【160w的大玩具，专供硬核赛道玩家】保时捷718 Cayman GT4 RS正式在国内上市，起价1,578,000，使用911 GT3发动机，红线转速高达9,000 rpm，动力500 匹，450牛米，7 速PDK ，可选装选装魏斯阿赫组件！同样的预算，你会选择兼顾日常的911 carrera，还是更善于跑赛道的Caymen GT4 RS呢？#保时捷911##保时捷718#

#SCC# 保时捷718 Cayman GT4 RS发布，新车即日在中国开启预售，建议零售价：157.80万元（含增值税）。

718 Cayman GT4 RS搭载911 GT3的自然吸气水平对置六缸发动机，最高功率500马力，最大扭矩提升至450牛·米；匹配7 速PDK变速箱，百公里加速3.4秒，最高车速为315公里/时。

718 Cayman GT4 RS车身采用了碳纤维增强塑料（CFRP）、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料，整车重量仅为1415公斤。新车标配全桶型座椅，为赛道驾驶设计的可调节底盘带有RS专属减震器。外观诸多部件经过空气动力学优化，尾翼设计源自911 RSR赛车，增加的下压力多达60%。

718 Cayman GT4 RS可选装Weissach碳纤维组件，包含前行李厢盖、进气口、冷却进气口、空气箱盖、外后视镜上部饰件和尾翼。车内后防滚架采用钛材质。钛合金排气造型与保时捷935的排气系统相似。仪表板上部以Race-Tex材料装饰，后窗带有“PORSCHE”标识。Weissach组件还包括 20 英寸锻造轮毂，客户还可额外付费订购锻镁轮毂。

157.8万的Cayman GT4 RS仍然满足不了你？
来看看718 Cayman GT4 RS Clubsport 赛车吧[跪了]售价1710254元！

该车可经由保时捷亚太赛车贸易有限公司预订，将于 2022 年初在上海嘉定综合保税区交付客户；

该车基于公路版打造，相较于此前的 718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲，单圈用时可提升 2% 以上。

最大的升级亮点是直接取自现款 911 GT3 Cup 赛车的 4.0升六缸水平对置发动机，输出功率达 500 PS（368 kW），可在 6,000 rpm 时实现 465 Nm的最大扭矩。

由于新发动机的可用转速区间更宽，专业车手和业余车手都能更轻松地驾驶。标配的 7 速保时捷双离合传动系统现在配置了 7 个前进档，比之前增加了 1 个档。所有档位的传动比也更短。

整车性能和操控性的提升也得益于改进的底盘和空气动力学。减震器技术经全面优化，保时捷稳定管理系统（PSM）专为赛车运动而设计，由此改善了车辆响应性和车身控制。以 911 GT3 R 为灵感的空气动力学设计确保了赛车的精确可控，即使在快速过弯时也能保持良好的平衡。天鹅颈尾翼现在配有一个20 mm 长的Gurney襟翼，并且可以分两个阶段伸展。

718 Cayman GT4 RS Clubsport 出场时即可用于赛道驾驶，无需进一步改装即可参加世界各地的SRO系列赛事。此外，保时捷提供两种不同的排气系统，使其能够在噪音限制更严格的赛道上进行比赛。

#2021广州车展##保罗车闻#