【功能堪比高端房车，远程汽车发布全新重卡：远程星瀚H（Homtruck）】
11月8日，吉利旗下新能源商用车品牌——远程汽车发布全新车型新能源智能豪华重卡：远程星瀚H（Homtruck），新车将会在2024年上市。有一说一，这款车的造型看起来非常的科幻，并没有太多现在重卡的影子，并且它的风阻系数低至0.351Cd。续航方面，该车提供纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种动力模式。按照远程汽车的规划，2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。值得一提的是，这款重卡还内置了冰箱、单人床、卫浴、浴室、洗衣机等功能配置，而且还提供了高阶的智能驾驶，工作、生活、娱乐都给卡车司机安排的明明白白。它的对手或许会是特斯拉的电动卡车Semi。话说，你认为远程星瀚H会卖多少钱呢？
11月8日，吉利旗下新能源商用车品牌——远程汽车发布全新车型新能源智能豪华重卡：远程星瀚H（Homtruck），新车将会在2024年上市。有一说一，这款车的造型看起来非常的科幻，并没有太多现在重卡的影子，并且它的风阻系数低至0.351Cd。续航方面，该车提供纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种动力模式。按照远程汽车的规划，2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。值得一提的是，这款重卡还内置了冰箱、单人床、卫浴、浴室、洗衣机等功能配置，而且还提供了高阶的智能驾驶，工作、生活、娱乐都给卡车司机安排的明明白白。它的对手或许会是特斯拉的电动卡车Semi。话说，你认为远程星瀚H会卖多少钱呢？
4680电池，主要是替代当前的三元18650和21700，对于LFP几乎没有什么影响
特斯拉4680规划：
时间规划：21Q3交流会表示将于22年初美国工厂实现4680装车。预测国内至少在23年才会上4680。
车型规划：不会把4680镍基用于所用车，主要在长续航的车辆中使用；标续版的车用LFP（非4680）。4680将首先用于Model Y；其他可能搭载的车型有cybertruck、semi等。Model 3由于尺寸问题，被部分工程师认为不适合装配4680，因此我们假设Model 3三元版仍使用2170。
销量预测：
LFP占比假设：根据特斯拉二季报交流，马斯克规划未来特斯拉车型中1/3~2/3将使用LFP。我们假设22年及以后LFP版MODEL Y：国内占比50%；美国及欧洲销量占比约1/3。
2170&4680假设：参照2170对18650的替代速度，因此假设22年以2170为主，23年后逐步转向4680，24年4680完全替代2170（Model 3除外）。海外进展将快于国内。
带电量假设：Model Y标续版带电量约75度，按照4680带来16%续航提升计算，长续航带电量约87度电；电动皮卡200度电；Model 3平均80度电。
销量：基于上述假设，我们预计如果明年年初实现顺利装车，22年全年10万辆Model Y（在美国销售的长续航版）将使用4680电池，对应装机9GWh。23年进入大规模放量期，预计国内5+美国42+欧洲12共59万辆，对应73GWh。预计24年将完成4680对2170的全面替代（Model 3）除外，预计国内30+美国67+欧洲25共122万辆，对应148GWh。
渗透率：从22年开始进入加速渗透期，预计22-24年4680在特斯拉销量的渗透率为7%、27%、45%，此后进入稳定期。由于4680用于带电量高的车型，因此装机的渗透率要高于销量的渗透率，预计22-24年渗透率为6%、34%、50%。
特斯拉4680规划：
时间规划：21Q3交流会表示将于22年初美国工厂实现4680装车。预测国内至少在23年才会上4680。
车型规划：不会把4680镍基用于所用车，主要在长续航的车辆中使用；标续版的车用LFP（非4680）。4680将首先用于Model Y；其他可能搭载的车型有cybertruck、semi等。Model 3由于尺寸问题，被部分工程师认为不适合装配4680，因此我们假设Model 3三元版仍使用2170。
销量预测：
LFP占比假设：根据特斯拉二季报交流，马斯克规划未来特斯拉车型中1/3~2/3将使用LFP。我们假设22年及以后LFP版MODEL Y：国内占比50%；美国及欧洲销量占比约1/3。
2170&4680假设：参照2170对18650的替代速度，因此假设22年以2170为主，23年后逐步转向4680，24年4680完全替代2170（Model 3除外）。海外进展将快于国内。
