集结“三剑客”种草90后 年轻人的“菜”都在哈弗F7x“碗里”
从Hip-hop到吃鸡,将曾经的小众吸引变成了大众狂欢,流行的文化现象中,处处洋溢着属于90后个性的表达。

90后逐渐成为社会的消费主力,年轻人多元的消费观正在为市场带来无限可能。90后不再是一个年龄的代号,而是一代全新的思维方式及特立独行的生活方式。他们“见多识广”,懂得理性消费与刚性需求之间的关系,也崇尚颜值主义和体验经济;他们眼光挑剔、难以取悦,但也愿意为“喜欢”买单。那么针对这群“不妥协”的90后,在汽车市场到底有没有一款“全能车型”能够征服他们的挑剔味蕾呢?

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瞄准全新细分市场,定位“AI极智轿跑SUV”的哈弗F7x率先抓住了时下年轻消费者的个性化消费心理,全球首创一辆车分三个不同版本上市的策略,以三场标新立异的“沉浸式”发布会,完成了F7x极智潮玩版、极智科技版、极智运动版“三剑客”的上市集结,以差异化的产品卖点布局和极致的精准营销,锋指年轻细分市场,实现了品牌及产品信息的精准触达,凸显出新世代的乐享生活和悦己需求,全方位“圈粉”不同类型的年轻人。不管你是极客青年、斜杠青年亦或者是颜值控、运动咖,总有一款适合你。

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国货之光,哈弗F7x被年轻人深度种草

当华为、格力等国产品牌的实力在国际市场上日益得到认可,当沉寂已久的百雀羚、李宁等国产品牌开始转型发力,国货正在逐渐成为品质、个性和时尚的代表。也正因如此,年轻一代看到了国货的力量,甚至许多年轻人奉行“国货本命”,对国货的接纳程度和消费热情空前高涨。哈弗F7x作为“中国SUV全球领导品牌”哈弗旗下首款轿跑SUV,因其时尚潮流等年轻因子,无疑成为其中最为耀眼的星,精准锁定年轻人的喜好,在同质化严重的汽车市场中,表现出自己的独特与个性,成为年轻时尚的首选。

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哈弗F7x传递给90后年轻群体的共鸣点,首先是其潮流动感的外观造型,“极致轿跑美学”好像是为90后的专属设计,成为了既能满足年轻消费者挑剔眼光又能彰显他们独特品味的不会错的选择。哈弗F7x采用代表哈弗未来的i-Home Platform(移动智家平台)全球化设计语言,“激进深空”动感前脸、“繁星式”中网+“北极星”雾灯,科技感与犀利感十足。“星体轨道”多腰线设计,塑造如同星体椭圆轨道般的反凹与光影差异,增加视觉冲击力。最为引人注目的当属,最美天际线穹顶的设计,呈现出完美的黄金分割比例,塑造了F7x优雅的溜背车身设计,搭配气流调节尾翼,个性张扬,造就飞星俯冲式车身姿态。与此同时,哈弗F7x还提供了旭日红、深海蓝、月影灰、银河白以及太空黑等五种颜色选择。

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真正的耐看,不仅仅是外在的美感,更源于内在的沉淀,为了实现内饰和外观的造型主题相互呼应,F7x的内饰设计同样拥有极具3D感的立体型面,进一步展现F7x的潮流气质和动感魅力。哈弗F7x采用了航天器座舱灵感,打造充满科技感的智慧座舱。并辅以搭配撞色内饰,时尚潮流范十足。还有偏向驾驶员的中控设计,将人机工程设计发挥到极致,带来“人车合一”的驾控感受。

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诠释个性,哈弗F7x为每位年轻人找到属于自己的表达

90后喜欢用新的个性表达,他们希望的是多元化、个性化的需求得到诠释。90后最怕的是激情的消退,他们是陪伴型消费,希望周边的产品能够理解、表达自己的想法,产品在他们眼中已经成为一种符号。尤其在座驾的选择上,“全都要”和“要个性”成为了他们看似矛盾却合理的要求,作为对最懂90后的产品——哈弗F7x用各有千秋的三个版本车型洞察消费风潮所向,分别满足颜值控、先锋党和卓越派的市场需求,成为被消费者深度种草的个性之选。

