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#汽车评测#13万级性价比最高的SUV车型，这几款车值得一看
如果在五年前，对于手握十多万预算的消费者而言，合资品牌的SUV可能是更好的选择，而现在中国造车技术逐渐成熟，中国品牌也开始进入这一消费区间的SUV市场，消费者们也有了更丰富的车型备选。今天我们向大家推荐三款13万左右的SUV，它们都较具关注度，是很多消费者初次购车时重点考虑过的车型。
哈弗H6（厂商指导价9.80-15.70万元）
提到哈弗H6，相信大家都不会感到陌生。作为国民神车，哈弗H6在它上市10年来实现了全球350万+销量的突破，累计99个月成为国内SUV销量冠军。哈弗H6能够拥有如此高的销量其本身的实力也是不可小觑。
哈弗H6车头整体十分冷峻，搭配大嘴式进气格栅，看起来具有运动气息。再配合质朴的前车灯，气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、自动开闭,自动远近光,转向辅助灯等。内饰整体设计比较凌厉，皮质材料大面积应用让人感觉内饰较为厚重，比较适合较为成熟的车主，较为年轻的消费者可能会觉得有些压抑。当然作为一辆中国品牌的SUV，配置还是可圈可点的，哈弗H6配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
动力上由于哈弗H6车型太多，其中第三代哈弗H6多达9款车型，国潮版还有7款车型，第二代哈弗H6还有10款在售车型。我们就挑选厂商指导价为13.7万的哈弗H6 Supreme+车型， Supreme+车型搭载1.5T发动机，输出169马力，匹配7速双离合变速箱，底盘与其他车型一致，前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架。总的来说这样的动力作为一辆城市SUV还是绰绰有余的。
本田XR-V（厂商指导价12.79-17.59万元）
本田汽车进入我们国家已经有数十年之久了，从最初的雅阁到现在的皓影，本田已经将自身造车的理念完完全全融入到自己所研发的车。而今天推荐的本田XR-V同样也是凭借着出色的性能和强大的品牌力赢得了市场的认可。
XR-V的前脸造型采用类似飞度的设计，造型流畅，但在行业普遍做大中网来提升视觉效果的当下，XR-V的中网面积并不大。后门拉手也设计为隐藏式，这种设计虽然个性，但塑料拉手显得较为廉价。车尾造型是整车的最大亮点，贯穿式尾灯的设计非常符合当下潮流，点亮后效果十分醒目。内饰方面，XR-V采用非对称布局，造型方面看得出是偏年轻的设计，但是用料上却饱受诟病，整个中控台除了副驾部分的台面有一条很细的镀铬条之外，其他地方没有看到镀铬装饰的痕迹，整体内饰充满廉价感。配置也和内饰用料一样，表现并不突出，值得说道的仅有ESP车身稳定系统、电子驻车、5英寸中控屏等配置，可以说是乏善可陈。如果想要高阶一点的智能辅助驾驶功能，就要选择售价在15万以上的高配车型了。
动力方面，XR-V搭载一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是一台CVT变速器，最大扭矩155N·m，最大功率96kW，这套地球梦的动力参数放在同级还是较为抢眼的，毕竟这可是“买发动机送车”的本田啊。
领克06（厂商指导价11.86-14.56万元）
领克相信大家都不陌生，最近几年的销量与口碑都是蒸蒸日上，从一个初出茅庐的新人成为一颗冉冉升起新星，领克也只用了5年的时间。而作为领克旗下的“新都市机能SUV”，领克06在2020年9月上市后，领克06首月在仅有3周时间的情况下，上牌数量就突破了3000辆，上市不到2个月的时间，全系订单破万，截至今年8月底，累计销量突破5.4万辆。亮眼的销量成绩单背后，是市场与用户对于领克06高品质的产品实力以及高价值用车体验的双重肯定。
领克06在外观上就十分迎合年轻消费群体的喜爱，在家族“都市对立美学”设计理念基础上，领克06融入机能元素，整体造型立体饱满，充满肌肉感。目光移到车内，单从领克06车内用料上我们也能看出领克满满的诚意。基本能看得到、摸得到的地方都是软的，这个价格能买到这种质感实属少见。
领克06在刚上市的时候，就有着“13万满级神装SUV”称号，搭载的智能和安全科技配置。领克06首发搭载City Captain智能驾驶辅助系统，整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，包括多达21项智能驾驶辅助科技，可实现L2.5级自动驾驶；其中RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统、上帝之眼540°全景影像等功能均属首发搭载。
而在动力上，领克06搭载的这套吉利与沃尔沃合作开发的1.5TD发动机我们已经十分熟悉，发动机最大功率177PS(130kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。这套1.5TD发动机对于领克06已经相当充沛。另外值得注意的是，为兼顾舒适性与操控性，领克06采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，以减缓不平路面带来的冲击，让操控体验更加细腻。值得一提的是，领克06也是同级别唯一采用后多连杆四轮独立悬架的紧凑型SUV。
汽车大王
小结：
