路-锦堂路）工程进行施工。本工程工期为10个月，2021年3月5日开工，计划今年年底建成通车。目前沥青面层已完成70%，计划10月底施工完成。绿化、路灯、公交站台等附属工程已基本施工完成。施工期间给大家出行带来的不便，希望谅解。

于是，网友再次咨询了3个问题：1、目前F口周边地块归谁管？2、何时能够建设完毕？3、是否能建设通往锦堂路的便道？

11月2日，轨道交通指挥部回复：该地铁站F口周边地块为建设用地地块，为改善地铁周边环境，提升市容市貌，结合锦堂路施工进度已对该地块实施施工整改，但仍在施工进行中，结束时间与锦堂路同期。该地块本无道路，因修建锦堂路，未在该地规划预留通行道口，是否能够设置便道，需相关部门确定。

根据部门回复，该网友再问：设置便道由哪个部门牵头，何时能够设置完成？

目前，最新的帖文由江北区受理，但已亮起红灯。

10月10日，小e前往现场看到，地铁大通桥站F口仍然闸门紧闭。青云路至该地铁口的通道畅通无阻，行人可以正常通行。而紧邻锦堂路的空地已进行了土地平整，但目前无人施工。

小e从地图上测得，从锦堂路与环城北路交叉口东北角出发，步行至F口仅需约180米，而前往次近的A口则要约260米，步行距离较A口多了80余米。网友“Calvados”也跟帖表示，前往A口的路下雨天经常积水，行走不便，希望有关部门能早日开通F口，方便市民出行。

小e从属地甬江街道了解到，目前地铁大通桥站附近区块并无街道建设项目。在建青云路为市住建局的项目，锦堂路为江北城投的项目，其余地块应为轨道交通所有。

然而，江北城投相关负责人告诉小e，锦堂路并非该公司建设项目。

网友等得心焦，小e也找得着急。地铁大通桥站F口与锦堂路之间地块的便道到底该由谁负责？何时能建成？小e将继续关注。（中国宁波网民生e点通 傅仲楠）

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