【通胀型的就业和投资之路over了】

在之前两个月内,我特意转悠了一下。一个是广东珠江流域的三江区域——东江北江和西江,我去了东江区域的河源,北江区域的韶关,西江区域的肇庆。也去了韩江流域的汕头和潮州。把广东省地主要的高速公路走了一遍。也把一直想走而没走的江西赣东地区的高速公路走了一遍。当然还走了湖南、湖北的高速公路。

结合之前乘坐高铁的体验,基本上可以做出这样的判断。传统的基础建设任务,我们国家应该基本上已经完成了。想在建设高速公路都没地方建了。县县通高速基本已经实现,而且高速公路的路况非常之好,但很多高速公路的车流量是不大的,已经跟国外高速上稀稀拉拉的车辆很接近了。市市有高铁也不远了。

现在传统基建里头,唯一的短板就是机场的数量还是少了一些。但这个空间也不大了。也就是说如果要带动经济。接下来是不能寄希望于传统基建的。搞传统基建的时候,是所有的人都有参与机会的。挖土地,浇水泥,谁都会干。

除去这种交通基础设施。你再说回城市。三四线城市的硬件水平也已经非常好了。主要街道的建设水平。以及重大建筑的建设水平。甚至于跟一线城市是看齐的。而且各个城市的新区都已经划定了,新区的规划建设也已经到达了相当高的水准。也就是说城市类的建筑类的基础设施也已经到头了。新区经济基本到头了,城市基础设施到头了。

所以中国启动了30多年的传统的交通基础设施建设和城市基础设施建设,以及城市的不断扩建,其实就类同于给所有的人饭吃,无论能力够不够都能够配得上,就业上和房地产投资上都是这样。这事实上就相当于一种通胀。让全民去享有了。当然我这里说的通胀是广义的,这是一种就业的、投资的通胀。但这个路子基本上已经走到头了。

所以国家会倡导新基建。新基建是什么呢?信息基础设施,新能源基础设施。等等吧。但是新基建的参与门槛就高了,并不是谁都会干的。所以在就业上就会出现通缩。能力上对应不了新基建的基层人士,接下来就要更多接受保障了。

而城市建设呢?扩大规模的路子也走到头了。接下来就是超大城市带领都市圈的发展了。在此之外的城市必将不但扩张无力,还将进入收缩的阶段。还不仅如此啊。你比如说现在的溶液。也都是新农业了。生产方式发生了很大的变化。在农业领域,农村领域的就业也在通缩的。但是整个社会的发展效率一定是会逐步提升的。这就会更加反衬基建领域的就业通缩。表现出来就是人际之间差距扩大。

这个话很难听。但还是得说吧。匹配不了新基建的基础人士,未来将逐步地降级,降级到什么地步呢?就不是低收入的地步了,也不是低支出的地步。而是不需要支出的保障地步。什么房子啊,什么生活必需品啊,就会实现生存的共产主义。

但与此同时。能够匹配新基建的基础人事。特别是能够匹配投资的高级人士。就会进入升级阶段。前者升级为中中产和上中产。后者升级为富裕人士。那么匹配他们的东西就要讲究了。消费升级就不必说了。但是这一块的空间很小。而且消费对于这一般人来说引不起兴奋感了。

对后者更重要的是投资升级,资产升级。表现在股市和楼市上。就是好的股票和好的房子,你看起来价格很高了。但是这群人的投资能力强,支付能力强。好的股票和好的房子还会涨价。你看现在深圳,3,000万元以下的房产心态有点不稳定了,都是以上特别是总价5,000万元以上的房产。是非常稳定的。

基础设施如此之好了——好到连落后的江西的昌九高速公路及其服务设施都是世界最顶级的了。社会就等着有能力的人在这种基础设施之上进行更好的发挥了。但是这种基础设施也是一种文明的屏障。满足不了这种效率的人,它会自动自觉地退场的。现在社会已经准备了足够多的优质地退隐场所。