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1)哈弗F7x极智潮玩版——颜值控的实用之选

极智潮玩版完美集成了哈弗F7x时尚个性的外观和内饰设计,搭载了最新一代的智能网联系统,拥有智能语音、智能互联、智能导航和智能娱乐等四大智能亮点,赋予了汽车年轻的思维。更为重要的是哈弗F7x极智潮玩版率先推出了1.5T动力版本,展现出对市场的深刻理解和对年轻用户的尊重,它的出现打破了豪华品牌对轿跑SUV市场的垄断,让年轻人也能消费得起高品质轿跑SUV。同时也为对动力有一定需求的用户,提供了2.0T版本选择。

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2)哈弗F7x极智科技版——先锋党的明智之选

极智科技版可谓是“科技重症患者”的福音,不仅搭载了哈弗最新一代智能网联系统,还拥有L2级别自动驾驶技术,以领先的智能黑科技,解放年轻人的双手,成为“14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV”。如果是热爱科技的先锋党,那哈弗F7x极智科技版绝对是你的style,拥有智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等领先科技,是最智能贴心的“交通指挥官”,以丰富的科技因子真正pick年轻人的所思所想。哈弗F7x的L2自动驾驶技术,像是一个“老司机”,在一定程度上帮助驾驶者纠正错误,避免事故的发生,最大程度带给年轻人更智能便捷的极致出行体验。

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3)哈弗F7x极智运动版——卓越派的最佳之选

如果你是追求极致性能的运动达人,那么极智运动版一定是首选。它除了集极致轿跑美学、极致智能科技与极致运动性能等多重优质属性于一身,还有最强黄金动力组合、智能适时四驱系统以及专业底盘加持,为年轻人提供高能驾控体验。搭载哈弗第二代自主研发7DCT湿式双离合与第三代2.0GDIT发动机,同时匹配全新智能四驱系统,实现零至百公里加速7.5s,工信部百公里油耗7.8L的良好成绩,同时达到国六排放标准,满足“极致运动控”客户群体购车偏好,成为“15万价位唯一百公里加速进入7秒俱乐部的轿跑SUV”,在“轿跑SUV运动”阵营内,是追求极致性能和超越期待的存在。此外,由国际顶尖配套商博格华纳提供的智能适时四驱系统和6种驾驶模式,让年轻车主轻松应对多种路况,无论是远郊越野或者进行极限运动,根本不在话下。

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拥有三个车型版本的哈弗F7x给予了消费者不同的选择,高价值感的,有!科技丰富的,有!动力强劲的,也有!轿跑造型的外观设计、引领未来智能科技、运动风格的动态表现都是哈弗F7x的独特优势。相信哈弗F7x凭借三个不同版本的配置,一定能为热爱生活的达人们带来全新选择。年轻人想要的“菜”,哈弗F7x的“碗里”都有。

Milton Avery
米尔顿·艾弗里
1885 年 3 月 7 日-1965 年 1 月 3 日
美国画家

艾弗里沉浸在欧洲现代主义者,如野兽派和德国表现主义者的色彩实验中,以尖锐和微妙的方式使用颜色,创造出既能刺激又能抚慰观众的视觉模式。为了避免法国和德国艺术家的粗犷笔触,艾弗里的色彩呈现出一种永恒而宁静的感觉。

艾弗里把形式抽象成最简单的形状和组成部分,忽略了无关的细节。他这样做的目的是传达物体的思想、本质,无论是模型还是景观。虽然他的许多作品可能相当抽象,但他坚持要表现事物和人的真实世界。

#经典好文# 《日出》 作者:刘白羽

登高山看日出,这是从幼小时起,就对我富有魅力的一件事。
  落日有落日的妙处,古代诗人在这方面留下不少优美的诗句,如像"大漠孤烟直,长河落日圆"、"落日照大旗,马鸣风萧萧",可是再好,总不免有萧瑟之感。不如攀上奇峰陡壁,或是站在大海岩头,面对着弥漫的云天,在一瞬时间内,观察那伟大诞生的景象,看火、热、生命、光明怎样一起来到人间。但很长很长时间,我却没有机缘看日出,而只能从书本上去欣赏。
  海涅曾记叙从布罗肯高峰看日出的情景:
  
