【2019年GMAT考生须知|报考指南完整版】
北京、上海、广州每周一至周五均会举办考试，其他城市的考点每月3 日以后的特定工作日将举行考试;最佳考试时间是每年6月份前完成GMAT考试,以方便申请学校。
1.年龄满18周岁，年龄在13-17岁之间的需要得到父母或者法定监护人的统一，提供书面证明。
2.每个考生每个月可以参加一次考试，连续12个月内最多只可以参加5次，两次考试预约间隔必须超过31天。
3.可提前6个月注册参考，如果注册后也可进行改期。如果考试预约时间前7 天或更早时间申请改期的将收取50美元的考试改期费。考试预约时间前7天之内申请改期的将收取250美元的考试改期费。
4.获得考试成绩800分的考生5年内将不能参加GMAT考试。
5.考生在填写姓名及出生日期有误时，请务必在早于考试预约时间48小时以前与GMAT考试全国呼叫中心联系，并按照要求提供相关证明以申请修改。距离考试预约时间48小时以内，相关修改将无法操作。
6.如果考生需要变更联系地址或其他个人信息, 请务必至少于考试预约前48小时与呼叫中 联系申请修改。48小时之内信息修改窗口将自动关闭。#西安·思润培训中心[地点]#
北京、上海、广州每周一至周五均会举办考试，其他城市的考点每月3 日以后的特定工作日将举行考试;最佳考试时间是每年6月份前完成GMAT考试,以方便申请学校。
1.年龄满18周岁，年龄在13-17岁之间的需要得到父母或者法定监护人的统一，提供书面证明。
2.每个考生每个月可以参加一次考试，连续12个月内最多只可以参加5次，两次考试预约间隔必须超过31天。
3.可提前6个月注册参考，如果注册后也可进行改期。如果考试预约时间前7 天或更早时间申请改期的将收取50美元的考试改期费。考试预约时间前7天之内申请改期的将收取250美元的考试改期费。
4.获得考试成绩800分的考生5年内将不能参加GMAT考试。
5.考生在填写姓名及出生日期有误时，请务必在早于考试预约时间48小时以前与GMAT考试全国呼叫中心联系，并按照要求提供相关证明以申请修改。距离考试预约时间48小时以内，相关修改将无法操作。
6.如果考生需要变更联系地址或其他个人信息, 请务必至少于考试预约前48小时与呼叫中 联系申请修改。48小时之内信息修改窗口将自动关闭。#西安·思润培训中心[地点]#
【石涛 清 山水册页欣赏】
石涛（1630-1724），清初画家。法名原济，一作元济、道济。本姓朱，名若极。字石涛，又号苦瓜和尚、大涤子、清湘陈人等，汉族，广西全州人，晚年定居扬州。明靖江王之后，出家为僧。半世云游，饱览名山大川，工诗文，善书画。所画山水，笔法恣肆，离奇苍古而又能细秀妥帖，画花卉也别有生趣。与弘仁、髡残、八大山人并称画坛“四僧”。
出生于帝王胄裔，国破家亡之痛，感触尤深。但其出家更多只是一种政治姿态，这与渐江的"受性偏孤"不同，石涛性格中充满“动”而身处佛门心向红尘。康熙南巡时，石涛曾两次接驾，主动进京交结达官显贵，企图出人头地，但权贵们仅将其当作一名会画画的和尚，并未与之计较，故而功败垂成。因此其在清高自许与不甘岑寂之间矛盾地渡过了一生，但其巧妙地把这种矛盾发泄到画作之中，使作品纵横排闼、闪转腾挪，充满了动感与张力，这也正是其异于常人的高明之处。
石涛具有创新才能且创作题材广泛，为一多产画家。其表现手法富于变化，又能独特、和谐统一为自己的风格特色。一生游历过广西、江西、湖北、安徽、浙江、江苏和北京等地，在自然的真实感受和探索中加以对前人技法长处的融会。
对绘画创作强调“师法自然”，把绘画创作和审美体系构成为“借笔墨以写天地而陶泳乎我也”。石涛画风似有一种超凡脱俗的意境，无论是山水、人物、还是花卉、走兽都有很高的艺术成就，“搜尽奇峰打草稿”是其绘画艺术取得成功的重要关键。
擅山水，兼工兰竹。山水不局限于师承某家某派，而广泛师法历代画家之长，将传统的笔墨技法加以变化，又注重师法造化，从大自然吸取创作源泉，并完善表现技法。
