进展很快！苹果彻底摆脱高通，自研5G基带步入正轨，预计2023年实现量产，采用台积电4nm工艺制程。苹果此般操作可谓是成为了巨大压力，以往采用高通的5G基带，在通话质量和数据传输上都备受着巨大的舆论压力。（信号差）以至于苹果想要摆脱这个头衔，就必须要靠自身努力来实现。而如今苹果正在研发自己的射频和毫米波组件，在基带芯片上浦桥开路。尽管苹果一直以来都是用着自家的A系列移动处理器，但要重新投入到移动基带芯片的研发，确实有点难度，毕竟从以往的2G/3G/4G一下子跳跃到5G。要知道基带芯片需要满足很多不同的移动数据标准，WIFI标准和蓝牙标准，同时在电源管理上也是有一定的要求，对于手机电池的伤害非常大。但如今苹果这B计划成功，背后透露出其强大的硬件实力，毕竟苹果自研基带芯片实现了量产，那么将会在芯片方面呈现出绝对的控制力。这也是国产厂商短期内无法触及的天花板！

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【美国电话电报公司和威瑞森同意采取新措施以解决5G航空安全问题】据路透社11月25日报道，美国电话电报公司和Verizon Communications11月24日同意采取新的预防措施，以解决因5G无线计划使用C波段频谱而引发的航空安全担忧。

美国联邦航空管理局(FAA)和航空业对5G部署无线电高度计等敏感飞机电子设备造成的潜在干扰表示担忧。

美国电话电报公司和威瑞森表示，他们已承诺在6个月内采取“额外措施，在全国范围内最大限度地减少来自5G基站的能量，同时，他们也表示这应解决高度计的担忧。

11月初，美国电话电报公司和威瑞森同意将C波段无线服务的商业发射推迟到2022年1月5日，此前美国联邦航空局(FAA)11月2日发布公告警告称，可能需要采取行动解决5G部署带来的潜在干扰。

FAA11月24日表示，将审查电信提议，称其为“重要且令人鼓舞的一步”，FAA认为，航空和5G C波段无线服务可以安全共存。

FCC表示，“这些技术缓解措施代表了世界上保护航空技术的最全面的努力之一。”

FAA可能会在12月初向航空公司发布紧急指令，两名众议院民主党人警告称，该指令可能包括“对许多类型的关键飞行操作实施严厉但必要的限制。”

美国电话电报公司表示，它正在采取措施，“同时对无线电高度计制造商提供的额外证据进行评估。尽管没有可信的证据表明存在合法的干扰问题，但我们同意采取这些额外的措施来减轻联邦航空局的任何安全担忧。”

（编译：刘双）

【台积电将开始生产苹果自研 5G 芯片，4nm 工艺】

来自 Nikkei Asia 的报告称，苹果芯片生产合作伙伴台积电 TSMC 将开始生产苹果首款自主设计的 5G modem 芯片，这款芯片将首次出现在 2023 年的 iPhone 上。为了能自主设计 5G 芯片，苹果已经努力多年，包括 2019 年收购 Intel modem 业务。苹果的最终目标是不再依靠高通供应 5G 芯片，毕竟 5G 芯片是 iPhone 中非常重要的芯片之一。阅读全文→https://t.cn/A6xiwGPc