#不可辜负的美食##快进2020##不可辜负的美食[超话]#有漏微尘国】【皆依空所生】
楞严经名相概念 卷六 519.
有漏微尘国：
包括有情世界、
无情世界，
和所谓根身与器界。
「微尘国」，
大至佛刹，小至微尘，
皆是国土。
皆依空所生：
世界上的万法
都在虚空包容之中，
虚空由我们一念妄想所现，
依此观照十法界万法。
这个「生」解释为变现。
因为讲生
就有能生、所生，
就是有二法门，
而能现、所现是一个东西。
沤灭空本无】【况复诸三有】
楞严经名相概念 卷六 520.
沤灭空本无：
我们的真心比如大海，
虚空就好像大海里的
一个水泡——
这是通过分别法来观照，
拓宽我们的心量——
何况天人鬼畜、
泥巴瓦块这些东西？
是不是虚空这个水泡里的
一点点东西啊？
况复诸三有：
「诸三有」
是欲界、无色界、有色界。
说到有情、无情一切众生，
都是唯真心一念之所变现。❤️《心经讲记》❤️
▌正解经文 105
第六个圣道叫「正勤」
或者「正精进」。
「五根五力」的「进」是
作为一种心态，
「七菩提分」的「进」是
作为一种力量。
这里的
「正精进」是表质量，
不讲究质量，
你越精进越糟糕，
背离真心本来面目越远。
第七个圣道叫「正念」。
「五根五力」的念是表数量，
表行，
「七菩提分」的「念」是表
一种开关调节，
这里的「念」是表质量，
这里对我们提出更高的要求
在小乘法中，以四圣谛、
八正道、四念处等种种
修行方法为「正念」，
并能够保持它。
如果你念佛时想吃东西
或者想救人，
再比如念佛时想到观音菩萨
这都是失去正念。
因为你不知不觉心被境转。
所以正念偏重于定学。
在圆顿法中，
只要明白「如来藏」的道理，
你心开意解，头头是道。
头头是道即是要求
我们念念在道，
境界当前，一念之观，
想都不要想，
自性就流露出分别智慧。
富楼那尊者
为什么说法第一啊？
他就是正念，以音声轮教人
讲经说法想都不用想，
出口成章，是表这个法。
这是一种功夫，
就靠我们时常提起观照。
怎么「正念」呢？
别人骗你五百万，
你的烦恼心都生不起来，
这叫「正念」。
如果开始起了烦恼，
然后想想，骗子是谁啊？
我是谁啊？
五百万又是谁啊？
这就叫「正思维」。
落入正思维已经比
正念低了一个等级，
这是我们成就的功夫。
讲经说法也是的，
往往我们讲了一个
妙法的时候，
不需要思维的，信口开河，
讲了以后才知道
自己讲的什么，
这就是「正念」，
叫自性流露。
你如果照着稿子来念的话，
不叫正念，最多叫正思维，
不容易开智慧，
也不容易叫别人开智慧。
凡是自性流露的东西，
特别容易与众生道交感应，
这就是一种气氛，
能够让听闻佛法的
众生随文入观。
所以佛的教体是演讲，
对不对？不光是讲，
还带有表演，
这个表演就是自性流露，
就是「正念」。
❤️《心经讲记》❤️
▌正解经文 106
第八个圣道叫「正定」。
在「五根五力」的定
相对而言也是表质量，
但是那个质量比较小，
是表事定。
在「七菩提分」的「定」，
它是表示一种
心态相对的不动、静止。
小乘法的正定从初禅到
灭尽定都有，
都是摄心一处，保持寂静，
不向外驰散。
这里的「正定」不一样，
「法华三昧、楞严大定」是
「一切禅定之王」，
是「性定」，「自性本定」。
唯有
「法华大定、楞严大定」
称为「正定」。
所以各种各样的智慧最后
要万法归宗，
归「第一义谛之定」。
再讲「四圣谛」。
道谛是专门对治集谛。
集谛是造成苦报之因。
所谓「灭谛」，
这个灭也是通大小乘，
小乘人灭分段生死——
六道凡夫既有「分断生死」，
又有「变易生死」，
这两种虚妄之命——
小乘人通过三十七道品
那种修行，超越六道轮回，
解脱肉团身这种分段生死。
肉团身这种分段生死，
可以从两种角度来观照：
一种呢，从现量、现相来看，
具足六根。
包括那些畜生道在内，
一段一段的生命，
有形有相；
第二种呢，从过去、现在、
未来这种六道轮回来看，
这段是人，下一段是鬼，
下一段是畜生，下下段是天，
怎么样怎么样……
包括生生世世，
它是不是一样的肉团呐？
不一定。
楞严经名相概念 卷六 519.