作品笔法流畅凝重，松柔秀拙，尤长于点苔，密密麻麻，劈头盖面，丰富多彩；用墨浓淡干湿，或笔简墨淡，或浓重滋润，酣畅淋漓，极尽变化；构图新奇，或全景式场面宏阔，或局部特写，景物突出，变幻无穷。尤其善用“截取法”以特写之景传达深邃之境，无论是黄山云烟，江南水墨，还是悬崖峭壁，枯树寒鸦，或平远、深远、高远之景，均力求布局新奇、意境翻新。画风新颖奇异、苍劲恣肆、纵横排奡、生意盎然。
其作花鸟、兰竹亦不拘成法，自抒胸臆，笔墨爽利峻迈，淋漓清润，极富个性。花鸟继承徐渭等人的大写意花鸟传统，并自探“灵苗”，以天骨开张的艺术魅力表现其对生命与自然的热爱。作花卉墨竹，纵横肆意，于无法中有法，直抒性灵，并讲求诗意与绘画的结合生发，开拓了作品的意蕴。
石涛还讲求气势，其笔情恣肆，淋漓洒脱，不拘小处瑕疵，具有一种豪放郁勃的气势，以奔放之势见胜。对清代以至现当代的中国绘画发展产生了极为深远的影响。善用墨法，枯湿浓淡兼施并用，尤喜用湿笔，通过水墨的渗化和笔墨的融和，表现出山川的氤氲气象和深厚之态。
时用墨浓重，墨气淋漓，空间感强。在技巧上运笔灵活，或细笔勾勒，很少皴擦；或粗线勾斫，皴点并用。有时运笔酣畅流利，有时又多方拙之笔，方圆结合，秀拙相生。
石涛的艺术独出心裁，张扬个性，其灿烂自有的艺术精神不仅开启了“扬州八怪”的创新之风，而求对近现代画坛产生了深刻的影响。
代表作品有《泼墨山水卷》、《山水清音图》、《苦瓜和尚妙谛册》等。著有《苦瓜和尚画语录》，以“一画”的命题把山水画理论提高到哲理的高度。
#书画新浪潮##画家趣闻##国画山水##水墨山水画##国画热[超话]#
石涛（1630-1724），清初画家。法名原济，一作元济、道济。本姓朱，名若极。字石涛，又号苦瓜和尚、大涤子、清湘陈人等，汉族，广西全州人，晚年定居扬州。明靖江王之后，出家为僧。半世云游，饱览名山大川，工诗文，善书画。所画山水，笔法恣肆，离奇苍古而又能细秀妥帖，画花卉也别有生趣。与弘仁、髡残、八大山人并称画坛“四僧”。
出生于帝王胄裔，国破家亡之痛，感触尤深。但其出家更多只是一种政治姿态，这与渐江的"受性偏孤"不同，石涛性格中充满“动”而身处佛门心向红尘。康熙南巡时，石涛曾两次接驾，主动进京交结达官显贵，企图出人头地，但权贵们仅将其当作一名会画画的和尚，并未与之计较，故而功败垂成。因此其在清高自许与不甘岑寂之间矛盾地渡过了一生，但其巧妙地把这种矛盾发泄到画作之中，使作品纵横排闼、闪转腾挪，充满了动感与张力，这也正是其异于常人的高明之处。
石涛具有创新才能且创作题材广泛，为一多产画家。其表现手法富于变化，又能独特、和谐统一为自己的风格特色。一生游历过广西、江西、湖北、安徽、浙江、江苏和北京等地，在自然的真实感受和探索中加以对前人技法长处的融会。
对绘画创作强调“师法自然”，把绘画创作和审美体系构成为“借笔墨以写天地而陶泳乎我也”。石涛画风似有一种超凡脱俗的意境，无论是山水、人物、还是花卉、走兽都有很高的艺术成就，“搜尽奇峰打草稿”是其绘画艺术取得成功的重要关键。
擅山水，兼工兰竹。山水不局限于师承某家某派，而广泛师法历代画家之长，将传统的笔墨技法加以变化，又注重师法造化，从大自然吸取创作源泉，并完善表现技法。
作品笔法流畅凝重，松柔秀拙，尤长于点苔，密密麻麻，劈头盖面，丰富多彩；用墨浓淡干湿，或笔简墨淡，或浓重滋润，酣畅淋漓，极尽变化；构图新奇，或全景式场面宏阔，或局部特写，景物突出，变幻无穷。尤其善用“截取法”以特写之景传达深邃之境，无论是黄山云烟，江南水墨，还是悬崖峭壁，枯树寒鸦，或平远、深远、高远之景，均力求布局新奇、意境翻新。画风新颖奇异、苍劲恣肆、纵横排奡、生意盎然。
其作花鸟、兰竹亦不拘成法，自抒胸臆，笔墨爽利峻迈，淋漓清润，极富个性。花鸟继承徐渭等人的大写意花鸟传统，并自探“灵苗”，以天骨开张的艺术魅力表现其对生命与自然的热爱。作花卉墨竹，纵横肆意，于无法中有法，直抒性灵，并讲求诗意与绘画的结合生发，开拓了作品的意蕴。
石涛还讲求气势，其笔情恣肆，淋漓洒脱，不拘小处瑕疵，具有一种豪放郁勃的气势，以奔放之势见胜。对清代以至现当代的中国绘画发展产生了极为深远的影响。善用墨法，枯湿浓淡兼施并用，尤喜用湿笔，通过水墨的渗化和笔墨的融和，表现出山川的氤氲气象和深厚之态。