  我们一言不语地观看,那绯红的小球在天边升起,一片冬意朦胧的光照扩展开了,群山像是浮在一片白浪的海中,只有山尖分明突出,使人以为是站在一座小山丘上。在洪水泛滥的平原中间,只是这里或那里露出来一块块干的土壤。
  
  善于观察大自然风貌的屠格涅夫,对于日出,却作过精辟的描绘:
  
  ……朝阳初升时,并未卷起一天火云,它的四周是一片浅玫瑰色的晨曦。太阳,并不厉害,不像在令人窒息的干旱的日子里那么炽热,也不是在暴风雨之前的那种暗紫色,却带着一种明亮而柔和的光芒,从一片狭长的云层后面隐隐地浮起来,露了露面,然后就又躲进它周围淡淡的紫雾里去了。在舒展着云层的最高处的两边闪烁得有如一条条发亮的小蛇;亮得像擦得耀眼的银器。可是,瞧!那跳跃的光柱又向前移动了,带着一种肃穆的欢悦,向上飞似的拥出了一轮朝日……
  
  可是,太阳的初升,正如生活中的新事物一样,在它最初萌芽的瞬息,却不易被人看到。看到它,要登得高,望得远,要有一种敏锐的视觉。从我个人的经历来说,看日出的机会,曾经好几次降临到我的头上,而且眼看就要实现了。
  一次是在印度。我们从德里经孟买、海德拉巴、帮格罗、科钦,到翠泛顿。然后沿着椰林密布的道路,乘三小时汽车,到了印度最南端的科摩林海角。这是出名的看日出的胜地。因为从这里到南极,就是一望无际的、碧绿的海洋,中间再没有一片陆地。因此这海角成为迎接太阳的第一位使者。人们不难想象,那雄浑的天穹,苍茫的大海,从黎明前的沉沉暗夜里升起第一线曙光,燃起第一支火炬,这该是何等壮观。我们到这里来就是为了看日出。可是听了一夜海涛,凌晨起来,一层灰蒙蒙的云雾却遮住了东方。这时,拂拂的海风吹着我们的衣襟,一卷一卷浪花拍到我们的脚下,发出柔和的音响,好像在为我们惋惜。
  还有一次是登黄山。这里也确实是一个看日出的优胜之地。因为黄山狮子林,峰顶高峻。可惜人们没有那么好的目力,否则从这儿俯瞰江、浙,一直到海上,当是历历可数。这种地势,只要看看黄山泉水,怎样像一条无羁的白龙,直泄新安江、富春江,而经钱塘入海,就很显然了。我到了黄山,开始登山时,鸟语花香,天气晴朗,收听气象广播,也说二三日内无变化。谁知结果却逢到了徐霞客一样的遭遇:"浓雾弥漫,抵狮子林,风愈大,雾愈厚……雨大至……"只听了一夜风声雨声,至于日出当然没有看成。
  但是,我却看到了一次最雄伟、最瑰丽的日出景象。不过,那既不是在高山之巅,也不是在大海之滨,而是从国外向祖国飞航的飞机飞临的万仞高空上。现在想起,我还不能不为那奇幻的景色而惊异。是在我没有一点准备、一丝预料的时刻,宇宙便把它那无与伦比的光华、丰采,全部展现在我的眼前了。当飞机起飞时,下面还是黑沉沉的浓夜,上空却已游动着一线微明,它如同一条狭窄的暗红色长带,带子的上面露出一片清冷的淡蓝色晨曦,晨曦上面高悬着一颗明亮的启明星。飞机不断向上飞翔,愈升愈高,也不知穿过多少云层,远远抛开那黑沉沉的地面。飞机好像惟恐惊醒人民的安眠,马达声特别轻柔,两翼非常平稳。这时间,那条红带,却慢慢在扩大,像一片红云了,像一片红海了。暗红色的光发亮了,它向天穹上展开,把夜空愈抬愈远,而且把它们映红了。下面呢?却还像苍莽的大陆一样,黑色无边。这是晨光与黑夜交替的时刻,这是即将过去的世界与即将到来的世界交替的时刻。你乍看上去,黑夜还似乎强大无边,可是一转眼,清冷的晨曦变为磁蓝色的光芒。原来的红海上簇拥出一堆堆墨蓝色云霞。一个奇迹就在这时诞生了。突然间从墨蓝色云霞里矗起一道细细的抛物线,这线红得透亮,闪着金光,如同沸腾的溶液一下抛溅上去,然后像一支火箭一直向上冲,这时我才恍然大悟,原来这就是光明的白昼由夜空中迸射出来的一刹那。然后在几条墨蓝色云霞的隙缝里闪出几个更红更亮的小片。开始我很惊奇,不知这是什么?再一看,几个小片冲破云霞,密接起来,融合起来,飞跃而出,原来是太阳出来了。它晶光耀眼,火一般鲜红,火一般强烈,不知不觉,所有暗影立刻都被它照明了。一眨眼工夫,我看见飞机的翅膀红了,窗玻璃红了,机舱座里每一个酣睡者的面孔红了。这时一切一切都宁静极了,宁静极了。整个宇宙就像刚诞生过婴儿的母亲一样温柔、安静,充满清新、幸福之感,再向下看,云层像灰色急流,在滚滚流开,好让光线投到大地上去,使整个世界大放光明。我靠在软椅上睡熟了。醒来时我们的飞机正平平稳稳,自由自在,向我的亲爱的祖国、向太阳升起的地方航行。黎明时刻的种种红色、灰色、黛色、蓝色,都不见了,只有上下天空,一碧万顷,空中的一些云朵,闪着银光,像小孩子的笑脸。这时,我深切感到这个光彩夺目的黎明,正是新中国瑰丽的景象;我忘掉了为这一次看到日出奇景而高兴,而喜悦,我却进入一种庄严的思索,我在体会着"我们是早上六点钟的太阳"这一句诗那最优美、最深刻的含义。

