【#LG新能源IPO已获初步批准 曾因通用Bolt电动汽车召回成本赔付问题而暂停#】
财经网汽车讯 12月1日消息，据盖世汽车报道，近日，韩国交易所表示，电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）的首次公开募股(IPO)已获得初步批准，外界普遍认为这将是韩国有史以来规模最大的IPO。
LG新能源是特斯拉、通用汽车和现代汽车等公司的供应商，该公司于今年6月申请对其IPO计划进行审查。8月，LG新能源IPO进程因通用Bolt电动汽车召回成本赔付问题而暂停。10月初，LG新能源母公司LG化学表示，该公司就Bolt召回费用与通用汽车达成了协议，将赔付19亿美元。当月，LG新能源便恢复了其IPO工作。
LG新能源IPO可能会筹集100亿至120亿美元资金，可能会超韩国有史以来规模最大IPO的两倍多。此前，韩国规模最大IPO来自三星人寿(Samsung Life Insurance)，2010年，该公司通过IPO筹集了4.9万亿韩元(43.9亿美元)。
LG新能源已委托KB证券和摩根士丹利牵头这项拟议中的交易。美国银行、花旗集团、大信证券(Daishin Securities)、高盛和新韩金融投资公司(Shinhan Investment)也被委托为承销商。
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【#受芯片短缺影响 通用汽车11月份在韩国销量同比下滑43%#】
财经网汽车讯 12月1日，据新浪财经报道，通用汽车韩国分公司周三披露，受芯片短缺影响，11月份他们在韩国市场的销量同比大幅下滑。
通用汽车11月份在韩国销售12274辆，较去年同期的21384辆减少9110辆，同比下滑43%。
外媒的数据显示，11月份通用汽车在韩国的销量，无论是在韩国生产的，还是其他市场出口到韩国市场的，都有明显下滑。
具体而言，11月份在韩国生产的通用汽车销售2617辆，远低于10月份的6556辆，环比下滑60%；出口到韩国的通用汽车销售9657辆，上一个月为14828辆，环比下滑35%。
不只是11月份，今年前11个月通用汽车在韩国的销量，同比也有明显下滑。外媒的报道显示，今年1月-11月，通用汽车在韩国销售225513辆，去年同期为321736辆，同比下滑31%。https://t.cn/A6x95Mkn

【#瑞萨、恩智浦等汽车芯片供应商库存9个月以来首次上升#】
财经网汽车讯 12月1日，据财联社报道，全球汽车芯片短缺问题正在缓解，市场上主要的汽车芯片供应商的库存近9个月来出现了首次增加。瑞萨、恩智浦半导体、英飞凌、意法半导体和德州仪器这5家厂商，9月底时的总库存同比增长了0.7%，这也是近3个季度以来首度同比增长。而在这5家公司当中，有4家库存都出现了同比增长。https://t.cn/A6x9bIp1