涨停板缩量回调买入法详解！先涨停，再缩量，形态确立后早盘回调时买入，涨停冲高后卖出。一气呵成，成功率极高！也是我置顶文章的修正、升级、详解版！建议收藏！新手可以开阔视野，高手可以锦上添花，喜欢研究技术与短线追逐的朋友，更要仔细理解一遍！
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要说明的是，此选股模型，我并不常用，非胜率问题，而是因为两个原因也是短线客要注意的：
一、早年耐心不够，总想今天进、明天出，而此模型需要耐心找、更要耐心等。
1.耐心找就是根据设定的参数去找此形态，由于标准严格，往往很久都没有目标；
2.耐心等就是当终于发现了目标，还要等回调到位。有时大盘连续上涨，它不回调也不上涨，就震荡，把动能消耗殆尽，或空中加油拉升直接出货了。而此时市场充满诱惑，让我去做其他形态的交易，运气不好或看盘不足，随即被套，当市场中真正出现此形态与买入时机时，往往已弹尽粮绝！
二、经过多年的市场磨炼，近年我已形成长线价投，加持盘中T+0的交易系统。
1.长线价投的选股思路是：好公司、好价格。好公司的标准以业绩、分红、现金流为基础；好价格以市场投机角度、技术形态角度去选取介入点；
2.此模型则完全以投机角度制定交易参数，不考虑价投的选股标准。
故近年也较少交易此模型，只是刚好看到会去做，不会特意去寻找。
以上两点是想尝试此模型的朋友要认真考虑的问题。此外，不用担心模型是否适用于目前的市场，尤其是量化机器人参与操盘的个股，在此引用交易大师利弗莫尔的经典语录来释疑：“投资像山岳般古老，华尔街没有新鲜事”。市场交易的本质与主力操盘的手法在A股几十年来从未改变过！话不多说，看以下本人实操案例：
例一：最早一次，操作2009的金牛水泥（即0961中南建设），看第一张图：
当时在涨停板后小阳线当天早盘下跌时买入，次日涨停，冲高时卖出。这是当年操作最成功的一次，从此我特别留意这种图形。
要说明的是：这是模型第一次的成功运用，并不是标准的模型，只是个基础模型，即涨停、缩量、回调。这次操作是在佛山南海天湖丽都中信证券营业部。
例二：13年4月23日操作0800一汽轿车，看第二张图：
当时在佛山南海桂城南海广场附近国信证券买入，当天开盘一汽随大盘快速下跌，我果断买入，当天就收获中阳，第二天涨停，忘了什么价位卖了。
看好理由就是：涨停板后连续放量大涨两天，第三天突然缩量，关键还是大阳，说明大资金完全控盘。
还要说明的是，这也不是标准模型，只是当年喜欢追高，以涨停缩量上涨为买入信号，在目标空中加油的启动点买入。后来很少用这种K线未调整的买点了。
例三：15年12月7日的万科，当时在福州长乐，手机买入，看第三张图：
这就是标准的涨停缩量回调买入形态，我的模型基本是用这个形态写出参数的。
当时还是买早了一天，因为算上最高点当天的回调，加第二天的全天的回调，时间与空间都够了，结果它再来一天，还好第二天涨停得很快，第三天冲高时卖出。
例四：2016年10月31日买入中国建筑，看第四张图。
这个其实是我的另一个模型——缩量新高连阳，区别就在于没有涨停为基础。
当时买入的理由就是连续上涨后的缩量，而且当时是明显强于大盘的，判断它会有一个涨停。买入后当天小阳以为次日会涨停，结果跌了三四点，当时甚至怀疑建仓的对错，因为它不同于万科是调整后继续下探，它是类似于下跌中继，这样的形态对短线冲高是非常不利的。还好第二天快中午时，中字头建几个股全部涨停。
总结：此模型很少见，要耐心找，更要耐心等。成功率是很高的，但是注意要看清楚，宁可错过也不要做错：
1.不追高，跑了就算，一定要在它分时回调时买；
2.一定要把头部形态区别开，不易区别时不要做 。
最后给出标准模型参考参数。
1.形态出现在箱体平台、底部或通道的初期，此条件是前提；
2.涨停后最少现连续3条以上阳线，3条阳线的合计上涨超过12%，且前两条必须是实体阳线，不能是阳十字星，最后一条可以是假阳十字星；
3.每条都新高，最后一条必须缩量小于第一条；
4.分时回调要快，冲高完就下，K线须连续回调；
5.调整幅度最高点开始算12点左右，具体看调整前涨幅及当时大盘的调整情况；
6.最佳的买入时机是大盘从目标创出最高点的隔天早上下探时。