有志的投资者一定要小心。具象到房地产市场上,从价值的角度,唯有——产业驱动的本价品种、稠密价值or精密价值=时间资产+空间时间化——这些资产才值得高度关注。而最最值得关注的是——天选综教,只有这种资产,才能满足“时间价值+人性价值”的要求,享受超越一切的变量。

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【听,陕甘宁的振兴脉动——写在银西高铁开通运营之际】群众新闻网:同“蓝暖男”合个影,看5分钟“快闪”《大话西游》,重温红色记忆、领悟延安精神……12月26日,银西高铁开通首发仪式别开生面。

“我宣布:西安至银川D4355次列车发车!”

当日9时,西安北站34站台,随着通车令发出,被称为“蓝暖男”的复兴号CR300BF动车组列车搭载首批乘客从西安北站开出,驶向银川。这标志着银西高铁正式开通运营。

开通后,西安至银川最快3个小时可达,宁夏、甘肃庆阳市纳入全国高速铁路网,庆阳市环县、庆城县等陕甘宁老区将结束不通火车的历史,迈入高铁时代。

西部高铁联网成片融入全国高铁网络

银西高铁开通现场,喜悦写在每个人的脸上。

距开车还有1小时,82岁的张国强一手拉着老伴儿,一手拉着行李箱进入站台。瞧着开通首发仪式热闹的场面,两人也在站台上的“打卡”点拍照留念。

西安交通大学任教的张国强在银川有他最深的牵挂——女儿在那里工作、生活。

“以前去银川,开车要十几个小时,坐绿皮车也要一个晚上。”张国强说,自打银西高铁开始建设,他就一直关注相关信息,盼着早日建成通车。“今天也是我和老伴儿的结婚纪念日。”张国强笑容满面地说。

通过银西高铁接入全国高速铁路网,宁夏盼了十年。

作为宁夏回族自治区发展改革委交通项目发展中心负责人,吴银亮参与见证了银西高铁从规划、设计、施工直至建成开通全过程,他深知通车背后是无数人付出的种种艰辛。

银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头(银川)至海口通道的重要组成部分。开通运营后,宁夏与全国8个国际性综合交通枢纽之一的陕西西安实现互联,结束了无外接高铁的历史,首次进入全国高铁“朋友圈”。

庆阳革命老区也一步跨入“高铁时代”。银西高铁北起宁夏银川,南至陕西西安,途经宁夏吴忠、甘肃庆阳和陕西咸阳,是串联陕甘宁革命老区的首条高铁。2016年发布的《中长期铁路网规划》中,银西高铁被定义为一条高速客运专线,为老区人民出行提供更便捷的服务。考虑到西部地区经济发展需求和老区人民出行成本,银西高铁设计时速250公里,预留时速350公里的提速条件,为西部乃至全国高铁建设积累了丰富经验。

中铁第一勘察设计院银西高铁总设计师马文辉介绍,银西高铁是我国第一条以高速有砟轨道为主、设计时速250公里、基础预留进一步提速条件的长大干线高速铁路。

银西高铁纵贯黄土高原,穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬,沿线分布着丰富的历史文化遗迹,这给施工建设增加了许多难题。银西高铁建设进行了多项技术创新,填补了我国高铁建设技术的多项空白。

西安“高铁经济”辐射再扩容

“高铁开通,发展机遇来了!”这成为高铁沿线地区干部群众的共识。

“以后我们就进入了‘西安半小时经济圈’辐射范围。”永寿县发展和改革局局长王永生说,“十四五”期间,永寿县将依托交通优势,围绕“大西安都市后花园”的定位进行产业规划和布局。

“我家的农家乐就在乾陵附近,已经开了12年。”乾县冯彦农家乐老板娘韩梅说,“原先到我们这儿的基本上是短途自驾游客。现在有了高铁,会有全国各地的人来休闲度假。我打算在院子门口建一个透明厨房,现做现卖乾县酱辣子。”