有漏微尘国：
包括有情世界、
无情世界，
和所谓根身与器界。
「微尘国」，
大至佛刹，小至微尘，
皆是国土。
皆依空所生：
世界上的万法
都在虚空包容之中，
虚空由我们一念妄想所现，
依此观照十法界万法。
这个「生」解释为变现。
因为讲生
就有能生、所生，
就是有二法门，
而能现、所现是一个东西。
沤灭空本无】【况复诸三有】
楞严经名相概念 卷六 520.
沤灭空本无：
我们的真心比如大海，
虚空就好像大海里的
一个水泡——
这是通过分别法来观照，
拓宽我们的心量——
何况天人鬼畜、
泥巴瓦块这些东西？
是不是虚空这个水泡里的
一点点东西啊？
况复诸三有：
「诸三有」
是欲界、无色界、有色界。
说到有情、无情一切众生，
都是唯真心一念之所变现。❤️《心经讲记》❤️
▌正解经文 105
第六个圣道叫「正勤」
或者「正精进」。
「五根五力」的「进」是
作为一种心态，
「七菩提分」的「进」是
作为一种力量。
这里的
「正精进」是表质量，
不讲究质量，
你越精进越糟糕，
背离真心本来面目越远。
第七个圣道叫「正念」。
「五根五力」的念是表数量，
表行，
「七菩提分」的「念」是表
一种开关调节，
这里的「念」是表质量，
这里对我们提出更高的要求
在小乘法中，以四圣谛、
八正道、四念处等种种
修行方法为「正念」，
并能够保持它。
如果你念佛时想吃东西
或者想救人，
再比如念佛时想到观音菩萨
这都是失去正念。
因为你不知不觉心被境转。
所以正念偏重于定学。
在圆顿法中，
只要明白「如来藏」的道理，
你心开意解，头头是道。
头头是道即是要求
我们念念在道，
境界当前，一念之观，
想都不要想，
自性就流露出分别智慧。
富楼那尊者
为什么说法第一啊？
他就是正念，以音声轮教人
讲经说法想都不用想，
出口成章，是表这个法。
这是一种功夫，
就靠我们时常提起观照。
怎么「正念」呢？
别人骗你五百万，
你的烦恼心都生不起来，
这叫「正念」。
如果开始起了烦恼，
然后想想，骗子是谁啊？
我是谁啊？
五百万又是谁啊？
这就叫「正思维」。
落入正思维已经比
正念低了一个等级，
这是我们成就的功夫。
讲经说法也是的，
往往我们讲了一个
妙法的时候，
不需要思维的，信口开河，
讲了以后才知道
自己讲的什么，
这就是「正念」，
叫自性流露。
你如果照着稿子来念的话，
不叫正念，最多叫正思维，
不容易开智慧，
也不容易叫别人开智慧。
凡是自性流露的东西，
特别容易与众生道交感应，
这就是一种气氛，
能够让听闻佛法的
众生随文入观。
所以佛的教体是演讲，
对不对？不光是讲，
还带有表演，
这个表演就是自性流露，
就是「正念」。
❤️《心经讲记》❤️
▌正解经文 106
第八个圣道叫「正定」。
在「五根五力」的定
相对而言也是表质量，
但是那个质量比较小，
是表事定。
在「七菩提分」的「定」，
它是表示一种
心态相对的不动、静止。
小乘法的正定从初禅到
灭尽定都有，
都是摄心一处，保持寂静，
不向外驰散。
这里的「正定」不一样，
「法华三昧、楞严大定」是
「一切禅定之王」，
是「性定」，「自性本定」。
唯有
「法华大定、楞严大定」
称为「正定」。
所以各种各样的智慧最后
要万法归宗，
归「第一义谛之定」。
再讲「四圣谛」。
道谛是专门对治集谛。
