【停车收费用上AI设备！江苏首个——南京鼓楼试点停车泊位收费监管平台】
近期，南京鼓楼区城管局在幕府南路、湛江路、慈悲社等 10 个路段率先试点南京道路临时泊位收费监管平台。记者在鼓楼区智慧停车综合管理平台的大屏幕上看到，全区的路内、路外停车点位的泊位数、营收等实时情况都可以显示，试点路段的每个停车收费员都穿戴了一个智能终端设备，会对每辆进入泊位停放的车辆车牌进行报备，并联网实现收费人员的实时定位、历史轨迹显示查询的功能。
同时，利用 AI 语音识别，一旦收费员谈到 " 一口价、支付宝、微信转账 " 等敏感词时，系统会实时报警，并提供音频数据追溯分析，实现对收费员定位打卡和违规行为的管控。
鼓楼区城市管理局副局长吴峻表示，一直存在部分停车收费员通过私下议价行为，将停车费中饱私囊的情况，而道路泊位作为公共资源，收取的费用应当全部进入财政，应收尽收，这次鼓楼城管部门试点停车收费监管平台目的也是希望对收费管理员行为进行有效监管，以提升停车泊位的周转效率。如果收费员脱岗，10 分钟后前端设备会自动提醒，20 分钟后数据推送后台告警。如果收费员私自议价，也可以通过语音记录来取证，" 通过监管平台大数据，也可以分析一些路段的收费情况，如果出现收费明显下滑，可以倒查。" 截至 10 月 31 日，试点路段已产生和上传语音记录 2.6 万多条。
南京市城管局停车设施管理处处长叶彬告诉记者，南京目前有道路临时停车泊位 7 万个，收费人员 1300 多人。通过收费智能监管系统，将精准分析缴费率、打单率、追缴率、取证率、周转率等 5 类数据，提升道路临时泊位管理精细化水平。之后还可以把道路泊位的周转率、空置率和实时信息进行数据采集，通过后台工作，和 " 宁停车 " 南京全市停车共享资源平台相连接，未来市民可以通过 " 宁停车 " 和停车小程序、公众号等，就可以实时查看周边的停车泊位情况，自主选择最近最优惠的停车位。叶彬处长表示接下来，南京城管部门将总结鼓楼区试点经验，预计 2022 年底前在全市推广。（通讯员 朱磊 交广记者 张千）
近期，南京鼓楼区城管局在幕府南路、湛江路、慈悲社等 10 个路段率先试点南京道路临时泊位收费监管平台。记者在鼓楼区智慧停车综合管理平台的大屏幕上看到，全区的路内、路外停车点位的泊位数、营收等实时情况都可以显示，试点路段的每个停车收费员都穿戴了一个智能终端设备，会对每辆进入泊位停放的车辆车牌进行报备，并联网实现收费人员的实时定位、历史轨迹显示查询的功能。
同时，利用 AI 语音识别，一旦收费员谈到 " 一口价、支付宝、微信转账 " 等敏感词时，系统会实时报警，并提供音频数据追溯分析，实现对收费员定位打卡和违规行为的管控。
鼓楼区城市管理局副局长吴峻表示，一直存在部分停车收费员通过私下议价行为，将停车费中饱私囊的情况，而道路泊位作为公共资源，收取的费用应当全部进入财政，应收尽收，这次鼓楼城管部门试点停车收费监管平台目的也是希望对收费管理员行为进行有效监管，以提升停车泊位的周转效率。如果收费员脱岗，10 分钟后前端设备会自动提醒，20 分钟后数据推送后台告警。如果收费员私自议价，也可以通过语音记录来取证，" 通过监管平台大数据，也可以分析一些路段的收费情况，如果出现收费明显下滑，可以倒查。" 截至 10 月 31 日，试点路段已产生和上传语音记录 2.6 万多条。
南京市城管局停车设施管理处处长叶彬告诉记者，南京目前有道路临时停车泊位 7 万个，收费人员 1300 多人。通过收费智能监管系统，将精准分析缴费率、打单率、追缴率、取证率、周转率等 5 类数据，提升道路临时泊位管理精细化水平。之后还可以把道路泊位的周转率、空置率和实时信息进行数据采集，通过后台工作，和 " 宁停车 " 南京全市停车共享资源平台相连接，未来市民可以通过 " 宁停车 " 和停车小程序、公众号等，就可以实时查看周边的停车泊位情况，自主选择最近最优惠的停车位。叶彬处长表示接下来，南京城管部门将总结鼓楼区试点经验，预计 2022 年底前在全市推广。（通讯员 朱磊 交广记者 张千）
5G Virtuosa项目扩展SMPTE ST 2110系统到广域网环境
欧盟资助的探索广播制作领域5G和虚拟化的项目Virtuosa已经完成了IP制作项目的第二阶段。
该项目的目的是演示如何将5G与虚拟化概念相结合，使广播公司能够更高效、更有成本效益地跨地点制作直播内容（如体育或音乐会直播），以满足日益增长的消费者需求。
在第二阶段，项目参与者成功地将第一阶段建立的多厂商IP制作环境转移到德国的三站点WAN环境中——演示一个多站点、全IP的电视演播室网络。
这一阶段为该项目的最后一部分奠定了基础，此部分将为制作环境添加5G连接。
在项目的第二部分，几家德国广播公司的制作设施之间建立了广域网（WAN）连接：作为MCR/主制作中心的位于法兰克福的ARD Sternpunkt，位于科隆的WDR和作为“外场”的位于巴登巴登的SWR。
所有地点的基本结构由一个叶脊网络拓扑构成，由一个独立的SDN/NMOS控制器监控。 此外，这些控制器还被联合，因此各地点之间可共享资源（如设备）。
