贾老板造车梦破灭，法拉第未来故事还没讲完，就要退市了！
与A股不同，美国股市虽然开放，什么公司都可以上市，但是退市也是非常严格的。而A股则是上市之后就很难再退市，留有打把的时间和机会给上市公司讲故事，蹭热点，融资，忽悠投资者。
贾老板在中国把乐视网这个大饼画破之后，跑去美国圆梦造车，然而这些年过去了，后起之秀都推出了三四款车型了，贾老板的车还依旧延续着明年量产的空头资票，此前我就说贾老板造车不靠谱，但国内还是有不少人看好他的车，甚至吹出超越特斯拉的口号。
现在好了，公司大概率是要被退市了，至于什么时候能成功造车，等下个礼拜贾老板回国了再去问问吧！#唐戈的肥唐说[超话]##肥唐说八卦#

贾老板造车梦破灭，法拉第未来故事还没讲完，就要退市了！
与A股不同，美国股市虽然开放，什么公司都可以上市，但是退市也是非常严格的。而A股则是上市之后就很难再退市，留有打把的时间和机会给上市公司讲故事，蹭热点，融资，忽悠投资者。
贾老板在中国把乐视网这个大饼画破之后，跑去美国圆梦造车，然而这些年过去了，后起之秀都推出了三四款车型了，贾老板的车还依旧延续着明年量产的空头资票，此前我就说贾老板造车不靠谱，但国内还是有不少人看好他的车，甚至吹出超越特斯拉的口号。
现在好了，公司大概率是要被退市了，至于什么时候能成功造车，等下个礼拜贾老板回国了再去问问吧！

日前，国信证券股东华润信托也披露了减持计划，拟在6个月内减持公司股份不超过5000万股，今年券商股整体表现并不是很热，正是因为多只券商股有减持的动作。年底券商再陆续减持的话，对整个A股市场或都有冲击。一旦券商调整势必会影响到A股指数的上涨，券商股不发力指数也很难有很好的上涨表现。所以这一风险，仓位重的不得不防！

雅化集团是前期较为强势的个股。目前投资者要重点关注当前27元支撑区域的得失，因为这个位置即使前期的起涨点，也是这波调整的低点。下周行情不可避免会出现各种震荡行为，比如冲高回落、放量滞涨等，但中长线的投资者要把握一个逻辑即可：只要27元不被有效跌穿，我就不止损拿住。第一目标位在32元一线。#股票##微博股票#