【半夜一场雪，清早主干街路不见白！破解冰城高效清雪密码】#黑龙江迎大暴雪# 7日17时开始，哈尔滨市迎来2021年入冬以来最大一场强降雪。数以万计的清雪大军历经90多小时奋战，目前，哈市城区A类街路的积雪已基本清运完成，西大直街、中山路、友谊西路等主干街路基本达到了清根见底的效果。“半夜一场雪，清早主干街路不见白”的背后，是冰城清雪高效管控模式的体现。
提前部署 应对高效
“提前研判+周密部署”是冰城清雪高效的前提。11月初，根据气象部门预报，哈市在11月7日夜间至11日，主城区将出现雨雪、降温、大风天气，8日将迎来今冬明春的第一场强降雪，降水量10-20mm，为暴雪量级。
6日下午13时，记者在道里区地工街附近看到，大型清冰雪车辆排成一排，随时待命。在香坊区三大动力路等区域，红色的清冰雪机械早已部署到关键点位。
为应对本轮强降雪，哈尔滨市清冰雪办公室先后组织召开环卫系统冬季清冰雪安全作业培训会和全市雪情会商会议，针对今冬明春清冰雪工作进行超前谋划部署，各区环卫部门严阵以待，按照标准储备人员、机械、运输车辆和清冰雪工具，对机械设备和安全设备进行全面排查，做好应急防范工作。
为确保此次清冰雪工作高效、有序开展，全市清冰雪大军在各个城区关键重要点位完成集结，一旦降雪开始，5万余名清冰雪大军和近4620台（套）清冰雪机械将以雪为令，第一时间投入清冰雪战役中。
7日晚17时，降雪如期而至。虽然属小雪量级，但哈市刚刚入冬，室外温度正值零摄氏度上下，极易造成城市道路湿滑结冰。为了最大程度避免路面结冰影响交通，全市城管环卫部门第一时间启动清冰雪行动，在雪尚未“站住”的时候，便打响了清冰除雪攻坚战。
“针对道路易结冰的特点，当时出动了大型滚刷车，利用钢刷对道路进行除雪除冰作业。”哈尔滨市环卫办督查科科长杨诚告诉记者，为保证次日早高峰交通顺畅，7日晚，全市各城区采取循环作业的模式，重点围绕坡路、主干线、高架桥、交通节点进行清雪作业，利用夜间道路车辆较少的有利时机先抢通主干街路和交通节点。
清雪大军昼夜奋战只为路畅
8日下午15时，南岗区长江路、香坊区中山路路段，作业的环卫工人用扫帚、推板等工具进行推水作业，大型铲车等机械也在对面积较大的积水区域进行清理，时不时环卫工人们还用手清掏排水区域的积雪、杂物等，以保证积水的快速排出。由于温度等因素影响，8日降雪气象条件变化复杂，原本应该出现在南方城市的冻雨现象，却出现在了哈尔滨，雨夹雪的“混搭”模式，让冰城清雪大军实时调整了作业模式。
环卫工人与雨雪赛跑
从8日凌晨3点到晚22点，在接近20个小时里，道外区城管局清扫保洁二队大寨小队队长耿玉凤一直奋战在清冰雪一线，没有合过眼。“我们小队31人，全员在岗，一直在雨雪中奋战，活不干完，不敢休息。”耿玉凤告诉记者，他们小队辖区内包括道外区桦树街、宏图街、大有坊街等……这些都是附近交通关键节点，在早高峰前不仅雪要清完，薄冰也必须处理掉，这样才能保障交通不受影响。连续作业的耿玉凤头发上、围巾上、手上全是泥冰点。下雪对于普通市民而言，是赏雪景的好时机，但对于耿玉凤这样的环卫工作者而言，就意味着白加黑连轴转。
市环卫办杨诚告诉记者，本次冻雨天气给清冰雪工作带来极大难度。雨水不及时清理就易结成薄冰，这就要求清冰雪人员与雨雪赛跑。“不仅要边下边清，还要尽最大努力在结冰前将雨水清理到排水井中。”杨诚告诉记者。
为了有力应对此次灾害性降雪，确保城市交通顺畅和市民出行安全，市清冰雪办第一时间发出通知，组织各区推水破冰，利用阶段性升温的有利时机，迅速安排车辆和人力清积水、除残冰，减少路面积水量，防止形成较大面积积冰给交通带来威胁。