带电量假设：Model Y标续版带电量约75度，按照4680带来16%续航提升计算，长续航带电量约87度电；电动皮卡200度电；Model 3平均80度电。
销量：基于上述假设，我们预计如果明年年初实现顺利装车，22年全年10万辆Model Y（在美国销售的长续航版）将使用4680电池，对应装机9GWh。23年进入大规模放量期，预计国内5+美国42+欧洲12共59万辆，对应73GWh。预计24年将完成4680对2170的全面替代（Model 3）除外，预计国内30+美国67+欧洲25共122万辆，对应148GWh。
渗透率：从22年开始进入加速渗透期，预计22-24年4680在特斯拉销量的渗透率为7%、27%、45%，此后进入稳定期。由于4680用于带电量高的车型，因此装机的渗透率要高于销量的渗透率，预计22-24年渗透率为6%、34%、50%。
#如何听懂高深的cv术语和算法#
算法黑话祛魅
feature：一个数组
representation：还是一个数组
embedding：把输入映射成数组
提高泛化性：预测更准了
过拟合：训练过头了
attention：加权
adaptive：还是加权
few-shot learning：看了几个样本就学
zero-shot learning：一个没看就开始瞎蒙
self-supervised：自学
semi-supervised：教一点自学一点
unsupervised：没人教了，跟谁学？
end-to-end：一套操作，行云流水搞到底
multi-stage：发现不行，还得一步一步来
domain：我圈起来一堆样本，就管他叫一个domain
transfer：我非得在这一堆样本上训练，用在另一堆样本上，就是不直接训练，就是玩～
adversarial：我加了一部分就是让loss增大
robust：很稳我不会让loss变大的（但也不容易变小了）
…………（一更）
state of the art（sota）：我（吹nb）第一
outperform：我虽然没第一，但是我比baseline强
baseline：(故意)选出来的方法，让我能够outperform
empirically：我做实验了，不知道为啥work
theoretically：我以为我知道为啥work，但没做实验，或者只做了个toy model
……………（二更）
multi开头词组
multi-task：把几个loss加一起，完事
multi-domain：把几堆儿样本混一块训练，完事
multi-modality：把视频语音文字图像graph点云xxx混一块训练，完事
multi-domain multi-modal multi-media model：mua～mua～mua～mua……
算法黑话祛魅
feature：一个数组
representation：还是一个数组
embedding：把输入映射成数组
提高泛化性：预测更准了
过拟合：训练过头了
attention：加权
adaptive：还是加权
few-shot learning：看了几个样本就学
zero-shot learning：一个没看就开始瞎蒙
self-supervised：自学
semi-supervised：教一点自学一点
unsupervised：没人教了，跟谁学？
end-to-end：一套操作，行云流水搞到底
multi-stage：发现不行，还得一步一步来
domain：我圈起来一堆样本，就管他叫一个domain
transfer：我非得在这一堆样本上训练，用在另一堆样本上，就是不直接训练，就是玩～
adversarial：我加了一部分就是让loss增大
robust：很稳我不会让loss变大的（但也不容易变小了）
…………（一更）
state of the art（sota）：我（吹nb）第一
outperform：我虽然没第一，但是我比baseline强
baseline：(故意)选出来的方法，让我能够outperform
empirically：我做实验了，不知道为啥work
theoretically：我以为我知道为啥work，但没做实验，或者只做了个toy model
……………（二更）
multi开头词组
multi-task：把几个loss加一起，完事
multi-domain：把几堆儿样本混一块训练，完事
multi-modality：把视频语音文字图像graph点云xxx混一块训练，完事
multi-domain multi-modal multi-media model：mua～mua～mua～mua……
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