高铁,是推动经济发展的大动脉。陕西高铁路网发展的十年,也是经济快速发展的十年。

2010年2月6日,郑西高铁开通,陕西迈入高铁时代。十年间,陕西高铁从无到有、从少到多。由西安出发的高铁线路日益增多,动车组开行列数从2010年日均开行14列,到最高时日均可达472列,增长近33倍;西安北站高铁旅客发送量从日均仅4000人次,到如今最高可达19.6万人次,日均客流增长近29倍。

这十年,陕西国内生产总值从2011年的12175.06亿元,增长至2019年的25793.17亿元,社会消费品零售总额从2011年的4044.28亿元,增长至2019年的10213.02亿元。

银西高铁是陕西“米”字形高铁网中的重要一环,开通运营后,从西安北站始发,可实现直达全国26个省(区、市),基本覆盖全国81%的主要城市。越织越密的交通网络,不仅带来了交通上的便利,也加速了区域间人员、经贸往来,推动西北地区城市群间,西北地区和全国区域经济协调循环、快速发展。

“银西高铁开通对咸阳向西开放,融入‘一带一路’大格局具有里程碑意义。”开通首发仪式上,咸阳市副市长陈万峰说。

秦地最胜,无如咸阳。咸阳境内文物景点多达5313处,旅游资源丰富。在乾县文化和旅游局副局长白文阁看来,银西高铁线路在乾县绕了3公里左右的弯,绕出了乾县发展的新空间。乾县正以“旅游+”为主线,在高铁新城布局相关文旅项目,打造全域旅游名县。

“下一步,我们要借助银西高铁,将关中乃至西北的文旅资源有效串联整合,与高铁沿线地区携手,讲好丝路故事。”陕西省非物质文化遗产评审专家傅功振说。

打造黄河流域生态保护和高质量发展“样板区”

交通和人才,被宁夏陕西商会会长郝向峰看作是陕西企业到宁夏发展的主要掣肘。

宁夏陕西商会统计,目前在宁夏发展的陕西企业约有2200多家(含个体工商户),总投资超过1230亿元,每年给当地提供4.1万多个就业岗位,平均每年纳税近3.1亿元。

“企业发展所需的各类人才得不到很好的补充,特别是创新领军人才和高精尖人才较缺乏。”郝向峰说。

陕西是科教大省,高校和科研机构众多,拥有一批国家级高新区、开发区、示范区和大学科技园区,创新人才济济,且高端能源化工、装备制造、航空航天等产业实力雄厚。银西高铁开通不仅降低了陕西企业的“回家”成本,更重要的是能吸引陕西的人才到宁夏,为当地发展注入活力。

银西高铁将成为促进陕甘宁区域间交流、合作的重要支撑,这是陕西甘肃商会会长张海雄的观点。

“最近,陕西和甘肃两地有很多企业找到我们,想通过商会‘牵桥搭线’。”张海雄告诉记者。12月21日,在北京忙了几天生意刚回西安,一下飞机就被人“劫走”,又开启了“商谈”模式,但张海雄“累并快乐着”,他希望有越来越多的外地企业走进甘肃,了解甘肃,到甘肃投资。

今年7月2日,陕西和甘肃两省签署经济社会发展合作框架协议,两省有关部门分别签署了教育合作、国家自主创新示范区创新驱动发展战略合作、加强生态环境保护合作、工业和信息化产业合作等7个专项行动计划,有关地区分别签署了经济社会发展合作行动计划。

同为西部大开发重要省份,同处黄河流域,陕西、甘肃、宁夏山水相连、人缘相亲、经济相融。从西部大开发战略到六盘山片区区域发展与扶贫攻坚规划、陕甘宁革命老区振兴规划,再到黄河流域生态保护和高质量发展战略,陕甘宁三省区发展始终联系在一起。

一线连三省区。银西高铁的开通,缩短了区域间的时空距离,打通了交流合作的“任督二脉”,让三地的联系更加紧密。陕西宁夏商会会长丁振师,致力于为宁夏和陕西两地企业经贸合作“牵线搭桥”。“高铁开通,为地区之间的交流与合作提供了便利。”他说。

