深夜emo
发现其实身边的朋友才是自己最珍贵的宝藏。
伤口总该是要愈合的。
人生还这么长
时间久了
回头望去
其实这段挫折只是一个绊脚石
路过的时候颠簸了一下
也许蹭破了皮
包扎好继续向前冲就好了
一切都回归了原点
正如他说
也许放下他我会过的更好更轻松
也许能变回从前的我
现在也过得挺好的
陪伴着我的人一直陪伴着我
鼓励着我
治愈知足[哆啦A梦微笑]
发现其实身边的朋友才是自己最珍贵的宝藏。
伤口总该是要愈合的。
人生还这么长
时间久了
回头望去
其实这段挫折只是一个绊脚石
路过的时候颠簸了一下
也许蹭破了皮
包扎好继续向前冲就好了
一切都回归了原点
正如他说
也许放下他我会过的更好更轻松
也许能变回从前的我
现在也过得挺好的
陪伴着我的人一直陪伴着我
鼓励着我
治愈知足[哆啦A梦微笑]
【宇宙影像:米拉赫的幽灵】#宇宙探索指南#
就鬼魂而言,米拉奇的鬼魂其实没那么可怕。米拉奇的幽灵只是一个微弱的,模糊的星系,天文学家是众所周知的,这恰好是沿着米拉奇的视线,看到一个明亮的恒星。
米拉奇以这个星场为中心,也被称为贝塔·仙女座。距离米拉奇大约200光年,是一颗红色的巨星,比太阳凉爽,但比我们的母星大得多,本质上要亮得多。在大多数伸缩视图中,眩光和衍射尖峰往往隐藏着米拉奇附近的东西,使微弱、模糊的星系看起来像是几乎压倒性的星光幽灵般的内部反射。
尽管如此,出现在米拉奇的正上方和右侧的这张锐利图像中,米拉奇的幽灵被编目为星系NGC 404,估计距离它大约1000万光年。
就鬼魂而言,米拉奇的鬼魂其实没那么可怕。米拉奇的幽灵只是一个微弱的,模糊的星系,天文学家是众所周知的,这恰好是沿着米拉奇的视线,看到一个明亮的恒星。
米拉奇以这个星场为中心,也被称为贝塔·仙女座。距离米拉奇大约200光年,是一颗红色的巨星,比太阳凉爽,但比我们的母星大得多,本质上要亮得多。在大多数伸缩视图中,眩光和衍射尖峰往往隐藏着米拉奇附近的东西,使微弱、模糊的星系看起来像是几乎压倒性的星光幽灵般的内部反射。
尽管如此,出现在米拉奇的正上方和右侧的这张锐利图像中,米拉奇的幽灵被编目为星系NGC 404,估计距离它大约1000万光年。
越南河内,一个摩托车充斥的城市。没有摩托车就没有越南,这不是吹牛。
越南也是车轮上的国家,只是摩托车轮上的,这不碍事,那越南销量最好的摩托品牌有哪些些,按照销量排列如下:
第一名:本田摩托。本田摩托在越南是垄断性地存在,从非常经典的Dream到最新最劲的Winner,本田摩托以坚不可摧的品质制霸越南市场;半自动车型可以选Wave,自动车型可以选Air Blade,稍贵,但是物有所值。
第二名:雅马哈摩托。它的Nouvo是热门车型,二手车也就是大约200美金。比较刺激一点儿的是Exciter,看这个名字就能看出来,当然价格也高。雅马哈125是卖的最好的跨骑车,Cuxi和Classico也是热销车型。
第三名:比亚乔。本田和雅马哈已经占据了90%以上的市场,所以,比亚乔就可以被忽略了。比亚乔不便宜,尤其是Vespa,大部分越南人都是买二手的。但是,骑比亚乔在越南的街头还是特立独行。
第四名:铃木。Hyatte是铃木最热的车型,比雅马哈的Nouvo稍贵,因为更可靠。更帅更强大的GSX也很受欢迎,因为是跨骑车,轮胎较大,所以特别适合崎岖颠簸的道路。
第五名:SYM三阳。Attila是非常受欢迎的中型踏板,Elite则是城市代步的绝佳工具。Excel常被人忽略,但是骑行者的满意度非常高。
我觉得越南适合骑摩托,因为温暖,景色宜人。
越南也是车轮上的国家,只是摩托车轮上的,这不碍事,那越南销量最好的摩托品牌有哪些些,按照销量排列如下:
第一名:本田摩托。本田摩托在越南是垄断性地存在,从非常经典的Dream到最新最劲的Winner,本田摩托以坚不可摧的品质制霸越南市场;半自动车型可以选Wave,自动车型可以选Air Blade,稍贵,但是物有所值。
第二名:雅马哈摩托。它的Nouvo是热门车型,二手车也就是大约200美金。比较刺激一点儿的是Exciter,看这个名字就能看出来,当然价格也高。雅马哈125是卖的最好的跨骑车,Cuxi和Classico也是热销车型。
第三名:比亚乔。本田和雅马哈已经占据了90%以上的市场,所以,比亚乔就可以被忽略了。比亚乔不便宜,尤其是Vespa,大部分越南人都是买二手的。但是,骑比亚乔在越南的街头还是特立独行。
第四名:铃木。Hyatte是铃木最热的车型,比雅马哈的Nouvo稍贵,因为更可靠。更帅更强大的GSX也很受欢迎,因为是跨骑车,轮胎较大,所以特别适合崎岖颠簸的道路。
第五名:SYM三阳。Attila是非常受欢迎的中型踏板,Elite则是城市代步的绝佳工具。Excel常被人忽略,但是骑行者的满意度非常高。
我觉得越南适合骑摩托,因为温暖,景色宜人。
✋热门推荐