释疑：为什么涨停，或连续创新高上涨后缩量有大机会？
因为能缩量说明一点：交易参与方惜售，出货的仍然是散户多，主力的量还盘在里面不动。
以上内容仅供参考，不构成投资建议！谢谢大家！
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1.耐心找就是根据设定的参数去找此形态，由于标准严格，往往很久都没有目标；
2.耐心等就是当终于发现了目标，还要等回调到位。有时大盘连续上涨，它不回调也不上涨，就震荡，把动能消耗殆尽，或空中加油拉升直接出货了。而此时市场充满诱惑，让我去做其他形态的交易，运气不好或看盘不足，随即被套，当市场中真正出现此形态与买入时机时，往往已弹尽粮绝！
二、经过多年的市场磨炼，近年我已形成长线价投，加持盘中T+0的交易系统。
1.长线价投的选股思路是：好公司、好价格。好公司的标准以业绩、分红、现金流为基础；好价格以市场投机角度、技术形态角度去选取介入点；
2.此模型则完全以投机角度制定交易参数，不考虑价投的选股标准。
故近年也较少交易此模型，只是刚好看到会去做，不会特意去寻找。
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例一：最早一次，操作2009的金牛水泥（即0961中南建设），看第一张图：
当时在涨停板后小阳线当天早盘下跌时买入，次日涨停，冲高时卖出。这是当年操作最成功的一次，从此我特别留意这种图形。
要说明的是：这是模型第一次的成功运用，并不是标准的模型，只是个基础模型，即涨停、缩量、回调。这次操作是在佛山南海天湖丽都中信证券营业部。
例二：13年4月23日操作0800一汽轿车，看第二张图：
当时在佛山南海桂城南海广场附近国信证券买入，当天开盘一汽随大盘快速下跌，我果断买入，当天就收获中阳，第二天涨停，忘了什么价位卖了。
看好理由就是：涨停板后连续放量大涨两天，第三天突然缩量，关键还是大阳，说明大资金完全控盘。
还要说明的是，这也不是标准模型，只是当年喜欢追高，以涨停缩量上涨为买入信号，在目标空中加油的启动点买入。后来很少用这种K线未调整的买点了。
例三：15年12月7日的万科，当时在福州长乐，手机买入，看第三张图：
这就是标准的涨停缩量回调买入形态，我的模型基本是用这个形态写出参数的。
当时还是买早了一天，因为算上最高点当天的回调，加第二天的全天的回调，时间与空间都够了，结果它再来一天，还好第二天涨停得很快，第三天冲高时卖出。
例四：2016年10月31日买入中国建筑，看第四张图。
这个其实是我的另一个模型——缩量新高连阳，区别就在于没有涨停为基础。
当时买入的理由就是连续上涨后的缩量，而且当时是明显强于大盘的，判断它会有一个涨停。买入后当天小阳以为次日会涨停，结果跌了三四点，当时甚至怀疑建仓的对错，因为它不同于万科是调整后继续下探，它是类似于下跌中继，这样的形态对短线冲高是非常不利的。还好第二天快中午时，中字头建几个股全部涨停。
总结：此模型很少见，要耐心找，更要耐心等。成功率是很高的，但是注意要看清楚，宁可错过也不要做错：
1.不追高，跑了就算，一定要在它分时回调时买；
2.一定要把头部形态区别开，不易区别时不要做 。
最后给出标准模型参考参数。
1.形态出现在箱体平台、底部或通道的初期，此条件是前提；
2.涨停后最少现连续3条以上阳线，3条阳线的合计上涨超过12%，且前两条必须是实体阳线，不能是阳十字星，最后一条可以是假阳十字星；
3.每条都新高，最后一条必须缩量小于第一条；
4.分时回调要快，冲高完就下，K线须连续回调；
5.调整幅度最高点开始算12点左右，具体看调整前涨幅及当时大盘的调整情况；
6.最佳的买入时机是大盘从目标创出最高点的隔天早上下探时。
释疑：为什么涨停，或连续创新高上涨后缩量有大机会？
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许季山得病的因果故事
读《洞仙传》，见有仙人张巨君筮卦为许季山占病的故事，原文如下：
