#重庆身边事# 【#重庆北站打车难不难# ?第1眼记者深夜暗访】有网友反映最近几天,火车深夜到站后轨道收班了,如何离开火车站成了一个难题。2月15日深夜,第1眼记者到#重庆北站# 北广场体验了一番。晚上十点左右,出租车上客区电子屏幕上显示有111人正在排队打车。记者还没走到排队等候的队伍,一位四十来岁的中年女子便迎了上来,热情地问记者走不走。平时只要20元的车程,这位中年女子要价60元,并表示如果不坐黑车,坐正规出租车要排一两个小时的队。事实是否如此?不是!晚上十点左右,记者随着刚刚到达的一趟列车乘客在出租车上客区排队。虽然等车队伍排出了百米长的一字长蛇阵,但记者只花了34分钟就排到队伍最前面。而在没有列车抵达的时间,不少旅客只花了十多分钟时间,就上了出租车。https://t.cn/EVfYp0M
中国传统文化精髓在道家,从古至今,道家思想的太极阴阳五行学说存在于社会的各个角落。
哲学:(以太极图为例)阴阳鱼代表一个事物的矛盾性。阴鱼阳眼,阳鱼阴眼,代表矛盾的多面性。阴鱼至阳鱼,阳鱼至阴鱼,代表物极必反。
医学:五脏对应五行,金木水火土对应肺肝肾心胃,以阴阳平衡五行生克来诊病治病。
武术:如太极拳、八卦掌等,亦讲阴阳合和,上开下合,内开外合。
建筑:如玄关、财位选择皆取自九宫八卦。
音乐:宫商角徵羽五音五律对应五行。
风水:上朱雀下玄武左青龙右白虎,以此选阴宅阳宅。
预测:易经、大小六壬,紫薇斗数、铁板神数、梅花易数,无非太极阴阳所化现。
军事:天盘九星地盘八门人盘八卦,所演生各种阵法,如一字长蛇阵,十面埋伏阵、五行阵、天门阵等。
甚至天文历法、婚丧嫁娶等等,方方面面皆有道家的影子。
道生于民间,儒生于朝堂。历代科举考试皆以儒家思想为题,以达到强制灌输目的。清代则以八股文为题进行科举。
哲学:(以太极图为例)阴阳鱼代表一个事物的矛盾性。阴鱼阳眼,阳鱼阴眼,代表矛盾的多面性。阴鱼至阳鱼,阳鱼至阴鱼,代表物极必反。
医学:五脏对应五行,金木水火土对应肺肝肾心胃,以阴阳平衡五行生克来诊病治病。
武术:如太极拳、八卦掌等,亦讲阴阳合和,上开下合,内开外合。
建筑:如玄关、财位选择皆取自九宫八卦。
音乐:宫商角徵羽五音五律对应五行。
风水:上朱雀下玄武左青龙右白虎,以此选阴宅阳宅。
预测:易经、大小六壬,紫薇斗数、铁板神数、梅花易数,无非太极阴阳所化现。
军事:天盘九星地盘八门人盘八卦,所演生各种阵法,如一字长蛇阵,十面埋伏阵、五行阵、天门阵等。
甚至天文历法、婚丧嫁娶等等,方方面面皆有道家的影子。
道生于民间,儒生于朝堂。历代科举考试皆以儒家思想为题,以达到强制灌输目的。清代则以八股文为题进行科举。
7月20日 雨冷,血也凝了;人冷,心也寒了
虽然说西藏这边天气要比青海藏区好一点,但也不是省油的灯。咱们昨天在罗马扎营的时候虽然是满天蓝天白云,风和日丽。但是,今早一起来,天色却变了,混天灰濛濛一片的,一看便知不妙。果真,到车队出发时天便开始变了,幸远的是,出了罗马那上坡才四公里,没等大风刮起大部队都已翻过这一小段,又换成下坡路了。但是,那风却没放过我们,而且越演越烈,起初的时候,只是逆风,走着走着这风变成从正侧面45度打过来,而且风也越来越猛,我们根本连维持平行也很费劲。这时候,哈奇召集各人列队前进,希望能減小一些风阻。可是,天不如人愿,在这狂暴的侧风下,结队前进根本不管用,还是因难很得。哈老大大概是想起在可可西里的经历,着着我赶紧给老张打电话,要他开后勤车在前面为咱们挡风。老张今早和小勇哥虽然回去了那曲一趟给哈奇买萄葡干,但並不影响他的速度,没几分钟老张和今天因不适和小勇哥换乘的徐妮飞快的到来。有后勤车在前面给咱们挡风,我们骑行是轻松了一点,可是啊,这时天上居然飘起小雨来。在风雨中骑确实不是好受,为了躲避这风雨,咱们並排的挤进公路底的一条水沟里。这水沟真是个无敌的躲风之地,地面流着雨水,咱们只能靠着两边站着,而在水沟的另一端,明显能看到大量的手纸,还有.....地方是有点噁心,但能咋的,在这树也没有地方,这是唯一能遮风挡雨的地方,所以家只好尽量的站在通道的一边上,不去想另一端的风景。
