生态赋能 林同棪国际、同炎数智“双品牌双赛道”亮相智博会
8月23日，2021中国国际智能产业博览会在重庆国博中心开幕。今年，林同棪国际工程咨询（中国）有限公司（简称林同棪国际中国公司）携手同炎数智科技（重庆）有限公司（简称同炎数智），首次以“双品牌 双赛道”形式亮相重庆国博中心N1馆N1015“智能建造 智慧生活”专题展区，重点展示在林同棪国际“3i+战略”引领下，深耕大基建、绿基建、新基建的成果和智能化应用。
数智化设计与运维 提升基础设施建造品质
林同棪国际（TYLI）是世界著名工程咨询集团，在桥梁和基础设施领域处于世界领先水平。二十余年来，林同棪国际中国公司整合全球工程咨询智力资源，为客户提供复杂项目的创新解决方案及全过程咨询服务。在“3i+战略”(一体化integrate，国际化internationalize，数智化intelligentialize）指导下，聚焦“韧性发展，价值服务”，以大基建、绿基建、新基建为业务发展方向，发展TOD、市域铁路、城市更新、桥梁整体解决方案、数智+、山地城市交通、iEPC等特色一体化产品。
近年来，林同棪国际深入实施的“3i+战略”，强化数智化设计与运维，以市政工程正向设计实践为基础，将BIM（建筑信息模型Building Information Modeling）应用于设计全过程，快速实现项目方案三维可视化，有效提升设计品质。
比如，以BIM、GIS、720云、NB-IoT、大数据、云计算等技术为基础，实现桥梁状态智能感知，赋能智能交通和智慧城市建设。
基于道路正向设计项目试点，集成倾斜摄影、参数化设计、大数据、物联网、GIS等技术，快速实现项目方案三维可视化，提供实时调整与更新的交互式设计场景。 针对国际项目，结合国际BIM标准建立全周期正向设计的多维度应用指南，囊括设计、施工、运维、编码、平台管理等多方面，研发基于BIM+GIS的全周期项目管理平台和正向设计协同管理机制，实现出图、审图、施工的数字化和智能化。 林同棪国际相关负责人介绍，这些智能化技术、设备已经广泛应用于澳门第四跨海大桥、江苏园博园、南纪门长江轨道专用桥、成都东西城市轴线沱江大桥、重庆轨道交通18号线、重庆市两江四岸综合治理提升等粤港澳大湾区、长三角区域、成渝地区双城经济圈的项目中。
自主研发数智化全咨平台 助力城市高质量建设
同炎数智科技（重庆）有限公司（原林同棪（重庆）国际工程技术有限公司）成立于2010年，是工程咨询领域的创新科技型企业， 在全国率先提出数智化全过程工程咨询创新模式。
在本届智博会上，同炎数智重点推出了两大智能化平台。
一是同炎数智项目协同管理平台，这是一套专门为工程建造行业项目参与方打造的BIM项目协同管理系统，以全过程BIM数字底座为抓手，基于行业长期的项目管理经验，提供项目集管理、项目总控、投资控制、设计管理、质量安全、模型应用、知识管理、智慧工地等应用子模块，实现项目各阶段管理业务的数智化融合。
平台上的管理数据三维可视，将管理流程、项目数据与BIM模型高度融合，为管理人员提供一套集成能力强大、性能稳定的综合展示平台，可为项目提供全生命期的数智化服务，赋能项目高品质建设。二是同炎数智运营管理平台，该平台基于BIM+GIS+IOT技术构建数字孪生系统，以真实场景在信息系统的精准映射，对运营数据进行统一管理与综合展示，打造智慧运营管理平台。以统一的BIM数字底座将设计、建设、运营阶段的模型贯通，实现模型信息完整继承，提供从建设到营运阶段的数据支撑，为运营管理者提供决策依据，实现智慧管理。还可方便用户按需自主添加场地、设备、家具等模型构件，实现场景化定制功能。在重庆广阳岛全岛建设及广阳湾生态修复、西部（重庆）科学城·科学谷、保税港片区项目、悦来片区项目以及浙江龙港市公共服务中心和政法服务中心、深圳智慧水务、深圳小梅沙、深圳安托山自然艺术公园、深圳中心公园、昆明市综合交通国际枢纽等多类型、多业态项目中，同炎数智都携两大智能化平台，助力城市高质量建设。
线下打卡互动赢好礼 线上观展也便捷
在本届智博会线下展区，林同棪国际、同炎数智将多角度展示其在粤港澳大湾区、长三角区域、成渝地区双城经济圈以及海外的重点项目建设成果，并通过重庆国际传播中心iChongqing打造的《百年巨变|山水重庆 中国桥都》纪录片，带领观众走进重庆，感受桥都魅力。
现场还设置了桥都打卡点，参与互动就有机会获得精美的林同棪国际文创周边。
