目前，随着国六排放标准的推开，平行进口车，二手车都发生了变化，个人认为就是现在的平行进口车商都在大肆渲染烘托国六来了，大排自吸不符合标准了，卖一台少一台，价格会水涨船高，抓紧实现个人梦想等布拉布拉的，可能短时间内是这样但也就是短时间，车商们渲染时间太长，手段也太明显。没意思，也很反感。国六是好事，促使主机厂升级（例如丰田会出的3.6V6双涡轮，这会能达到国六的），促使车商行业洗牌（目前摸个人脑袋就能卖车），优胜劣汰。个人观点，不喜勿喷。
#大嘴郭说车# 曾经#奥迪RS5# 的境地一直很尴尬，要论加速，它可能没有早早换代的宝马M4快，要论大排自吸的情怀，它也比不过507的C63。但是在试驾过之后，我发现它是德系三台性能车中最适合日常代步的。
它的转向和底盘不像M4那么激进，续航能力和油耗也比507强不少。在quattro的配合下，它可以让你在每个红绿灯都全油门起步，不必担心有任何车轮打滑的问题。
这一代RS5是奥迪“自吸班”倒数第二位“毕业”的学生，除了它，现在只剩R8还在坚持。以后可能再也体会不到把一台4.2L的自然吸气V8踩过8000转的感觉了……
它的转向和底盘不像M4那么激进，续航能力和油耗也比507强不少。在quattro的配合下，它可以让你在每个红绿灯都全油门起步，不必担心有任何车轮打滑的问题。
这一代RS5是奥迪“自吸班”倒数第二位“毕业”的学生，除了它，现在只剩R8还在坚持。以后可能再也体会不到把一台4.2L的自然吸气V8踩过8000转的感觉了……
来回三百多公里车程，比坐船经济。主要还是时间比较充足…因为一旦坐船的话就要踩着开船时间赶去码头，十一期间澳门的人真的是太多了，公交都是满满的，挤都挤不上去[允悲]自驾的话就时间比较自由，顺便又带了几罐奶粉[嘻嘻]高速也不堵，基本一脚油门到家，我喜欢大排自吸的车就是源于高速上会有一种动力源源不断的感觉，感觉油门还能再往下踩！
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