过了有半小时,见风略略的減慢了一些,雨也停了。我们便立马离开这个避风的水沟,一秒也不想多侍下去。
逆风还是在吹,总算没有刚才那样的猛。为了对抗这风,哈奇再一次号召我们组成一字长蛇阵前进,为了调节各人的体力,还定下每人各负责5分钟的规定。並决定第一轮由小飞先行,给大伙定速度。因为有上次的经验,这次车队的阵式走的比第一次顺利多了,体力好的同伴主动调整了自己的速度,小飞虽还有点小掉队,但是基本上能跟上各人的步调。
到下午四点左右,我们到了一个地图有标示的地点-桑雄。可惜的是,桑雄又是个小得可怜的地方,只有沿公路旁一排十间左右的水泥房子,当中有几家修理汽车的,两家小超市,还有两三家卖砂锅米线的,这便是桑雄的全部商店。本想在桑雄吃晚餐的打算只好取消,稍事休息后,我们便又再上路了。
出了桑雄已差不多五点,又是起风的时间。而且理所当然的是今天刮了一整天的逆风,所以咱们再次集结成队型,一边前进一边尋找适合扎营的地方。可是这一带是平原,不要说咱们这一大帮人,就是老鼠也找不到能挡风的。唯一可能性是在铁道的背风面建立营地。可是从桑雄出来快十公里也没看到桥洞啊,怎么办呢?
走了快十五公里,我们才看到期待已久的桥洞,冒着逆风走了一天,车队各人已是筋疲力尽,看到这桥洞连忙进这通道里避风。可是,咱们刚站进这桥洞不到三分钟,两个骑着摩托车穿着迷彩的铁路巡警来了,两人一下车,也不打话,语气粗暴的要我们立即离开这桥洞。不管各人何求情,说里咱们有老有小的,只求在这里躲躲风也不行,还有的是,不准我们通过桥洞到铁道的背风处扎营,着咱们马上起行,沿公路前进。老天,外面刮的风能连人带车吹走,就是不能在这里搭营,那先躲躲风再走总行吧?可惜那俩就像脸瘫一样,一点表情都没有,咀巴呢,像个机器人,只会重覆一句话,要咱们马上离开。可是实际情况真的不允许咱们走啊,在公路那一边一望无际的沙子地,风刮起的沙子打在人脸上像刀子刮的一样,怎么走啊。这时候,我们注意到穿过铁道桥洞后约一公里处有两幢房子,就在山脚下。我们想,不在铁道旁,那在村子里扎营总行吧?没想到那两巡警的回答是,不行,按他们的意思是,咱们连通过这桥洞也是不允许的,答案还是那一句,着咱们马上离开。我们在这桥洞里跟那两巡警疆持有十来分钟;另一台巡警车来了,不是骑摩托的,这回是个开四轮的,看来是两骑摩托的上司。原先那两巡警见到这车到来,板着的脸也稍稍的放松了一点;刚来的巡警跟咱们说,国家规定,铁道周边二十米是管制区域,是不可能让咱们靠着铁道安营下寨的,但是,也不是不允许咱们通过这桥洞,只要咱们的营地不在管制范围内,还是可以的。唉,早这么说不就好了嘛,咱们便可在安营下寨了,也不用多费唇舌了。虽说铁道安全很重要,看咱们这一帮有老有小的,怎么看也不像犯罪团伙吧,恐佈份子更沾不上边。两位前线执法人员也没必要这样子一点也不通融吧。高原的天气虽冷,多穿点衣服烤烤火便能熬过去,但是这人心的冷,却直透骨子里,直把人心也要冷凝了。
虽然说西藏这边天气要比青海藏区好一点,但也不是省油的灯。咱们昨天在罗马扎营的时候虽然是满天蓝天白云,风和日丽。但是,今早一起来,天色却变了,混天灰濛濛一片的,一看便知不妙。果真,到车队出发时天便开始变了,幸远的是,出了罗马那上坡才四公里,没等大风刮起大部队都已翻过这一小段,又换成下坡路了。但是,那风却没放过我们,而且越演越烈,起初的时候,只是逆风,走着走着这风变成从正侧面45度打过来,而且风也越来越猛,我们根本连维持平行也很费劲。这时候,哈奇召集各人列队前进,希望能減小一些风阻。