今年智博会上，观众也可以通过线上展区了解林同棪国际、同炎数智助力城市基础设施品质提升背后的故事。
8月23日，2021中国国际智能产业博览会在重庆国博中心开幕。今年，林同棪国际工程咨询（中国）有限公司（简称林同棪国际中国公司）携手同炎数智科技（重庆）有限公司（简称同炎数智），首次以“双品牌 双赛道”形式亮相重庆国博中心N1馆N1015“智能建造 智慧生活”专题展区，重点展示在林同棪国际“3i+战略”引领下，深耕大基建、绿基建、新基建的成果和智能化应用。
数智化设计与运维 提升基础设施建造品质
林同棪国际（TYLI）是世界著名工程咨询集团，在桥梁和基础设施领域处于世界领先水平。二十余年来，林同棪国际中国公司整合全球工程咨询智力资源，为客户提供复杂项目的创新解决方案及全过程咨询服务。在“3i+战略”(一体化integrate，国际化internationalize，数智化intelligentialize）指导下，聚焦“韧性发展，价值服务”，以大基建、绿基建、新基建为业务发展方向，发展TOD、市域铁路、城市更新、桥梁整体解决方案、数智+、山地城市交通、iEPC等特色一体化产品。
近年来，林同棪国际深入实施的“3i+战略”，强化数智化设计与运维，以市政工程正向设计实践为基础，将BIM（建筑信息模型Building Information Modeling）应用于设计全过程，快速实现项目方案三维可视化，有效提升设计品质。
比如，以BIM、GIS、720云、NB-IoT、大数据、云计算等技术为基础，实现桥梁状态智能感知，赋能智能交通和智慧城市建设。
基于道路正向设计项目试点，集成倾斜摄影、参数化设计、大数据、物联网、GIS等技术，快速实现项目方案三维可视化，提供实时调整与更新的交互式设计场景。 针对国际项目，结合国际BIM标准建立全周期正向设计的多维度应用指南，囊括设计、施工、运维、编码、平台管理等多方面，研发基于BIM+GIS的全周期项目管理平台和正向设计协同管理机制，实现出图、审图、施工的数字化和智能化。 林同棪国际相关负责人介绍，这些智能化技术、设备已经广泛应用于澳门第四跨海大桥、江苏园博园、南纪门长江轨道专用桥、成都东西城市轴线沱江大桥、重庆轨道交通18号线、重庆市两江四岸综合治理提升等粤港澳大湾区、长三角区域、成渝地区双城经济圈的项目中。
自主研发数智化全咨平台 助力城市高质量建设
同炎数智科技（重庆）有限公司（原林同棪（重庆）国际工程技术有限公司）成立于2010年，是工程咨询领域的创新科技型企业， 在全国率先提出数智化全过程工程咨询创新模式。
在本届智博会上，同炎数智重点推出了两大智能化平台。
一是同炎数智项目协同管理平台，这是一套专门为工程建造行业项目参与方打造的BIM项目协同管理系统，以全过程BIM数字底座为抓手，基于行业长期的项目管理经验，提供项目集管理、项目总控、投资控制、设计管理、质量安全、模型应用、知识管理、智慧工地等应用子模块，实现项目各阶段管理业务的数智化融合。
平台上的管理数据三维可视，将管理流程、项目数据与BIM模型高度融合，为管理人员提供一套集成能力强大、性能稳定的综合展示平台，可为项目提供全生命期的数智化服务，赋能项目高品质建设。二是同炎数智运营管理平台，该平台基于BIM+GIS+IOT技术构建数字孪生系统，以真实场景在信息系统的精准映射，对运营数据进行统一管理与综合展示，打造智慧运营管理平台。以统一的BIM数字底座将设计、建设、运营阶段的模型贯通，实现模型信息完整继承，提供从建设到营运阶段的数据支撑，为运营管理者提供决策依据，实现智慧管理。还可方便用户按需自主添加场地、设备、家具等模型构件，实现场景化定制功能。在重庆广阳岛全岛建设及广阳湾生态修复、西部（重庆）科学城·科学谷、保税港片区项目、悦来片区项目以及浙江龙港市公共服务中心和政法服务中心、深圳智慧水务、深圳小梅沙、深圳安托山自然艺术公园、深圳中心公园、昆明市综合交通国际枢纽等多类型、多业态项目中，同炎数智都携两大智能化平台，助力城市高质量建设。
线下打卡互动赢好礼 线上观展也便捷
在本届智博会线下展区，林同棪国际、同炎数智将多角度展示其在粤港澳大湾区、长三角区域、成渝地区双城经济圈以及海外的重点项目建设成果，并通过重庆国际传播中心iChongqing打造的《百年巨变|山水重庆 中国桥都》纪录片，带领观众走进重庆，感受桥都魅力。
现场还设置了桥都打卡点，参与互动就有机会获得精美的林同棪国际文创周边。
