现在一部电影,能够收获需要的契机时间太多了,合适的受众,好的演员,愉快的合作,大气的投资人等等等等等。
这两天也一直在思考一个关于演员的问题,演员的演技风格是固定好还是不是。重温了一遍盗梦空间,看到《星际穿越》的老爷子,脑子里立马想起“Do not go gentle into that good night”,但并没有因此感觉不和谐,反而觉得眉眼间的任何神色都完全诠释了这个人物。
然后就是《哈利波特》的麦格教授,在前一部戏的完美人物形象,并不会干扰她在《唐顿庄园》里重新塑造另一个角色。这样的角色反而是在被沉淀过后多了一份厚重感,那份温柔和一丝俏皮得以在下一个角色中有所延续。我一直都在和朋友说,《哈利波特》的选角都太棒了。可能老一辈的演员,是已经经过打磨和沉淀的。但如果影视圈的大部分演员都演经过这样一个过程,那所谓的衰败也总会是一个循环的圈子。用衰败来强制重启,未免有些太资本主义的色彩了。
提到以上,想起孔刘的一个评价,大概意思是说,他把自己原本所属的小动作彻底清除,而在戏中人物里加入完全不一样的无意识动作和人物灵魂。可能这也是为什么他能够塑造那么多有记忆点的成功角色。
造物远比赋魂要简单,后者如果是真人影片的话,是在太多不确定因素了。大概猜测,国漫会在这部分能反杀很大一部分影片,以《眷思量》为例,成为造物主,操纵影片的一切可控细节。AI会比真人有更多的可能性,如果用这个来度过影视寒冬,也未尝不可吧。
这两天也一直在思考一个关于演员的问题,演员的演技风格是固定好还是不是。重温了一遍盗梦空间,看到《星际穿越》的老爷子,脑子里立马想起“Do not go gentle into that good night”,但并没有因此感觉不和谐,反而觉得眉眼间的任何神色都完全诠释了这个人物。
然后就是《哈利波特》的麦格教授,在前一部戏的完美人物形象,并不会干扰她在《唐顿庄园》里重新塑造另一个角色。这样的角色反而是在被沉淀过后多了一份厚重感,那份温柔和一丝俏皮得以在下一个角色中有所延续。我一直都在和朋友说,《哈利波特》的选角都太棒了。可能老一辈的演员,是已经经过打磨和沉淀的。但如果影视圈的大部分演员都演经过这样一个过程,那所谓的衰败也总会是一个循环的圈子。用衰败来强制重启,未免有些太资本主义的色彩了。
提到以上,想起孔刘的一个评价,大概意思是说,他把自己原本所属的小动作彻底清除,而在戏中人物里加入完全不一样的无意识动作和人物灵魂。可能这也是为什么他能够塑造那么多有记忆点的成功角色。
造物远比赋魂要简单,后者如果是真人影片的话,是在太多不确定因素了。大概猜测,国漫会在这部分能反杀很大一部分影片,以《眷思量》为例,成为造物主,操纵影片的一切可控细节。AI会比真人有更多的可能性,如果用这个来度过影视寒冬,也未尝不可吧。
自昨晚取回了今年订阅的最后两本《读库》起,我突然意识到,原来今年已经过到了底,没多少可挥霍的了。猛然想起刚入秋的时候,读完了《读库2104》,却一直没有做个分享总结,偷得半日闲,于是打开曾经标标画画的页码,思绪回到了几个月前……
这期最好读的,当属莫言的采访集《莫言和他的高密东北乡》和《母亲的病》。
对于只读过《蛙》的我来说,实在算不上莫言的忠实读者,但读《莫言和他的高密东北乡》后,我又对这位诺奖得主有了更立体的认识。采访集里,莫言将自己从小到大的成长和创作经历详细的梳理,并朴实干净的讲出来,而正是他每句言语中流露出的真诚,深深打动了我,让我体会到了每个人,都有着属于自己的那份责任感和归宿感。读本文时仿佛在听一位长者平静的讲述着自己,而每句话都掷地有声,正是这种经过岁月沉淀的言语,教化的力量是强大而无形的。