张巨君者，不知何许人也。时有许季山，得病不愈，清斋祭泰山请命，昼夜祈诉。忽有神人来问曰：“汝是何人何事，苦告幽冥？天使我问汝，可以实对。”季山曰：“仆是汝南平舆许季山，抱疾三年，不知罪之所在，故到灵山，请决死生。”神人曰：“我是仙人张巨君，吾有《易》道，可以射知汝祸崇所从。”季山因再拜，请曰：“幸蒙神仙回降，愿垂告示。”巨君为筮卦，遇《震》之《恒》，初九、六二、六三有变。巨君曰：“汝是无状之人，病安得愈乎？”季山曰：“愿为发之。”巨君曰：“汝曾将客东行，为父报仇，于道杀客，内空井中，大石盖其上，此人上诉天府，以此病谪汝也。”季山曰：“实有此罪。” 巨君曰：“何尔耶？”季山曰：“父昔为人所搏．耻蒙此以终身。时与客报之未能，客欲告怨主，所以害之。”巨君曰：“冥理难欺，汝自勤修。吾还山请命。季山渐愈。巨君传季山筮，季山遂善于《易》；但不知求巨君度世之方，惜哉！（出《洞仙传》）
卦象： 巨君为筮卦，遇《震》之《恒》，初九、六二、六三有变。
震为雷(震宫) 雷风恒(震宫)
妻财戌土、、世 妻财戌土、、应白虎
官鬼申金、、 官鬼申金、、 螣蛇
子孙午火、 子孙午火、 勾陈
妻财辰土Ｘ 应 官鬼酉金、 世朱雀
兄弟寅木Ｘ 父母亥水、 青龙
父母子水Ｏ 妻财丑土、、 玄武
注释：许季山得病不愈 （卦逢六冲，久病逢冲病不愈，应爻为地头是医生，冲世化鬼，医生无良药，反起副作用，子孙逢冲，医药无效，申鬼逢冲喑动，居五六阴爻是隐性的虚病难治），
清斋祭太山（泰山）请命，昼夜祈诉 （初爻为小口六畜，父母临之克子是屠夫，动而冲克子孙是杀生，化丑回头合克是不杀生了，财又主饮食，故曰清斋。震宫二爻动化兑是动而说，要讨个说法，兄动是寻求帮助，化父母是祈诉请命，也可看成是请求文书法律类帮助）。
忽有神人来问曰：“汝是何人何事，苦告幽冥？天使我问汝，可以实对。” （鬼居五爻尊位是神仙，申动则文书得长生，又冲散兄弟，是欲解决祈诉的事情）
季山曰：“仆是汝南平舆许季山，抱疾三年 （寅动克世为世爻的鬼为病患，震宫木旺，木主三数，抱疾三年），
不知罪之所在，故到灵山，请决死生 （卦逢六冲，世的原神午火被冲不生世，原神为思想，子孙逢冲不制鬼，忧愁难解，不知罪之所在；兄动生子孙，可通子冲午的关，子孙为福为药是命之救星，故来请决死生）。”
神人曰：“我是仙人张巨君，吾有《易》道，可以射（卜）知汝祸崇所从。”（鬼临五爻君位是天神，震主山林是修道的仙人）
季山因再拜，请曰：“幸蒙神仙回降，愿垂告示。”巨君为筮卦，遇《震》之《恒》，初九、六二、六三有变。
巨君曰：“汝是无状之人，病安得愈乎？” （初爻父母是文书状子，动而被合，是申诉不成，即没理由上诉天府，世事因果循环，虚病难治安得愈，＂无状＂，即无理之意）
季山曰：“愿为发之。” （世爻贴邻生君爻官鬼，是顺从天的旨意，官又为判决鬼为惩罚，即愿意听从天神的指点与发落）
巨君曰：
“汝曾将客东行 (寅为驿马动为行，寅为东方，世爻戍合兄弟寅木，是与客东行)，
为父报仇 (初爻为始为心事，是事情起因，父母子水化财克，又入辰墓化鬼，原因是长辈曾经因财被害，震初为足为动，临交书又是出行的计划)，
于道杀客 (世爻为主为本人，应爻为宾是对方，世应相冲是死对头，五爻为路途，官鬼为祸殃，冲克兄弟寅木，应爻又化鬼是客在途中遇害`)，
内空井中 (应爻化出的酉鬼是尸体，入墓于丑是藏匿之地，丑落巽初，巽为井，初爻也为井，藏于井中，初爻子水是地下水，丑合子是不会出水的枯井)，
大石盖其上 (丑为艮是山石，位巽初是井口，丑合克子不出水，类象井口被堵塞，故言大石盖其上)，
此人上诉天府 (五爻为君为天，临官鬼为天上的衙门，寅动冲申是上诉天府，克世化文书是告世爻的状)，
以此病谪汝也 (震为雷为怒，五爻为天，阴爻官鬼为天神，申落震宫被寅冲动，是为此天神发怒；鬼在人身为疾病，暗动又逢阴爻为虚病，贴身泄世，会因此得因果病)。”
季山曰：“实有此罪 （世生五爻的官，是服从天府的判决）。”
巨君曰：“何尔耶？”季山曰：“父昔为人所搏，耻蒙此以终身。”（初爻父母动化克又入应的墓，应为他人，入墓为受制，是父亲曾经为人所搏：子动冲午，世爻原神逢冲是精神受刺激，子孙又主喜悦能去忧，逢冲难解忧愁言耻）
时与客报之未能，客欲告怨主，所以害之。”（戌半合寅木，本卦子动生寅，寅动克应爻辰库，是想联合寅木报仇，但寅动变出文书亥水合为绊，不克应爻，是客改变主意；文书亥水为信息，入辰墓，是客为对方报信，戌冲辰克亥，所以害之）
