老子说：“慎终如始，则无败事。”意思是说，事情到了快要成功的阶段，更应该加倍小心，如同刚开始做的阶段一样用心，一样竭力，那么就不会有做不成的事。
“行百里者，半九十也。”意思是说，一百里的路程，走了九十里，不要以为马上就是目的地，其实不过就是走了一半而已。而真正能成事的人，懂得慎终如始的道理，因为唯有如此，才不至于功亏一篑。
“行百里者，半九十也。”意思是说，一百里的路程，走了九十里，不要以为马上就是目的地，其实不过就是走了一半而已。而真正能成事的人，懂得慎终如始的道理，因为唯有如此，才不至于功亏一篑。
每天喝满2.5公升的水，
每周健身三次，
加上两次额外的有氧运动；
固定的时间、规律的工作，
提高蛋白质摄取至每餐的50%，
在1:30前睡觉。
以上是我对自己接下来几个月的安排。
——其实跟目前的作息相差不远，
但所谓行百里半九十，
最后一里路总是最难（尤其是睡觉时间那个[允悲]），
但，总是值得试试看
每周健身三次，
加上两次额外的有氧运动；
固定的时间、规律的工作，
提高蛋白质摄取至每餐的50%，
在1:30前睡觉。
以上是我对自己接下来几个月的安排。
——其实跟目前的作息相差不远，
但所谓行百里半九十，
最后一里路总是最难（尤其是睡觉时间那个[允悲]），
但，总是值得试试看
#恒大汽车部分项目停工#汽车制造与地产业不同。地产业就算楼没搞出来，但还有地在，住宅用地至少也能卖一笔钱。烂尾楼也至少还有业主自主募资盖楼的可能。
造车可就不一样了，造车是“行百里半九十九”，只有造出来了才算数，造不出来就是0。甚至，造出来了也是0，要有人买才算数。
恒大造车时间也不短了，车展上曾经一次上了好几款车型，但没有一辆下线量产。在这个节骨眼因为资金链断裂而停产，那前期的研发，如果没人接盘，就真都是打了水漂了。
造车可就不一样了，造车是“行百里半九十九”，只有造出来了才算数，造不出来就是0。甚至，造出来了也是0，要有人买才算数。
恒大造车时间也不短了，车展上曾经一次上了好几款车型，但没有一辆下线量产。在这个节骨眼因为资金链断裂而停产，那前期的研发，如果没人接盘，就真都是打了水漂了。
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