集谛是造成苦报之因。
所谓「灭谛」，
这个灭也是通大小乘，
小乘人灭分段生死——
六道凡夫既有「分断生死」，
又有「变易生死」，
这两种虚妄之命——
小乘人通过三十七道品
那种修行，超越六道轮回，
解脱肉团身这种分段生死。
肉团身这种分段生死，
可以从两种角度来观照：
一种呢，从现量、现相来看，
具足六根。
包括那些畜生道在内，
一段一段的生命，
有形有相；
第二种呢，从过去、现在、
未来这种六道轮回来看，
这段是人，下一段是鬼，
下一段是畜生，下下段是天，
怎么样怎么样……
包括生生世世，
它是不是一样的肉团呐？
不一定。
《佛心古镜今照》破邪则下拯沉沦|显正则上弘大法
◎故知若于一心四念处修道。不忘慈父嘱。真孝顺之子孙。但入宗镜中。无恩而不报。是以心若正。万法皆正。心若邪。万法亦邪。若离自心外。欲破他邪。则立自立他。见邪见正。如卸甲入阵。弃火焚畬。欲破敌下种。无有是处。但能守护自心。即是护持正法。亦是普念十方一切如来。自心护法既尔。转化他心亦然。则正外无邪。云何说破。邪外无正。云何说持。如是通明。真护正法。乃至圆满具足一切法。
——永明延寿大师《宗镜录》
◎今明。论显中观。经明正法。既称中观正法。岂更有破立可论。但若不因破立。无以显不破不立。故师子吼经言。若不因一二。云何得辨无一无二。是故今时欲显无破无立故。方便论于破立。就佛菩萨相望。若是佛不具足而具足故。有破有立。菩萨当具足而不具足故。唯破不立。佛破虚妄邪见。后为说真实正法。是故亦破亦立。
菩萨助佛扬化。直破邪迷显佛方便。无所树立。是以唯破不立也。人今闻此。便定谓佛有破有立论主唯破不立。即复成见。今须通释。非但论主唯破不立。佛亦唯破而不立。非但佛亦破亦立。论主亦得亦破亦立。今人闻此。以复生疑。佛可得有立。论主那得有立。今须返问汝。言佛立者。何所立。佛只立二谛教门。教门只是教示前缘。谛只是谛当前缘。何容只佛能谛当前缘论主不能谛当前缘。佛既能当前缘。既得有立。论主亦能教示前缘。亦得有立也。
次明。非但论主无立。佛亦无立。人以复疑通。论主示可无立。佛何意无立也。今问。汝言佛有立者。相是若为。彼家即道说。佛二谛即是教门。今问汝。言二谛教门。欲何所为。二谛教门。只是众生病药。既无有病则无有药。且又汝信二谛教门。欲表诸法是有。欲表诸法非有。汝既信二谛教门。有表不有。无表不无。显诸法无所有。即是显诸法无所立。那闻二谛教门即合有立也。故知。非但论主无立。佛亦无立。
次更明。非但无立。亦复无破。人以复疑。佛与论主破众生病。那得无破。今问。汝言破。何所破。破只是破执耳。有执故名破。执无故无破。论主既无执。故论主无破也。问若尔论主既无破。论主应不申。答破本破于执。申本申于屈。论主无所执。故论主无所破。外人有屈。即外人有申。论主既无屈。则论主无有申。问破名本在外人。申名本属论主。而今申名既属外人。破名应属论主。答破本破于执。申本申于屈。论主不曾执。则论主无有破。论主不曾屈。则论主无所申。论主尚不受于申。宁当受屈耶。是故非但无执。亦复无破。非但无屈。亦复无申。萧然无累名得解脱。故外人问云。如此破得何利。答云。名得解脱义。
——吉藏大师《大乘玄论》
◎就说教中凡有二意：一者破邪，二者显正。佛欲断如此等诸邪见，即破邪也；今知佛法，故谓显正也。此是对邪所以说正，在邪即去，正亦不留.
