1.我们来自同一个深渊，然而人人都在奔向自己的目的地，试图跃出深渊。我们可以彼此理解，然而能解读自己的人只有自己。
2.使人疲惫的不是远方的高山，而是鞋子里的一粒沙子。
3.最好闭上嘴，让别人只是觉得你可能是个笨蛋，而不是张嘴说话，使他们完全确定。
4.一星陨落，黯淡不了星空灿烂；一花凋零，荒芜不了整个春天。
5.我的迷茫和胆怯也一直都在，但我告诉自己，就算是万丈深渊，走下去，也是前程万里。
6.告白是小孩子做的，成年人请直接用勾引，勾引的第一步抛弃人性，基本上来说是三种套路，变成猫 变成老虎 变成被雨淋湿的狗狗。
7.哪怕是野火焚烧，哪怕是冰雪覆盖，依然是志向不改，依然是信念不衰。
8.人之所以伤心，是因为看得不够远。
9.大多时候标榜自己说话直的人，只是不愿花心思考虑对方的感受而已。
10.人啊，一旦得到一样东西，就会忘记当初趴在橱窗看它的心情。
2.使人疲惫的不是远方的高山，而是鞋子里的一粒沙子。
3.最好闭上嘴，让别人只是觉得你可能是个笨蛋，而不是张嘴说话，使他们完全确定。
4.一星陨落，黯淡不了星空灿烂；一花凋零，荒芜不了整个春天。
5.我的迷茫和胆怯也一直都在，但我告诉自己，就算是万丈深渊，走下去，也是前程万里。
6.告白是小孩子做的，成年人请直接用勾引，勾引的第一步抛弃人性，基本上来说是三种套路，变成猫 变成老虎 变成被雨淋湿的狗狗。
7.哪怕是野火焚烧，哪怕是冰雪覆盖，依然是志向不改，依然是信念不衰。
8.人之所以伤心，是因为看得不够远。
9.大多时候标榜自己说话直的人，只是不愿花心思考虑对方的感受而已。
10.人啊，一旦得到一样东西，就会忘记当初趴在橱窗看它的心情。
有这样一幅漫画：一个跋涉在群山间的旅人，正在倒出鞋中的砂石。旁白是：“使你疲倦的，往往不是远方的高山，而是鞋中的一粒砂石。”
这是一种有趣的逻辑，揭示了一种真实现象——将人击垮的，大多并非巨大的挑战，而是琐碎事件构成的倦怠。
在由无数件琐事构成的日常生活中，疲惫感往往会越来越重。相对于慢慢倦怠的过程，唤醒激情似乎是最大的自救方式。
图片
哈弗赤兔，就是一个能唤醒速度与激情的物种。
2021年5月20日，一个甜蜜的日子。在现场粉丝的激情响应下，751D·PARK北京时尚设计广场79罐人气爆棚。追随人气偶像吴宣仪的脚步，中国哈弗旗下一款新次元激擎座驾——哈弗赤兔上市，以全新产品理念，开拓全新细分市场。
10.98万～12.38万元，在一个年轻人能够消费得起的价格区间，哈弗赤兔凭借高颜值的“潮力觉醒美学”设计、百公里加速7.7秒的“激擎”等特性，圈粉无数，并真正和年轻人玩在了一起。
01.