另一篇文章《母亲的病》,讲的是作者的母亲患了抑郁症的那段日子,以及求医问药的艰辛历程。说实话,有数次看到我眼眶湿润,作者母亲用她倔强的性格,硬生生撑起了那具残破不堪,饱受侵蚀的身躯,而亲情,是支撑着母亲勇敢面对现实的一剂强心针。人与人之间的羁绊真的很神奇,它可以融化人心中的坚冰,同时也可以支持着人尽力的活下去。珍惜身边每一个值得你珍惜的人,因为只要有牵绊在,他(她)会陪你到永远,永远……
这期最好读的,当属莫言的采访集《莫言和他的高密东北乡》和《母亲的病》。
对于只读过《蛙》的我来说,实在算不上莫言的忠实读者,但读《莫言和他的高密东北乡》后,我又对这位诺奖得主有了更立体的认识。采访集里,莫言将自己从小到大的成长和创作经历详细的梳理,并朴实干净的讲出来,而正是他每句言语中流露出的真诚,深深打动了我,让我体会到了每个人,都有着属于自己的那份责任感和归宿感。读本文时仿佛在听一位长者平静的讲述着自己,而每句话都掷地有声,正是这种经过岁月沉淀的言语,教化的力量是强大而无形的。
另一篇文章《母亲的病》,讲的是作者的母亲患了抑郁症的那段日子,以及求医问药的艰辛历程。说实话,有数次看到我眼眶湿润,作者母亲用她倔强的性格,硬生生撑起了那具残破不堪,饱受侵蚀的身躯,而亲情,是支撑着母亲勇敢面对现实的一剂强心针。人与人之间的羁绊真的很神奇,它可以融化人心中的坚冰,同时也可以支持着人尽力的活下去。珍惜身边每一个值得你珍惜的人,因为只要有牵绊在,他(她)会陪你到永远,永远……
10月31日,“星光不问赶路人”赛力斯华为智选SF5媒体探店试驾活动在青岛举行,试驾会邀约媒体朋友齐聚赛力斯华为智选青岛用户中心,零距离体验赛力斯华为智选SF5的极致驾控性能。
动感轿跑身姿 尽显生命自然美学理念
青岛是国家历史文化名城、中国道教发祥地,是中国帆船之都也是世界啤酒之城,这里既有鳞次栉比的摩天高楼,年轻活力的时尚男女,也有历史沉淀的文化古迹,名耀青史的文化名流,古今合璧,焕发出勃勃生机。秉承生命自然美学设计理念的赛力斯华为智选SF5,仿若穿梭于其间的动感之光,溜背式轿跑风格设计,展现犀利的俯冲姿态,配合闪电“∑”日行灯、柳叶风侧窗轮廓、海豚跃动式双腰线,以及“天际流光”贯穿组合式尾灯,营造出了个性、时尚又充满激情的视觉观感,与这城中美景相得益彰。
进入车内,映入眼帘的就是这块17英寸中央多点触控屏,搭载HUAWEI HiCar 人-车-家智能互联解决方案,给消费者带来了智能、便利的用车体验。“这块大屏可以通过呼叫‘小艺,小艺’语音唤醒,唤醒后可以进行导航、媒体播放、打电话等操作,比如我说‘小艺小艺,我要去五四广场’,HUAWEI HiCar的智慧助手就会自动开启导航。我只需继续按照语音指示,一步一步下达指令就可以了。如果想要听歌或者打电话给朋友,也只需要开口就能达成,用起来非常方便。”一位现场媒体如是说道。
百公里加速4.68秒 超跑性能瞬时激发
此次试驾路线涵盖了青岛市内高架桥、隧道以及城区道路等多样路况,一方面可以模拟真实的城市通勤路况,另一方面也能对赛力斯华为智选SF5的车辆性能进行全方位的考验。
在试驾环节中,赛力斯华为智选SF5迅猛的加速能力给媒体留下了深刻印象,它搭载赛力斯自主研发的SEP200电机与HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统,组成一套双电机智能四驱动力组合,最大功率达405kW,最大扭矩820N·m,零百加速仅需4.68秒,拥有堪比百万级跑车的动力性能。
