【削墙加宽，空客将推A350一排十座对抗777X】据RGN报道，在刚刚结束的迪拜航展上，一位阿提哈德航空高管透露，在接收首批5架372座A350-1000后，从第6架开始，A35K的机身宽度略微加宽，从而使阿提哈德航空能在经济舱中每排多加一个座位，由每排9座变为每排10座，载客量也提高到404人。
在2019年巴黎航展前，空客CCO Christian Scherer 就曾提到一款新A350客舱，即使在3-4-3布局下也能提供良好的舒适性。此前为A350选择3-4-3布局的只有两家低成本航司Frenchbee和Air Caraïbes，经济舱座椅宽度在16.4英寸左右，较3-3-3布局下18英寸明显变窄。
为了与客舱更宽的777X竞争，空客需要进一步提高3-4-3布局下的乘坐舒适性才能吸引主流航司选用这一布局。进一步削减舱壁厚度是最直接的方法，根据数据，A35K客舱宽度为5.61米，而机身宽度则为5.96米，即每侧舱壁厚度为17.5厘米。除此之外，改变客舱壁板的角度、调整座椅扶手的宽度和改进座椅设计等都可以提升舒适性。因此在空客最近的宣传文案中，A350一排十座的座椅宽度已经由前几年的16.4英寸悄然调整至17英寸，与777一排十座座椅宽度相若。
不过截至目前空客并没有正式回应这一新设计，也并不清楚从哪一架生产编号后的A350开始改为更宽的客舱布局。（图源：ins@yoshikei_jal）
在2019年巴黎航展前，空客CCO Christian Scherer 就曾提到一款新A350客舱，即使在3-4-3布局下也能提供良好的舒适性。此前为A350选择3-4-3布局的只有两家低成本航司Frenchbee和Air Caraïbes，经济舱座椅宽度在16.4英寸左右，较3-3-3布局下18英寸明显变窄。
为了与客舱更宽的777X竞争，空客需要进一步提高3-4-3布局下的乘坐舒适性才能吸引主流航司选用这一布局。进一步削减舱壁厚度是最直接的方法，根据数据，A35K客舱宽度为5.61米，而机身宽度则为5.96米，即每侧舱壁厚度为17.5厘米。除此之外，改变客舱壁板的角度、调整座椅扶手的宽度和改进座椅设计等都可以提升舒适性。因此在空客最近的宣传文案中，A350一排十座的座椅宽度已经由前几年的16.4英寸悄然调整至17英寸，与777一排十座座椅宽度相若。
不过截至目前空客并没有正式回应这一新设计，也并不清楚从哪一架生产编号后的A350开始改为更宽的客舱布局。（图源：ins@yoshikei_jal）
#上山文化 一眼万年# 【科普一下】陶壶， 新石器时代·上山文化（距今约11000-8500年）， 口径6厘米，底径6.5厘米，高17.5厘米
义乌桥头遗址出土
这件彩陶壶中发现了酿酒的证据，在壶内的残余物中发现了一种加热产生的糊化淀粉，经检测研究，发现残留物与低温发酵的损伤特征相符，而低温发酵是酿酒的基本原理。因此，9000年前的上山人可能已经掌握酿酒技术，而这只陶壶就可能是中国最早的酒器。#v光计划#
义乌桥头遗址出土
这件彩陶壶中发现了酿酒的证据，在壶内的残余物中发现了一种加热产生的糊化淀粉，经检测研究，发现残留物与低温发酵的损伤特征相符，而低温发酵是酿酒的基本原理。因此，9000年前的上山人可能已经掌握酿酒技术，而这只陶壶就可能是中国最早的酒器。#v光计划#
终于又等到农夫山泉的17.5度橙上市了！虽然拎上楼挺累的，但它值得[泪]就目前来讲橙中最爱就是农夫山泉了…之前没到采摘时间只能吃吃别的解馋在永辉超市买过永辉农场阳光橙口感一般，凑合着吃也还行…在微博里看推荐又买了华农兄弟家的橙子…好剥是挺好剥，难吃也是真难吃，水分挺足但没什么橙味也不酸也不甜…只有17.5深得我心，橙味浓郁 ，超爱！这个冬天可以一直吃啦～
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