为什么是激擎座驾
年轻Z世代（95后）总是希望能够特别一些、再特别一些，哪怕与世界显得格格不入，也不要随波逐流、与世浮沉。
年复一年，梦想和信仰好像也没那么重要了。在生存游戏中，许多成为巨型社会机器中一枚螺母的年轻人，时常陷在感伤主义中，被迫接受自己的平凡和生活的黯淡。
“好丧啊”“什么都不想做”“我和一条咸鱼没什么区别”……“丧”逐渐成为部分年轻人生活中的一个标签。
但年轻人真的这么“丧”吗？其实，大多数喜欢用自嘲方式将毒鸡汤反向输出的当代年轻人，在生活中并不是真“丧”。事实上，他们才是生活中的超级玩家。
图片
哈弗品牌看到了一种属于当代年轻人的特质。他们无论是生活还是工作，心中总是能量满满，不满足于现状。懂生活，玩物不丧志；有事业，拼搏不盲目。他们有想法、有担当、有能量、有腔调、敢尝试、不犹豫。他们始终充满激情，渴望向上。
针对这样一群人，哈弗把赤兔的产品核心聚焦在“激擎”上。
哈弗赤兔搭载了全新1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m。从数据来看，这款1.5T发动机可比肩主流合资车企的2.0T发动机，带来超强的动力输出。
同时，哈弗赤兔标配前后独立悬挂，以及有“性能车标签”之称的弹射起步模式。根据官方公布的信息，百公里加速仅需7.7秒。这款车还配备了运动换挡拨片，能够达到沉浸式体验感。
在黄金动力、前后双独立悬架、弹射起步模式、换挡拨片等属性加持下，哈弗赤兔的标签深入人心——一款年轻人会喜欢的性能车，一款真的很“激擎”的座驾。
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在哈弗赤兔身上，搭载了长城汽车高效、高性能“柠檬混动DHT”混动方案。
作为哈弗品牌旗下首款混动车型，这款车采用双电机混联拓扑结构，可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等各种工作模式，将动力输出和油耗做到更好的平衡。
搭配上电音流光式前进气格栅、新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线、陆战座舱感内饰、科幻5D档把等具有战斗感的设计，赤兔更加显得能量满满。当年轻人感到落寞、疲倦、失落等负面情绪时，赤兔就是最好的解压剂。
无论哪个阶段，人生就是要激情一把。赤兔这个“激擎制造器”，是人生加速阶段最好的伙伴。
02.
成为一个超级IP
中国汽车市场已经从增量时代，向存量换购时代转型。从目标受众来看，90后已经成了汽车消费主力， 95后正在释放庞大的需求潜力。
Z时代的到来，让10万元级别的SUV市场变得更加热闹。有缤智、XR-V、奕泽、名爵ZS等老兵，也有缤越、UNI-T等新秀。在这样一个红海市场中，哈弗品牌还能造出一个爆款吗？
但是，这个市场确实需要一款全方位洞察年轻人需求的产品——它需要打破传统的桎梏，在打造比合资品牌更高性价比的同时，还要比其他中国品牌更具有品价比。它还需要打造属于自己的独特IP。
哈弗赤兔首先通过命名、性能和设计，将“激擎制造器”的标签深入人心。其次，在智能、安全、空间、品质等方面，不断满足Z世代对座驾的高要求。
哈弗品牌认为，在Z世代眼中，汽车绝不仅仅是出行工具，更应该是行车管家、智能助手和亲密旅伴。于是，哈弗赤兔在细节上潜移默化，让用户对车的依赖性更强。
哈弗赤兔在智能化融合的产品点中，最注重人性化。比如，身份识别系统、智慧车辆共享系统以及支持3种显示模式的HUD抬头显示，给用户极大的便利。而且，情绪智能识别系统兼具人脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别功能，让这款车成为用户专属出行管家。
它也很贴心。2700mm轴距打造出了极为宽裕的舒享空间。座舱内的26处储物空间都经过精心设计。比如，在中控下方的区域，有专为女性放置手包所准备的开放式收纳格以及扶手箱，旁边还有专为打包食品、饮料所准备的挂钩，每个细节都井井有条。
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它具备很高的安全性。哈弗赤兔搭载了L2级自动驾驶、全自动泊车、全方位预警等功能，可以让用户享受全时段、全场景的畅行体验。车身高强度钢应用比例高达81.7%，抗拉强度最高可达2000Mpa。
哈弗品牌洞察到，打动Z世代的，显然不仅仅是产品了，要冲破次元壁，更要打破单一的车圈。
这一代中国年轻人伴随网络而成长，是数字化的原住民。他们的需求更加个性与自我，消费决策更加专业与理性，同时期待更主动地参与品牌建设。
