人的这一生总是要遇见许多人才能成长有些人会永远的留在记录里有时候太计较一个人的过去就是在给双方找不痛快血淋淋的将对方的过去扒出来一声声的质问为什么留着为什么不删其实实在是愚蠢过头了就算表面毫无痕迹但脑子里的东西谁又能忘不掉就像永远忘不掉回家的路同样也忘不掉记忆里的人毕竟在你生命中留下了什么教会了你什么与其说是在意过去其实也是一种羡慕过去的情愫甚至是嫉妒就像姐姐会嫉妒为什么妈妈对妹妹这么好是不是更爱妹妹但或许在妈妈眼中是别差别但毕竟人都是自私总希望自己是特别每个人的出场顺序都已经安排好了与其纠结过去担心未来不如活在当下过好当下的生活
“世均,我们回不去了”
性格像一杯温吞水的世均好不容易遇到了一个那么珍惜他的顾曼桢,走进一步犹豫不决,一切又是那么正好,与其说是误会,我觉得是世均借此放弃的契机,当时说好的无论无何也会从别人手里把曼桢抢回来终究也没做到。一别多年,见到对方纵然得知真相,纵然互相深爱,终究还不是多年来两人相互期盼的一场梦,现实不能让世均给予曼桢什么承诺,不能期许什么未来,只能在潸然泪下之后继续各自生活罢了。
半生缘,你们注定没有缘。
性格像一杯温吞水的世均好不容易遇到了一个那么珍惜他的顾曼桢,走进一步犹豫不决,一切又是那么正好,与其说是误会,我觉得是世均借此放弃的契机,当时说好的无论无何也会从别人手里把曼桢抢回来终究也没做到。一别多年,见到对方纵然得知真相,纵然互相深爱,终究还不是多年来两人相互期盼的一场梦,现实不能让世均给予曼桢什么承诺,不能期许什么未来,只能在潸然泪下之后继续各自生活罢了。
半生缘,你们注定没有缘。
【每天1.4亿快递,丰巢柜VS菜鸟驿站:哪种模式会更有未来?】国家邮政局2018年统计,全国快递服务行业业务量累计完成507.1亿,同比增长26.6%,等于每天近1.4亿个快递。而这个数字还在飞速增长。快递员的人数却不可能与日俱增,快递末端代收将会是行业趋势。
目前丰巢负债17.32亿元,亏损状况一直未得到明显解决,虽看起来热闹,但快递柜成本高,租金贵,折损率等问题暂无解决方案。
变现模式单一也正成为丰巢的重点难题。丰巢一直想向消费者收快递滞的“赞赏费”,但始终理不直气不壮,也一直不敢明面进行,赞赏页面以强引导方式露出,很多消费者一不小心就点了赞赏。
以实体代收点形式存在的菜鸟驿站,公开渠道查不到经营数据,但其打通了电商的上游环节,并有从丰巢退股的各家通达系快递合作背书,因而营收压力较小、包裹来源稳定。可能正因为这样的底气,菜鸟驿站近期频频强调“包裹免费保管”的心智,明确告知消费者包裹保管不收钱,不知道是无意还是有心。当然不管初衷怎样,消费者不应为取包裹而付费,这是应有之义。
与其说是两个企业之争,不如说是两种快递末端的道路模式之别,你觉得哪种模式能笑到最后呢?
目前丰巢负债17.32亿元,亏损状况一直未得到明显解决,虽看起来热闹,但快递柜成本高,租金贵,折损率等问题暂无解决方案。
变现模式单一也正成为丰巢的重点难题。丰巢一直想向消费者收快递滞的“赞赏费”,但始终理不直气不壮,也一直不敢明面进行,赞赏页面以强引导方式露出,很多消费者一不小心就点了赞赏。
以实体代收点形式存在的菜鸟驿站,公开渠道查不到经营数据,但其打通了电商的上游环节,并有从丰巢退股的各家通达系快递合作背书,因而营收压力较小、包裹来源稳定。可能正因为这样的底气,菜鸟驿站近期频频强调“包裹免费保管”的心智,明确告知消费者包裹保管不收钱,不知道是无意还是有心。当然不管初衷怎样,消费者不应为取包裹而付费,这是应有之义。
与其说是两个企业之争,不如说是两种快递末端的道路模式之别,你觉得哪种模式能笑到最后呢?
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