  (原载1959年6月16日《人民日报》。署名刘勉之。)日  出  

《日出》作者刘白羽,1916年生于北京。1936年开始发表作品。已出版小说集《早晨六点钟》、《政治委员》、《刘白羽小说选》及长篇小说《第二个太阳》,散文集《早晨的太阳》、《万炮震金门》、《红玛瑙集》、《红色的十月》、《芳草集》、《海天集》及《刘白羽散文选》等。刘白羽是以一个革命战士的艺术理想与人格,把追随时代步伐、配合政治形势作为自己散文创作的自觉意识的。他的作品多以革命斗争和社会主义建设生活为素材,用战士的胸襟和眼光去回顾历史、瞻望未来,笔下总是充满着战斗的激情。在艺术上,他的散文较多地透露出革命浪漫主义的气质,热情的想象多于平静的观察,抒情议论穿插于形象的描绘之中,风格雄浑豪放,画面阔大瑰丽,时代精神强烈。
  《日出》与《长江三日》一样充分地体现了刘白羽散文境界雄沉宏阔的特点,是作者以新的审美观“对新的美的探索的结果”,与某些描写日出、歌颂自然、礼赞生命的礼品不同,它选取了一个十分独特的角度——描绘作者从国外出访归来,在万仞高空的飞机上目睹的一次“最雄伟、最瑰丽的日出景象”,并出神入化地将“光彩夺目的黎明”与“新中国瑰丽的景象”相比拟,以一幅气势磅礴、雄奇壮阔的日出图,讴歌新生的、光明的社会主义祖国,表达无产阶级战士的豪情壮怀,反映了刘白羽散文对意境创造的追求及其鲜明的个性色彩。
  使浓郁的诗情与深刻的哲理相交融,以造成一种深邃高远的艺术境界,这也是刘白羽散文追求的目标。《日出》在细致描写高空日出奇景的基础上,阐述“革命的哲学”,高唱“战斗的诗歌”,诠释“我们是早上六点钟的太阳”这一句诗那最优美、最深刻的含意,盛赞新生事物强大的生命力与无限光明的前景,从而大大加强了散文的思想内蕴和艺术感染力。
  《日出》运用层层烘托、步步蓄势的手法来突出高空日出奇景。文中有关日出的五幅图画,前四幅全是辅垫,全是曲写,是“杨”前的“抑”,是欲扬帮抑。在作了一次又一次的渲染之后,作者终于推出了雄伟无比的高空日出奇景,并对此进行充分的、细致的、油画般的描绘——它的色彩,它的形态,它的气势,它给人的思索与遐想,笔墨不多却令读者无法忘怀。
  绚丽、雄放,善于用准确、新鲜而又富于变化的文词细致而完满地表现形象、描写细节和表达情感,是这篇散文在语言表达上的重要特色。


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