巨君曰：“冥理难欺，汝自勤修。吾还山请命。季山渐愈。巨君传季山筮，季山遂善于《易》；但不知求巨君度世之方，惜哉！（张巨君说：“幽冥间的情理是很难欺骗的，你要自己注意勤奋修炼，我回去替你求情。”许季山的病渐渐好了。张巨君把卜筮的技艺传给许季山，许季山于是便懂得《易经》，只是没有学到张巨君度世成仙的秘方，可惜啊！）（转帖）#算卦##玄学#
读《洞仙传》，见有仙人张巨君筮卦为许季山占病的故事，原文如下：
张巨君者，不知何许人也。时有许季山，得病不愈，清斋祭泰山请命，昼夜祈诉。忽有神人来问曰：“汝是何人何事，苦告幽冥？天使我问汝，可以实对。”季山曰：“仆是汝南平舆许季山，抱疾三年，不知罪之所在，故到灵山，请决死生。”神人曰：“我是仙人张巨君，吾有《易》道，可以射知汝祸崇所从。”季山因再拜，请曰：“幸蒙神仙回降，愿垂告示。”巨君为筮卦，遇《震》之《恒》，初九、六二、六三有变。巨君曰：“汝是无状之人，病安得愈乎？”季山曰：“愿为发之。”巨君曰：“汝曾将客东行，为父报仇，于道杀客，内空井中，大石盖其上，此人上诉天府，以此病谪汝也。”季山曰：“实有此罪。” 巨君曰：“何尔耶？”季山曰：“父昔为人所搏．耻蒙此以终身。时与客报之未能，客欲告怨主，所以害之。”巨君曰：“冥理难欺，汝自勤修。吾还山请命。季山渐愈。巨君传季山筮，季山遂善于《易》；但不知求巨君度世之方，惜哉！（出《洞仙传》）
卦象： 巨君为筮卦，遇《震》之《恒》，初九、六二、六三有变。
震为雷(震宫) 雷风恒(震宫)
妻财戌土、、世 妻财戌土、、应白虎
官鬼申金、、 官鬼申金、、 螣蛇
子孙午火、 子孙午火、 勾陈
妻财辰土Ｘ 应 官鬼酉金、 世朱雀
兄弟寅木Ｘ 父母亥水、 青龙
父母子水Ｏ 妻财丑土、、 玄武
注释：许季山得病不愈 （卦逢六冲，久病逢冲病不愈，应爻为地头是医生，冲世化鬼，医生无良药，反起副作用，子孙逢冲，医药无效，申鬼逢冲喑动，居五六阴爻是隐性的虚病难治），
清斋祭太山（泰山）请命，昼夜祈诉 （初爻为小口六畜，父母临之克子是屠夫，动而冲克子孙是杀生，化丑回头合克是不杀生了，财又主饮食，故曰清斋。震宫二爻动化兑是动而说，要讨个说法，兄动是寻求帮助，化父母是祈诉请命，也可看成是请求文书法律类帮助）。
忽有神人来问曰：“汝是何人何事，苦告幽冥？天使我问汝，可以实对。” （鬼居五爻尊位是神仙，申动则文书得长生，又冲散兄弟，是欲解决祈诉的事情）
季山曰：“仆是汝南平舆许季山，抱疾三年 （寅动克世为世爻的鬼为病患，震宫木旺，木主三数，抱疾三年），
不知罪之所在，故到灵山，请决死生 （卦逢六冲，世的原神午火被冲不生世，原神为思想，子孙逢冲不制鬼，忧愁难解，不知罪之所在；兄动生子孙，可通子冲午的关，子孙为福为药是命之救星，故来请决死生）。”
神人曰：“我是仙人张巨君，吾有《易》道，可以射（卜）知汝祸崇所从。”（鬼临五爻君位是天神，震主山林是修道的仙人）
季山因再拜，请曰：“幸蒙神仙回降，愿垂告示。”巨君为筮卦，遇《震》之《恒》，初九、六二、六三有变。
巨君曰：“汝是无状之人，病安得愈乎？” （初爻父母是文书状子，动而被合，是申诉不成，即没理由上诉天府，世事因果循环，虚病难治安得愈，＂无状＂，即无理之意）
季山曰：“愿为发之。” （世爻贴邻生君爻官鬼，是顺从天的旨意，官又为判决鬼为惩罚，即愿意听从天神的指点与发落）
巨君曰：
“汝曾将客东行 (寅为驿马动为行，寅为东方，世爻戍合兄弟寅木，是与客东行)，
为父报仇 (初爻为始为心事，是事情起因，父母子水化财克，又入辰墓化鬼，原因是长辈曾经因财被害，震初为足为动，临交书又是出行的计划)，
于道杀客 (世爻为主为本人，应爻为宾是对方，世应相冲是死对头，五爻为路途，官鬼为祸殃，冲克兄弟寅木，应爻又化鬼是客在途中遇害`)，
内空井中 (应爻化出的酉鬼是尸体，入墓于丑是藏匿之地，丑落巽初，巽为井，初爻也为井，藏于井中，初爻子水是地下水，丑合子是不会出水的枯井)，
大石盖其上 (丑为艮是山石，位巽初是井口，丑合克子不出水，类象井口被堵塞，故言大石盖其上)，
