高情商的人，都有这4种处事智慧
漫漫人生，一路进取，一路坚守。
无论到什么年纪，千万不要忘记“守”的处世智慧。
01
与家人：守规矩
《淮南子》中说：“矩不正，不可为方；规不正，不可谓圆。”
父母教给孩子最重要的一课，不是知识、技能、礼仪，而是规矩。“成人不自在，自在不成人。”
“华人船王”赵锡成的家庭，曾被美国总统赞为“美国第一家庭”。
赵锡成的六个子女，全部毕业于常春藤，其中四个哈佛毕业，每个人的事业都大放异彩。
而这些成功，离不开赵锡成从小给他们立的规矩：
父母还没动筷前，小孩不准吃饭；
晚上十一点必须回家；
父母说话时，静下来倾听；
自己做家务，不要让别人伺候；
女孩子在外面的花费，要拿收据回家报账；
宴请客人时，6个女儿都要出来接待，为大家上菜、斟酒…
人不以规矩则废，家不以规矩则殆，国不以规矩则乱。
那些能代代兴旺的家族，大多都有家族规矩。
康熙皇帝对皇子皇孙有《庭训格言》，曾国藩对子子孙孙有《曾国藩家书》。普通人家也懂得孝顺父母，敬亲睦邻。
守规矩，是我们立身处世的一张通行证。
02
对朋友：守尺度
相处是一门学问，太远则会有疏离，太近则会生嫌隙。守住与人相处的那条边界，是一门大学问。
王梓恒曾经说过：
“这个世界只有三件事，自己的事、别人的事和老天的事。”
这三件事已经清晰划分了我们自己的界限。
第一件事：自己的事，不要依附他人；
第二件事：别人的事，不要强加干涉；
第三件事：老天的事，好好配合。
很多时候，人们都无法理清各自的边界，自己的事情任由别人干涉，别人的事自己硬要插上一脚。不了解对方的处境，很难理解对方的态度，这样“关心”过度，反而更让人反感。
人情如尺，须有刻度。
与朋友交，关系再好也要守住一条边界。一个人最好的修养，就是不多管闲事，不该问的不要问，不该管的别瞎管。
愿我们都能做到“饱知世事慵开口，看破人情但点头”。
点击下方名片，和百万诗友一起
读禅语，听禅意；共悟人生，净化心灵
03
在世间：守底线
《元史》中记载了这样一则故事：
宋元之际，世道纷乱。
当时有位大学者名叫许衡，带领一众百姓躲避战乱。
时值盛夏，天气异常炎热。众人走了半天，口渴难耐。道旁偶遇几株梨树，人们便一拥而上摘梨解渴，只有许衡不为所动。
有人问他为什么不吃，许衡说：“这又不是你我的果树，怎能随意采摘？”
百姓笑他迂腐，说：“这世道兵荒马乱，梨树哪还有主人！吃也无妨。”
许衡正色道：“梨树虽然没有主人，但我的心却是有主的。”
许衡守住了自己的心，也守住了自己的底线。
底线是最基本的人品，是人之所以为人的基础。人品不好，底线太低，做的再多都没用。
守住底线，不仅在于做了多少事，更在于明白哪些事做不得。
再苦，不欺骗朋友；再累，不埋怨家人；再难，不丢掉骨气。
无底线就无敬畏，无敬畏就无禁忌。
易中天说：“一个人，没了底线，就什么都敢干；一个社会，没了底线，就什么都会发生。”
没有了底线，商人就会弄虚作假，学者就会指鹿为马，裁判就会大吹黑哨。
没有底线的人生，就像是脱缰的野马、断线的风筝，一失足就会陷进淤泥里。
守住人品的底线，才能突破人生的上限。
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04
于自己：守内心
王阳明，作为当朝状元之子，八岁时过目成诵，十岁时下笔成诗，世人都当他是未来的状元之才。
然而，自二十二岁起，王阳明接连两次参加会试，均以失败告终。
同窗们均以落第为耻，王阳明却说：“世人以不第为耻，吾以不第动心为耻。”
人生总有坦途，也有坎坷，对王阳明来说，他最大的武器就是自己的“心”。
保持一颗平常心。在王阳明看来，平常心，就是得财不喜、失利不忧、享誉不骄、受谤不恼。
允许自己在错误中成长，坦然接受失败，给心灵松绑，不惧无，不迷有。
