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爱柯迪(600933) 核心观点 三季度业绩符合预期。前三季度实现营业收入23.52亿元，同比增长34.9%；归母净利润2.79亿元，同比增长10.2%；扣非归母净利2.20亿元，同比增长7.0%。

公司主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售,主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。

公司的业务均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲的汽车工业发达地区,主要客户为全球知名的大型跨国汽车零部件供应商,包括法雷奥(Valeo)、博世(Bosch)、格特拉克(Getrag)(2016年被麦格纳收购)、克诺尔(Knorr-Bremse)、麦格纳(Magna)、电产(Nidec)以及博格华纳(Borgwarner)、大陆(Continental)、马勒(Mahle)、耐世特(Nexteer)、舍弗勒(Schaeffler)、蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)、采埃孚(ZF)等。

可回收EV电池在90秒内充电

德国工程专家马勒动力总成公司与阿洛特罗普能源公司合作，为电动轻便摩托车制造锂碳电池。电池完全可回收，并在 90 秒内充满电。作为目前完成大量最后一英里交付的汽油动力轻便摩托车的替代品，这种新电池可以帮助显著减少城市空气污染。

电池包括一个大容量的电动双层电容器，有助于其稳定性和功率。由此产生的效率允许超快充电，而无需额外的冷却系统或电网的添加。电池专为生产和购买而设计为价格低廉。容量相对较小，因此可在小型车辆中使用。电池的所有部件均可回收利用，从而对减少电动汽车浪费做出了积极贡献。

当前大小相近的 EV 电池在需要更换之前最多工作两年。MAHLE说，它的电池工作10万个周期。

电动汽车正处于一个令人兴奋的发展阶段，其尺寸、形状和功率的变化为运送人员和货物创造了越来越有创意、创新的手段。最近发现太阳能微型汽车是一种新的公共交通选择，也是第一辆电动冻土带越野车。

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