此人上诉天府 (五爻为君为天，临官鬼为天上的衙门，寅动冲申是上诉天府，克世化文书是告世爻的状)，
以此病谪汝也 (震为雷为怒，五爻为天，阴爻官鬼为天神，申落震宫被寅冲动，是为此天神发怒；鬼在人身为疾病，暗动又逢阴爻为虚病，贴身泄世，会因此得因果病)。”
季山曰：“实有此罪 （世生五爻的官，是服从天府的判决）。”
巨君曰：“何尔耶？”季山曰：“父昔为人所搏，耻蒙此以终身。”（初爻父母动化克又入应的墓，应为他人，入墓为受制，是父亲曾经为人所搏：子动冲午，世爻原神逢冲是精神受刺激，子孙又主喜悦能去忧，逢冲难解忧愁言耻）
时与客报之未能，客欲告怨主，所以害之。”（戌半合寅木，本卦子动生寅，寅动克应爻辰库，是想联合寅木报仇，但寅动变出文书亥水合为绊，不克应爻，是客改变主意；文书亥水为信息，入辰墓，是客为对方报信，戌冲辰克亥，所以害之）
巨君曰：“冥理难欺，汝自勤修。吾还山请命。季山渐愈。巨君传季山筮，季山遂善于《易》；但不知求巨君度世之方，惜哉！（张巨君说：“幽冥间的情理是很难欺骗的，你要自己注意勤奋修炼，我回去替你求情。”许季山的病渐渐好了。张巨君把卜筮的技艺传给许季山，许季山于是便懂得《易经》，只是没有学到张巨君度世成仙的秘方，可惜啊！）（转帖）#算卦##玄学#
#护航进博# #进博的热度上海的温度# 【上海公安全位保障、全力以赴、全勤投入护航第四届进博会胜利召开】
第四届进博会将于11月5日至10日在上海青浦国家会展中心正式拉开帷幕，“四叶草”即将汇聚世界目光，展现中国风采。进博会不仅是世界各国经贸交流合作的舞台，也是折射中国经济活力的一面镜子。对于上海公安机关来说，如何更好地守护“四叶草”，为盛会营造一个安全、有序的环境是他们的首要任务，那么有哪些措施是为四叶草“独家”定制的呢？
海公安机将按照“外圈保内圈、内圈保核心”安保工作思路，依托长三角区域警务一体化机制，坚持“科技+人力”，全面从严从紧从细从实落实各项安保措施，坚决筑牢安保工作铜墙铁壁。
“一点四检”筑牢环沪安保圈
11月3日上午十点，一艘从浙江开往上海的船只在前端AIS自动识别系统的先期识别确认下缓慢靠岸，在杭申线红旗塘海事检查站码头接受核查，一支由青浦、嘉善两地公安民警和交通执法队员组成的联合检查小组开始了他们的检查工作，在人员身份、船只情况、运输货物、消防设施等确认一切正常后，青浦公安分局水上治安派出所副所长陈敏便开始指挥船只返回航道，整个过程大概持续了半小时左右。
“这只是一艘普通大小的船只，如果更大的船舶的话恐怕要更久”陈敏说到，水上道口虽然忙碌，但是井然有序，这背后可以看出沪浙两地水上执法部门从实际需求出发，经过多年磨合的结果“我们目前的工作重点是对船只通行安全、藏带违禁品、人员信息等进行核查，以逢船必查、逢疑严纠的标准，对入沪进入核心区的船舶和人员进行检查。”
从第一届进博会开始就推出了联合查控“一点四检”的水上道口检查模式，“目前杭申线检查站是由青浦、嘉善两地公安，上海市交通委执法总队和嘉兴市交通委嘉善交通局四方执法部门共同派员入驻，我们根据来往船舶的通行情况和工作进度，双方执法人员相互支援和补位，极大的缓解了航道拥堵的情况。”陈敏介绍到。
随着长三角警务一体化的不断深入，原来各地区、各条线分开的水上‘滤网’现在并为一个。目前由两地执法人员合署办公、信息互通的工作模式，既是警力的有力叠加，也是信息的有力共享和应用。
自启动水域道口查控以来，青浦公安机关在杭申线、长湖申线、急水港三个入户水域道口检查入沪船舶2014艘，查处无证驾驶等违法行为案件6起，行政拘留6人。”陈敏说到，“另外，由于一艘船的检查时间至少要半小时左右，一般航道差不多是单同方向行道，一来一去，有可能造成航道拥堵，我们通过四方联动办公的模式，减轻了工作强度，提升了工作效率，减少了航道的拥堵，其实也可以说是从根本上在安全系数不降的情况下，最大限度地减少了对老百姓的影响。”
从11月1日起至11月10日期间，在长三角环沪省界高速申嘉湖、沪渝、沪常三处省际卡口启动“交警指挥疏导、治安联合检查、武警武装警戒”的协同查控模式，继续沿用“一点两检”安检模式，将高速主线全部封闭，所有的进沪车辆会通过原有的省界的收费站进入安检区域进行抽检，警方将继续严控超载超限车辆及‘两客一危’等重点车辆，对入沪的重点车辆和人员开展检查，一旦发现可疑的人员车辆，临界两地警方将协同调查，及时联动处置各类突发状况，有效提高省界高速道口的查检能力和突发事件的处置效率。
