生活日复一日,年复一年,每一个如诗的晨曦,每一个如画的黄昏,转眼间就成了不可复制的昨天。

那些记忆里的苦辣酸甜,回眸观望,都已渐行渐远,不管是悲是喜,都会带着回忆默默离去。

时间最会骗人,但也能让人明白,这个世界没有什么是不能失去的,留下的尽力珍惜,得不到的就随它去。

正如陶渊明所言:“盛年不重来,一日难再晨。及时当勉励,岁月不待人 。”人生只有经历才会懂得,只有懂得才知道珍惜。

生命无常,有阳光的地方,就不会有阴霾。珍惜每一份温暖,珍惜每一次感动,珍重每一种缘分,成长自有规律可循。

人生最好的状态不是现在的自己有多好,而是经过努力,每一天的你都比之前更好。

人生是一场繁华,不全都是浮云,把握住了就是快乐,懂得珍惜就是幸福。时光漫漫,去赴一场美的盛宴,为此生增添精彩,就是我们该做的事情。 https://t.cn/RXm78AU

#江阴发布# 【重要交通信息→】
国庆放假去哪儿浪?不出门玩一圈对不起自己,出门玩又怕人从众。虽然一路堵堵堵,但依旧挡不住想出去浪的心,该如何避堵?别担心!!快来看发布君送上的“避堵攻略”。

高速管制
9月30日12:00至10月1日22:00,江阴北收费站入口全封闭,江阴收费站入口北京方向禁止通行、上海方向正常通行。

这是今年继清明小长假、五一小长假后,第三次对江阴北、江阴收费站实施限行。

其实对于江阴的朋友们来说,不用离开江阴,国庆也能玩得开心!华西世界公园和海澜飞马水城都是不错的选择,吃喝玩乐能一站式搞定。

不过,今年国庆期间江阴交警部门将对这两处景点周边道路进行交通管控。具体管控方式如下:

华西世界公园交通管控方案
一、华西世界公园停车情况
华西世界公园周边无主要停车场,公园内部靠近大门停车场可停100余辆机动车,但进门需要停车购票,可能导致门口处较为拥堵。

世界公园东门地段“很多人餐厅”门口停车场,预计可停50余辆。

如公园内部停车趋于饱和,交警部门将指挥游客在双桥路、澄鹿路两侧临时停放(路口禁停,可向东西、南侧延伸),预计可停700余辆机动车,届时游客可视情况采取临时停车的方式。

二、交通管控
当公园内部停车管理区域饱和,交警部门将对公园门口车辆进行管控,禁止车辆驶入公园内部,机动车辆沿澄鹿路、双桥路临时停放,游客需步行至公园。

三、绕行建议
节假日期间,交警将对澄鹿路车辆进行交通引导,在华陆路澄鹿路路口公园左侧大门处设置反光锥筒,留一侧道路进出;在澄鹿路中央设置反光锥筒,所有车辆直行不得转弯调头。

飞马水城交通管控部署方案
一、海澜飞马水城停车场情况
目前,新桥飞马水城内外区域共有停车位3900个:海澜美术馆地下停车场车位1000个,民乐广场西侧水城停车场车位700个、南环路停车位200个,民乐广场东侧临时停车场车位400个、庄园路临时停车场车位1500个,新民路南侧停车场车位100个。

当新桥飞马水城内部停车趋于饱和时,交警将指挥游客车辆至西环路两侧停放(避开桥面、路口),当西环路停车区域停满时,车辆沿西环路机动车道两侧停放,南可至长泾旧庄路、北可至东华路,预计可停车1200余辆;东华路作为备用停车路段,预计可停车600余辆。

