固铂ATT真是兼顾公路和跑烂路的神胎
昨天跑了29公里高速,表显油耗9.3,若是原车倍耐力蝎子胎8.x没问题,约0.5L的油耗增加完全可以接受,最重要的是,震动和噪音几乎可以忽略,舒适性没有明显下降。特别适合我这种不重度越野又经常走野山和出去浪的人。
唯一不足的是,17寸小脚气势锐减……
原车规格
倍耐力蝎子胎,
前235 50R19
后规格 255 45R19,
改装后
固铂ATT 235 60R17
C260原车轮毂J7 ,ET48.5
PS:轮胎均为自费购买,非软广 #汽车微观社# #奔驰GLK#
昨天跑了29公里高速,表显油耗9.3,若是原车倍耐力蝎子胎8.x没问题,约0.5L的油耗增加完全可以接受,最重要的是,震动和噪音几乎可以忽略,舒适性没有明显下降。特别适合我这种不重度越野又经常走野山和出去浪的人。
唯一不足的是,17寸小脚气势锐减……
原车规格
倍耐力蝎子胎,
前235 50R19
后规格 255 45R19,
改装后
固铂ATT 235 60R17
C260原车轮毂J7 ,ET48.5
PS:轮胎均为自费购买,非软广 #汽车微观社# #奔驰GLK#
今天干了件“大事”,给GLK 换了越野胎
原车是倍耐力蝎子胎,前后规格235 50R19 255 45R19,主打公路操控性,走下道偶尔爬爬山还是有点虚。
最近固铂ATT比较火,坦克300的原厂选装轻度越野胎,兼顾城市和越野,特别适合我这种大部分蹲城市偶尔进山浪,又没有重度越野需求的人。所以春野计划第一步,搞起!
升级如下
固铂ATT 235 60R17
轮毂 17寸奔驰原车,J7 ,ET48.5 完美适配!
简单分享感受
过小坑减速带舒服多了,走烂路信心大增,
加速慢了,大脚油门明显比原车慢,路感比原车模糊,胎噪有增加但不明显。
外观没有19寸轮毂霸气,气势降低,降低就降低吧,老车第二春,谁爽谁知道。
#汽车微观社##奔驰##奔驰glk级#
原车是倍耐力蝎子胎,前后规格235 50R19 255 45R19,主打公路操控性,走下道偶尔爬爬山还是有点虚。
最近固铂ATT比较火,坦克300的原厂选装轻度越野胎,兼顾城市和越野,特别适合我这种大部分蹲城市偶尔进山浪,又没有重度越野需求的人。所以春野计划第一步,搞起!
升级如下
固铂ATT 235 60R17
轮毂 17寸奔驰原车,J7 ,ET48.5 完美适配!
简单分享感受
过小坑减速带舒服多了,走烂路信心大增,
加速慢了,大脚油门明显比原车慢,路感比原车模糊,胎噪有增加但不明显。
外观没有19寸轮毂霸气,气势降低,降低就降低吧,老车第二春,谁爽谁知道。
#汽车微观社##奔驰##奔驰glk级#
Dansar fritt med vindenJag vill hålla min hand stadigtMen också modet att flytaJag kommer att bli en jätte.Att kliva på styrkan, trampa på drömmenVarför blir vinden starkareMitt hjärta gungar mer och merSom lite sandDansa med vindenJag vill ha det i mitt hjärta.Men även tungt litet modGå rakt mot den starka vindenBlås och blås min stolthet och njutningBlowing kan inte förstöra min rena trädgårdLåt vinden blåsa, låt det vara kaotisktOanstruktbar är min framtid i slutet.Blås, blås, jag är inte rädd barfotaDet stör mig inte att blåsa och blåsaDu förstår jag ler modigtDu förstår jag vinkar modigtDet kommer att ge mig ett hjärta.Låt mig gå framåt modigtDu ger mig ett lätt fönsterLåt mig vara orädd
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