3公里外的进博会远端安检点
“驾驶员你好！请熄火，带好人员证件和运送货物清单下车接受安检。”晚上21点民警及安保人员正在对每辆货运车进行严格的安全检查。今年由于国展周边大量商业化发展，原来的远端安检由P9停车场改至位于明珠路徐德路的P24停车场。所有货物车辆到达这里之后，由民警带领的安检人员对人、车、物开展全方位的检查，确保所有进入展馆的货物都是安全的，这里也是国家会展中心的第一道防线。
车辆远端安检口对进出国家会展中心的货车、物品，都会进行远端安检，设置“人梯”和车底镜设备，全程监控，闭环管理。首先要做的是，车证和人证的校检。当车辆通过时，高台处的工作人员站守执勤，负责检查通过货车车顶是否有安全问题。然后通过移动式车底安全检查系统，检查车底。除此之外，人工车底镜会继续对车底进行扫描，搜爆犬也会加入，负责搜爆。民警以及安检人员也会对驾驶舱和副驾驶舱进行检查。之后，驾驶员及其他工作人员将通过人员安检通道检查。当所有检查及安检经工作人员确认无误后，民警会安排押送的保安队员上车，并在安保人员和司机上车之后，对车辆的车门进行粘贴封条。在车辆进入国家会展中心管控区域的时候，安保人员会查看封条和车辆情况，当封条完好无损的情况下才允许进入“四叶草”。
当车辆驶出远端安检区域向国家会展中心必须严格按照规定的路线，在这个路线上是全覆盖的视频监控，交警部门也会协助保障交通秩序，实现整个行进过程的数字化可回溯确保安全。
在进博会开始前，P24远端安检口也将是最忙碌的一个点位之一，每天都将是通宵达旦，通过细致且高科技的各种检查设备和手段为每辆货车进行安检，也为进博会的顺利、安全举办保驾护航！截止2号，P24远端安检点共安检车辆3800辆次，人员4000人次，查获禁限带物品1820件。
缩短凭证通行区域、布设国展随行码，便民利民
自10月24日起，国展中心已实施封闭管理，警方对涉及展会现场开展全方位、地毯式排查安全隐患，切实堵塞各类漏洞，严防治安灾害事故。
在疫情防控方面，守牢两道“防疫验证过滤线”，配合相关部门做好体温异常人员后续处理工作。
针对进散场时段可能产生的拥堵，强化路网预判分析，采取设置可变车道、临时禁行管制等方式，最大限度确保车辆有序通行。
在说到国展中心周边道路通行情况的时候，在国家会战中心南面绿地虹桥世界中心工作的张先生告诉记者，“今年比往年更方面，不需要做攻略提前提交申请，和平常一样出行就可以了。”
为了进一步降低对周边居民群众的影响，提升居民群众的舒适度，上海公安机关逐年缩减机动车凭证通行区，从第一届进博会9平方公里、到第二届7平方公里、再到第三届的4平方公里，今年仅涞港路（崧泽大道-盈港东路）、嘉闵高架路/盈港东路立交华翔路入口及建虹高架路盈港东路出口需凭证通行。
“你好，请问3.1号馆7号门怎么走。”正在中心圆楼商业广场上执勤的青浦公安分局进博会安保第六责任区胡宇波遇到市民张女士的求助。原来作为参展商的张女士进入展馆后因为第一次来不熟悉，找不到自己展台的位置了，遂向民警求助。
胡宇波见状让张女士先拿出了手机，然后扫描了一下墙上的国展随行码，输入目的地后，一条最便捷的路线就出现在了手机上了，张女士向民警道谢后就导航着走了。
原来国展中心结构相似、不易辨认，定位不准、难以导航的问题国家会展中心治安派出所在践行“我问群众办实事”实事活动中将解决这一问题作为重中之重的一项，通过和分局相关部门的合作，开发了国展随行码小程序，在国家会展中心各出入口、商业广场、场馆布设了1000余处二维码，参展的观众可以扫描二维码获取当前定位，输入要去的目的地一键形成路径规划，切实解决了观众的难题。
同时，今年第四届进博会还有一个特殊的“展商”，他就是国家会展中心治安派出所的“综合保障服务点”，这也是派出所践行“我为群众办实事”的一项重要实事项目，在国家会展中心东8米层、南8米层、西0米层、北厅分别设置4个这样子的综合保障服务点，并邀请司法、安监等部门工作人员以及志愿者共同进驻，设置接处警登记表、国家会展中心展览（活动）安保工作巡查记录表、国家会展中心展览（活动）安全保障服务满意度评价表，现场接受各类报警求助、展会资讯等服务，同时开展安全防范、反电信网络诈骗宣传等服务，将服务延伸到展馆，实现“零距离”服务。