“我们按照突出主干、辐射周边、先通后净的作业要求，采取人机结合、‘即下、即清、即运’的作业方式，在11日早高峰前基本完成哈市A类街路积雪的清运工作。”杨诚说，下一步开始对护栏、隔离墩、墙角、人行道、过街天桥等区域进行细化清理。同时，各街道办事处也在加快推进辖区背街背巷及居民庭院的清理。
除了昼夜奋战外，清冰雪工作机制与作业模式的创新，同样是冰城清冰雪高效率的秘诀。8日晚，记者在中山路、友谊路等街路看到，一台台大型清冰雪机械排成梯队进行清冰雪作业。大型滚刷车、铲车、积雪运输车按照先后顺序，采取“滚刷车梯次组合、吹雪机循环作业”的方式，组成清冰雪机械化阵列，对街路进行循环刷扫，全力降低路面积存薄冰的机率。
市环卫办相关负责人介绍，通过合理的清冰雪机械队形编排，根据不同街路条件适当变换队形，可以在清冰雪过程中最大程度减少对过往车辆通行的干扰，提高清冰雪效率。
同样，先进清冰雪设备的使用也是冰城清冰雪高效率的法宝。10日晚22时，记者在道里区友谊西路看到，一台黄色的抛雪机正在清理路边积雪。一走一过，这台抛雪机已经将路边攒堆的积雪抛起。这是道里区城管局清洁中心引进的清雪神器。以前，地面上的积雪装到车里运走，需要环卫工人用铁锹一锹一锹铲起来装到车上，如今抛雪机的使用让这个作业环节全部实现机械化。
“有了这台机械，大大减轻了我们一线作业环卫工人的工作量。”道里区城管局清洁中心快速反应二中队中队长许吉亮告诉记者，在本场清雪战役中，抛雪机发挥了重要作用：在遇到桥面时，抛雪机将桥上积雪快速清理到桥下；遇到路边积雪时，抛雪机可与翻斗车配合，快速清运积雪。将路边积雪快速清理出车道，该抛雪机作业效率能取代20至30人，同时也避免特殊区域人工作业的危险。（龙头新闻）
提前部署 应对高效
“提前研判+周密部署”是冰城清雪高效的前提。11月初，根据气象部门预报，哈市在11月7日夜间至11日，主城区将出现雨雪、降温、大风天气，8日将迎来今冬明春的第一场强降雪，降水量10-20mm，为暴雪量级。
6日下午13时，记者在道里区地工街附近看到，大型清冰雪车辆排成一排，随时待命。在香坊区三大动力路等区域，红色的清冰雪机械早已部署到关键点位。
为应对本轮强降雪，哈尔滨市清冰雪办公室先后组织召开环卫系统冬季清冰雪安全作业培训会和全市雪情会商会议，针对今冬明春清冰雪工作进行超前谋划部署，各区环卫部门严阵以待，按照标准储备人员、机械、运输车辆和清冰雪工具，对机械设备和安全设备进行全面排查，做好应急防范工作。
为确保此次清冰雪工作高效、有序开展，全市清冰雪大军在各个城区关键重要点位完成集结，一旦降雪开始，5万余名清冰雪大军和近4620台（套）清冰雪机械将以雪为令，第一时间投入清冰雪战役中。
7日晚17时，降雪如期而至。虽然属小雪量级，但哈市刚刚入冬，室外温度正值零摄氏度上下，极易造成城市道路湿滑结冰。为了最大程度避免路面结冰影响交通，全市城管环卫部门第一时间启动清冰雪行动，在雪尚未“站住”的时候，便打响了清冰除雪攻坚战。
“针对道路易结冰的特点，当时出动了大型滚刷车，利用钢刷对道路进行除雪除冰作业。”哈尔滨市环卫办督查科科长杨诚告诉记者，为保证次日早高峰交通顺畅，7日晚，全市各城区采取循环作业的模式，重点围绕坡路、主干线、高架桥、交通节点进行清雪作业，利用夜间道路车辆较少的有利时机先抢通主干街路和交通节点。
清雪大军昼夜奋战只为路畅