今年智博会上，观众也可以通过线上展区了解林同棪国际、同炎数智助力城市基础设施品质提升背后的故事。
运营商加紧布局5G谋脱困
上图 8月26日，在2019智博会中国电信展厅，一名小男孩在家人陪伴下用VR设备体验5G虚拟实景。 新华社记者 刘 潺摄
从三大运营商刚刚公布的今年上半年最新业绩中可以看到，传统通信业务市场已趋饱和，流量红利正快速消退。面对这种下滑局势，运营商正在5G这个新赛道上加紧建设步伐。
近日，三大运营商公布了上半年最新业绩。其中，中国移动实现营业收入3894.27亿元，同比下降0.6％；净利润为561.19亿元，同比下滑14.6％，创10年来最大跌幅。不仅是中国移动营收下滑，2019年上半年，中国电信经营收入为1905亿元，同比下降1.31%；中国联通经营收入为1450亿元，同比下降2.8%。
而从净利润数据看，中国电信和中国联通都实现了增长。2019年上半年，中国电信净利润达到139亿元，同比增长2.5%；中国联通净利润则为69亿元，同比增长16%。但如果从净利润绝对数值看，中国电信和中国联通的净利润相加仍不及中国移动净利润的一半。
独立电信分析师付亮认为，2019年上半年，三大运营商面向个人业务的收入，包括移动通讯、移动上网、有线宽带等增长率都较低，甚至出现负增长，这导致了运营商总体收入不理想。
目前来说，对于运营商业务增长最重要的两个因素，莫过于用户数和流量。
从用户数看，上半年，中国移动用户数为9.35亿户，4G用户数达到7.34亿户，净增2113万户；中国电信移动用户数为3.23亿户，4G用户数达到2.66亿户，净增2371万户；中国联通移动用户数为3.2亿户，4G用户数达到2.39亿户，净增1901万户。
从流量使用看，今年上半年，中国移动4G用户DOU（每户每月使用流量）为7.1GB，同比增长132.5%，但是手机上网流量收入却同比下跌1.5%。中国联通则强调，上半年手机上网总流量增长62%，手机用户DOU达7GB，但手机上网流量单价同比大幅下降。而上半年，中国电信手机上网总流量实现翻番，4G用户月均DOU达到7.3GB，手机上网收入同比增长11.5%。
分析数据可以看到，三大运营商都面临着语音业务收入减少、互联网和流量业务收入增速放缓的困境。上半年，中国移动语音业务收入同比下降22.85%，数据业务收入同比仅增长3.05%；中国电信语音业务收入同比下滑11.8%，互联网收入同比仅增长3%；中国联通语音业务收入同比下降1.08%，非语音业务收入同比仅增长1.92%。
其实，从细分业务的变化来看，运营商都在各尽所能努力开拓市场。比如，中国电信成为移动用户数增长最快的运营商，用户规模已超过中国联通，排名第二。而中国移动则成为宽带用户数增长最快的运营商，用户规模已超过中国电信，变成市场第一。
尽管如此，专家认为，传统通信业务市场已趋于饱和，流量红利正快速消退。再加上通信市场竞争加剧，提速降费各项举措持续推进，运营商很难走出增量不增收困境。
赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕表示，提速降费刺激运营商进行资费下调，同时，携号转网又使运营商使用下调资费的方法去留住老客户，导致运营商营收下滑。而运营商之所以如此努力去留住客户，正是因为5G带来的经济效益将更大，可以逆转这种下滑局势。
在这种情况下，运营商勒紧裤腰带也得想办法建设5G。因为，在这条新赛道上不进则退。据了解，对于今年5G的投资金额，中国移动预计为240亿元，中国电信是90亿元左右，中国联通则预计为80亿元。
在5G基站建设和商用方面，中国移动表示，今年将在全国范围内建设超过5万个5G基站，实现50个以上城市5G商用服务；中国电信计划今年建设4万个5G基站，初期将在约50个城市开展混合组网，在重点城市的城区实现规模连片覆盖；而中国联通预计今年将建设4万个5G基站，并于9月在重点城市推出5G商用。
由于5G投资巨大，合作已成为重要选择。据了解，中国电信和中国联通正在寻求合作，因为两家的5G频率接近，共建共享能节约不少成本。事实上，共建共享也是整个5G建设的主题词，这将有助于推动5G网络尽快普及，并维持差异化服务。
在5G新赛道上，各种强强联合之后，谁家能脱颖而出仍是个未知数。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