第四届进博会即将召开，上海公安机关将持续保持强烈的风险意识，以更大的决心、更高的标准、更强的措施，全力以赴守住边、保住点、稳住面、护住网，扎实做好疫情防控常态化背景下的安保工作，确保重大活动“零失误”、展会安全“零差错”、社会面稳定“零疏漏”，坚决打赢进博安保这场大仗硬仗，为实现“越办越好”目标作出新的更大贡献。
第四届进博会将于11月5日至10日在上海青浦国家会展中心正式拉开帷幕，“四叶草”即将汇聚世界目光，展现中国风采。进博会不仅是世界各国经贸交流合作的舞台，也是折射中国经济活力的一面镜子。对于上海公安机关来说，如何更好地守护“四叶草”，为盛会营造一个安全、有序的环境是他们的首要任务，那么有哪些措施是为四叶草“独家”定制的呢？
海公安机将按照“外圈保内圈、内圈保核心”安保工作思路，依托长三角区域警务一体化机制，坚持“科技+人力”，全面从严从紧从细从实落实各项安保措施，坚决筑牢安保工作铜墙铁壁。
“一点四检”筑牢环沪安保圈
11月3日上午十点，一艘从浙江开往上海的船只在前端AIS自动识别系统的先期识别确认下缓慢靠岸，在杭申线红旗塘海事检查站码头接受核查，一支由青浦、嘉善两地公安民警和交通执法队员组成的联合检查小组开始了他们的检查工作，在人员身份、船只情况、运输货物、消防设施等确认一切正常后，青浦公安分局水上治安派出所副所长陈敏便开始指挥船只返回航道，整个过程大概持续了半小时左右。
“这只是一艘普通大小的船只，如果更大的船舶的话恐怕要更久”陈敏说到，水上道口虽然忙碌，但是井然有序，这背后可以看出沪浙两地水上执法部门从实际需求出发，经过多年磨合的结果“我们目前的工作重点是对船只通行安全、藏带违禁品、人员信息等进行核查，以逢船必查、逢疑严纠的标准，对入沪进入核心区的船舶和人员进行检查。”
从第一届进博会开始就推出了联合查控“一点四检”的水上道口检查模式，“目前杭申线检查站是由青浦、嘉善两地公安，上海市交通委执法总队和嘉兴市交通委嘉善交通局四方执法部门共同派员入驻，我们根据来往船舶的通行情况和工作进度，双方执法人员相互支援和补位，极大的缓解了航道拥堵的情况。”陈敏介绍到。
随着长三角警务一体化的不断深入，原来各地区、各条线分开的水上‘滤网’现在并为一个。目前由两地执法人员合署办公、信息互通的工作模式，既是警力的有力叠加，也是信息的有力共享和应用。
自启动水域道口查控以来，青浦公安机关在杭申线、长湖申线、急水港三个入户水域道口检查入沪船舶2014艘，查处无证驾驶等违法行为案件6起，行政拘留6人。”陈敏说到，“另外，由于一艘船的检查时间至少要半小时左右，一般航道差不多是单同方向行道，一来一去，有可能造成航道拥堵，我们通过四方联动办公的模式，减轻了工作强度，提升了工作效率，减少了航道的拥堵，其实也可以说是从根本上在安全系数不降的情况下，最大限度地减少了对老百姓的影响。”
从11月1日起至11月10日期间，在长三角环沪省界高速申嘉湖、沪渝、沪常三处省际卡口启动“交警指挥疏导、治安联合检查、武警武装警戒”的协同查控模式，继续沿用“一点两检”安检模式，将高速主线全部封闭，所有的进沪车辆会通过原有的省界的收费站进入安检区域进行抽检，警方将继续严控超载超限车辆及‘两客一危’等重点车辆，对入沪的重点车辆和人员开展检查，一旦发现可疑的人员车辆，临界两地警方将协同调查，及时联动处置各类突发状况，有效提高省界高速道口的查检能力和突发事件的处置效率。
3公里外的进博会远端安检点
“驾驶员你好！请熄火，带好人员证件和运送货物清单下车接受安检。”晚上21点民警及安保人员正在对每辆货运车进行严格的安全检查。今年由于国展周边大量商业化发展，原来的远端安检由P9停车场改至位于明珠路徐德路的P24停车场。所有货物车辆到达这里之后，由民警带领的安检人员对人、车、物开展全方位的检查，确保所有进入展馆的货物都是安全的，这里也是国家会展中心的第一道防线。