——吉藏大师《中观论疏》
◎夫适化无方。陶诱非一。考圣心。以息患为主。统教意。以通理为宗。但九十六术栖火宅为净道。五百异部萦见网为泥洹。遂使鹿苑丘墟。鹫山荆蕀。善逝以之流恸。萨埵所以大悲。四依为此而兴。三论由斯而作。但论虽有三。义唯二辙。一曰显正。二曰破邪。破邪则下拯沉沦。显正则上弘大法。故振领提纲。理唯斯二也。
——吉藏大师《三论玄义》
◎问：破邪辩论是否属于拉山头？讲别人的过失及说僧之过呢？
答：只破不显，不立我相我宗，见山头就推倒。末法时代凡是在家人的团体，或者操纵在家人大量标榜正法者，绝对是魔窝。如八大邪教及《天书二十句》提到的八十一路鬼神兵等。再说，佛说一切法，为治一切心；若无一切心,何用一切法。所以破邪辩论,乃方便破除众生的邪见执著之心，绝不落人情。所以这根本不是讲众生的过失，更不是说僧之过。末法时代多有外道及邪见僧，异相惑众，讲相似佛法多如恒河沙，凡夫痴儿皆被吸引，共同坏我佛法。我等岂能不说？只要自己心中有底，确认无疑时，必须站出来，要讲要说！所谓：
末法众生福报垮，八大邪教反天下；
恒沙邪师如秋蛙，我等方便破析它。
这次根据《楞严经》“但尽凡情,别无圣解”和“不必求真,但须息见”等宗旨，来破除妙祥僧团所标榜的“破邪不能显正,唯有显正才能破邪”等邪论。经云：空中有明暗之争，性中有正邪之争。所以：
显正即是邪，破邪亦非正。
正邪两不著，是我所学处。
——五台山果戒《妙祥邪教解析 （之五）》
◎问：妙祥说“破邪不能显正,唯有显正才能破邪”？
答：正好相反,《楞严》经云:“但尽凡情,别无圣解”,又云:“不必求真,但需息见”,息见就是破除凡情邪见的意思。所以说“不必显正,但需破邪”。论云：为方便建立佛法,应随时破邪辩论。佛说了四种阿含经,其中《长阿含》是专门破邪,几乎每个祖师的著作中都有破邪论著。所以如来声闻弟子者,必须博闻三藏,随时随地为建立佛法而进行破邪辩论。
——五台山果戒《妙祥邪教解析（之四）》
◎其实只要认真学过《中观》、《因明》，你就会明白：破邪本身就是最有力的一种弘法护教的方式，只要把世间凡夫及外道的一切“诸法戏论之粪”彻底破除了，剩下的就是佛法，不用你再造作去弘扬什么“正法”。
——五台山果戒《释印广在菩萨头上扣粪桶——真邪！》
◎故知若于一心四念处修道。不忘慈父嘱。真孝顺之子孙。但入宗镜中。无恩而不报。是以心若正。万法皆正。心若邪。万法亦邪。若离自心外。欲破他邪。则立自立他。见邪见正。如卸甲入阵。弃火焚畬。欲破敌下种。无有是处。但能守护自心。即是护持正法。亦是普念十方一切如来。自心护法既尔。转化他心亦然。则正外无邪。云何说破。邪外无正。云何说持。如是通明。真护正法。乃至圆满具足一切法。
——永明延寿大师《宗镜录》
◎今明。论显中观。经明正法。既称中观正法。岂更有破立可论。但若不因破立。无以显不破不立。故师子吼经言。若不因一二。云何得辨无一无二。是故今时欲显无破无立故。方便论于破立。就佛菩萨相望。若是佛不具足而具足故。有破有立。菩萨当具足而不具足故。唯破不立。佛破虚妄邪见。后为说真实正法。是故亦破亦立。
菩萨助佛扬化。直破邪迷显佛方便。无所树立。是以唯破不立也。人今闻此。便定谓佛有破有立论主唯破不立。即复成见。今须通释。非但论主唯破不立。佛亦唯破而不立。非但佛亦破亦立。论主亦得亦破亦立。今人闻此。以复生疑。佛可得有立。论主那得有立。今须返问汝。言佛立者。何所立。佛只立二谛教门。教门只是教示前缘。谛只是谛当前缘。何容只佛能谛当前缘论主不能谛当前缘。佛既能当前缘。既得有立。论主亦能教示前缘。亦得有立也。