坚守自己的初心。初心可以是一份远大的志向，不论能不能变得更好，尽管去试试。
初心也许是一个简单的愿望，靠知识改变命运，靠本事赢得荣誉。
走下坡路还能坚守初心的人，才是真正强大到无可撼动的人。
没有谁注定幸福，也没有谁注定不幸。
人人自有定盘针，万化根源总在心；却笑从前颠倒见，枝枝叶叶外头寻。
一个人若总是患得患失，便无法获得片刻安宁；
一个人若总是向外寻找，便永远看不到自己的本心。
守住自己的内心，才能获得真正的富足与快乐。
来源：诗词天地
漫漫人生，一路进取，一路坚守。
无论到什么年纪，千万不要忘记“守”的处世智慧。
01
与家人：守规矩
《淮南子》中说：“矩不正，不可为方；规不正，不可谓圆。”
父母教给孩子最重要的一课，不是知识、技能、礼仪，而是规矩。“成人不自在，自在不成人。”
“华人船王”赵锡成的家庭，曾被美国总统赞为“美国第一家庭”。
赵锡成的六个子女，全部毕业于常春藤，其中四个哈佛毕业，每个人的事业都大放异彩。
而这些成功，离不开赵锡成从小给他们立的规矩：
父母还没动筷前，小孩不准吃饭；
晚上十一点必须回家；
父母说话时，静下来倾听；
自己做家务，不要让别人伺候；
女孩子在外面的花费，要拿收据回家报账；
宴请客人时，6个女儿都要出来接待，为大家上菜、斟酒…
人不以规矩则废，家不以规矩则殆，国不以规矩则乱。
那些能代代兴旺的家族，大多都有家族规矩。
康熙皇帝对皇子皇孙有《庭训格言》，曾国藩对子子孙孙有《曾国藩家书》。普通人家也懂得孝顺父母，敬亲睦邻。
守规矩，是我们立身处世的一张通行证。
02
对朋友：守尺度
相处是一门学问，太远则会有疏离，太近则会生嫌隙。守住与人相处的那条边界，是一门大学问。
王梓恒曾经说过：
“这个世界只有三件事，自己的事、别人的事和老天的事。”
这三件事已经清晰划分了我们自己的界限。
第一件事：自己的事，不要依附他人；
第二件事：别人的事，不要强加干涉；
第三件事：老天的事，好好配合。
很多时候，人们都无法理清各自的边界，自己的事情任由别人干涉，别人的事自己硬要插上一脚。不了解对方的处境，很难理解对方的态度，这样“关心”过度，反而更让人反感。
人情如尺，须有刻度。
与朋友交，关系再好也要守住一条边界。一个人最好的修养，就是不多管闲事，不该问的不要问，不该管的别瞎管。
愿我们都能做到“饱知世事慵开口，看破人情但点头”。
点击下方名片，和百万诗友一起
读禅语，听禅意；共悟人生，净化心灵
03
在世间：守底线
《元史》中记载了这样一则故事：
宋元之际，世道纷乱。
当时有位大学者名叫许衡，带领一众百姓躲避战乱。
时值盛夏，天气异常炎热。众人走了半天，口渴难耐。道旁偶遇几株梨树，人们便一拥而上摘梨解渴，只有许衡不为所动。
有人问他为什么不吃，许衡说：“这又不是你我的果树，怎能随意采摘？”
百姓笑他迂腐，说：“这世道兵荒马乱，梨树哪还有主人！吃也无妨。”
许衡正色道：“梨树虽然没有主人，但我的心却是有主的。”
许衡守住了自己的心，也守住了自己的底线。
底线是最基本的人品，是人之所以为人的基础。人品不好，底线太低，做的再多都没用。
守住底线，不仅在于做了多少事，更在于明白哪些事做不得。
再苦，不欺骗朋友；再累，不埋怨家人；再难，不丢掉骨气。
无底线就无敬畏，无敬畏就无禁忌。
易中天说：“一个人，没了底线，就什么都敢干；一个社会，没了底线，就什么都会发生。”
没有了底线，商人就会弄虚作假，学者就会指鹿为马，裁判就会大吹黑哨。
没有底线的人生，就像是脱缰的野马、断线的风筝，一失足就会陷进淤泥里。
守住人品的底线，才能突破人生的上限。
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04
于自己：守内心