时用墨浓重，墨气淋漓，空间感强。在技巧上运笔灵活，或细笔勾勒，很少皴擦；或粗线勾斫，皴点并用。有时运笔酣畅流利，有时又多方拙之笔，方圆结合，秀拙相生。
石涛的艺术独出心裁，张扬个性，其灿烂自有的艺术精神不仅开启了“扬州八怪”的创新之风，而求对近现代画坛产生了深刻的影响。
代表作品有《泼墨山水卷》、《山水清音图》、《苦瓜和尚妙谛册》等。著有《苦瓜和尚画语录》，以“一画”的命题把山水画理论提高到哲理的高度。
#书画新浪潮##画家趣闻##国画山水##水墨山水画##国画热[超话]#
#夜读#
人类学家往往对春运抱以强烈的好奇，他们不理解为什么十几亿人要在短短的十几天时间里要进行如此规模浩大的定居地往返旅行，认为这是极为特殊和罕见的交通运输方式，仿佛只有北美鲑鱼的回游和非洲角马的迁徙能够相提并论。
不过这仅仅是对地球生命圈而言。他们既没见过银河列车，也不知道一生都在旅行的旅星人。
银河列车是星系铁道的一条支线，大致是围绕着银河外延周而复始地行驶，火车上居住着一个国家的所有人民，可能是因为他们的母星在很久前已经凋零，所以就全体买票坐上了火车，从此居住在车厢里。
这个国家的名字也改为银河列车王国。列车上运载着整个王国。他们就是旅星人。
旅星人的一生都在乘坐绿皮火车旅行，无所谓目的地，事实上圆周运动无始无终，他们已经失去了昼夜观念，由于列车的行驶，有时一连看见几千次的日出，有时又仿佛永远享受着日落。
星系旅行时遇到黑暗隧道，会有长达几千光年的极夜，仿佛永恒的夜晚，只有一节节车厢亮着微不足道的灯光，在空旷的宇宙边缘划过。列车上的旅客无事可做，除了让头脑幻想以外，所以旅星人往往都以想象力而著称。
每个旅星人只停站两次，出生以及离开。他们在列车上度过青春，恋爱和结婚的对象往往都是邻座，或者相邻车厢的人。
从这一点来看，说是坐火车旅行，不如说是宅在火车上更为合适。他们的寿命往往能够支撑到他们正好返回出生地，然后交出车票，走下生活了一辈子的车厢。王国的总乘客数保持不变。
不过不是每个孩子都会留在车上。有的从小就离开了，也许流落到了地球上，他们一边等待列车的再度来临，一边写下关于银河铁道的故事。
我们知道旅星人都是想象的天才，可是与其说他们是想象中写作，不如说，他们是在写作中回忆那个列车上的王国。
人类学家往往对春运抱以强烈的好奇，他们不理解为什么十几亿人要在短短的十几天时间里要进行如此规模浩大的定居地往返旅行，认为这是极为特殊和罕见的交通运输方式，仿佛只有北美鲑鱼的回游和非洲角马的迁徙能够相提并论。
不过这仅仅是对地球生命圈而言。他们既没见过银河列车，也不知道一生都在旅行的旅星人。
银河列车是星系铁道的一条支线，大致是围绕着银河外延周而复始地行驶，火车上居住着一个国家的所有人民，可能是因为他们的母星在很久前已经凋零，所以就全体买票坐上了火车，从此居住在车厢里。
这个国家的名字也改为银河列车王国。列车上运载着整个王国。他们就是旅星人。
旅星人的一生都在乘坐绿皮火车旅行，无所谓目的地，事实上圆周运动无始无终，他们已经失去了昼夜观念，由于列车的行驶，有时一连看见几千次的日出，有时又仿佛永远享受着日落。
星系旅行时遇到黑暗隧道，会有长达几千光年的极夜，仿佛永恒的夜晚，只有一节节车厢亮着微不足道的灯光，在空旷的宇宙边缘划过。列车上的旅客无事可做，除了让头脑幻想以外，所以旅星人往往都以想象力而著称。
每个旅星人只停站两次，出生以及离开。他们在列车上度过青春，恋爱和结婚的对象往往都是邻座，或者相邻车厢的人。
从这一点来看，说是坐火车旅行，不如说是宅在火车上更为合适。他们的寿命往往能够支撑到他们正好返回出生地，然后交出车票，走下生活了一辈子的车厢。王国的总乘客数保持不变。
不过不是每个孩子都会留在车上。有的从小就离开了，也许流落到了地球上，他们一边等待列车的再度来临，一边写下关于银河铁道的故事。
我们知道旅星人都是想象的天才，可是与其说他们是想象中写作，不如说，他们是在写作中回忆那个列车上的王国。
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