车辆远端安检口对进出国家会展中心的货车、物品，都会进行远端安检，设置“人梯”和车底镜设备，全程监控，闭环管理。首先要做的是，车证和人证的校检。当车辆通过时，高台处的工作人员站守执勤，负责检查通过货车车顶是否有安全问题。然后通过移动式车底安全检查系统，检查车底。除此之外，人工车底镜会继续对车底进行扫描，搜爆犬也会加入，负责搜爆。民警以及安检人员也会对驾驶舱和副驾驶舱进行检查。之后，驾驶员及其他工作人员将通过人员安检通道检查。当所有检查及安检经工作人员确认无误后，民警会安排押送的保安队员上车，并在安保人员和司机上车之后，对车辆的车门进行粘贴封条。在车辆进入国家会展中心管控区域的时候，安保人员会查看封条和车辆情况，当封条完好无损的情况下才允许进入“四叶草”。
当车辆驶出远端安检区域向国家会展中心必须严格按照规定的路线，在这个路线上是全覆盖的视频监控，交警部门也会协助保障交通秩序，实现整个行进过程的数字化可回溯确保安全。
在进博会开始前，P24远端安检口也将是最忙碌的一个点位之一，每天都将是通宵达旦，通过细致且高科技的各种检查设备和手段为每辆货车进行安检，也为进博会的顺利、安全举办保驾护航！截止2号，P24远端安检点共安检车辆3800辆次，人员4000人次，查获禁限带物品1820件。
缩短凭证通行区域、布设国展随行码，便民利民
自10月24日起，国展中心已实施封闭管理，警方对涉及展会现场开展全方位、地毯式排查安全隐患，切实堵塞各类漏洞，严防治安灾害事故。
在疫情防控方面，守牢两道“防疫验证过滤线”，配合相关部门做好体温异常人员后续处理工作。
针对进散场时段可能产生的拥堵，强化路网预判分析，采取设置可变车道、临时禁行管制等方式，最大限度确保车辆有序通行。
在说到国展中心周边道路通行情况的时候，在国家会战中心南面绿地虹桥世界中心工作的张先生告诉记者，“今年比往年更方面，不需要做攻略提前提交申请，和平常一样出行就可以了。”
为了进一步降低对周边居民群众的影响，提升居民群众的舒适度，上海公安机关逐年缩减机动车凭证通行区，从第一届进博会9平方公里、到第二届7平方公里、再到第三届的4平方公里，今年仅涞港路（崧泽大道-盈港东路）、嘉闵高架路/盈港东路立交华翔路入口及建虹高架路盈港东路出口需凭证通行。
“你好，请问3.1号馆7号门怎么走。”正在中心圆楼商业广场上执勤的青浦公安分局进博会安保第六责任区胡宇波遇到市民张女士的求助。原来作为参展商的张女士进入展馆后因为第一次来不熟悉，找不到自己展台的位置了，遂向民警求助。
胡宇波见状让张女士先拿出了手机，然后扫描了一下墙上的国展随行码，输入目的地后，一条最便捷的路线就出现在了手机上了，张女士向民警道谢后就导航着走了。
原来国展中心结构相似、不易辨认，定位不准、难以导航的问题国家会展中心治安派出所在践行“我问群众办实事”实事活动中将解决这一问题作为重中之重的一项，通过和分局相关部门的合作，开发了国展随行码小程序，在国家会展中心各出入口、商业广场、场馆布设了1000余处二维码，参展的观众可以扫描二维码获取当前定位，输入要去的目的地一键形成路径规划，切实解决了观众的难题。
同时，今年第四届进博会还有一个特殊的“展商”，他就是国家会展中心治安派出所的“综合保障服务点”，这也是派出所践行“我为群众办实事”的一项重要实事项目，在国家会展中心东8米层、南8米层、西0米层、北厅分别设置4个这样子的综合保障服务点，并邀请司法、安监等部门工作人员以及志愿者共同进驻，设置接处警登记表、国家会展中心展览（活动）安保工作巡查记录表、国家会展中心展览（活动）安全保障服务满意度评价表，现场接受各类报警求助、展会资讯等服务，同时开展安全防范、反电信网络诈骗宣传等服务，将服务延伸到展馆，实现“零距离”服务。
第四届进博会即将召开，上海公安机关将持续保持强烈的风险意识，以更大的决心、更高的标准、更强的措施，全力以赴守住边、保住点、稳住面、护住网，扎实做好疫情防控常态化背景下的安保工作，确保重大活动“零失误”、展会安全“零差错”、社会面稳定“零疏漏”，坚决打赢进博安保这场大仗硬仗，为实现“越办越好”目标作出新的更大贡献。
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