8日下午15时，南岗区长江路、香坊区中山路路段，作业的环卫工人用扫帚、推板等工具进行推水作业，大型铲车等机械也在对面积较大的积水区域进行清理，时不时环卫工人们还用手清掏排水区域的积雪、杂物等，以保证积水的快速排出。由于温度等因素影响，8日降雪气象条件变化复杂，原本应该出现在南方城市的冻雨现象，却出现在了哈尔滨，雨夹雪的“混搭”模式，让冰城清雪大军实时调整了作业模式。
环卫工人与雨雪赛跑
从8日凌晨3点到晚22点，在接近20个小时里，道外区城管局清扫保洁二队大寨小队队长耿玉凤一直奋战在清冰雪一线，没有合过眼。“我们小队31人，全员在岗，一直在雨雪中奋战，活不干完，不敢休息。”耿玉凤告诉记者，他们小队辖区内包括道外区桦树街、宏图街、大有坊街等……这些都是附近交通关键节点，在早高峰前不仅雪要清完，薄冰也必须处理掉，这样才能保障交通不受影响。连续作业的耿玉凤头发上、围巾上、手上全是泥冰点。下雪对于普通市民而言，是赏雪景的好时机，但对于耿玉凤这样的环卫工作者而言，就意味着白加黑连轴转。
市环卫办杨诚告诉记者，本次冻雨天气给清冰雪工作带来极大难度。雨水不及时清理就易结成薄冰，这就要求清冰雪人员与雨雪赛跑。“不仅要边下边清，还要尽最大努力在结冰前将雨水清理到排水井中。”杨诚告诉记者。
为了有力应对此次灾害性降雪，确保城市交通顺畅和市民出行安全，市清冰雪办第一时间发出通知，组织各区推水破冰，利用阶段性升温的有利时机，迅速安排车辆和人力清积水、除残冰，减少路面积水量，防止形成较大面积积冰给交通带来威胁。
“我们按照突出主干、辐射周边、先通后净的作业要求，采取人机结合、‘即下、即清、即运’的作业方式，在11日早高峰前基本完成哈市A类街路积雪的清运工作。”杨诚说，下一步开始对护栏、隔离墩、墙角、人行道、过街天桥等区域进行细化清理。同时，各街道办事处也在加快推进辖区背街背巷及居民庭院的清理。
除了昼夜奋战外，清冰雪工作机制与作业模式的创新，同样是冰城清冰雪高效率的秘诀。8日晚，记者在中山路、友谊路等街路看到，一台台大型清冰雪机械排成梯队进行清冰雪作业。大型滚刷车、铲车、积雪运输车按照先后顺序，采取“滚刷车梯次组合、吹雪机循环作业”的方式，组成清冰雪机械化阵列，对街路进行循环刷扫，全力降低路面积存薄冰的机率。
市环卫办相关负责人介绍，通过合理的清冰雪机械队形编排，根据不同街路条件适当变换队形，可以在清冰雪过程中最大程度减少对过往车辆通行的干扰，提高清冰雪效率。
同样，先进清冰雪设备的使用也是冰城清冰雪高效率的法宝。10日晚22时，记者在道里区友谊西路看到，一台黄色的抛雪机正在清理路边积雪。一走一过，这台抛雪机已经将路边攒堆的积雪抛起。这是道里区城管局清洁中心引进的清雪神器。以前，地面上的积雪装到车里运走，需要环卫工人用铁锹一锹一锹铲起来装到车上，如今抛雪机的使用让这个作业环节全部实现机械化。
“有了这台机械，大大减轻了我们一线作业环卫工人的工作量。”道里区城管局清洁中心快速反应二中队中队长许吉亮告诉记者，在本场清雪战役中，抛雪机发挥了重要作用：在遇到桥面时，抛雪机将桥上积雪快速清理到桥下；遇到路边积雪时，抛雪机可与翻斗车配合，快速清运积雪。将路边积雪快速清理出车道，该抛雪机作业效率能取代20至30人，同时也避免特殊区域人工作业的危险。（龙头新闻）
『#征集意见# 武汉大东门交通改造方案正在向市民征集意见建议 你有哪些“金点子”？』
大东门立交为我市内环线的重要节点，是连接武汉三镇过江通道、长江大桥、江汉桥之间的武昌端转换节点。
目前大东门立交桥总流量，高峰期接近1.3万辆/小时，其中二层环岛路口，早晚高峰路口流量已超过6000辆/小时，路口流量以南北方向为主，高峰期排队长度超过200米。
