2021已接近尾声，2022鲟途记将继续专注小众食材供应链、餐饮媒体营销、餐饮运营、链接全国名厨资源，小众高端美食游、商业地产餐饮业态等领域。
现已持有商标如下：
【餐饮】西厨晓送、四十里糕、镬气师傅、不料、漠南仓
【茶叶】杀青
【瓜子】葵元子
感谢内蒙古众信旅游、包头百世云仓、包头市USB电子商务协会、包头市创业发展协会、包头市环境保护协会等公司与机构的大力支持。
祝大家新的一年工作顺利，风生水起[加油] https://t.cn/RC5pZkB
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#中国红 齐鲁行# #这就是山东# #这就是泰安#【国庆节，坚守在泰山上的“美警”们】
东岳泰山，五岳之首。国庆假日期间的泰山，秋高气爽，云淡风轻，放眼望去深绿、橙黄、朱红.......各种色彩尽染山林，在这多彩缤纷的风景中，有点点藏蓝色身影在人群中穿梭，她们放弃休息时间，奋战在工作一线，用自己的柔情守护着大美泰山，将满腔热血融于为群众服务的点点滴滴，她们就是市公安局泰山景区公安可敬可爱的警花们。
政工监督室 贺玉玉：
“寒来暑往，春去秋来，无论骄阳似火还是电闪雷鸣，无论在办公室还是在执勤点，我都愿守护着泰山，守护着这山里的人，初心不改，痴心不变。我热爱这座山，愿意用我的青春与赤诚为她守护。 ”
警务保障室 孙文心：
“当青春遇见警服，忠诚是永远的底色。国庆我在岗，作为新一代的公安民警，唯有汲取革命先烈优良传统，坚定不移践行群众路线，真正做到为群众排忧解难，义无反顾地投身到节假日安保等各项重点工作的最前沿，才能担负起党和群众赋予的时代重任，书写新时期公安工作新篇章。”
政工监督室 姜娜：
“国庆假日，我的工作任务是在执勤岗位上为游客服务，从办公室到执勤一线，变的是工作地点，不变的是为民初心，当执勤工作得到了群众的认可和肯定，群众的一声感谢都会让我感到很温暖，让我觉得一切付出都值了。”
天外村派出所 宋芳：
“从警27年，我一直坚守在公安工作的一线，这是我在天外村值守的第七个国庆假期了，在平凡的岗位上，每天都以一颗真诚的心投入到服务群众的工作中去，看着游客们开心而来满意而归，辖区居民幸福感满意度越来越高，心中对平凡又繁重的执勤任务充满了力量，感觉胸前的党徽更加耀眼、更加温暖。”
泰山林区派出所 宫霞：
“一年一度的国庆节又到了，已经记不清这是我和同事们一起坚守的第几个节假日了。作为一名景区警察，我们始终坚守岗位，定点执勤、动态巡逻，防火巡查，耐心解答游客问询，积极帮助游客解决困难，看着游客们开心地来，满意地回，感觉自己再辛苦都是值得的。”
法制室 王红：
“国庆期间，我主要负责红门进山口、万仙楼区域执勤工作，这个假期注定又要在岗位上度过了，父母让我安心工作不要牵挂，家人对我的工作理解和支持是我工作的动力。执勤中，当我看到了红门派出所的民警日以继夜地维护辖区秩序，内心非常地感动，作为曾经在红门派出所工作过多年的老民警，我愿意和他们一起，共同守护景区平安。”
警务保障室 魏巍：
“初晓晨曦照岭岗，青松霞染藏蓝装。凝神四野不松懈，洗耳八方眼明亮。冬去春来情不改，暑天寒地志尤昂。国泰民安吾心愿，守护泰山共情长。看到游客开心而来，满意而归，就是对我们辛勤付出最大的褒奖！”
刑警大队 代棚霞：