次明。非但论主无立。佛亦无立。人以复疑通。论主示可无立。佛何意无立也。今问。汝言佛有立者。相是若为。彼家即道说。佛二谛即是教门。今问汝。言二谛教门。欲何所为。二谛教门。只是众生病药。既无有病则无有药。且又汝信二谛教门。欲表诸法是有。欲表诸法非有。汝既信二谛教门。有表不有。无表不无。显诸法无所有。即是显诸法无所立。那闻二谛教门即合有立也。故知。非但论主无立。佛亦无立。
次更明。非但无立。亦复无破。人以复疑。佛与论主破众生病。那得无破。今问。汝言破。何所破。破只是破执耳。有执故名破。执无故无破。论主既无执。故论主无破也。问若尔论主既无破。论主应不申。答破本破于执。申本申于屈。论主无所执。故论主无所破。外人有屈。即外人有申。论主既无屈。则论主无有申。问破名本在外人。申名本属论主。而今申名既属外人。破名应属论主。答破本破于执。申本申于屈。论主不曾执。则论主无有破。论主不曾屈。则论主无所申。论主尚不受于申。宁当受屈耶。是故非但无执。亦复无破。非但无屈。亦复无申。萧然无累名得解脱。故外人问云。如此破得何利。答云。名得解脱义。
——吉藏大师《大乘玄论》
◎就说教中凡有二意：一者破邪，二者显正。佛欲断如此等诸邪见，即破邪也；今知佛法，故谓显正也。此是对邪所以说正，在邪即去，正亦不留.
——吉藏大师《中观论疏》
◎夫适化无方。陶诱非一。考圣心。以息患为主。统教意。以通理为宗。但九十六术栖火宅为净道。五百异部萦见网为泥洹。遂使鹿苑丘墟。鹫山荆蕀。善逝以之流恸。萨埵所以大悲。四依为此而兴。三论由斯而作。但论虽有三。义唯二辙。一曰显正。二曰破邪。破邪则下拯沉沦。显正则上弘大法。故振领提纲。理唯斯二也。
——吉藏大师《三论玄义》
◎问：破邪辩论是否属于拉山头？讲别人的过失及说僧之过呢？
答：只破不显，不立我相我宗，见山头就推倒。末法时代凡是在家人的团体，或者操纵在家人大量标榜正法者，绝对是魔窝。如八大邪教及《天书二十句》提到的八十一路鬼神兵等。再说，佛说一切法，为治一切心；若无一切心,何用一切法。所以破邪辩论,乃方便破除众生的邪见执著之心，绝不落人情。所以这根本不是讲众生的过失，更不是说僧之过。末法时代多有外道及邪见僧，异相惑众，讲相似佛法多如恒河沙，凡夫痴儿皆被吸引，共同坏我佛法。我等岂能不说？只要自己心中有底，确认无疑时，必须站出来，要讲要说！所谓：
末法众生福报垮，八大邪教反天下；
恒沙邪师如秋蛙，我等方便破析它。
这次根据《楞严经》“但尽凡情,别无圣解”和“不必求真,但须息见”等宗旨，来破除妙祥僧团所标榜的“破邪不能显正,唯有显正才能破邪”等邪论。经云：空中有明暗之争，性中有正邪之争。所以：
显正即是邪，破邪亦非正。
正邪两不著，是我所学处。
——五台山果戒《妙祥邪教解析 （之五）》
◎问：妙祥说“破邪不能显正,唯有显正才能破邪”？
答：正好相反,《楞严》经云:“但尽凡情,别无圣解”,又云:“不必求真,但需息见”,息见就是破除凡情邪见的意思。所以说“不必显正,但需破邪”。论云：为方便建立佛法,应随时破邪辩论。佛说了四种阿含经,其中《长阿含》是专门破邪,几乎每个祖师的著作中都有破邪论著。所以如来声闻弟子者,必须博闻三藏,随时随地为建立佛法而进行破邪辩论。