中国哈弗让用户如愿参与进来。哈弗赤兔在上市前，启动CGO（用户增长官）的公开招募，本着“用户喜欢什么，哈弗就干什么；用户喜欢谁，哈弗就找谁”的口号，让用户参与决策。
《维度》在两年前的调查就发现，95后追星人群比例上升至50%，而近70%的00后都认为自己属于追星一族。市场预测，在这庞大的粉丝基数下蕴藏着900 亿的市场规模。偶像的力量，可以让赤兔形象更快地深入人心。
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哈弗赤兔为用户构建了一个涵盖吃喝玩乐的更大的圈层。以上市为契机，哈弗赤兔与马蜂窝、CHINAJOY、美图、海天等行业巨头开启共创生态，在二次元文创、自驾出游以及潮流风尚等维度进行深度合作。
正如超级IP的内核是辨识度极高的、可认同的商业符号，哈弗赤兔与众不同的营销模式，正在构建属于它的独有标签。
赤兔是中国哈弗针对入门紧凑SUV市场推出的一款全新车型，也是“弗星系青春星球”的又一成员，它将是中国哈弗破局存量市场、寻得新增量的重要武器。
消费者越来越明白，只有同行才可远行。
而中国哈弗正在做的就是：在年轻人所走的人生每一步，都有它同行的身影。
哈弗赤兔一鸣惊人。
对于擅长打造SUV爆款的哈弗品牌来说，这只是一个新的开始。
这是一种有趣的逻辑，揭示了一种真实现象——将人击垮的，大多并非巨大的挑战，而是琐碎事件构成的倦怠。
在由无数件琐事构成的日常生活中，疲惫感往往会越来越重。相对于慢慢倦怠的过程，唤醒激情似乎是最大的自救方式。
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哈弗赤兔，就是一个能唤醒速度与激情的物种。
2021年5月20日，一个甜蜜的日子。在现场粉丝的激情响应下，751D·PARK北京时尚设计广场79罐人气爆棚。追随人气偶像吴宣仪的脚步，中国哈弗旗下一款新次元激擎座驾——哈弗赤兔上市，以全新产品理念，开拓全新细分市场。
10.98万～12.38万元，在一个年轻人能够消费得起的价格区间，哈弗赤兔凭借高颜值的“潮力觉醒美学”设计、百公里加速7.7秒的“激擎”等特性，圈粉无数，并真正和年轻人玩在了一起。
01.
为什么是激擎座驾
年轻Z世代（95后）总是希望能够特别一些、再特别一些，哪怕与世界显得格格不入，也不要随波逐流、与世浮沉。
年复一年，梦想和信仰好像也没那么重要了。在生存游戏中，许多成为巨型社会机器中一枚螺母的年轻人，时常陷在感伤主义中，被迫接受自己的平凡和生活的黯淡。
“好丧啊”“什么都不想做”“我和一条咸鱼没什么区别”……“丧”逐渐成为部分年轻人生活中的一个标签。
但年轻人真的这么“丧”吗？其实，大多数喜欢用自嘲方式将毒鸡汤反向输出的当代年轻人，在生活中并不是真“丧”。事实上，他们才是生活中的超级玩家。
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哈弗品牌看到了一种属于当代年轻人的特质。他们无论是生活还是工作，心中总是能量满满，不满足于现状。懂生活，玩物不丧志；有事业，拼搏不盲目。他们有想法、有担当、有能量、有腔调、敢尝试、不犹豫。他们始终充满激情，渴望向上。
针对这样一群人，哈弗把赤兔的产品核心聚焦在“激擎”上。
哈弗赤兔搭载了全新1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m。从数据来看，这款1.5T发动机可比肩主流合资车企的2.0T发动机，带来超强的动力输出。
同时，哈弗赤兔标配前后独立悬挂，以及有“性能车标签”之称的弹射起步模式。根据官方公布的信息，百公里加速仅需7.7秒。这款车还配备了运动换挡拨片，能够达到沉浸式体验感。
在黄金动力、前后双独立悬架、弹射起步模式、换挡拨片等属性加持下，哈弗赤兔的标签深入人心——一款年轻人会喜欢的性能车，一款真的很“激擎”的座驾。
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在哈弗赤兔身上，搭载了长城汽车高效、高性能“柠檬混动DHT”混动方案。
作为哈弗品牌旗下首款混动车型，这款车采用双电机混联拓扑结构，可以实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收等各种工作模式，将动力输出和油耗做到更好的平衡。
搭配上电音流光式前进气格栅、新机能矩阵大灯、机甲刀锋腰线、陆战座舱感内饰、科幻5D档把等具有战斗感的设计，赤兔更加显得能量满满。当年轻人感到落寞、疲倦、失落等负面情绪时，赤兔就是最好的解压剂。
无论哪个阶段，人生就是要激情一把。赤兔这个“激擎制造器”，是人生加速阶段最好的伙伴。
02.