在陕西省社科院经济研究所副所长吴刚看来,银西高铁开通运营,将进一步提升陕西西安的枢纽作用,有助于把陕甘宁打造成黄河流域生态保护和高质量发展的“样板区”。



①列车驶过银西高铁宁夏吴忠南特大桥。新华社记者 冯开华摄 ②银西高铁列车行驶在甘肃环县境内。新华社发(张永鑫摄) ③银西高铁陕西彬州境内水北村泾河特大桥。记者 袁景智摄

侧记

“蓝暖男”有多暖

▶列车行驶时的车内噪音和外部噪音明显降低

▶列车通过隧道时,乘客耳膜不适感得到明显消除

▶每节车厢内设置了4个温度传感器,车内温度更适宜

▶行李架过道边缘增加了250个座位显示器,方便旅客查找核对本人座席

▶每节车厢内安装有半球摄像机、通道区域内安装有全景摄像机,实现了对车厢内区域实时监控

▶车内座椅宽度明显增加,座椅之间的插座面板数量增加,且提供USB口电源充电

▶车内增加车载无线系统,每节车厢两端增加2个WiFi天线,网速更流畅

▶电茶炉采用电磁式加热方式,并具备童锁功能

“蓝暖男”的特质

▶采用“海空蓝”颜色涂装,被称作“蓝暖男”

▶延续了复兴号“金凤凰”设计理念,两条金色飘带贯穿全车

▶软硬件全部实现自主设计、制造或选型,是一款拥有完全自主

知识产权的复兴号动车组谱系新产品,列车整体和关键系统性能达到世界

先进水平,可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路

▶设计运营速度为250km/h,车体材质为铝合金,全列采用8辆编组,其中一等座48个席位,二等座565个席位

银西高铁建设大事记

2015年

12月23日,新建银川至西安铁路(甘肃段)正式开工建设。

12月26日,银川至西安铁路(宁夏段)正式开工建设。

2016年

5月,银西高铁初步设计获批。

8月25日,银西高铁(陕西段)正式开工建设,标志着银西高铁全线开工。

2017年

4月5日,银西高铁成功架设全线首孔32米箱梁。

9月20日,银西高铁首座隧道——惠安堡隧道贯通。

9月30日,银西高铁银川机场黄河特大桥主桥建成。

2018年

3月22日,银吴段开始铺轨,标志着银西高铁正式开始铺轨。

8月26日,马坊沟特大桥连续梁合龙,标志着银西高铁宁夏境内所有大桥线下结构全部完工。

12月1日,银西高铁(甘宁段)吴忠站至宁县站开始试铺轨。

2019年

5月23日,银西高铁最长特大桥——吴忠南特大桥开始铺轨。

6月11日,银西高铁甘宁段与银吴段顺利接轨。

11月28日,银西高铁(陕西段)正式开始全线铺轨。

12月29日,银西高铁银吴段(银川站至吴忠站)开通运营。

2020年

6月18日,银西高铁(陕西段)完成铺轨工程。

8月26日,银西高铁完成全线铺轨工程。

10月20日,银西高铁进入全线拉通试验阶段。

11月19日,银西高铁首次进行全线运行试验。

12月1日,银西高铁正式进入试运行阶段。

12月10日,银西高铁全线通过安全评估,标志着全线具备开通运营条件。

12月26日,银西高铁全线通车。

银西高铁部分亮点工程

莫谷河2号特大桥

莫谷河2号特大桥在全线跨度最大、墩高最高,并首次在国内高铁简支箱梁上应用“干拼法”工艺。大桥全长1605米,位于黄土深大沟壑区,主跨采用2孔180米跨越深沟,既减小了单跨桥梁跨度及墩高,又避免了对山体植被大面积破坏,桥与沟谷自然融为一体。梁上采用钢桁加劲,混凝土和加劲钢桁刚柔相济,使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀,列车运行平顺性更好,有效解决了湿陷性黄土深大沟壑区跨越难题,拓展了该结构在高速铁路中的应用范围,同时将桁-梁组合结构研究推向一个新的高度。

