#重庆市政府新闻发布会#【重庆机场集团将怎样加强川渝机场合作,促进临空经济发展?】重庆机场集团副总经理陈世琴介绍,聚焦到临空经济方面,重庆机场集团将充分依托航空港和自贸区的优势,在航空枢纽建设、航空物流、航空维修、航空培训以及通用航空产业等方面深化战略合作,在推进临空经济示范区、成渝世界级机场群建设上强化交流合作。强化与成都临空经济示范区对接协作,推进协同招商、项目流转、政策共用、要素共保,共同打造产业发展平台。深化文旅合作,利用临空优势,建立两地文旅资源共享、市场共建、客源互送、营销互动的合作机制,促进两地文旅产业协同发展。

未来10-30年,人工智能将代替人类工作:想生存必须转变思维#微博新知博主##AI机器人能减轻人类工作量吗#

每次科技的发展变化,都会带来新的机会,也会造成新的危机。就如电的出现,不但带动了工业的发展,提高了人们各方面的生活质量,但也让一部分人失业。

同理网络的出现,给商务、社交、娱乐、通讯带来新的发展机会,但同样也让实体店、传统通讯工作人员、失去了发展机遇和工作机会。

在未来的10-30年的发展变化中,会延续过去的发展路径,通过互联网发展,进入物联网、云计算、大数据、以及人工智能时代。

那么在未来同样会带来危机和新的机遇,会让传统企业倒闭,人员失业,也会带来新的就业和新业态。

1、未来什么样的人会下岗

2、实体店大量消失的原因

3、平台是未来最大的房东



为什么说未来90%的人都将面临下岗呢?这就如有了电话、网络以后,邮差会下岗的原因一样,因为一些特定的岗位和职业,是不同时代下产生的。

在未来10-30年,机器(人工智能)的出现,将解放人们的双手和劳动力,工厂里重复劳动的工人,全部会有人工智能机器人代替,人类要做的工作就是控制机器。

就是说在过去一个车间需要1000人,现在只需要1个,甚至全智能运作,只需要在后端控制机器人,输入操作指令和维护机器人。

当然除了工厂,所以重复劳动的岗位,危险的职业,也都会有人工智能代替,最常见的就是司机,保安、服务员、保洁以及银行柜台人员。

从近两年各地无人驾驶汽车的落地,就可以看出,未来根本不需要司机,甚至不需要私家车,可以通过出现需求去匹配出行工具。

另外是银行的一部分工作人员会被机器代替,从移动支付到数字货币,就可以看出,未来支付交易、存款不需要去银行网点办理业务。

未来不但劳动力会被机器代替,靠脑力劳动的人群也有被淘汰的风险,因为现在进入了数字化时代,大数据时代。

如果35岁以上的人,还停留在传统的经营,运营用传统的营销、传统销售、传统的管理经营中那么比如会被淘汰。从近两年各大网络公司大量淘汰35岁以上的人群,就可以看出,未来进入了一个新时代,不改变经营思维,会拖垮企业发展。

所以在未来不想被淘汰,必须要进入数字化经营逻辑中,一切工作流程、信息、内容都要数字化,要用数字统计,区块化记账和分配,同时通过云计算,获取经营中的各种大数据,用数据说话,才是未来的方向。

那么被淘汰的人该何去何从呢?要么快速的自我变革,适应新的市场,要么去从事机器无法代替的行业。



数字化、人工智能、大数据的到来,不但给个人就业和发展带来影响,也会给企业带来危机和新机遇。

因为目前大量传统企业的困境,在于供需无法匹配,想要解决这个问题,需要借助供给侧改革,优化供给端。

这也是数字化转型的必要之处,因为只有把经营环节中的,货、人、场景、流程、物料等信息、内容、通过数据中台打通,变成可以统一管理的数字,集合成大数据,才能判断市场的真正需求。

有了数字和数据以后,可以根据用户的需求做生产,营销和销售,才能实现共享精准匹配,降低库存风险,提升整体的产能。

正是因为有了数字化和数据化以后,大的企业才能更快的发展,因为大企业有更多的财力和人才,这就会导致市场出现两极分化。

大企业可以通过数据判断输出的需求,根据数字和数字去生产,在满足市场需求的同时,可以提升品牌的集合度,提升品牌的溢价能力。

大企业未来要做的是通过前端做入口,获取用户的信息数据,通过线上APP、物联网等多个场景,消费者建立连接,实现复购、提升用户的价值。

同时企业有了用户资源和大数据以后,可以根据需求,整合商业的供应链,通过规模效应碾压市场中的传统企业,小微企业。

那么这个时期,靠生产和流通为核心的传统企业,就无生产之地了,因为单靠付费推广或者实体销售,虽说短时间可以获得客户,但未来用户都会被,已经做数字化转型的企业占有。

传统企业没有用户和数据,就无法判断未来的市场需求,更没有供应链优势,所以靠生产和流通生存的企业在未来10年会面临大量倒闭。



那么大量的人失业,大量的中小微企业倒闭以后,他们该如何生存呢?在未来10年,想要生存和发展的个人,都离不开平台,平台将是未来最大的房东。

就以近两年来说,大量的高校学生,找不到合适的工作,就直接去送外卖去了,白领失业去跑共享汽车去了。

他们做的工作都是依附在平台上生存的,就是直接靠平台接单,平台收取扣点,这不就是新的房东吗!

对于各种实体店来说,未来想要生存必须要依附于平台,通过平台赋能做数字化转型,适应未来的市场。

但想要通过平台展现商品,通过平台去获客,跟在线下店租门店的逻辑类似,因为需要给平台缴费,要租用平台的空间,通过平台去管理用户和信息。

就如现在的餐饮店一样,离开平台都无法生存,平台就是商业的未来,从各大巨头抢占本地服务市场就可以看出这一点。

另外在未来当大量工作被机器代替以后,人们的工作时间会越来越多,那么就会有更多以精神需求为主的产业出现。

就如现在的短视频、直播的新个体一样,需要通过内容满足人们精神的需求,从中获取利益。这一样也离不开各种社交媒体平台,需要通过平台连接内容的供给需求。

每周读一本书:读卜玉强《消费的革命》
在引领消费升级的过程中,消费商模式能够产生强劲的助推力。从某种意义上来说,消费商的存在为人们节省了很多时间和成本。为什么这样说呢?主要是因为消费商亲自试用过消费者所需要的产品或者服务,他们客观、真实的评价会让好的产品继续生存,差的产品被淘汰出局。
消费商模式的核心理念正是“分享消费”,而这也是经过人们体验消费后的产物。这种对特定高端品牌的社群共享、价值认同和情怀连接,便是消费商最典型的营销理念。因此,在消费升级中应运而生的消费商模式,必将对中国民族品牌战略产生深远影响。


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