成为一个超级IP
中国汽车市场已经从增量时代，向存量换购时代转型。从目标受众来看，90后已经成了汽车消费主力， 95后正在释放庞大的需求潜力。
Z时代的到来，让10万元级别的SUV市场变得更加热闹。有缤智、XR-V、奕泽、名爵ZS等老兵，也有缤越、UNI-T等新秀。在这样一个红海市场中，哈弗品牌还能造出一个爆款吗？
但是，这个市场确实需要一款全方位洞察年轻人需求的产品——它需要打破传统的桎梏，在打造比合资品牌更高性价比的同时，还要比其他中国品牌更具有品价比。它还需要打造属于自己的独特IP。
哈弗赤兔首先通过命名、性能和设计，将“激擎制造器”的标签深入人心。其次，在智能、安全、空间、品质等方面，不断满足Z世代对座驾的高要求。
哈弗品牌认为，在Z世代眼中，汽车绝不仅仅是出行工具，更应该是行车管家、智能助手和亲密旅伴。于是，哈弗赤兔在细节上潜移默化，让用户对车的依赖性更强。
哈弗赤兔在智能化融合的产品点中，最注重人性化。比如，身份识别系统、智慧车辆共享系统以及支持3种显示模式的HUD抬头显示，给用户极大的便利。而且，情绪智能识别系统兼具人脸识别、疲劳驾驶监测和情绪识别功能，让这款车成为用户专属出行管家。
它也很贴心。2700mm轴距打造出了极为宽裕的舒享空间。座舱内的26处储物空间都经过精心设计。比如，在中控下方的区域，有专为女性放置手包所准备的开放式收纳格以及扶手箱，旁边还有专为打包食品、饮料所准备的挂钩，每个细节都井井有条。
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它具备很高的安全性。哈弗赤兔搭载了L2级自动驾驶、全自动泊车、全方位预警等功能，可以让用户享受全时段、全场景的畅行体验。车身高强度钢应用比例高达81.7%，抗拉强度最高可达2000Mpa。
哈弗品牌洞察到，打动Z世代的，显然不仅仅是产品了，要冲破次元壁，更要打破单一的车圈。
这一代中国年轻人伴随网络而成长，是数字化的原住民。他们的需求更加个性与自我，消费决策更加专业与理性，同时期待更主动地参与品牌建设。
中国哈弗让用户如愿参与进来。哈弗赤兔在上市前，启动CGO（用户增长官）的公开招募，本着“用户喜欢什么，哈弗就干什么；用户喜欢谁，哈弗就找谁”的口号，让用户参与决策。
《维度》在两年前的调查就发现，95后追星人群比例上升至50%，而近70%的00后都认为自己属于追星一族。市场预测，在这庞大的粉丝基数下蕴藏着900 亿的市场规模。偶像的力量，可以让赤兔形象更快地深入人心。
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哈弗赤兔为用户构建了一个涵盖吃喝玩乐的更大的圈层。以上市为契机，哈弗赤兔与马蜂窝、CHINAJOY、美图、海天等行业巨头开启共创生态，在二次元文创、自驾出游以及潮流风尚等维度进行深度合作。
正如超级IP的内核是辨识度极高的、可认同的商业符号，哈弗赤兔与众不同的营销模式，正在构建属于它的独有标签。
赤兔是中国哈弗针对入门紧凑SUV市场推出的一款全新车型，也是“弗星系青春星球”的又一成员，它将是中国哈弗破局存量市场、寻得新增量的重要武器。
消费者越来越明白，只有同行才可远行。
而中国哈弗正在做的就是：在年轻人所走的人生每一步，都有它同行的身影。
哈弗赤兔一鸣惊人。
对于擅长打造SUV爆款的哈弗品牌来说，这只是一个新的开始。
沉不下心看书，浮跋和焦虑，都是因为年纪渐长，不信正道而太重功利导致的。 真正坚持到最后的人靠的不是激情，而是恰到好处的喜欢和投入。一星陨落，黯淡不了星空灿烂；一花凋落，荒芜不了整个春天。坚强，不是面对悲伤不流一滴泪，而是擦干眼泪后微笑着面对以后的生活。 -- 宫崎骏人生中有些事，你不竭尽所能去做，你永远不知道你自己有多出色。 -- 尾田荣一郎 《海贼王》
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