有媒体说道:“赛力斯华为智选SF5拥有纯电动车直接高效的动力输出特性,踩下加速踏板,动力瞬间输出,毫无延迟。在经济模式和舒适模式下,整车的动力输出相对柔和,加速踏板的调校也属于轻快的类型,开起来很好上手。如果切换至运动模式的话,整车的动力输出曲线会更为激进,深踩加速踏板,强烈的推背感甚至可以秒掉一众的性能车,给了我很大的惊喜。”
赛道级底盘调校 兼顾操控精准性与乘坐舒适性
青岛地处丘陵地带,道路起伏曲折,有很多环形高架路,各种极限转弯非常考验车辆的稳定性。有媒体表示:“这是我第一次试驾赛力斯华为智选SF5,没想到它的底盘技术非常扎实,采用的是像保时捷卡宴、宝马X5等高端SUV才会使用的轻量化铝合金底盘,转弯过程中对侧倾的控制非常到位。”与此同时,赛力斯华为智选SF5的副车架采用柔性化设计,也能够大幅提升车辆行驶平顺性,并获得更好的减震和降噪性能,在保持出色驾控性能的基础上,兼具了优良的乘坐体验,做到了刚柔并济。
此外,赛力斯华为智选SF5采用前上下双球头双叉臂独立悬架+后梯形多连杆独立悬架组合。这套悬架组合也出现在不少超豪华运动品牌的车型上,优点就是刚性高、侧倾抑制好,同时制动状态下的车身姿态也更平稳,在快速过弯时不会出现倾斜感,让驾驶者可以尽情享受畅快淋漓的驾驶体验。同时,铝合金材质H臂也能够很好的吸收、过滤路面冲击产生的振动。有媒体表示:“从实际驾驶来看,赛力斯华为智选SF5的底盘调校属于偏舒适的一类,弹簧的收缩和拉伸都很缓慢、滤震效果出色。在经过一些不平整的路面时,减震器会吸收掉几乎所有的震动,这是包括我在内很多中国消费者非常喜欢的一种调校方式。”
可油可电终结里程焦虑 全场景出行无忧
除了提供极致的操控性能,赛力斯华为智选SF5“可油可电”的灵活补能方式也深受媒体好评。现场媒体说道:“纯电动车目前受限于续航较短和充电桩的普及率等问题,更多的还是适合在城市驾驶,一旦需要长途出行,就会陷入寻找充电桩的焦虑,动辄4、5个小时的排队充电时间也非常误事。但赛力斯华为智选SF5就完全没有这方面的担心,它可以像普通燃油车那样加油补能,不用忍受漫长的充电时间,做到说走就走,终结里程焦虑。”
这要归功于赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统,在满油满电的情况下,NEDC综合续航里程达到1000+km,而纯电动车的续航里程一般都在500km左右。这意味驾驶它从郑州开到像上海、兰州、长沙等城市,中途无需再次补能。赛力斯华为智选SF5支持“有电充电、无电加油”的灵活补能方式,即便是来到没有充电站的偏远地区,它也可以像普通燃油车一样通过加油的方式补能,不会像纯电动车型那样,出现充电难的问题。而且,赛力斯华为智选SF5还有180km的纯电续航能力,完全能够覆盖绝大多数人日常上下班和短途出行的里程需求,做到城市通勤0油耗。得益于赛力斯华为智选SF5的超长续航能力,各位试驾官可以尽情享受驾驶乐趣,无需担心续航和补能问题。
通过此次的媒体探店试驾活动,赛力斯华为智选SF5再一次证明了自己强大的实力,不仅拥有比肩百万级跑车的极致操控性能,长续航、可油可电的灵活补能方式也彻底告别了里程和充电焦虑。随着新能源汽车市场的不断发展,唯有真正从消费者用车需求出发的产品才能收获用户的认可,显然赛力斯华为智选SF5做到了这一点,相信未来将会有越来越多注重操控性能与驾驶乐趣的用户选择它!