综上新桥满负荷停车预计为5700余辆(按轿车计算)。

二、交通管控部署方案
(1)一级交通管控预案
当海澜飞马水城民乐广场停车场趋于饱和时,车辆往东侧红绿灯右转庄园路停车场,民乐路车辆禁止驶入马场区域。

地点
管制
民乐广场门口(北门)
民乐路停满后,车辆禁止进入民乐路,车辆往东红绿灯右转行驶至庄园路停车场,再满后停西环路
新郁路新民路口
车辆快速通行
新民路庄园路口
车辆禁止进入庄园路,车辆进入庄园路停车场,散场时如遇民乐路拥堵,交警将指挥停车场、东门车辆向南单行。
新民路南环路口
1、由西面行驶过来调头车辆有序通行 , 同时车辆往南面小型停车场停放;
2、车流过大时,禁止车辆往西通行,由东面行驶过来的车辆右转弯往北通行或左转弯往东调头通行;
3、南面小型停车场停满后,根据实际情况,车辆停放至路口东面南侧一边
南环路庄园停车场出入口
车辆有序通行
桃园山庄(南门口)
美术馆停车场停满后,禁止车辆南门进入,车辆往东面行驶调头至庄园路停车场

(2)二级交通管控预案:
庄园路停车场趋于饱和时,交警将对以下路口车辆进行管控,禁止、限制车辆驶入马场,启用西环路作为临时停车区域,放置临时停车牌示意停车。

地点
管制
西环路新郁路口
车辆禁止进入新郁路,向西环路两侧停车,特殊车辆视情况放行
西环路南环路口
车辆禁止进入南环路,向西环路两侧停车,特殊车辆视情况放行
西环路停车指挥
车辆沿西环路两侧停车,尽量向南、北延伸,随停车队伍移动,必要时交警将引导车辆向东华路停车
新民路南环路口
车辆限制进入南环路,绕行至西环路两侧停车,特殊车辆视情况放行
新民路新郁路口
车辆限制进入新郁路,绕行至西环路两侧停车,特殊车辆视情况放行

(3)三级交通管控预案:
西环路马场路段停车趋于饱和时,车辆沿西环路向北延伸停放,交警将对以下路口车辆进行管控,禁止车辆驶向马场区域。

地点
管制
高速南口1(南侧)
禁止车辆往南通行,设置调头区域,引导车辆继续沿西环路向北停放
高速南口2(北侧)
禁止车辆往南通行,设置调头区域,引导车辆继续沿西环路向北停放
高速北口1(南侧)
禁止车辆往南通行,设置调头区域,引导车辆继续沿西环路向北停放
高速北口1(北侧)
禁止车辆往南通行,设置调头区域,引导车辆继续沿西环路向北停放
西环路东华路
禁止车辆往南通行,引导车辆继续沿东华路两侧停放
西环路停车指挥
车辆沿西环路两侧停车,向北延伸,随停车队伍移动,必要时引导向东华路停车

(4)新桥高速口交通管控预案:
游客散场时,可能造成新桥高速口交通拥堵,交警将引导车辆至华西道口上高速,禁止车辆左转上高速,车辆须直行至东华路口调头排队上高速或直接行使至华西道口上高速。
地点
职责
南道口
指挥车辆有序进入道口,必要时引导车辆往华西道口上高速
北道口
引导车辆往华西道口上高速,确保路口不发生拥堵
马嘶路振新路口
车流量较大时,禁止车辆往西通行,引导车辆往东分流
马嘶路陶新路口
马嘶路内部车辆量较大时,禁止车辆进入马嘶路

六、交通管控紧急预案
(1)交通管控方案
当海澜飞马水城散场或内部及周边道路出现严重拥堵情况时,交警将在外围各重要点位及高速口地段进行分流、指挥,控灯、控车,做好引导工作,确保出飞马水城、上高速的车辆有序行进。
地点
职责
新郁路新民路口
指挥车辆快速通行,必要时手动红绿灯
陶新路新郁路
进入新郁路车流量较大时,禁止车辆停至新郁路
马嘶路振新路口
车流量较大时,禁止车辆往西通行,引导车辆往东分流
马嘶路陶新路口
马嘶路内部车辆量较大时,禁止车辆进入马嘶路