其实在同价位之中，真的很难挑出一款真的实力能够碾压其他车型的汽车，但是就我个人而言的话，我更倾向于领克06，因为领克06科技配置更丰富，内饰更有质感，安全、动力等方面的表现也十分出色，无明显短板，可以说是13万级SUV最佳选择也不为过，那么大家还有哪些值得推荐的13万级别SUV，不妨一起讨论一下。#购车攻略#
如果在五年前，对于手握十多万预算的消费者而言，合资品牌的SUV可能是更好的选择，而现在中国造车技术逐渐成熟，中国品牌也开始进入这一消费区间的SUV市场，消费者们也有了更丰富的车型备选。今天我们向大家推荐三款13万左右的SUV，它们都较具关注度，是很多消费者初次购车时重点考虑过的车型。
哈弗H6（厂商指导价9.80-15.70万元）
提到哈弗H6，相信大家都不会感到陌生。作为国民神车，哈弗H6在它上市10年来实现了全球350万+销量的突破，累计99个月成为国内SUV销量冠军。哈弗H6能够拥有如此高的销量其本身的实力也是不可小觑。
哈弗H6车头整体十分冷峻，搭配大嘴式进气格栅，看起来具有运动气息。再配合质朴的前车灯，气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、前雾灯、自动开闭,自动远近光,转向辅助灯等。内饰整体设计比较凌厉，皮质材料大面积应用让人感觉内饰较为厚重，比较适合较为成熟的车主，较为年轻的消费者可能会觉得有些压抑。当然作为一辆中国品牌的SUV，配置还是可圈可点的，哈弗H6配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
动力上由于哈弗H6车型太多，其中第三代哈弗H6多达9款车型，国潮版还有7款车型，第二代哈弗H6还有10款在售车型。我们就挑选厂商指导价为13.7万的哈弗H6 Supreme+车型， Supreme+车型搭载1.5T发动机，输出169马力，匹配7速双离合变速箱，底盘与其他车型一致，前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架。总的来说这样的动力作为一辆城市SUV还是绰绰有余的。
本田XR-V（厂商指导价12.79-17.59万元）
本田汽车进入我们国家已经有数十年之久了，从最初的雅阁到现在的皓影，本田已经将自身造车的理念完完全全融入到自己所研发的车。而今天推荐的本田XR-V同样也是凭借着出色的性能和强大的品牌力赢得了市场的认可。
XR-V的前脸造型采用类似飞度的设计，造型流畅，但在行业普遍做大中网来提升视觉效果的当下，XR-V的中网面积并不大。后门拉手也设计为隐藏式，这种设计虽然个性，但塑料拉手显得较为廉价。车尾造型是整车的最大亮点，贯穿式尾灯的设计非常符合当下潮流，点亮后效果十分醒目。内饰方面，XR-V采用非对称布局，造型方面看得出是偏年轻的设计，但是用料上却饱受诟病，整个中控台除了副驾部分的台面有一条很细的镀铬条之外，其他地方没有看到镀铬装饰的痕迹，整体内饰充满廉价感。配置也和内饰用料一样，表现并不突出，值得说道的仅有ESP车身稳定系统、电子驻车、5英寸中控屏等配置，可以说是乏善可陈。如果想要高阶一点的智能辅助驾驶功能，就要选择售价在15万以上的高配车型了。
动力方面，XR-V搭载一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是一台CVT变速器，最大扭矩155N·m，最大功率96kW，这套地球梦的动力参数放在同级还是较为抢眼的，毕竟这可是“买发动机送车”的本田啊。
领克06（厂商指导价11.86-14.56万元）
领克相信大家都不陌生，最近几年的销量与口碑都是蒸蒸日上，从一个初出茅庐的新人成为一颗冉冉升起新星，领克也只用了5年的时间。而作为领克旗下的“新都市机能SUV”，领克06在2020年9月上市后，领克06首月在仅有3周时间的情况下，上牌数量就突破了3000辆，上市不到2个月的时间，全系订单破万，截至今年8月底，累计销量突破5.4万辆。亮眼的销量成绩单背后，是市场与用户对于领克06高品质的产品实力以及高价值用车体验的双重肯定。
领克06在外观上就十分迎合年轻消费群体的喜爱，在家族“都市对立美学”设计理念基础上，领克06融入机能元素，整体造型立体饱满，充满肌肉感。目光移到车内，单从领克06车内用料上我们也能看出领克满满的诚意。基本能看得到、摸得到的地方都是软的，这个价格能买到这种质感实属少见。
领克06在刚上市的时候，就有着“13万满级神装SUV”称号，搭载的智能和安全科技配置。领克06首发搭载City Captain智能驾驶辅助系统，整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，包括多达21项智能驾驶辅助科技，可实现L2.5级自动驾驶；其中RPA一键遥控泊车、PA智能领航系统、上帝之眼540°全景影像等功能均属首发搭载。
而在动力上，领克06搭载的这套吉利与沃尔沃合作开发的1.5TD发动机我们已经十分熟悉，发动机最大功率177PS(130kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。这套1.5TD发动机对于领克06已经相当充沛。另外值得注意的是，为兼顾舒适性与操控性，领克06采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架，以减缓不平路面带来的冲击，让操控体验更加细腻。值得一提的是，领克06也是同级别唯一采用后多连杆四轮独立悬架的紧凑型SUV。
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才是值得我们细细考究的
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