“作为在景区工作的民警，节假日执勤是每个节日的必修课。国庆假期，坚守在岗位为游客服务，守护辖区安宁，以这种方式为祖国庆生，我感到非常骄傲！就是对孩子有些许愧疚，假期里，儿子每天都说要陪我上班去，我只能对他说等妈妈下班就回来陪你。”
治安大队 吴雪迪：
“国庆假日安保，我的岗位在天外村游客中心警务室，负责维护游客购票、排队上车秩序，救助服务游客及时处置各类警情。作为景区民警，每个假日我都坚守在岗位上，放假不能陪伴家人，但我们的付出和奉献能让游客们拥有一个开心顺心的旅程，就觉得自己的工作很有意义。平安是我们的使命，坚守是我们的职责，每一个平凡的瞬间，都是我们对祖国最好的祝福。”
泰山林区派出所 曹晓羽：
“我是泰山林区派出所的民警，家在外地的我，这个国庆假日又不能和家人团聚了。假日里，我和同事们负责做好岱顶、桃花源索道站区域的安保工作，同时专注森警主责主业，积极做好林区防火巡查工作，保一方绿水青山平安祥和，我们在岗在位，履职尽责，维持辖区秩序，服务旅游群众，保障林区生态资源安全和旅游秩序井然有序，成为游客们交口称赞的‘泰山守护神’。 ”
天外村派出所 刘爽：
“每年的十一安保对我们来说就像是一场大考，考巡逻防范、安全隐患排查、旅游秩序整治与维护、服务游客群众的水平……更是考验的职责与初心。对于夫妻二人都在公安一线的我们而言，每次安保勤务更像是一起作战，携手向前的战斗，无论是守卫在山顶之上的他，还是坚守在山脚下的我，我们有一个共同的心愿——山河无恙 国泰民安。”
天外村派出所 李长虹：
“2019年，我来到天外村派出所，和同事们一起做好接处警、治安巡逻、纠纷调解和服务群众等工作。马上要退休了，这是我最后一个在岗位执勤的十一假期了，我十分珍惜在岗位上的每一天，我要努力站好最后一班岗，用实际行动为祖国母亲的生日送上我最真诚的祝福。”
大津口派出所 苏佳：
“作为一名户籍民警，更多的是跟辖区群众打交道，假日期间，我依然坚守在岗位上为群众服务，每当有在外务工的辖区群众预约回乡办理户籍业务时，我总会竭尽全力去办理，因为我懂得在外务工人回一趟家的不易。”
下港派出所 刘瑞瑶：
“作为一名90后户籍民警，我希望通过自己耐心细致的服务和高效办事的工作态度，让辖区群众在办理户籍业务时，真真切切感受到“放管服”政策带来的便捷，国庆期间，我坚守在户籍岗位上，热情为群众服务，做群众满意的贴心人。”
警务保障室 韩雪：
“国庆假日，我的工作是在分局机关值守，做好通知签收、上传下达、各类数据汇总、文字材料报送等工作，一线执勤辛勤值守，内勤民警们也很忙碌，我们兢兢业业地工作，认真干好本职工作，让奋战一线的民警安心工作，前方有一线执勤的你们，后方有默默无闻的我们。”
机关值班组：
“目光所至皆华夏，五星闪耀皆信仰。作为景区公安的一份子，虽不能亲身战斗在与群众面对面接触的最前沿，但我们同样昼夜不停地做好上传达下，用实际行动践行‘人民警察为人民’的宗旨，用坚守岗位、忠诚履职为祖国母亲庆生，为群众和游客眼中最靓丽的国庆风‘警’提供最强有力的后方支撑。”
【泰安日报社·最泰安全媒体记者 刘小东 通讯员 王来彬】
东岳泰山，五岳之首。国庆假日期间的泰山，秋高气爽，云淡风轻，放眼望去深绿、橙黄、朱红.......各种色彩尽染山林，在这多彩缤纷的风景中，有点点藏蓝色身影在人群中穿梭，她们放弃休息时间，奋战在工作一线，用自己的柔情守护着大美泰山，将满腔热血融于为群众服务的点点滴滴，她们就是市公安局泰山景区公安可敬可爱的警花们。