经常通行大东门环岛的司机们，都可以感受到，其实大东门立交桥二层环岛内部空间利用率不高，经常岛外排长队，环岛里面空空荡荡。
而一旦车辆一窝蜂进入环岛，直行左转的车辆相互交织打结，导致车辆在环岛出口处排队，影响行人、非机动车过街，加上机动车和非机动车混行，现场通行秩序较差。
大东门是中山路的中心点，这个点不通，整条中山路的通行效率就要打折扣，而中山路为武昌老城区环城路，是连接武昌城区南北的交通要道，北接友谊大道，南连白沙洲大道，串联武珞路、二环线。
沿线分布有武昌火车站、宏基客运站、中南财经政法大学、黄鹤楼等交通吸引源，是我市江南片区重要的进出城通道，吸引大量交通流，道路交通流量长期处于饱和状态。
交管部门拟以大东门立交为核心，按照“理顺车流走向，减少交织冲突；优化信号配时，提升放行效率；保障慢行路权，规范通行秩序”的思路，综合改善中山路（小东门至梅家山立交）沿线的小东门、武昌火车站、中山路隧道至梅家山立交交织段
等节点的交通拥堵问题。
根据交管部门制定的中山路沿线的交通改造方案，大东门环岛将进行路口优化，综合提升通行环境。
▪ 将根据流量分布，优化各方向车道布置，提前在岛外分道，减少岛内车行交织，提升机动车放行效率；施划非机动车通道，优化慢行空间。
▪ 路口精细化设计，施划非机动车过街通道，完善机非隔离护栏，提高慢行过街秩序；优化信号相位，提高环岛通行效率。
▪ 进一步优化信号放行相位，试行东西对放岛内待行，提升环岛放行效率，保障行人非机动车过街，提升慢行交通环境。
为缓解小东门南北向隧道，地面交通通行不畅问题
将做以下改造
▪北口地面将施划“中山路隧道、大东门立交”文字指示标线，提前分流，减少车辆在南出口交织东口设置借道左转车道。
▪移动隧道出口进入地面段护栏，由2车道拓宽为3车道，南口增加右转信号灯控，并同步优化路口信号放行相位方式。
武昌火车站门前的两个堵点将被改造
▪针对武昌火车站路口掉头车辆，对北向南直行影响较大的问题，拟对该路段掉头取消，保障主路直行畅通，车辆前进至紫阳东路口掉头。
▪而中山路隧道层与地面层，在梅家山立交段交织，也导致了这个区域的通行效率降低，为了改善这一状况，交管部门拟施划虚实线，设置定向车道，允许中山路隧道车辆向右变道进入地面辅道，禁止地面辅道车辆向左变道进入最左侧两车道，减少主辅车辆交织，保障中山路隧道方向车辆快速通过。 https://t.cn/RO7dEkc
大东门立交为我市内环线的重要节点，是连接武汉三镇过江通道、长江大桥、江汉桥之间的武昌端转换节点。
目前大东门立交桥总流量，高峰期接近1.3万辆/小时，其中二层环岛路口，早晚高峰路口流量已超过6000辆/小时，路口流量以南北方向为主，高峰期排队长度超过200米。
经常通行大东门环岛的司机们，都可以感受到，其实大东门立交桥二层环岛内部空间利用率不高，经常岛外排长队，环岛里面空空荡荡。
而一旦车辆一窝蜂进入环岛，直行左转的车辆相互交织打结，导致车辆在环岛出口处排队，影响行人、非机动车过街，加上机动车和非机动车混行，现场通行秩序较差。
大东门是中山路的中心点，这个点不通，整条中山路的通行效率就要打折扣，而中山路为武昌老城区环城路，是连接武昌城区南北的交通要道，北接友谊大道，南连白沙洲大道，串联武珞路、二环线。
沿线分布有武昌火车站、宏基客运站、中南财经政法大学、黄鹤楼等交通吸引源，是我市江南片区重要的进出城通道，吸引大量交通流，道路交通流量长期处于饱和状态。