咸阳渭河特大桥

银西高铁咸阳渭河特大桥全长13.578公里,其中4.12公里为银西高铁和关中城际铁路共用四线桥,特殊结构占比68.24%,在国内属于体量庞大的工程,结构十分复杂。外部建设环境协调难、桥位及桥式设计方案选择难、建设工期难、设计及建造技术难。一跨渭河,一跨福银高速公路,两次跨越铁路,四次跨城市道路。

银川机场黄河特大桥

银川机场黄河特大桥,上跨黄河至银川南部,全长13.814公里,主桥长1200米,为两联简支钢桁梁和两联6跨连续钢桁梁柔性拱。该桥在国内首创“跨中搭设支架、双悬臂对称、拱梁同步”的架设施工工艺,实现了主桥钢桁梁施工“三同步”(钢梁架设与主桥下部基础同步施工、主桁架设与柔性拱架设同步施工、连续梁架设与简支梁架设同步施工),使主桥合龙日期提前了近半年。

庆阳隧道

庆阳隧道全长约14公里,红黏土段落达12.54公里,占全隧总长约90%,是我国目前在建长度最长、断面最大的红黏土隧道,为二级高风险隧道。庆阳隧道施工难点较多,洞身主要穿越黄土沟壑梁峁区,施工环境较差。红黏土隧道施工为我国首例,建设过程中没有前期经验可循。同时,隧道长距离下穿村镇密集地区和交通干线,施工沉降控制要求高,风险大。在施工过程中,中铁隧道局集团建设者通过优化仰拱结构,增加仰拱混凝土厚度等,攻克了红黏土弱膨胀性的不利施工条件。