(2)停车管理应急预案
当所有停车位及西环路停车区域均停满时,海澜集团将用两辆公交车作为接驳车,随停车队伍接送游客,直至东华路西环路口,交警将指挥车辆至东华路两侧停车。

七、海澜内部车辆管控方案
(1)拥堵前:景区门卫指引游客来车有序行进,确保景区门口交通顺畅,广场安保人员指挥车辆有序停放,巡逻队加强内部道路巡逻。

(2)拥堵时:当停车场显示车位不足200个且飞马水城内部道路出现拥堵情况时,交警将在马场东门桥下限制车辆直行或左转,并在海澜集团内部造成拥堵的各点位进行疏导。

【广州日报:从这些老建筑讲起,带你重温新生广州】为中华人民共和国70周年庆生,广州日报大型系列报道“70年70广州地标”今日启动。

从1949年广州解放开始,我们梳理了这座城市在商贸、交通、文化、医疗、科技等各方面的成长,选取了70座地标建筑作代表,采用颇具特色的手绘方式,将70地标绘画结集。

集齐广州日报本系列所有版面,您就能完成这张形为“70”的拼图,我们期待您参加后续的活动。

广州日报大型系列报道“70年70广州地标”启动。

崭新的起点

东亚大酒店、广州市政府大楼、海珠桥、广东省人民体育场、广州起义烈士陵园、南方大学、广州解放纪念像……在这一系列见证广州解放、开始新生的建筑地标中,除了南方大学(校址为今华南师范大学所在地),其余我们大多十分熟悉。在高楼林立的现代广州,它们仍以其庄严肃穆的精神内涵卓尔不群,更以其广州解放见证者的身份,提醒我们记住历史,记住中国共产党领导下的新生的人民政府“为人民做十分事,人民就能得十分利”的“初心”。

1949年10月15日凌晨,刚刚解放的广州城一片宁静,前一天下午,仓皇逃离广州的国民党军队炸毁了海珠桥,白云、天河机场,以及石井、石牌、黄埔等地的军火、军需仓库,爆炸声连连,街道空空荡荡。14日晚,解放军占领国民党南迁广州的总统府、行政院以及省、市政府等机关,广州遂告解放。

拂晓时分,珠江畔的东亚大酒店,一面五星红旗从三楼窗口高高挂起,这也是广州解放后升起的第一面五星红旗。这面红旗,是东亚大酒店的工人在党组织的领导下冒险悄悄缝出来的。红布,是从窗帘布里省下来的,黄色五角星,是拿了同事穿的黄色球衣,细心剪制的。迎风招展的五星红旗映着珠江上的晨曦,似乎在向全城的百姓许下诺言,创伤与苦难已成为过去,广州从此属于人民。

1949年11月11日,庄严的解放军入城式在市政府合署办公大楼(今市政府大楼)前举行,军容整齐的战士一队队走过主席台,接受叶剑英、方方、陈赓、朱光等首长的检阅。检阅仪式既是庄重的,也是欢快的,白衣护士穿梭在人群里,给战士献花;一群群女学生打着旗帜和横幅,雀跃着喊“欢迎”。经历了沦陷于日军铁蹄的七年之苦(注:广州于1938年10月沦陷)以及在国民党统治下物价飞涨、民不聊生的失望,人们热切期待一个全新的开始,市政府合署办公大楼见证着这份庄重与雀跃,见证着民众的期待。

新生的人民政府热切回应着这份期待。1950年1月4日,新华社刊发电稿,称培养革命干部的南方大学已于1月1日开学,叶剑英亲自担任校长,党内哲学家陈唯实担任副校长。在开学典礼上,叶剑英切切叮嘱学员:“为人民做一分事,人民就能得一分利;为人民做十分事,人民就能得十分利”。从1950年开办,到1952年院系调整时并入华南师范大学,短短两年间,南方大学培养了近两万名学员。许许多多从这里走出去的年轻人满怀热情地参与到各行各业的建设中。