——五台山果戒《妙祥邪教解析（之四）》
◎其实只要认真学过《中观》、《因明》，你就会明白：破邪本身就是最有力的一种弘法护教的方式，只要把世间凡夫及外道的一切“诸法戏论之粪”彻底破除了，剩下的就是佛法，不用你再造作去弘扬什么“正法”。
——五台山果戒《释印广在菩萨头上扣粪桶——真邪！》
论新能源品牌的知名度——除了比亚迪和特斯拉——还有谁？
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
本研究来自于Landroads Research
给今天大家分享了关于18个新能源电动车品牌中，聚焦品牌形象认知的调研。
一个品牌的形象不是品牌官方、内部材料、企业管理层如何定义和解读自身，最重要的是看它在受众内心有着怎样的感知。
一、理性形象
词组1：超长续航 × 电池技术领先
比亚迪具备最高的“电池技术领先”形象感知，且遥遥领先于第二位的特斯拉，除了这两个品牌其他品牌均不具备突出的“电池技术领先”形象。这也从另外一个角度说明了，比亚迪刀片电池的影响力。
类似于格力在空调品类拥有“自主掌握核心科技”的印象，用户们普遍认为比亚迪拥有电动车的关键核心技术，其中最重要的就是电池技术。
在“超长续航”形象感知上，理想是第一名，可见这款混合动力车型ONE，凭借“可油可电，没有里程焦虑”给许多想要体验智能电动车但又不愿意做出巨大行为改变的用户，留下了深刻印象。
同样作为只有一款增程混动、续航实际上很长产品的品牌，岚图的“超长续航”感知则很弱，这反映出一个新品牌、新产品的实际情况与用户认知之间，还有很大的落差需要攻克。
极氪作为一个尚未交付车辆的品牌，也有着较高的“超长续航”感知，这部分是来自其品牌宣传，部分则基于最高700km的NEDC续航参数。从图中不难看出，那些旗下有车型NEDC达到700km左右的品牌，在这一标签上的认知往往较高，可见用户对长续航的认知门槛正在水涨船高。比亚迪唐EV 700公里版本也即将上市，未来在超长续航方面也会提升消费者的进一步认知的。
注：据极氪官方，极氪于2021年10月23日开始交付，本次调研未包含极氪车主，此形象感知来自于其他品牌车主的评价。（下同）
词组2：日常实用 × 高性价比
这是两个高频被选词，品牌内平均被选率高达~40%。
零跑被认为是最具“日常实用”与“高性价比”的品牌，其在这两个形象上均获得了最高的感知度。
哪吒和威马也具备突出的“日常实用”形象感知。从“高性价比”来看，除零跑外，哪吒、比亚迪和广汽埃安也被认为是具备突出“高性价比”形象的品牌。
词组3：服务模式创新 × 自动驾驶领先
这是两个比较差异化的形象。
不出所料，只有蔚来具备突出的“服务模式创新”的形象感知，压倒性领先其它品牌。
我们的调研过程中，蔚来也经常主动被提及并称赞其创新独特的服务体验。在电动车作为新生事物、相关基础设施并不完全成熟的今天，这绝对意义凸显。
另一方面，特斯拉也展现了独特的理性形象——“自动驾驶领先”，其它人相距甚远。
词组4：安全放心 × 质量可靠
从数据结果来看，这两个词展现了很高的相关性。安全的往往质量可靠，可靠的往往比较安全，这是用户的心态。
自主品牌中，比亚迪是这两个形象感知度最高的品牌。我们认为这背后与比亚迪拥有最长久的电动车和电池制造历史、刀片电池的安全性能宣传等因素有关。