可是,天不如人愿,在这狂暴的侧风下,结队前进根本不管用,还是因难很得。哈老大大概是想起在可可西里的经历,着着我赶紧给老张打电话,要他开后勤车在前面为咱们挡风。老张今早和小勇哥虽然回去了那曲一趟给哈奇买萄葡干,但並不影响他的速度,没几分钟老张和今天因不适和小勇哥换乘的徐妮飞快的到来。有后勤车在前面给咱们挡风,我们骑行是轻松了一点,可是啊,这时天上居然飘起小雨来。在风雨中骑确实不是好受,为了躲避这风雨,咱们並排的挤进公路底的一条水沟里。这水沟真是个无敌的躲风之地,地面流着雨水,咱们只能靠着两边站着,而在水沟的另一端,明显能看到大量的手纸,还有.....地方是有点噁心,但能咋的,在这树也没有地方,这是唯一能遮风挡雨的地方,所以家只好尽量的站在通道的一边上,不去想另一端的风景。
过了有半小时,见风略略的減慢了一些,雨也停了。我们便立马离开这个避风的水沟,一秒也不想多侍下去。
逆风还是在吹,总算没有刚才那样的猛。为了对抗这风,哈奇再一次号召我们组成一字长蛇阵前进,为了调节各人的体力,还定下每人各负责5分钟的规定。並决定第一轮由小飞先行,给大伙定速度。因为有上次的经验,这次车队的阵式走的比第一次顺利多了,体力好的同伴主动调整了自己的速度,小飞虽还有点小掉队,但是基本上能跟上各人的步调。
到下午四点左右,我们到了一个地图有标示的地点-桑雄。可惜的是,桑雄又是个小得可怜的地方,只有沿公路旁一排十间左右的水泥房子,当中有几家修理汽车的,两家小超市,还有两三家卖砂锅米线的,这便是桑雄的全部商店。本想在桑雄吃晚餐的打算只好取消,稍事休息后,我们便又再上路了。
出了桑雄已差不多五点,又是起风的时间。而且理所当然的是今天刮了一整天的逆风,所以咱们再次集结成队型,一边前进一边尋找适合扎营的地方。可是这一带是平原,不要说咱们这一大帮人,就是老鼠也找不到能挡风的。唯一可能性是在铁道的背风面建立营地。可是从桑雄出来快十公里也没看到桥洞啊,怎么办呢?
走了快十五公里,我们才看到期待已久的桥洞,冒着逆风走了一天,车队各人已是筋疲力尽,看到这桥洞连忙进这通道里避风。可是,咱们刚站进这桥洞不到三分钟,两个骑着摩托车穿着迷彩的铁路巡警来了,两人一下车,也不打话,语气粗暴的要我们立即离开这桥洞。不管各人何求情,说里咱们有老有小的,只求在这里躲躲风也不行,还有的是,不准我们通过桥洞到铁道的背风处扎营,着咱们马上起行,沿公路前进。老天,外面刮的风能连人带车吹走,就是不能在这里搭营,那先躲躲风再走总行吧?可惜那俩就像脸瘫一样,一点表情都没有,咀巴呢,像个机器人,只会重覆一句话,要咱们马上离开。可是实际情况真的不允许咱们走啊,在公路那一边一望无际的沙子地,风刮起的沙子打在人脸上像刀子刮的一样,怎么走啊。这时候,我们注意到穿过铁道桥洞后约一公里处有两幢房子,就在山脚下。我们想,不在铁道旁,那在村子里扎营总行吧?没想到那两巡警的回答是,不行,按他们的意思是,咱们连通过这桥洞也是不允许的,答案还是那一句,着咱们马上离开。我们在这桥洞里跟那两巡警疆持有十来分钟;另一台巡警车来了,不是骑摩托的,这回是个开四轮的,看来是两骑摩托的上司。原先那两巡警见到这车到来,板着的脸也稍稍的放松了一点;刚来的巡警跟咱们说,国家规定,铁道周边二十米是管制区域,是不可能让咱们靠着铁道安营下寨的,但是,也不是不允许咱们通过这桥洞,只要咱们的营地不在管制范围内,还是可以的。唉,早这么说不就好了嘛,咱们便可在安营下寨了,也不用多费唇舌了。虽说铁道安全很重要,看咱们这一帮有老有小的,怎么看也不像犯罪团伙吧,恐佈份子更沾不上边。两位前线执法人员也没必要这样子一点也不通融吧。高原的天气虽冷,多穿点衣服烤烤火便能熬过去,但是这人心的冷,却直透骨子里,直把人心也要冷凝了。
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