修复被国民党军队炸毁的海珠桥,也是新生的人民政府对民众热切期待的回应之一。海珠桥是广州第一座横跨珠江两岸的大铁桥,建成于1933年2月。它原本可以自由开合,被称为“世界桥梁史”上的奇迹。广州解放后,叶剑英迅速组织力量修复海珠桥,1950年12月底终于恢复通车。第49辑《广州文史资料》刊载了一篇题为《海珠桥修复记》的文章,细述在“一穷二白的基础上,修复几乎全靠手工操作”的经历,个中艰辛,令人读来难以置信。海珠桥举行通车典礼当晚,叶帅举行庆功宴,慰问修桥工人和干部,一人一瓶蛇胆酒。有人喝完了还想“再来一瓶”,叶帅笑言,只要有就给大家喝。新生的人民政府与民众之间朴素热切的情感,就在烈酒中交融。这样的“初心”是不该被忘记的,海珠桥就是这份“初心”的见证。

见证这份“初心”的地标建筑,还有广东省人民体育场。这座百年体育场经历了无数风雨,举办过广东史上第一次全省运动会,见证过北伐誓师典礼……新中国成立前夕,毛泽东、朱德发布《中国人民解放军布告》,称要把体育归还给人民。1950年7月,这座古老的体育场被正式命名为“广东省人民体育场”,日军留下来的碉堡被拆除,国民党军队溃逃时留下来的残砖断瓦被清理一空。1953年,省人民政府拨款,在原体育场的基础上,安装了可容纳8000名观众的钢结构主席台和看台、增设灯光设备等。这座属于人民的体育场,成了新中国成立初期民众锻炼身体、愉悦身心的家园。

全城上下热情建设新生活的同时,也从未忘记为这一天的到来而付出鲜血与生命的烈士。1957年12月11日,广州起义30周年纪念日,广州起义烈士陵园举行落成典礼。1960年10月14日,广州解放纪念像奠基仪式在海珠广场举行,两个月后,由雕塑名家尹积昌设计的“广州解放纪念像”矗立于海珠广场中央……

七十年如白驹过隙,且让我们重新走近这些建筑地标,仔细思想它们见证过的广州解放,见证过的希望与期待,将其铭记在心,然后带着这份希望与期待勇敢前行。

70年广州新地标。对应序号可查看地标信息。

❶广州起义烈士陵园:为纪念在1927年广州起义中牺牲的烈士兴建的纪念性公园,1954年7月奠基,1957年12月11日广州起义30周年纪念日举行落成典礼,正式对外开放。

❷广州解放纪念像:1959年广州解放十周年时,由朱光市长提议建设,翌年10月14日举行奠基仪式,两个月后落成。当时的解放纪念像后来被毁,如今矗立于海珠广场的广州解放纪念像为重修落成。

❸广东省人民体育场:建置始于唐代,史称“阅武堂”;明代易名为“演武场”;清代易名为“东较场”;1906年易名为“广东省运动场”;1932年10月,体育场建成投入使用,更名为“广东省立体育场”;1950年正式命名为“广东省人民体育场”,并多次拨款对体育场进行复建。

❹市政府合署办公大楼(今市政府大楼):1931年奠基,1934年落成,由广州著名建筑大师林克明设计。1949年11月11日,庄严的解放军入城式在市政府合署办公大楼前举行,广州20万军民庆祝广州解放,检阅结束后,部队沿着中山路-北京路-沿江路-长堤一线,举行盛大游行。

❺东亚大酒店:1914年开业,楼高七层,是老广州长堤著名的地标建筑。1949年10月15日清晨,东亚大酒店升起了广州解放后第一面五星红旗,很快,长堤一带红旗林立,庆祝广州解放。