王阳明，作为当朝状元之子，八岁时过目成诵，十岁时下笔成诗，世人都当他是未来的状元之才。
然而，自二十二岁起，王阳明接连两次参加会试，均以失败告终。
同窗们均以落第为耻，王阳明却说：“世人以不第为耻，吾以不第动心为耻。”
人生总有坦途，也有坎坷，对王阳明来说，他最大的武器就是自己的“心”。
保持一颗平常心。在王阳明看来，平常心，就是得财不喜、失利不忧、享誉不骄、受谤不恼。
允许自己在错误中成长，坦然接受失败，给心灵松绑，不惧无，不迷有。
坚守自己的初心。初心可以是一份远大的志向，不论能不能变得更好，尽管去试试。
初心也许是一个简单的愿望，靠知识改变命运，靠本事赢得荣誉。
走下坡路还能坚守初心的人，才是真正强大到无可撼动的人。
没有谁注定幸福，也没有谁注定不幸。
人人自有定盘针，万化根源总在心；却笑从前颠倒见，枝枝叶叶外头寻。
一个人若总是患得患失，便无法获得片刻安宁；
一个人若总是向外寻找，便永远看不到自己的本心。
守住自己的内心，才能获得真正的富足与快乐。
来源：诗词天地
#汽车评测#【斯巴鲁没国产真可惜，庆幸全新BRZ进入国内，2.4L配6AMT比卡宴好】
进入国内的日系品牌很多，有混得风生水起的两田和日产，但也有没有成功的，像铃木和马自达。不过还有一个品牌，却是因为没有进入中国国内市场。而让人感到遗憾的，这就是斯巴鲁。令人庆幸的是，虽然斯巴鲁没有国产，但是很多车型还是进入了国内。最近又有消息称斯巴鲁全新BRZ或将重返中国市场。并且会推出六速手动和六速自动两款车型。其中6MT车型预售价在33万~35万之间。这个价格不禁让人感叹，买这车，也真的就是玩儿。因为有很多地方受排放的限制，无法完成车辆登记。所以说钟爱斯巴鲁，都是懂车人。
首先我们看看它的外观，一看到照片就会让人有一种动心的感觉，饱满圆润，而且重心很低，有一种超越极限的动能感觉。所以说，虽然价格高一点，但是冲这个外观，它也值这个价，新车在车顶前翼子板、发动机引擎盖仓等都使用了大量的轻量化铝制材料，所以整车质量很轻便，整体不到1.3T，这或许也是它的卖点之一。
全新BRZ的车身尺寸上长宽高分别为4265mm×1775mm×1311mm。车身高度不到1米4，可见低趴的感觉有多么的,强烈，轴距2576mm。尺寸上来看，就是一个玩物车型。不过没有关系，因为它采用的是前置后驱，和2+2的座椅布局，这点从车身整体也能看到前面引擎发动机部分，这个长度占据比例非常大。
这款车在外观上，整体来看就是为了运动。前格栅有一点保时捷的感觉，但是周身的套件可不简单，像侧裙的扰流板，宽大圆润的后翼子板、前杠通风孔，还有鸭尾式扰流板，基本上都是在空气动力上做学问，减少空气阻力，而且还有双气泡造型的车顶曲线，这都是赛车上才能拥有的设计元素。比卡宴的拉风程度不差，所以说这款车就是玩儿车人的一个小玩具。
内饰部分完全遵循一切以驾驶舱为中心的原则，而且这个理念深入到每一个细节。全车标配全新七英寸数字仪表盘，转速表在正中，而显示的部分也很简单，只是将自定义动力值，水温等信息显露出来。中控屏升级的是八英寸全彩触控屏幕，内置斯巴鲁star link多媒体系统，支持苹果和安卓系统手机操控，并且还有音频输入，倒车影像，浏览网页，驾驶辅助系统等等功能，智能化还是不错的。座椅设计造型也非常的运动，可以提供侧向支撑。红色缝线带来运动感和高级感，后排座椅折叠放倒，可以提升尾部后备箱空间。值得强调的是，因为车身比较轻，所以在abc柱上使用了高强度钢材，而且做了细化处理，大大提升了车内驾控视野。
