【东部通航成为空客H160直升机中国首家用户】[话筒]6月19日,在第53届法国巴黎航展上,东部通航签订了一份计划采购一架空客ACH160直升机的协议,使其成为H160这一中型直升机VIP构型在中国的启动用户。#2019巴黎航展# #航空那些事儿# #不止飞行#
计划采购的直升机将主要用于粤港澳大湾区跨境飞行的私人和公务航空任务,该地区约有7000万人口,地处中国南部经济发达地区。
东部通航作为粤港澳大湾区低空运营商,是中国民航低空分类改革全国唯一试点单位,同时是中国第一家内地至香港直升机跨境飞行企业。东部通航拥有CCAR-91部、CCAR-135部运行资质及CCAR-145部维修能力,现役直升机12架,其中空客直升机队由多架轻型双发H135组成。
计划采购的直升机将主要用于粤港澳大湾区跨境飞行的私人和公务航空任务,该地区约有7000万人口,地处中国南部经济发达地区。
东部通航作为粤港澳大湾区低空运营商,是中国民航低空分类改革全国唯一试点单位,同时是中国第一家内地至香港直升机跨境飞行企业。东部通航拥有CCAR-91部、CCAR-135部运行资质及CCAR-145部维修能力,现役直升机12架,其中空客直升机队由多架轻型双发H135组成。
人民日报海外版:#约10亿人一年坐不了一次飞机#,中国消费潜力很大。
中国已是全球第二大民航运输大国,2018年,共有6.1亿人次乘坐中国民航航班出行。然而,对比中国庞大的人口基数,粗略估计,仍有约10亿人在过去一年没有乘坐过飞机。这将是一个极具想象力的市场。出境游多数游客来自一线及准一线城市,市场梯度差异大,增长空间还很足。(via.蓝鲸财经记者工作平台)
中国已是全球第二大民航运输大国,2018年,共有6.1亿人次乘坐中国民航航班出行。然而,对比中国庞大的人口基数,粗略估计,仍有约10亿人在过去一年没有乘坐过飞机。这将是一个极具想象力的市场。出境游多数游客来自一线及准一线城市,市场梯度差异大,增长空间还很足。(via.蓝鲸财经记者工作平台)
【10亿人一年坐不了一次飞机】中国已是全球第二大民航运输大国,2018年,共有6.1亿人次乘坐中国民航航班出行。然而,对比中国庞大的人口基数,粗略估计,仍有约10亿人在过去一年没有乘坐过飞机。中国民航的市场梯度差异大,其背后的增长空间还很足,是一个极具想象力的市场。中国是世界上最大的出境游客源国,2018年,中国公民出境游约1.5亿人次。但考察出境游人群构成会发现,其中多数游客来自一线及准一线城市,每百人中不到5人出国旅游过。大量的三四线以及县乡地区,旅游才刚刚热起来。(via 人民日报海外版)
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