目前,赛力斯华为智选SF5四驱版车型售价为24.68万。在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。此外,赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务,其综合性价比得到进一步提升。特别值得一提的是,消费者前往赛力斯华为智选用户中心赏车试驾,即可获得精美礼品一份,本月内购车,还可享受0首付,至长48期超长贷的优惠金融政策,进一步降低购车门槛。
动感轿跑身姿 尽显生命自然美学理念
青岛是国家历史文化名城、中国道教发祥地,是中国帆船之都也是世界啤酒之城,这里既有鳞次栉比的摩天高楼,年轻活力的时尚男女,也有历史沉淀的文化古迹,名耀青史的文化名流,古今合璧,焕发出勃勃生机。秉承生命自然美学设计理念的赛力斯华为智选SF5,仿若穿梭于其间的动感之光,溜背式轿跑风格设计,展现犀利的俯冲姿态,配合闪电“∑”日行灯、柳叶风侧窗轮廓、海豚跃动式双腰线,以及“天际流光”贯穿组合式尾灯,营造出了个性、时尚又充满激情的视觉观感,与这城中美景相得益彰。
进入车内,映入眼帘的就是这块17英寸中央多点触控屏,搭载HUAWEI HiCar 人-车-家智能互联解决方案,给消费者带来了智能、便利的用车体验。“这块大屏可以通过呼叫‘小艺,小艺’语音唤醒,唤醒后可以进行导航、媒体播放、打电话等操作,比如我说‘小艺小艺,我要去五四广场’,HUAWEI HiCar的智慧助手就会自动开启导航。我只需继续按照语音指示,一步一步下达指令就可以了。如果想要听歌或者打电话给朋友,也只需要开口就能达成,用起来非常方便。”一位现场媒体如是说道。
百公里加速4.68秒 超跑性能瞬时激发
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有媒体说道:“赛力斯华为智选SF5拥有纯电动车直接高效的动力输出特性,踩下加速踏板,动力瞬间输出,毫无延迟。在经济模式和舒适模式下,整车的动力输出相对柔和,加速踏板的调校也属于轻快的类型,开起来很好上手。如果切换至运动模式的话,整车的动力输出曲线会更为激进,深踩加速踏板,强烈的推背感甚至可以秒掉一众的性能车,给了我很大的惊喜。”
赛道级底盘调校 兼顾操控精准性与乘坐舒适性
青岛地处丘陵地带,道路起伏曲折,有很多环形高架路,各种极限转弯非常考验车辆的稳定性。有媒体表示:“这是我第一次试驾赛力斯华为智选SF5,没想到它的底盘技术非常扎实,采用的是像保时捷卡宴、宝马X5等高端SUV才会使用的轻量化铝合金底盘,转弯过程中对侧倾的控制非常到位。”与此同时,赛力斯华为智选SF5的副车架采用柔性化设计,也能够大幅提升车辆行驶平顺性,并获得更好的减震和降噪性能,在保持出色驾控性能的基础上,兼具了优良的乘坐体验,做到了刚柔并济。
此外,赛力斯华为智选SF5采用前上下双球头双叉臂独立悬架+后梯形多连杆独立悬架组合。这套悬架组合也出现在不少超豪华运动品牌的车型上,优点就是刚性高、侧倾抑制好,同时制动状态下的车身姿态也更平稳,在快速过弯时不会出现倾斜感,让驾驶者可以尽情享受畅快淋漓的驾驶体验。同时,铝合金材质H臂也能够很好的吸收、过滤路面冲击产生的振动。有媒体表示:“从实际驾驶来看,赛力斯华为智选SF5的底盘调校属于偏舒适的一类,弹簧的收缩和拉伸都很缓慢、滤震效果出色。在经过一些不平整的路面时,减震器会吸收掉几乎所有的震动,这是包括我在内很多中国消费者非常喜欢的一种调校方式。”
可油可电终结里程焦虑 全场景出行无忧
除了提供极致的操控性能,赛力斯华为智选SF5“可油可电”的灵活补能方式也深受媒体好评。现场媒体说道:“纯电动车目前受限于续航较短和充电桩的普及率等问题,更多的还是适合在城市驾驶,一旦需要长途出行,就会陷入寻找充电桩的焦虑,动辄4、5个小时的排队充电时间也非常误事。但赛力斯华为智选SF5就完全没有这方面的担心,它可以像普通燃油车那样加油补能,不用忍受漫长的充电时间,做到说走就走,终结里程焦虑。”
这要归功于赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统,在满油满电的情况下,NEDC综合续航里程达到1000+km,而纯电动车的续航里程一般都在500km左右。这意味驾驶它从郑州开到像上海、兰州、长沙等城市,中途无需再次补能。赛力斯华为智选SF5支持“有电充电、无电加油”的灵活补能方式,即便是来到没有充电站的偏远地区,它也可以像普通燃油车一样通过加油的方式补能,不会像纯电动车型那样,出现充电难的问题。而且,赛力斯华为智选SF5还有180km的纯电续航能力,完全能够覆盖绝大多数人日常上下班和短途出行的里程需求,做到城市通勤0油耗。得益于赛力斯华为智选SF5的超长续航能力,各位试驾官可以尽情享受驾驶乐趣,无需担心续航和补能问题。
通过此次的媒体探店试驾活动,赛力斯华为智选SF5再一次证明了自己强大的实力,不仅拥有比肩百万级跑车的极致操控性能,长续航、可油可电的灵活补能方式也彻底告别了里程和充电焦虑。随着新能源汽车市场的不断发展,唯有真正从消费者用车需求出发的产品才能收获用户的认可,显然赛力斯华为智选SF5做到了这一点,相信未来将会有越来越多注重操控性能与驾驶乐趣的用户选择它!
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