前不久雅马哈刚推出了全新MT-10超级街车，近日又推出了MT-10 SP性能版本。雅马哈为这台四缸超级街车装上了性能更强大的Öhlins SMART EC 2.0半主动电子悬挂系统，同时车身采用SP版专属涂装，发动机下部增加三块护板。
MT-10 SP的后平叉采用抛光处理，这让MT-10 SP看起来更加战斗，相比普通版本MT-10完全裸露的发动机，MT-10 SP版加装三块发动机护板后给人感觉更有街跑气息。
这次雅马哈为MT-10 SP装备的Öhlins SMART EC 2.0半主动电子悬挂系统配置了前43毫米倒立前叉，后多连杆中置单避震，前后都具备半主动式电子调整功能。
这套电子悬挂系统具备3组预设模式，以及3组自定义模式。在预设模式下，悬挂会实时调整回弹和压缩阻尼，以便适应当前行驶的路面状况，而自定义模式则能让车手更精细的设置前后悬挂。
MT-10 SP同样装备998毫升直列四缸发动机，11500转/分钟时最大功率165马力，9000转/分钟时最大扭矩112牛米，同时排气声浪也经过重新调校。
MT-10 SP装备了丰富的电控辅助系统，具备电子油门、双向快排、6轴IMU、牵引力控制系统、防起头系统、四种动力模式、发动机制动管理系统等，仪表采用4.2英寸TFT全彩液晶屏。

#读文献有感#重点在最后一段[doge]

最近对emotional contagion(EC)很感兴趣，它是指“捕获他人情绪并与之在情绪上融合的能力”。它与共情的区别，我认为，是共情更强调感受和理解，而EC更强调识别和融合（使自己与他人达到情绪上的一致）。
刚看的文献，讲的是亲密关系中EC的重要性，它调节了认知重评（改变对情绪事件的个人理解；比如安慰自己是小事情、不生气）与婚姻满意度的关系。结果表明，对于高EC伴侣来说无论认知重评能力如何，生活满意度都很高；对于低EC伴侣来说，只有高认知重评才会有高满意度。
这说明在亲密关系中，察觉对方的情绪并与对方保持一致是多么重要啊！在面对任何困难或遇到矛盾后，就不用生硬的安慰对方不要生气了，也不用一边委屈一边努力调节自己情绪了，只需要这样就可以大大提升关系质量。
这可能也暗示我们，在亲密关系中“讲道理”只是一个下策，关注对方情绪了，问题就解决了。

给911腾车位啦！二手蔚来保值率怎么样？

去年我花31.1万BaaS了一台蔚来EC6，1年1个月后选择了蔚来官方二手车置换，我的车没有维修记录，几乎没有剐蹭，车况良好，今年官方置换价格是25.3万元。

按照一些童鞋喜欢算的保值率，高达81.3%！！同年期，如果买一台燃油宝马X3，今年卖二手，你觉得保值率有这么高么？别忘了，燃油车算二手价，还有购置税呢，你开2万公里，还有保养的成本呢，甚至油费也别忘了啊。蔚来用车，可以做到几乎0成本...

我只想说，对于车主来说，蔚来BaaS真香！这也是为啥越来越多人算明白了，新车选择BaaS的原因。

而且我的终身无限次免费换电，可以转移到明年提的ET7上，原来买ES8创始版的电池6折权益没有使用，也可以继续延续到ET7上。还因为这台车买了大NIO Pilot，所以以后ET7上NAD开始￥680/月订阅的时候，我还可以享受3折订阅价格。

蔚来通过换电+车电分离，真的提升了车辆的保值率；又通过种种出色的服务，使得车主被“绑定”在蔚来体系里面，我会买很多台车，但是车库里总少不了一台NIO！[嘻嘻]

完整的置换过程，到时候拍一期视频吧。