【2030年遂宁安居民用运输机场年旅客吞吐量预计达100万人次】遂宁安居民用运输机场为4C支线机场,跑道总长度2600米,宽度45米,平行滑行道2600米,宽度为18米。本期规划建设8个停机位,其中,廊桥5个,远机位3个,机坪长360米、宽210米。航站楼面积1.2万平方米,停车场1.28万平方米,配套建设相应的通信导航、航管、气象、助航灯光、水电等设施,概算总投资14.51亿元。到2030年,年旅客吞吐量预计达100万人次、年货运吞吐量预计达3500吨。https://t.cn/A6xxxXrY
【地铁1号线三期中华西路~安谷路区间右线贯通】#建设动态# 近日,随着“大禹·长安1号”盾构机刀盘顺利出洞,地铁1号线三期工程中华西路-安谷路盾构区间右线实现贯通,标志着西北地区首台泥水盾构机顺利完成施工任务,为泥水盾构机穿越江河施工提供了宝贵经验。
中华西路-安谷路盾构区间由中国水利水电第十一工程局承建,区间全长约2公里。针对长距离下穿渭河,河道距离长、埋深深、地下水流速高的特点,该区间选用泥水盾构机,通过优化盾构机推进参数、严格控制注浆质量、实时监测地表沉降等措施,实现对掘进速度、推进压力的精准操控,成功克服了高水压、长距离、全断面富水砂层地质的风险考验,最终安全穿越渭河并顺利实现区间贯通,填补了西北地区泥水盾构机施工的空白。
地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站,东至1号线二期起点沣河森林公园站,线路全长10.61公里,共设车站7座。截止目前,该线路已有3座车站主体结构封顶,区间完成过半。
中华西路-安谷路盾构区间由中国水利水电第十一工程局承建,区间全长约2公里。针对长距离下穿渭河,河道距离长、埋深深、地下水流速高的特点,该区间选用泥水盾构机,通过优化盾构机推进参数、严格控制注浆质量、实时监测地表沉降等措施,实现对掘进速度、推进压力的精准操控,成功克服了高水压、长距离、全断面富水砂层地质的风险考验,最终安全穿越渭河并顺利实现区间贯通,填补了西北地区泥水盾构机施工的空白。
地铁1号线三期工程西起咸阳秦都高铁站,东至1号线二期起点沣河森林公园站,线路全长10.61公里,共设车站7座。截止目前,该线路已有3座车站主体结构封顶,区间完成过半。
【人社部出台《拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单管理暂行办法》】日前,人社部依据《保障农民工工资支付条例》制定出台《拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单管理暂行办法》,自2022年1月1日起施行。《管理办法》对适用范围、职责分工、列入条件和期限、惩戒措施、信用修复和工作程序等作出规定。https://t.cn/A6xfOmWz
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