每个地点还有SDI/IP适配，将SDI设备连接到IP网络，视频使用JPEG XS压缩在地点之间传输。
该项目的参与者包括Nevion、Mellanox Technologies和LOGIC媒体解决方案。集成了该系统的LOGIC也进行了测试，以确定地点之间的延迟对于现场制作来说适宜的。
欧盟资助的探索广播制作领域5G和虚拟化的项目Virtuosa已经完成了IP制作项目的第二阶段。
该项目的目的是演示如何将5G与虚拟化概念相结合，使广播公司能够更高效、更有成本效益地跨地点制作直播内容（如体育或音乐会直播），以满足日益增长的消费者需求。
在第二阶段，项目参与者成功地将第一阶段建立的多厂商IP制作环境转移到德国的三站点WAN环境中——演示一个多站点、全IP的电视演播室网络。
这一阶段为该项目的最后一部分奠定了基础，此部分将为制作环境添加5G连接。
在项目的第二部分，几家德国广播公司的制作设施之间建立了广域网（WAN）连接：作为MCR/主制作中心的位于法兰克福的ARD Sternpunkt，位于科隆的WDR和作为“外场”的位于巴登巴登的SWR。
所有地点的基本结构由一个叶脊网络拓扑构成，由一个独立的SDN/NMOS控制器监控。 此外，这些控制器还被联合，因此各地点之间可共享资源（如设备）。
每个地点还有SDI/IP适配，将SDI设备连接到IP网络，视频使用JPEG XS压缩在地点之间传输。
该项目的参与者包括Nevion、Mellanox Technologies和LOGIC媒体解决方案。集成了该系统的LOGIC也进行了测试，以确定地点之间的延迟对于现场制作来说适宜的。
#重庆交通职业学院[超话]#重庆交通职业学院与重庆轮船（集团）有限公司签订校企合作协议。
10月25日上午，我校与重庆轮船（集团）有限公司在交工楼5楼2会议室举行校企合作签约仪式。重庆海事局船员处副处长姜涛，重庆轮船（集团）有限公司总经理苗浩野、副总经理谭余、办公室主任王云芳、人力资源部部长曾庆、副部长况定英，我校副校长张文礼、张宗华，重庆内河航运职教集团秘书长许必高、各二级处室、学院负责人以及师生代表参加会议。会议由张宗华副校长主持。
张文礼副校长代表学校对各位领导的到来表示热烈欢迎，就学校管理体制建设、特色专业培训、校企合作、校园文化建设等情况作了简要介绍。他表示，校企合作作为一种以社会需求为导向的人才培养模式，是理论与实践相结合的有效载体，学校将围绕培养高素质技能型人才、提升学生的就业能力，进一步深化产教融合、校企合作，为培养高素质人才打造一个更前沿的专业知识和技能培训平台。
苗浩野总经理介绍了重庆轮船（集团）有限公司的基本概况、主要业务和发展情况。他表示，校企双方要发挥各自优势，进一步共享资源为交通行业、地区的发展做出贡献，期待未来双方合作取得丰硕成果。
姜涛副处长代表重庆海事局对双方校企合作签约仪式的成功举行表示热烈祝贺。他表示，此次签约仪式意义深远，不仅是落实国家关于加强高素质船员建设的具体表现，也是推进长江上游航运中心建设的重要举措，更是强化校企合作、深度合作的典范。希望校企双方通力合作、精诚团结、优势互补、资源共享、合作双赢、为提升区域内的校企合作和高素质船员队伍的建设起到引领作用。
苗浩野总经理与张文礼副校长分别代表重庆轮船（集团）有限公司、重庆交通职业学院签订了校企合作协议书，与学生代表共同签订了定向委培三项协议。（转载来源重庆交通职业学院公众号）
10月25日上午，我校与重庆轮船（集团）有限公司在交工楼5楼2会议室举行校企合作签约仪式。重庆海事局船员处副处长姜涛，重庆轮船（集团）有限公司总经理苗浩野、副总经理谭余、办公室主任王云芳、人力资源部部长曾庆、副部长况定英，我校副校长张文礼、张宗华，重庆内河航运职教集团秘书长许必高、各二级处室、学院负责人以及师生代表参加会议。会议由张宗华副校长主持。
张文礼副校长代表学校对各位领导的到来表示热烈欢迎，就学校管理体制建设、特色专业培训、校企合作、校园文化建设等情况作了简要介绍。他表示，校企合作作为一种以社会需求为导向的人才培养模式，是理论与实践相结合的有效载体，学校将围绕培养高素质技能型人才、提升学生的就业能力，进一步深化产教融合、校企合作，为培养高素质人才打造一个更前沿的专业知识和技能培训平台。
苗浩野总经理介绍了重庆轮船（集团）有限公司的基本概况、主要业务和发展情况。他表示，校企双方要发挥各自优势，进一步共享资源为交通行业、地区的发展做出贡献，期待未来双方合作取得丰硕成果。
姜涛副处长代表重庆海事局对双方校企合作签约仪式的成功举行表示热烈祝贺。他表示，此次签约仪式意义深远，不仅是落实国家关于加强高素质船员建设的具体表现，也是推进长江上游航运中心建设的重要举措，更是强化校企合作、深度合作的典范。希望校企双方通力合作、精诚团结、优势互补、资源共享、合作双赢、为提升区域内的校企合作和高素质船员队伍的建设起到引领作用。
苗浩野总经理与张文礼副校长分别代表重庆轮船（集团）有限公司、重庆交通职业学院签订了校企合作协议书，与学生代表共同签订了定向委培三项协议。（转载来源重庆交通职业学院公众号）
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