东莞市团运国际物流有限公司，成立于2008年，专注于“美国FBA头程专线运输”为核心的跨境物流服务商，业务范围涵盖空运、海运、报关、清关等物流方案策划供应管理相关服务领域。

公司成员具有多年的国际物流运营经验，在经营过程中形成一套科学的经营模式和规范的操作流程，结合自主研发WMS、TMS物流系统，从货物入库→分拣→贴标→出库→联运→中转→派送→签收的整个流程的优化升级，实现了高效、准确、安全和稳定性。

团运核心优势在于优质低价跨境物流服务，以客户需求为根本，通过便捷、可追踪的全流程线上操作，客户即可享受平价、安全、专业的门到门国际物流服
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东莞市团运国际物流有限公司，成立于2008年，专注于“美国FBA头程专线运输”为核心的跨境物流服务商，业务范围涵盖空运、海运、报关、清关等物流方案策划供应管理相关服务领域。公司成员具有多年的国际物流运营经验，在经营过程中形成一套科学的经营模式和规范的操作流程，结合自主研发WMS、TMS物流系统，从货物入库→分拣→贴标→出库→联运→中转→派送→签收整个流程的优化升级，实现了高效、准确、安全和稳定性。

团运国际物流有限公司优势在于--低价跨境物流服务，以客户需求为根本，通过便捷、可追踪的全流程线上操作，客户即可享受平价、安全、专业的门到门国际物流服务。

FBA头程物流--海派专线--UPS快递，一手大庄，自主装柜，全程一手操作，老牌企业，时效保证，可上门洽谈，欢迎咨询！

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众所周知，对于我们做亚马逊的小伙伴来讲，货就是钱 ，你有多少的货在路上，那就是有多少钱在路上；因此物流每多一天，我们就得多准备一天的货（qian），那么如何用同样的钱办更好的事，从而大限度的节约物流成本又减少运输的时间呢？今天就来给大家分享一下关于美国空运专线各位所不知道的事。

先说下专线的特性，应该很多人都知道，专线就是：头程运输（空运、海运）+目的国清关（包括交税）+目的国内陆运输；而决定一个专线的价格与时效往往就是头程运输这一块，不要以为同样是空运，差别还是很大的！

1、美国FBA空运专线

飞往美国的头程分为广州飞、深圳飞、香港飞（带电货）、北京飞、韩国飞，不同地方所飞的实效跟价格都不相同。要了解一个航线好不好，首先看他在哪里飞，其次直飞还是转飞，一个礼拜飞几次！以下是对几个起飞地点的分析：

1、广州、深圳：就不带电的空运货来讲，广州飞往美国的航线是比较多也是比较齐全的，就珠三角地区来讲只有广州CZ才有货机直飞洛杉矶，深圳虽然也有一班CA直飞洛杉矶，但都是客机，载量有限，因此仓位也没办法得到保障！当然，不仅仅是直飞，其实很多转飞航班也很快，因为大都只是中转一次的，加上固定位衔接好，正常2天都能到了。

2、香港：香港机场海关查获率低，对货要求宽松，几乎大陆出不去的货都会跑到香港去出，但是有点贵！不过时效普遍都挺好的！还有就是，香港飞的专线几乎都是在洛杉矶清关，这是个硬伤！因为带电池的货本身也就不多，很少有货代愿意单独为美东的货开一个航班飞到美东去清关，这样没必要，再加上飞到美东的价格也不是一般的高！

3、北京：现在市场上大部分敏感货都是从北京飞的，例如：食品，化妆品。北京飞同样也分直飞和转飞，也有北京会直接飞到美东清关的。但从广州深圳把货物用卡车拉到北京机场去的话，单单路上的时间就要花掉2天，再加上装卸货这些流程，正常要比广州深圳这些机场飞的直接慢3天的样子。正常情况北京飞的都是在8-11天左右提取，如果大于这个时间的，各位慎用！

4、韩国：跟北京性质差不多，但是要比北京飞的档次更次一点；一般都是从广深用卡车先拉到山东烟台/威海（3-4天），再海运到韩国仁川（1-2天）。韩国线的基本都是仁川机场飞，而仁川机场很多直飞美国的航班，特别是洛杉矶。韩国飞时效其实跟北京差不多的，比北京不好地方就是多中转一次，因此不稳定的因素就多一些；正常时效也是9-11天左右可以提取了，但是价格一般还会比北京飞的更贵一点点。