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新势力纯电三剑客算是到齐了。
作为一个普通新能源电动车爱好者坐在旁边,吃瓜,看戏。
2021年年度大戏已经准备开始了。
新进全球首富马老板说,特斯拉的竞争不在国外,而是在中国,说的没毛病哈,所以开年第一天就降价,哈哈(对于喜欢特斯拉的人来说好事啊!)停掉了毛豆3长续航,估计是把底盘给毛豆y用去了,毕竟新晋的褥羊毛嘛!
话说昨日,蔚来新车也发布了,各种PPT各种配置,真厉害,弄得没钱的我都心痒痒,想去付款了!还是忍住了!换我,我肯定选首发版,beas的,市区就租个70度电,跑长途租150电,多好。
三款车,蔚来et7偏高,小鹏嘛,价位可以和毛豆3接近,估计还是有的一点点重合且纠结的客户。
不过据说据说特斯拉也会生产一款中国版本的低价车,预估16万左右,毛豆3同平台,那那那它从哪里去省钱实线盈利呢?小鹏也即将发布一款十多万的纯电动,阿们,传统的造电动车车企的车不好造啊!
新势力造车,我个人感觉还是偏向于电子产品,更新迭代永远高于传统车企,一年一变 ,你永远追不到最新最全的,造车无止境。
2021期待车市大变样[嘻嘻]
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三款车,蔚来et7偏高,小鹏嘛,价位可以和毛豆3接近,估计还是有的一点点重合且纠结的客户。
不过据说据说特斯拉也会生产一款中国版本的低价车,预估16万左右,毛豆3同平台,那那那它从哪里去省钱实线盈利呢?小鹏也即将发布一款十多万的纯电动,阿们,传统的造电动车车企的车不好造啊!
新势力造车,我个人感觉还是偏向于电子产品,更新迭代永远高于传统车企,一年一变 ,你永远追不到最新最全的,造车无止境。
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【活跃的冬季!印度12月初启动多个桥梁项目】
来源:印度快报(India Express)
据悉,本月以来,印度已启动多项桥梁工程,印度快报给出了一个项目预览如下:
▶ 格尔纳利河Ghaghara River沿途的涵洞与桥梁工程:12亿美元;
▶ 那格浦尔Nagpur地区的桥梁群升级项目:9.9亿美元;
▶ 阿萨姆邦Kollong河的大桥及周边道路:2.2 亿美元;
▶ 米尔扎普尔Mirzapur地区的巴希河大桥:9963万美元;
▶ 哈扎里巴格Hazaribag地区的巴拉卡尔河大桥:8774万美元;
▶ 喜马偕尔邦 Himachal地区的比亚斯河Beas River梁桥 7700万美元;
▶ 维拉普兰姆区的Kazhuveli桥梁改造 7200万美元;
▶ 塔卢卡和拉特纳吉里区的卡贾利河大桥:5520万美元;
▶ 拉尼甘杰Raniganj地区的Kadwa一桥:3880万美元;
▶ 帕拉迪布Paradeep地区的高架桥:3240万美元。
本届印度政府对于基建的重视程度很高,这也是印度迈向现代化国家的必经之路。
来源:印度快报(India Express)
据悉,本月以来,印度已启动多项桥梁工程,印度快报给出了一个项目预览如下:
▶ 格尔纳利河Ghaghara River沿途的涵洞与桥梁工程:12亿美元;
▶ 那格浦尔Nagpur地区的桥梁群升级项目:9.9亿美元;
▶ 阿萨姆邦Kollong河的大桥及周边道路:2.2 亿美元;
▶ 米尔扎普尔Mirzapur地区的巴希河大桥:9963万美元;
▶ 哈扎里巴格Hazaribag地区的巴拉卡尔河大桥:8774万美元;
▶ 喜马偕尔邦 Himachal地区的比亚斯河Beas River梁桥 7700万美元;
▶ 维拉普兰姆区的Kazhuveli桥梁改造 7200万美元;
▶ 塔卢卡和拉特纳吉里区的卡贾利河大桥:5520万美元;
▶ 拉尼甘杰Raniganj地区的Kadwa一桥:3880万美元;
▶ 帕拉迪布Paradeep地区的高架桥:3240万美元。
本届印度政府对于基建的重视程度很高,这也是印度迈向现代化国家的必经之路。
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