交管部门拟以大东门立交为核心，按照“理顺车流走向，减少交织冲突；优化信号配时，提升放行效率；保障慢行路权，规范通行秩序”的思路，综合改善中山路（小东门至梅家山立交）沿线的小东门、武昌火车站、中山路隧道至梅家山立交交织段
等节点的交通拥堵问题。
根据交管部门制定的中山路沿线的交通改造方案，大东门环岛将进行路口优化，综合提升通行环境。
▪ 将根据流量分布，优化各方向车道布置，提前在岛外分道，减少岛内车行交织，提升机动车放行效率；施划非机动车通道，优化慢行空间。
▪ 路口精细化设计，施划非机动车过街通道，完善机非隔离护栏，提高慢行过街秩序；优化信号相位，提高环岛通行效率。
▪ 进一步优化信号放行相位，试行东西对放岛内待行，提升环岛放行效率，保障行人非机动车过街，提升慢行交通环境。
为缓解小东门南北向隧道，地面交通通行不畅问题
将做以下改造
▪北口地面将施划“中山路隧道、大东门立交”文字指示标线，提前分流，减少车辆在南出口交织东口设置借道左转车道。
▪移动隧道出口进入地面段护栏，由2车道拓宽为3车道，南口增加右转信号灯控，并同步优化路口信号放行相位方式。
武昌火车站门前的两个堵点将被改造
▪针对武昌火车站路口掉头车辆，对北向南直行影响较大的问题，拟对该路段掉头取消，保障主路直行畅通，车辆前进至紫阳东路口掉头。
▪而中山路隧道层与地面层，在梅家山立交段交织，也导致了这个区域的通行效率降低，为了改善这一状况，交管部门拟施划虚实线，设置定向车道，允许中山路隧道车辆向右变道进入地面辅道，禁止地面辅道车辆向左变道进入最左侧两车道，减少主辅车辆交织，保障中山路隧道方向车辆快速通过。 https://t.cn/RO7dEkc
#遵守交规路畅民安# 【武汉市公安局交通管理局关于中国银行2021武汉马拉松赛期间交通管理的通告】经武汉市人民政府批准，中国银行 2021 武汉马拉松赛定于 10 月 24 日（星期日）举行。届时，将有约 2.6 万名运动员分别参加全程马拉松、半程马拉松和13公里跑比赛。
起点设在江岸区沿江大道青岛路口，13 公里终点设在武昌辛亥革命博物馆广场，半程终点设在武昌区公正路湖北省图书馆门前，全程终点设在欢乐大道欢乐谷门前。比赛时间约6小时。
全程马拉松线路：沿江大道青岛路口（起点）—沿江大道—一元路—中山大道—武胜路—江汉桥—鹦鹉大道—龟山南路—长江大桥—黄鹤楼南路—彭刘杨路—彭刘杨西路—临江大道—新生路—友谊大道—沙湖大桥—楚汉路—杏林西路—兴武路（折返）—杏林西路—东湖路（放鹰桥）—白鹭街—天鹅路—东湖南路—东湖绿道（湖山道、湖中道）—梨园广场北通道—二环线辅道（梨园地下通道入口处上方进入西侧辅道逆行）—红庙立交一层（逆行）—东湖隧道辅道（逆行）—银杏原路（欢乐大道路口折返）—渔光路—紫薇路—欢乐大道辅道—武汉欢乐谷（全程终点）
半程马拉松线路：沿江大道青岛路口（起点）—沿江大道—一元路—中山大道—武胜路—江汉桥—鹦鹉大道—龟山南路—长江大桥—黄鹤楼南路—彭刘杨路—彭刘杨西路—临江大道—新生路—友谊大道—沙湖大桥—楚汉路—沙湖大道（歌笛桥）—公正路—湖北省图书馆门前（半程终点）
13 公里跑线路：沿江大道青岛路口（起点）—沿江大道—一元路—中山大道—武胜路—江汉桥—鹦鹉大道—龟山南路—长江大桥—黄鹤楼东路—武昌路—彭刘杨路—辛亥革命博物馆广场（13公里跑终点）
为保障比赛的顺利进行及比赛期间道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规有关规定，比赛期间将对部分道路分时、分路段采取临时性交
通限制措施。现通告如下:
一、10 月 23 日 14 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆停放：所有比赛线路；沿江大道→三阳路→中山大道→友益街→交易横街→交易街→铭新街→江汉路→沿江大道合围区域内道路（含上述路段）；沿江大道（民生路至江汉路）。
10 月 23 日 22 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆停放：沿江大道（含）→江汉路（含）→中山大道（含）→三民路（含）→民权路（含）→沿江大道（含）合围区域内道路；公正路沙湖大道路口（不含）至紫沙路口（不含）；欢乐大道南侧（银杏原路至礼和路）；二环线辅道（梨园广场地下通道进出口至红庙立交一层）；体育街；楚善街。
二、10 月 23 日 22 时起至比赛结束，长江隧道天津路出口临时关闭；10月 24日 7时起至比赛结束，长江隧道所有进出口均临时封闭。
三、10 月 23 日 22 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：沿江大道（含）→三阳路（不含）→中山大道（不含一元路至三阳路）→友益街（不含）→交易横街（不含）→交易街（不含）→铭新街（不含）→江汉路（含）→沿江大道（含）合围区域内道路；中山大道（民生路至江汉路）；民生路（沿江大道至黄陂街）；沿江大道（江汉路至民权路）；公正路（沙湖大道至紫沙路）；欢乐大道南侧（银杏原路至礼和路）；南侧辅道（紫薇路至玛雅酒店）；欢乐大道高架西向东方向欢乐谷前下桥匝道；礼和路（欢乐大道至团结大道）南向北方向。
四、10月 24日，下列时间、道路除持有中国银行 2021武汉马拉松赛专用证件的车辆外，实施交通限制措施:
1、6 时 30 分起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：沿江大道→三阳路→中山大道→友益街→交易横街→交易街→铭新街→江汉四路→自治街→顺道街→利济北路→武胜路→京汉大道→崇仁路→沿河大道→沿江大道合围区域内道路（不含顺道街、京汉大道、崇仁路、沿河大道、友谊南路）。
2、7 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：鹦鹉大道(江汉一桥至汉阳大道)；琴台大道（五琴路至文化宫环岛）；龟北路；文化宫立交；武胜路高架桥京汉大道入口（往江汉桥方向）；江汉桥；江汉桥知音大道东、西两侧匝道；龟山南路；长江大桥；首义广场地下通道；黄鹤楼东路；黄鹤楼南路；武昌路。
3、7 时 30 分起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：彭刘杨路；彭刘杨西路；体育街；楚善街；首义路（武珞路至张之洞路）；武珞路（首义路至武昌路）；临江大道→新生路→和平大道→武车路→友谊大道→中山路→解放路→彭刘杨西路→临江大道合围区域内道路（不含武车路、中山路〈友谊大道至解放路〉、解放路〈中山路至民主路〉）；沙湖大桥（友谊大道往沙湖大道方向）；楚汉路（沙湖大桥往杏林西路方向）；沙湖大道（楚汉路至东湖西路）；公正路（中北路至沙湖大道）；松竹路；书卷路；烟霞路；白鹭街；兴国南路；杏林西路；兴武路。