合资品牌中，大众ID.体现出了优势，这很大程度上是承袭了大众燃油车的品牌资产。你也可以说这是一种对刻板印象的继承，因为与此同时，受众们往往认为大众ID.不够创新、不够智能，还和过去燃油车的大众一样。
值得一提的是，蔚来已经出现在这张表格的右上区域。这意味着，即使作为新势力，只要在市场上待的足够久、销量和名声积累足够多后，用户就会把它视为大公司，并且认为它是“可靠的”。
因此，在特斯拉等新势力风头正盛的情况下，留给传统车企们的时间可能并不多了。
部分品牌理性形象解读
除了对比同一形象间不同品牌的差异，我们也单独对品牌的形象进行了分析。
在全量数据分析过程中我们发现，诸如“日常实用”“配置丰富”“高性价比”等形象词是被选频次最高的，这也导致如果直接使用该词频进行词云分析时，多数品牌呈现出的形象十分接近。
因此，我们通过对单个品牌的形象感知度与被评价所有品牌形象感知度均值的差异进行分析，得出了品牌相较于整体“平均形象”更加突出的“自我形象”。
我们选择了上文分析过的部分品牌进行了展示，可以发现：
比亚迪的“电池技术领先”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其“自我形象”中也是最突出的，蔚来的“服务模式创新”、零跑的“高性价比”亦是如此。
而大众ID.除了前文分析的“安全放心”与“质量可靠”形象，其自身相较于“平均形象”最突出的是“品牌保值”。
二、感性形象：
词组1：成熟稳重 × 年轻活力
新势力就一定年轻活力？老家伙就一定成熟稳重？
未必。
小鹏、欧拉等被认为是最“年轻活力”的品牌，而理想、大众ID.、蔚来、比亚迪等被认为是最“成熟稳重”的品牌。
这说明，在用户心中，产品的性格属性可能是高于企业的性格属性的。用户主要还是通过产品来认知一个品牌（所以在营销上有一个观点：产品品牌 > 公司品牌，主要就是因为用户接触的是产品，通过产品进一步了解公司），比如蔚来、理想等目前都是大车，给人家庭用车的感觉。而欧拉虽然来自长城，但车子“短小萌”，感觉上是更适合年轻人的车。
表格中央的几个品牌，如极狐、埃安、威马等，未必是“既年轻、又成熟”、或者“既不年轻、也不成熟”，也可能是用户对这些品牌的感觉不明显、不清晰，在这个时候，会倾向于放到中间区域。
词组2：引领科技 × 创新求变
论创新和科技，特斯拉当仁不让。
特斯拉被认为是最具“引领科技”和“创新求变”形象的品牌，这在我们本次调研的主动询问环节也有体现，不光对于特斯拉品牌的主动评价词条数最多，其中很多是诸如“先驱”“行业引领”等描述，其“引领”与“创新”的超高感知可见一斑。
另外，调研团队曾经在一次用户采访时遇到这样的情况。一位重庆的Model 3车主用户，她从不使用Autopilot，也不靠特斯拉车机进行导航，而是使用手机自驾和手机导航，不关心特斯拉的企业新闻和技术进展，但她坚定的表示，特斯拉就是科技的代表，是最创新的品牌。这就是特斯拉作为行业先行者的品牌认知缩影（换句话说就是“无脑认同”）。
词组3：体面的 × 彰显豪华
在“彰显豪华”形象感知上，高合是第一名，这与其特殊的品牌定位完全吻合。蔚来在其次，也不让人意外。令人意外的是极星和蔚来在这一属性的位置相当，说明这一品牌虽然产品销量有限，但高端品牌的形象还是被很多人感知到了。