#鄂尔多斯新闻权威发布# 【鄂托克旗脱贫攻坚工作纪事!】回望来路,才知道走出了多远。砥砺前行,更需奋斗永不停息。时下,鄂托克旗脱贫攻坚的号角响彻草原每一个角落,催人奋进。
在红色老区木凯淖尔,2500家土鸡养殖户正在依托“小鸡大产业”谱写新的发展篇章;在朝气蓬勃乌兰镇,村集体经济让牧民的新歌唱起来;在古老神奇的阿尔巴斯,白绒山羊成为了牧民们脱贫致富奔小康的制胜法宝;在草原深处的苏米图,牧民斯庆高娃用诗歌书写脱贫后幸福生活;在工业重镇蒙西和棋盘井,消费扶贫已然成为广大干部职工的一种新时尚……
诊断找准“贫根” 精准对症“下药”
鄂托克旗总面积2.1万平方公里,是全市国土面积最大的旗区,也是全市唯一一个接受国家脱贫攻坚普查的旗区。辖区农区、牧区和工业园区并存,人口居住分散、交通不便、基础设施落后且致贫原因多样,脱贫攻坚难度不小。
脱贫攻坚是干出来的。鄂托克旗强调致贫原因诊断和脱贫攻坚对策的精准,深挖根源矛盾,精准对症下药,努力实现真扶贫、扶真贫、真脱贫。
嘎日玛家住阿尔巴斯苏木赛音乌素嘎查,曾经养殖近400只羊,生活也算富足。然而不幸从天而降,车祸中嘎日玛单腿截肢,家里卖掉了所有羊为他治病,生活一夜间陷入贫困。
2015年被识别为建档立卡贫困户后,当地为他补贴1.5万元产业扶贫资金购买了50只基础母羊,企业帮扶资金1.5万元用于建设200平方米草棚。2016年,嘎日玛一家脱贫。目前,他的羊群再次恢复到300多只。
因灾、因病是当地农牧民致贫的普遍原因。为此,鄂托克旗建立健康扶贫兜底保障体系,实现“先诊疗后付费”和“一站式”结算服务,用好贫困人口兜底保障基金,贫困户就诊门诊报销达到80%,住院报销达到90%。此外,全面落实“三个一批”政策,家庭医生与贫困户签约服务率达到100%,积极开展贫困人口送健康上门服务,持续加强健康指导,帮助贫困户科学合理就医。今年,共计贫困人口就医3712人次,报销医药费183.88万元,报销比例达86%。
同时,落实低保识别线和贫困识别线“两线合一”政策,及时将符合农村牧区低保条件的建档立卡贫困人口纳入低保范围,将符合建档立卡贫困人口条件的农村牧区低保对象纳入建档立卡贫困对象范围,对2016年以来41户76人贫困人口实现应保尽保,应扶尽扶。
此外,精准实施教育扶持,切实解决贫困群众子女入学难问题,防止因学返贫。截至目前,对涉及教育扶贫的91户117名贫困人口,持续落实各级贫困学生补贴政策,发放扶持资金114.1万元,从源头上遏制因学返贫问题。
斩断了“穷根子”,还要搬出“穷窝子”,摸准“富路子”。
“十三五”期间,鄂托克旗共建设4个集中安置点,实施易地扶贫搬迁户277户604人,其中建档立卡搬迁任务55户105人,截至目前,已全部搬迁入住,实现了安全住房清零。
2020年初,针对原有产业指导员中存在的人员队伍单一、专业程度不高、指导不到位、作用发挥不明显等问题,鄂托克旗选取50名专业技术人员担任贫困户产业发展指导员。截至目前,累计入户指导1062人次,开展各类培训56次,建立贫困户产业发展台账322户,解决贫困户技术难题549次。
与此同时,加强龙头企业与农牧民合作社及农牧民深度融合,通过加强技术、资金、生产加工销售等各个环节和农牧民互惠互利的有效利益联结,着力解决农牧民销售难问题。
2020年9月28日,鄂尔多斯市企地合力助推消费扶贫推进会暨第三届农产品展洽会在鄂尔多斯国际会展中心举行。鄂托克旗6个苏木镇的56种农产品亮相展洽会,9个签约项目、1.72亿元的签约订单,进一步促进了鄂托克旗驻地央企、国企及民营企业和贫困户及农牧民双赢。
鄂托克旗把“企地合力助推消费扶贫”作为社会力量参与脱贫攻坚的重要抓手,精准掌握驻地央企国企、民营企业及各类市场主体的需求意向,重点平衡企业与农牧民的利益关系,让大客户变大赢家、让贫困户真脱贫。此外,引进网络直播销售运营企业1家、打造电子商务进农村物流分拨中心1个、改造升级农牧区电商服务站23家,采取“线上线下结合”推动农畜产品销售,截至目前成交金额达1725万余元。