最后说一说底盘调教和动力系统。前悬使用麦弗逊式支柱设计，配更轻质的螺旋弹簧，这使得它的横向抗扭度增加60%，过弯响应更加灵敏。底盘通过加强安装系统，副车架结构和其他连接点获得刚性，横向弯曲度增加60%，转向和回应的灵敏度变得更高。动力上，使用2.4升水平对置发动机，其最大输出功率231马力，峰值扭距249牛米，变速箱配置为6AMT和6AT。 面对这样一款车型，只能是说家用就不要选择了，偏执于运动性能和玩儿车的，才可以买一部自己体验体验。#汽车##斯巴鲁brz#
进入国内的日系品牌很多，有混得风生水起的两田和日产，但也有没有成功的，像铃木和马自达。不过还有一个品牌，却是因为没有进入中国国内市场。而让人感到遗憾的，这就是斯巴鲁。令人庆幸的是，虽然斯巴鲁没有国产，但是很多车型还是进入了国内。最近又有消息称斯巴鲁全新BRZ或将重返中国市场。并且会推出六速手动和六速自动两款车型。其中6MT车型预售价在33万~35万之间。这个价格不禁让人感叹，买这车，也真的就是玩儿。因为有很多地方受排放的限制，无法完成车辆登记。所以说钟爱斯巴鲁，都是懂车人。
首先我们看看它的外观，一看到照片就会让人有一种动心的感觉，饱满圆润，而且重心很低，有一种超越极限的动能感觉。所以说，虽然价格高一点，但是冲这个外观，它也值这个价，新车在车顶前翼子板、发动机引擎盖仓等都使用了大量的轻量化铝制材料，所以整车质量很轻便，整体不到1.3T，这或许也是它的卖点之一。
全新BRZ的车身尺寸上长宽高分别为4265mm×1775mm×1311mm。车身高度不到1米4，可见低趴的感觉有多么的,强烈，轴距2576mm。尺寸上来看，就是一个玩物车型。不过没有关系，因为它采用的是前置后驱，和2+2的座椅布局，这点从车身整体也能看到前面引擎发动机部分，这个长度占据比例非常大。
这款车在外观上，整体来看就是为了运动。前格栅有一点保时捷的感觉，但是周身的套件可不简单，像侧裙的扰流板，宽大圆润的后翼子板、前杠通风孔，还有鸭尾式扰流板，基本上都是在空气动力上做学问，减少空气阻力，而且还有双气泡造型的车顶曲线，这都是赛车上才能拥有的设计元素。比卡宴的拉风程度不差，所以说这款车就是玩儿车人的一个小玩具。
内饰部分完全遵循一切以驾驶舱为中心的原则，而且这个理念深入到每一个细节。全车标配全新七英寸数字仪表盘，转速表在正中，而显示的部分也很简单，只是将自定义动力值，水温等信息显露出来。中控屏升级的是八英寸全彩触控屏幕，内置斯巴鲁star link多媒体系统，支持苹果和安卓系统手机操控，并且还有音频输入，倒车影像，浏览网页，驾驶辅助系统等等功能，智能化还是不错的。座椅设计造型也非常的运动，可以提供侧向支撑。红色缝线带来运动感和高级感，后排座椅折叠放倒，可以提升尾部后备箱空间。值得强调的是，因为车身比较轻，所以在abc柱上使用了高强度钢材，而且做了细化处理，大大提升了车内驾控视野。
最后说一说底盘调教和动力系统。前悬使用麦弗逊式支柱设计，配更轻质的螺旋弹簧，这使得它的横向抗扭度增加60%，过弯响应更加灵敏。底盘通过加强安装系统，副车架结构和其他连接点获得刚性，横向弯曲度增加60%，转向和回应的灵敏度变得更高。动力上，使用2.4升水平对置发动机，其最大输出功率231马力，峰值扭距249牛米，变速箱配置为6AMT和6AT。 面对这样一款车型，只能是说家用就不要选择了，偏执于运动性能和玩儿车的，才可以买一部自己体验体验。#汽车##斯巴鲁brz#
今天进城了一趟再次感叹城里面的物价！回家的路上疯狂感叹对汉服失去兴趣了，累的要死再也不想穿了，结果回家满血复活过后我觉得我还可以再战五百年继续穿！！！！就是巨烦做发型累死个人！！感叹18年的我，真有精力早上六七点都能起来做发型，坐两个多小时的地铁逛一天的漫展斗不说累，今天我俩就简单走了一下春熙路都累的要死，服老了[泪]
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