4、8 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：楚汉路（杏林西路至沙湖大桥方向）；沙湖大桥（沙湖大道至友谊大道方向）；天鹅路；东湖南路；卓北路（东湖东路至八一路）；东湖绿道[湖山道、湖中道、鲁磨路（梅园大门至植物园路）]；梨园广场北通道；渔光小路；二环线地面层辅道（梨园广场北通道至梨园医院）；红庙立交地面一层；东湖隧道梨园医院段地面层辅道（红庙立交地面一层至银杏原路）；九女墩路；银杏原路；渔光路；紫薇路；欢乐大道（银杏原路至紫薇路）南侧辅道。
5、以上道路的相邻路段及路口，视情实施临时交通限制措施。
五、行经比赛沿线各交叉路口的车辆和行人，须服从执勤民警和工作人员指挥。
六、实施临时性交通限制措施期间，与马拉松比赛线路相关的部分公交线路采取停驶、缩线或绕行措施，具体调整按照《武汉市城市公共客运交通管理条例》规定执行。
七、比赛期间，禁止运输危险物品的车辆通行比赛线路周边道路。
公安机关交通管理部门将根据比赛现场情况视情调整临时交通限制通行时间、范围。请沿线单位和广大市民提前合理安排交通出行。
特此通告
武汉市公安局交通管理局
2021年10月15日
起点设在江岸区沿江大道青岛路口，13 公里终点设在武昌辛亥革命博物馆广场，半程终点设在武昌区公正路湖北省图书馆门前，全程终点设在欢乐大道欢乐谷门前。比赛时间约6小时。
全程马拉松线路：沿江大道青岛路口（起点）—沿江大道—一元路—中山大道—武胜路—江汉桥—鹦鹉大道—龟山南路—长江大桥—黄鹤楼南路—彭刘杨路—彭刘杨西路—临江大道—新生路—友谊大道—沙湖大桥—楚汉路—杏林西路—兴武路（折返）—杏林西路—东湖路（放鹰桥）—白鹭街—天鹅路—东湖南路—东湖绿道（湖山道、湖中道）—梨园广场北通道—二环线辅道（梨园地下通道入口处上方进入西侧辅道逆行）—红庙立交一层（逆行）—东湖隧道辅道（逆行）—银杏原路（欢乐大道路口折返）—渔光路—紫薇路—欢乐大道辅道—武汉欢乐谷（全程终点）
半程马拉松线路：沿江大道青岛路口（起点）—沿江大道—一元路—中山大道—武胜路—江汉桥—鹦鹉大道—龟山南路—长江大桥—黄鹤楼南路—彭刘杨路—彭刘杨西路—临江大道—新生路—友谊大道—沙湖大桥—楚汉路—沙湖大道（歌笛桥）—公正路—湖北省图书馆门前（半程终点）
13 公里跑线路：沿江大道青岛路口（起点）—沿江大道—一元路—中山大道—武胜路—江汉桥—鹦鹉大道—龟山南路—长江大桥—黄鹤楼东路—武昌路—彭刘杨路—辛亥革命博物馆广场（13公里跑终点）
为保障比赛的顺利进行及比赛期间道路交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规有关规定，比赛期间将对部分道路分时、分路段采取临时性交
通限制措施。现通告如下:
一、10 月 23 日 14 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆停放：所有比赛线路；沿江大道→三阳路→中山大道→友益街→交易横街→交易街→铭新街→江汉路→沿江大道合围区域内道路（含上述路段）；沿江大道（民生路至江汉路）。
10 月 23 日 22 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆停放：沿江大道（含）→江汉路（含）→中山大道（含）→三民路（含）→民权路（含）→沿江大道（含）合围区域内道路；公正路沙湖大道路口（不含）至紫沙路口（不含）；欢乐大道南侧（银杏原路至礼和路）；二环线辅道（梨园广场地下通道进出口至红庙立交一层）；体育街；楚善街。
二、10 月 23 日 22 时起至比赛结束，长江隧道天津路出口临时关闭；10月 24日 7时起至比赛结束，长江隧道所有进出口均临时封闭。