❻南方大学:1950年1月1日,南方大学在石牌举行开学典礼,叶剑英担任校长,1952年并入华南师范大学。

❼海珠桥:始建于1929年,1933年通车,是广州第一座横跨珠江的桥梁。1949年10月14日,被国民党军队炸毁;1950年修复通车。

人民的广州

百姓情怀:这里是他们留给我们的福地

蒋先生:退休老干部,1953年随军南下广州——

我17岁随部队南下广州,在这里一待就是60多年。刚到广州时,就算在长堤,一般的楼房也就是六七层,13层高的爱群大厦让人印象深刻,可以与新中国成立前上海24层的国际饭店相媲美;我还去东亚大酒店喝过早茶,对广州来说,这是一个很有纪念意义的地方。毛主席说过“粤海饮茶未能忘”,我也是几十年如一日,喜欢广州的早茶。

我年轻时常常骑车过海珠桥,每每看到熙熙攘攘的过桥人流,再回想这座桥“重生”的历史,禁不住唏嘘。广州解放初期有句俗谚,叫做“河南一幢房,不如河北一张床”,可见珠江南岸的萧条贫穷,但现在“河南”也是高楼林立,滨江路更是漂亮得不得了,这几十年间,广州的变化实在是太大了。

吴女士:广东省档案馆工作人员——

我在烈士陵园附近住了30多年。小时候不是学校组织活动都不想进去,心里总有些畏惧。年纪越大,反而去得越勤——去散步,去锻炼,去赏荷。也才发现这里确实是一个调养身心的好地方。去的次数越多,就越能感受到陵园那种让人肃然起敬的氛围。没有在此安息的烈士英魂,哪里有我们如今在这里安然自若地游览?他们的正气守护着我们的身心,这里就是他们给我们留下来的一方福地!

邱女士:自由摄影师——

海珠桥是珠江上让人印象最深刻的一座桥梁,不仅有悠久的历史,外形也很特别。听说它以前还可以自由开合,大船得以顺利通行,那个场面一定很壮观。作为一名摄影师,我经常思考怎样拍出这样的地标建筑的神韵。首先,我们得了解它厚重的历史,到了现场,拿起相机时要先感受,问自己为什么要拍摄,到底什么感动了自己,用什么样的技术才能把内心的感动拍出来。期待有一天,我能用镜头真切表达海珠桥的历史底蕴和精神内涵。

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建筑目录。点击查看大图。

专家视角

文物与建筑呼应,彰显信仰的力量

杨琪:广东革命历史博物馆馆长——

东亚大酒店、市政府合署办公大楼、海珠桥等地标建筑,“最年轻”的也有80多年历史,最古老的甚至有上百年之久,但它们都见证了广州解放这一辉煌的历史时刻,承载着“新生广州”最初的重要记忆,精神内涵相当厚重,将其纳入“70年70广州地标”这一主题之下,既有其必要性,更有重要意义。

而广州解放纪念像和广州起义烈士陵园则是为着纪念而建,纪念那些抛头颅洒热血的英烈们。其中,烈士陵园分陵区和园区,陵区建筑庄严肃穆,园区是典型的岭南园林风格。周恩来、朱德、邓小平、叶剑英等老一辈无产阶级革命家的题词,更显示了烈士陵园丰富的人文内涵。

建筑承载着厚重的历史记忆,寄托着人们对革命英烈的思念,文物同样如此。广州起义烈士陵园是为纪念在起义中牺牲的革命英烈而建,广东革命历史博物馆也在陵园内,观赏罢、休憩时,人们思潮起伏,铭记历史,缅怀英烈。博物馆内的文物保存下来都十分不易。起义时,起义将士与革命群众都佩戴红布带,作为标志。起义失败后,工人赤卫队第一联队第一大队中队队长杨馨坤在会场撕下几条标语与红布带一起藏进口袋里,奋力冲出敌人围截,将红布带与标语带到了家乡英德宿山,装进一个盛骨灰的陶埕里,用瓦盆覆盖,秘密埋入山岗。这些红布带与标语在山里一埋就是几十年。1959年,杨馨坤的战友和家人将密封好的红布带与标语挖出来,献给国家。

文物携带着记忆,建筑见证着历史,“城市是靠记忆存在的”。文物与建筑彼此呼应,不断警醒后世,彰显着共产党人信仰的勇气与力量。

来源:广州日报


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