在“体面的”形象方面，蔚来高居榜首。用户认为这一品牌，比特斯拉、高合都要体面。这与调研团队过往的用户走访调研一致：我们发现蔚来被绝大多数电动车用户接受并喜爱，可能有的人觉得产品不合适自己，可能有的人觉得偏贵了，但大家对这个品牌抱有普遍的好感。
词组4：国民品牌 × 值得信赖
在之前的分析中，就已经预告了比亚迪是当下被认为最“国民”的品牌，且这一形象感知度遥遥领先于其他品牌。
虽然中国有无数本土汽车品牌，但能被国人认为有国民印象的，屈指可数，我们认为这里存在巨大的市场和品牌机遇。
在“值得信赖”形象上，比亚迪依旧是第一位的。
部分品牌感性形象解读
与理性形象相同，我们对感性形象也采用了相同的分析方式，可以发现：
特斯拉的“引领科技”形象感知度不光是所有品牌中最高的，在其相较于“平均形象”的自我品牌形象中也是最突出的，比亚迪的“国民品牌”与“值得信赖”、理想的“成熟稳重”、小鹏的“年轻活力”、高合的“彰显豪华”亦是如此。
而理想还具备很突出的“温馨居家”与“舒适享乐”形象，这与其“移动的家”“幸福的家”的价值观十分吻合。
小鹏除了“年轻活力”外，也有相对突出的“引领科技”“时尚潮流”形象感知，而高合除了“彰显豪华”，还具备较突出的“体面的”“高级感”的形象感知，这三个形象一定程度上是十分近似的，说明高合的品牌形象已经非常清晰。
三、总结
1、理性形象
头部品牌中，特斯拉的认知主要为“品牌保值”“自动驾驶”和“驾驶乐趣”，比亚迪是“电池技术领先”“质量可靠”和“安全放心”，蔚来是“服务创新”“颜值出众”和“配置丰富”。这三个品牌都有比较明晰且非同质化的品牌特征和用户感知。
小鹏、广汽埃安、威马、零跑和哪吒都表现为“日常实用”和“高性价比”，但有所不同的是，小鹏同时拥有了“配置丰富”“人工智能互动”和“智能网联先进”等科技认知。
欧拉与高合的“颜值出众”成为了第一感知，充分说明了目前这两个品牌产品的造型设计得到了认可。
2、感性形象
特斯拉的“引领科技”成为了第一属性，同时还凸显了“创新求变”和“运动激情”，仅有小鹏在“引领科技”的属性上与其接近，但是其它的认知主要为“年轻活力”和“时尚潮流”。
比亚迪在“国民品牌”的感知上远远地抛开了其它品牌，同时兼具了“成熟稳重”和“值得信赖”的形象感知。
蔚来、大众ID.、理想和威马的第一属性都为“成熟稳重”，但其他的主要认知则风格迥异，蔚来同时表现出了“彰显豪华”与“体面的”，大众ID为“值得信赖”，理想为“温馨居家”和“舒适享乐”，而威马则只有“温馨居家”。
蔚来和高合是唯二同时凸显出“体面的”和“彰显豪华”的品牌，这在一定程度上是两个带有“炫耀感”认知的品牌。
3、品牌占位
如果你是大众、丰田、吉利，站在一张张图表的中央区域，让外界对你抱有中庸的认知，是可行的。因为凡是主流，必然中庸，唯有中庸，才会主流。
但在电动车这个赛道上，除了比亚迪和特斯拉现在敢说自己已经是主流，谁还敢说呢？（除了比亚迪和特斯拉——还有谁？）
大家需要注意这样一个陷阱：当你是主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户认为你总体来说，不“左”不“右”，恰如其分，挺好。而当你是一个非主流品牌并占据中央区域的时候，这说明用户只是知道你、但不是真正了解你。
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