三、10 月 23 日 22 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：沿江大道（含）→三阳路（不含）→中山大道（不含一元路至三阳路）→友益街（不含）→交易横街（不含）→交易街（不含）→铭新街（不含）→江汉路（含）→沿江大道（含）合围区域内道路；中山大道（民生路至江汉路）；民生路（沿江大道至黄陂街）；沿江大道（江汉路至民权路）；公正路（沙湖大道至紫沙路）；欢乐大道南侧（银杏原路至礼和路）；南侧辅道（紫薇路至玛雅酒店）；欢乐大道高架西向东方向欢乐谷前下桥匝道；礼和路（欢乐大道至团结大道）南向北方向。
四、10月 24日，下列时间、道路除持有中国银行 2021武汉马拉松赛专用证件的车辆外，实施交通限制措施:
1、6 时 30 分起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：沿江大道→三阳路→中山大道→友益街→交易横街→交易街→铭新街→江汉四路→自治街→顺道街→利济北路→武胜路→京汉大道→崇仁路→沿河大道→沿江大道合围区域内道路（不含顺道街、京汉大道、崇仁路、沿河大道、友谊南路）。
2、7 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：鹦鹉大道(江汉一桥至汉阳大道)；琴台大道（五琴路至文化宫环岛）；龟北路；文化宫立交；武胜路高架桥京汉大道入口（往江汉桥方向）；江汉桥；江汉桥知音大道东、西两侧匝道；龟山南路；长江大桥；首义广场地下通道；黄鹤楼东路；黄鹤楼南路；武昌路。
3、7 时 30 分起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：彭刘杨路；彭刘杨西路；体育街；楚善街；首义路（武珞路至张之洞路）；武珞路（首义路至武昌路）；临江大道→新生路→和平大道→武车路→友谊大道→中山路→解放路→彭刘杨西路→临江大道合围区域内道路（不含武车路、中山路〈友谊大道至解放路〉、解放路〈中山路至民主路〉）；沙湖大桥（友谊大道往沙湖大道方向）；楚汉路（沙湖大桥往杏林西路方向）；沙湖大道（楚汉路至东湖西路）；公正路（中北路至沙湖大道）；松竹路；书卷路；烟霞路；白鹭街；兴国南路；杏林西路；兴武路。
4、8 时起至比赛结束，以下道路禁止车辆通行：楚汉路（杏林西路至沙湖大桥方向）；沙湖大桥（沙湖大道至友谊大道方向）；天鹅路；东湖南路；卓北路（东湖东路至八一路）；东湖绿道[湖山道、湖中道、鲁磨路（梅园大门至植物园路）]；梨园广场北通道；渔光小路；二环线地面层辅道（梨园广场北通道至梨园医院）；红庙立交地面一层；东湖隧道梨园医院段地面层辅道（红庙立交地面一层至银杏原路）；九女墩路；银杏原路；渔光路；紫薇路；欢乐大道（银杏原路至紫薇路）南侧辅道。
5、以上道路的相邻路段及路口，视情实施临时交通限制措施。
五、行经比赛沿线各交叉路口的车辆和行人，须服从执勤民警和工作人员指挥。
六、实施临时性交通限制措施期间，与马拉松比赛线路相关的部分公交线路采取停驶、缩线或绕行措施，具体调整按照《武汉市城市公共客运交通管理条例》规定执行。
七、比赛期间，禁止运输危险物品的车辆通行比赛线路周边道路。
公安机关交通管理部门将根据比赛现场情况视情调整临时交通限制通行时间、范围。请沿线单位和广大市民提前合理安排交通出行。
特此通告
武汉市公安局交通管理局
2021年10月15日
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