木住野彰悟为日本羽田机场内博物馆设计全新导视系统
最近,日本设计师木住野彰悟为日本羽田机场内的航空博物馆「JAL 工场见学 SKY MUSEUM」设计了全新品牌视觉识别与导视系统,以简洁的线条展现出航空博物馆的气质。JAL SKY MUSEUM 是东京羽田国际机场内的热门景点之一,是日本航空为了向飞行爱好者和普通大众进行科普教育、品牌推广的工业观光经典。游客预约后可免费参观馆内的飞机维修棚厂、历代空服员制服、飞机模型等。#设计大新闻#
最近,日本设计师木住野彰悟为日本羽田机场内的航空博物馆「JAL 工场见学 SKY MUSEUM」设计了全新品牌视觉识别与导视系统,以简洁的线条展现出航空博物馆的气质。JAL SKY MUSEUM 是东京羽田国际机场内的热门景点之一,是日本航空为了向飞行爱好者和普通大众进行科普教育、品牌推广的工业观光经典。游客预约后可免费参观馆内的飞机维修棚厂、历代空服员制服、飞机模型等。#设计大新闻#
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【日本航空2021财年的亏损规模预计将达到1460亿日元】
据NHK电视台报道,日本航空(JAL)日前发布的2021财年(2021年4月至2022年3月)预计财务报表显示,该集团的整体业绩亏损规模将达1460亿日元(约合人民币81.8亿元)。
因新冠疫情造成的影响长期持续,日本航空的国内、国际航线旅客人数在今年未出现明显恢复迹象。如果该公司本财年的最终业绩出现赤字,则将是继2020年亏损2800亿日元之后连续两年呈亏损状态。因日本航空实施了一系列降低运营成本的措施,同时得益于持续扩大的国际间货运业务需求,本年度的预计亏损规模较2020财年或减少约600亿日元(约合人民币33.6亿元)。
据日本航空介绍,截至2021年9月的3个月期间,该公司国内航线旅客人数为疫情爆发前的2019年同期的34%、国际航线是同期的8%。该公司认为,随着新冠疫苗接种率的提升,2022年3月的国内航线旅客人数有望恢复至2019年的92%、国际航线恢复至23%。
日本航空专务菊山英树在新闻发布会上介绍称,除了旗下的廉价航空,整个集团的员工规模在2023年之后也基本保持不变。不过,通过采取抑制新招聘员工人数等方法,届时将会比现在减少2500人左右,维持在3万3500人的规模上。此外,菊山英树指出,虽然2021财年的预估业绩很不乐观,但从今年秋季起,随着商务出行、修学旅行等的增加,日本国内航线已呈现出稳步复苏的趋势。
据报道,日本全日空(ANA)此前发布的2021财年预计财务报表显示,全日空集团的整体亏损规模将达到1000亿日元。
据NHK电视台报道,日本航空(JAL)日前发布的2021财年(2021年4月至2022年3月)预计财务报表显示,该集团的整体业绩亏损规模将达1460亿日元(约合人民币81.8亿元)。
因新冠疫情造成的影响长期持续,日本航空的国内、国际航线旅客人数在今年未出现明显恢复迹象。如果该公司本财年的最终业绩出现赤字,则将是继2020年亏损2800亿日元之后连续两年呈亏损状态。因日本航空实施了一系列降低运营成本的措施,同时得益于持续扩大的国际间货运业务需求,本年度的预计亏损规模较2020财年或减少约600亿日元(约合人民币33.6亿元)。
据日本航空介绍,截至2021年9月的3个月期间,该公司国内航线旅客人数为疫情爆发前的2019年同期的34%、国际航线是同期的8%。该公司认为,随着新冠疫苗接种率的提升,2022年3月的国内航线旅客人数有望恢复至2019年的92%、国际航线恢复至23%。
日本航空专务菊山英树在新闻发布会上介绍称,除了旗下的廉价航空,整个集团的员工规模在2023年之后也基本保持不变。不过,通过采取抑制新招聘员工人数等方法,届时将会比现在减少2500人左右,维持在3万3500人的规模上。此外,菊山英树指出,虽然2021财年的预估业绩很不乐观,但从今年秋季起,随着商务出行、修学旅行等的增加,日本国内航线已呈现出稳步复苏的趋势。
据报道,日本全日空(ANA)此前发布的2021财年预计财务报表显示,全日空集团的整体亏损规模将达到1000亿日元。
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