【#宁德时代将向现代汽车提供电池#】今日有外媒报道称，国内动力电池制造商宁德时代已在韩国设立分部，在电池供应方面为现代汽车提供支持。针对“宁德时代已在韩国设立分部，为向现代汽车供货提供支持”的传闻，有接近宁德时代的知情人士向《科创板日报》记者透露，“情况属实，三元、磷酸铁锂电池都有在供给。”

奥迪都用鼓刹？简配还是革新？[疑问]

从ID.4的测试成绩来看，制动距离和热衰减都没有问题，所以用鼓刹会导致刹车变差一说可以排除了[吃瓜]

无论是海外版本还是国内版本都是同等对待的，后轮都采用鼓刹，简配一说也可以排除[吃瓜]

那为什么要用后轮鼓刹呢？
首先，大部分的碟刹都需要真空助力，也就是靠发动机进气负压产生的真空来提供助力，而电动车没有，常规方法就是增加电机助力，这势必会增加能耗降低续航

其次，这些车都是后驱/四驱，半轴带动电机为电池充电，实现动能回收，也实现减速效果，再加上刹车时后轮的负载远小于前轮，所以后轮刹车使用的频率很低

总的来说，后轮上鼓刹是综合考虑了成本、能耗、使用场景等等因素后决定的，合适的才是最好的[笑而不语]

不过国内消费者对于鼓刹、三缸这种曾经在低端车上才出现的东西是很难接受的，三缸目前还没有厂商在国内取得成功，鼓刹能不能让消费者接受还得看销量给出的答卷[思考]
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