脱贫攻坚任务能否完成、质量高低,关键在人。活跃在脱贫一线战场的还有一支既运筹帷幄又冲锋陷阵的“尖刀连”——鄂尔多斯市决战决胜脱贫攻坚鄂托克旗作战队。
“帮忙不添乱、到位不越位”,鄂托克旗作战队联合帮扶责任人、驻村工作队、包村干部进一步强化脱贫攻坚工作力度和动态监测,持续夯实基层组织基础,继续推进消费扶贫行动,扎实做好精准扶贫政策宣传,着力推动脱贫攻坚和乡村振兴有效衔接。
“众人拾柴火焰高,不获全胜不收兵,我们就是要组合各类优势资源,拧成一根绳,啃下脱贫攻坚最后的硬骨头。”鄂托克旗人民政府副旗长张军说。
可喜变化悄然发生 深刻变革根植草原
经2020年第三季度动态管理后,鄂托克旗现有建档立卡贫困人口426户932名,其中稳定脱贫户74户177人、正常脱贫352户755人。
贫困户“清零”,但政策不脱钩。在脱贫攻坚期内,鄂托克坚持脱贫不脱政策、脱贫不脱帮扶、脱贫不脱监管,强化动态管理,进一步巩固提升脱贫成效。
由脱贫攻坚引发的深刻变革正在逐步显现。
斯庆高娃家住苏米图苏木查汗敖包嘎查,因爱读写、爱朗诵在当地小有名气。2015年初,一场大病让本就不富裕的斯庆高娃家陷入困境,她的写作也随之“断更”。
2015年底,斯庆高娃家被识别为建档立卡贫困户。在资金、项目、政策的集中帮扶下,第二年就脱了贫。日子一天天好起来,斯庆高娃也有了“精气神”,再度找回了写作的乐趣。
风过长空 雨落大地苍天甘露 泽润草原……
像马儿一样奔跑,一往无前像马儿一样坚强,吃苦耐劳……
从斯庆高娃的诗中不难看出,她对脱贫攻坚政策的拥护和对今后美好生活的向往。记者欣喜地发现,乡村振兴战略的实施,让越来越多的农牧民像斯庆高娃一样,过上了诗情画意般的生活。
从物质财富转向精神追求,贫困户对生活有了新期盼。这其中,以农牧民的主体地位、解决生产生活实际问题为核心的全覆盖宣讲发挥了重要作用。
鄂托克旗脱贫攻坚不仅要做得好,而且要讲得好。今年以来,鄂托克旗变“小炉灶”为“大菜单”,变“专家讲”为“大众讲”,变“普通话”为“地方话”,变“小宣讲”为“大课堂”,通过大力开展点对点、心贴心、实打实的“帮一把、扶一把、自己好好干一把”全覆盖扶贫宣讲活动,掀起了农牧民的“头脑风暴”。
脱贫攻坚越到最后时刻越要响鼓重锤。目前,“帮一把、扶一把、自己好好干一把”扶贫宣讲线下活动开展1500余场次,受益群众达到16万余人次,线上活动开展107期。“三个一把”宣讲工作本着内容丰富化、主体多元化、形式多样化、载体特色化和机制长效化的特征,正在为鄂托克草原儿女打赢脱贫攻坚、决胜全面建成小康社会、推进乡村全面振兴凝聚强大的思想动力和精神士气。
在“好声音”加“大动作”的催动下,“扶贫滚动羊”、草原上的“三个一把宣讲小分队”、最美驻村干部等好经验、好做法、好典型得到了各类国家级主流媒体的轮番报道,不仅鼓足了全旗脱贫攻坚的干事干劲,还让鄂托克人民奋进的好声音传出了草原,走向了世界。
精准脱贫各项政策的有效落实解决了贫困户的“难事”,“三个一把”宣讲工作提升了贫困户发展的“心劲”,产业扶贫则让贫困户对过上美好生活有了更多的“底气”。
乌兰镇沙日布日都嘎查党支部利用一些保存完好的蒙古族房屋遗址进行修缮,建起了拥有蒙古族传统文化体验基地的乡村旅游区来发展村集体,让文化有了实打实的经济质感。
在阿尔巴斯苏木巴音陶勒盖嘎查,党支部牵头实施了羔羊短期育肥和保种育种项目,在保护生态和阿尔巴斯白绒山羊种质资源的同时,把“羊贩子”的利润留在了嘎查。
近年来,鄂托克旗坚持“稳羊增牛扩禽”和“种养结合”发展方向,主打绒山羊、肉牛肉羊、生态土鸡和饲草料产业,加快建设自治区现代农牧业产业园、自治区西部有机农畜产品输出基地,促进沿黄河流域农牧业高质量发展,推动农牧业农村牧区全面升级。