上图 8月26日，在2019智博会中国电信展厅，一名小男孩在家人陪伴下用VR设备体验5G虚拟实景。 新华社记者 刘 潺摄
从三大运营商刚刚公布的今年上半年最新业绩中可以看到，传统通信业务市场已趋饱和，流量红利正快速消退。面对这种下滑局势，运营商正在5G这个新赛道上加紧建设步伐。
近日，三大运营商公布了上半年最新业绩。其中，中国移动实现营业收入3894.27亿元，同比下降0.6％；净利润为561.19亿元，同比下滑14.6％，创10年来最大跌幅。不仅是中国移动营收下滑，2019年上半年，中国电信经营收入为1905亿元，同比下降1.31%；中国联通经营收入为1450亿元，同比下降2.8%。
而从净利润数据看，中国电信和中国联通都实现了增长。2019年上半年，中国电信净利润达到139亿元，同比增长2.5%；中国联通净利润则为69亿元，同比增长16%。但如果从净利润绝对数值看，中国电信和中国联通的净利润相加仍不及中国移动净利润的一半。
独立电信分析师付亮认为，2019年上半年，三大运营商面向个人业务的收入，包括移动通讯、移动上网、有线宽带等增长率都较低，甚至出现负增长，这导致了运营商总体收入不理想。
目前来说，对于运营商业务增长最重要的两个因素，莫过于用户数和流量。
从用户数看，上半年，中国移动用户数为9.35亿户，4G用户数达到7.34亿户，净增2113万户；中国电信移动用户数为3.23亿户，4G用户数达到2.66亿户，净增2371万户；中国联通移动用户数为3.2亿户，4G用户数达到2.39亿户，净增1901万户。
从流量使用看，今年上半年，中国移动4G用户DOU（每户每月使用流量）为7.1GB，同比增长132.5%，但是手机上网流量收入却同比下跌1.5%。中国联通则强调，上半年手机上网总流量增长62%，手机用户DOU达7GB，但手机上网流量单价同比大幅下降。而上半年，中国电信手机上网总流量实现翻番，4G用户月均DOU达到7.3GB，手机上网收入同比增长11.5%。
分析数据可以看到，三大运营商都面临着语音业务收入减少、互联网和流量业务收入增速放缓的困境。上半年，中国移动语音业务收入同比下降22.85%，数据业务收入同比仅增长3.05%；中国电信语音业务收入同比下滑11.8%，互联网收入同比仅增长3%；中国联通语音业务收入同比下降1.08%，非语音业务收入同比仅增长1.92%。
其实，从细分业务的变化来看，运营商都在各尽所能努力开拓市场。比如，中国电信成为移动用户数增长最快的运营商，用户规模已超过中国联通，排名第二。而中国移动则成为宽带用户数增长最快的运营商，用户规模已超过中国电信，变成市场第一。
尽管如此，专家认为，传统通信业务市场已趋于饱和，流量红利正快速消退。再加上通信市场竞争加剧，提速降费各项举措持续推进，运营商很难走出增量不增收困境。
赛迪顾问信息通信产业研究中心分析师李朕表示，提速降费刺激运营商进行资费下调，同时，携号转网又使运营商使用下调资费的方法去留住老客户，导致运营商营收下滑。而运营商之所以如此努力去留住客户，正是因为5G带来的经济效益将更大，可以逆转这种下滑局势。
在这种情况下，运营商勒紧裤腰带也得想办法建设5G。因为，在这条新赛道上不进则退。据了解，对于今年5G的投资金额，中国移动预计为240亿元，中国电信是90亿元左右，中国联通则预计为80亿元。
在5G基站建设和商用方面，中国移动表示，今年将在全国范围内建设超过5万个5G基站，实现50个以上城市5G商用服务；中国电信计划今年建设4万个5G基站，初期将在约50个城市开展混合组网，在重点城市的城区实现规模连片覆盖；而中国联通预计今年将建设4万个5G基站，并于9月在重点城市推出5G商用。
由于5G投资巨大，合作已成为重要选择。据了解，中国电信和中国联通正在寻求合作，因为两家的5G频率接近，共建共享能节约不少成本。事实上，共建共享也是整个5G建设的主题词，这将有助于推动5G网络尽快普及，并维持差异化服务。
在5G新赛道上，各种强强联合之后，谁家能脱颖而出仍是个未知数。
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上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
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