今年10月,全市首家父母代种鸡场在木凯淖尔镇正式启动运行。预计2021年该镇将实现年孵化育雏土鸡鸡苗80万只以上,可覆盖全市及周边300公里,届时土鸡鸡苗售价较往年将降低20%以上。
建档立卡贫困户郝树怀是木凯淖尔镇土鸡产业发展壮大的亲历者,也是受益者。从2017年开始,在政府补贴发放鸡苗、免费技术指导和保底回收销售的政策下,郝树怀土鸡养殖规模达到500多只,仅此一项年收入就增加了4万多元,成了远近闻名的养鸡致富能手。
在土鸡产业中受益的不仅是郝树怀,木凯淖尔镇将全镇235户贫困户全部联结到土鸡产业中,每年户均增收都在3000元以上。
在脱贫攻坚这场战役中,得实惠的是农牧民,提升的是乡村治理能力,受锻炼的是各级干部。
“坎坷的工作经历造就了担当负责、勇往无前的成功信念,这是驻村以来的最大收获。”驻乌兰镇乌兰新村第一书记高鹏说。
“贫困户把‘一卡通’交给我保管,把我们当成自己的孩子。我们走好驻村路,种好心中田。驻村虽很艰苦、付出很多,但辛苦中包含着快乐,付出中包含着收获。”驻苏米图苏木巴音布拉格嘎查驻村第一书记脑明其其格认为,“农牧民的信任”是自己驻村最大的收获。
“初次见面,他一直坐在屋子的角落。第二次到他家,他远远打了个招呼。第三次走访,他叫出了我的名字。我想,我们与贫困户之间的距离,一定会因为‘常走动’而变得越来越近。”鄂尔多斯市委编办派驻阿尔巴斯苏木巴音乌素嘎查第一书记韩伟难忘的“三次见面”,拉近了他和贫困户巴图巴根那之间的距离。
“收获良多,受益匪浅。”团市委挂职干部、市决战决胜脱贫攻坚鄂托克旗作战队驻地副队长秦磊表示,挂职期间学到了弥足珍贵的基层经验,丰富了自己人生阅历,提高了解决难题的能力,也增强了实干担当的本领。
“脱贫攻坚是‘练兵场’,是‘试金石’。通过脱贫攻坚的洗礼,全市锻造出了一支忠诚担当、奉献实干的党员干部队伍。”鄂尔多斯市扶贫办负责人表示,有了这支队伍,我们今后在持续巩固脱贫成效、夯实全面建成小康社会基础的征程上,更有底气、更有活力。
脱贫攻坚任务能否完成,关键在人。截至目前,鄂托克旗共派出75个驻村工作队、累计选派1001名干部到嘎查村担任第一书记或驻村干部,基层干部在攻坚克难中提高了本领,青年干部在实践锻炼中快速成长,党在农村牧区的执政基础进一步巩固。
如何做好“巩固、振兴”后半篇文章
脱贫,希望所在;奔小康,目标所向。
“让广大贫困农牧民的家底更殷实一点、筋骨更强健一点,小康路上跑得更快一点。”鄂托克旗委副书记、政府旗长王国泉表示,完善防贫体系、夯实产业基础、抓好产销对接、强化乡村治理,是持续推进全面脱贫与乡村振兴有效衔接核心内容,也是重要保障。
——探索建立防贫长效机制。制定印发《鄂托克旗巩固脱贫成果防止致贫返贫若干工作措施》,进一步明确了各苏木镇、各行业部门工作责任,设立专项基金着力解决因突发性大病、因学、意外事故、自然灾害等原因致贫和返贫的问题,积极消除贫困存量,巩固提升脱贫成效,探索建立防贫长效机制。
——提升产业扶贫质量效益。坚持产业扶贫发展方向,做到“三个有利于”:有利于调动贫困群众参与产业发展的积极性,提升发展能力;有利于突出特色产业,提高产业附加值,缩小收入差距;有利于提高市场对扶贫农产品的接纳度和喜爱度。突出产业扶贫发展重点,发展壮大扶贫龙头企业、合作社、创业致富带头人等带贫主体,提高组织化程度,延长扶贫产业链条,完善带贫减贫机制,着力激发内生动力,推动贫困群众从“等靠要”向“想干事、会干事、干成事”扶贫政策保障,继续加大扶贫资金对产业扶贫的投入,向带贫主体和产业扶贫基地建设倾斜;用好扶贫小额信贷政策,做到应贷尽贷;与时俱进出台更有力的扶持政策,支持扶贫产业稳步发展。https://t.cn/A6qygGuD


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