政工监督室 贺玉玉：
“寒来暑往，春去秋来，无论骄阳似火还是电闪雷鸣，无论在办公室还是在执勤点，我都愿守护着泰山，守护着这山里的人，初心不改，痴心不变。我热爱这座山，愿意用我的青春与赤诚为她守护。 ”
警务保障室 孙文心：
“当青春遇见警服，忠诚是永远的底色。国庆我在岗，作为新一代的公安民警，唯有汲取革命先烈优良传统，坚定不移践行群众路线，真正做到为群众排忧解难，义无反顾地投身到节假日安保等各项重点工作的最前沿，才能担负起党和群众赋予的时代重任，书写新时期公安工作新篇章。”
政工监督室 姜娜：
“国庆假日，我的工作任务是在执勤岗位上为游客服务，从办公室到执勤一线，变的是工作地点，不变的是为民初心，当执勤工作得到了群众的认可和肯定，群众的一声感谢都会让我感到很温暖，让我觉得一切付出都值了。”
天外村派出所 宋芳：
“从警27年，我一直坚守在公安工作的一线，这是我在天外村值守的第七个国庆假期了，在平凡的岗位上，每天都以一颗真诚的心投入到服务群众的工作中去，看着游客们开心而来满意而归，辖区居民幸福感满意度越来越高，心中对平凡又繁重的执勤任务充满了力量，感觉胸前的党徽更加耀眼、更加温暖。”
泰山林区派出所 宫霞：
“一年一度的国庆节又到了，已经记不清这是我和同事们一起坚守的第几个节假日了。作为一名景区警察，我们始终坚守岗位，定点执勤、动态巡逻，防火巡查，耐心解答游客问询，积极帮助游客解决困难，看着游客们开心地来，满意地回，感觉自己再辛苦都是值得的。”
法制室 王红：
“国庆期间，我主要负责红门进山口、万仙楼区域执勤工作，这个假期注定又要在岗位上度过了，父母让我安心工作不要牵挂，家人对我的工作理解和支持是我工作的动力。执勤中，当我看到了红门派出所的民警日以继夜地维护辖区秩序，内心非常地感动，作为曾经在红门派出所工作过多年的老民警，我愿意和他们一起，共同守护景区平安。”
警务保障室 魏巍：
“初晓晨曦照岭岗，青松霞染藏蓝装。凝神四野不松懈，洗耳八方眼明亮。冬去春来情不改，暑天寒地志尤昂。国泰民安吾心愿，守护泰山共情长。看到游客开心而来，满意而归，就是对我们辛勤付出最大的褒奖！”
刑警大队 代棚霞：
“作为在景区工作的民警，节假日执勤是每个节日的必修课。国庆假期，坚守在岗位为游客服务，守护辖区安宁，以这种方式为祖国庆生，我感到非常骄傲！就是对孩子有些许愧疚，假期里，儿子每天都说要陪我上班去，我只能对他说等妈妈下班就回来陪你。”
治安大队 吴雪迪：
“国庆假日安保，我的岗位在天外村游客中心警务室，负责维护游客购票、排队上车秩序，救助服务游客及时处置各类警情。作为景区民警，每个假日我都坚守在岗位上，放假不能陪伴家人，但我们的付出和奉献能让游客们拥有一个开心顺心的旅程，就觉得自己的工作很有意义。平安是我们的使命，坚守是我们的职责，每一个平凡的瞬间，都是我们对祖国最好的祝福。”
泰山林区派出所 曹晓羽：
“我是泰山林区派出所的民警，家在外地的我，这个国庆假日又不能和家人团聚了。假日里，我和同事们负责做好岱顶、桃花源索道站区域的安保工作，同时专注森警主责主业，积极做好林区防火巡查工作，保一方绿水青山平安祥和，我们在岗在位，履职尽责，维持辖区秩序，服务旅游群众，保障林区生态资源安全和旅游秩序井然有序，成为游客们交口称赞的‘泰山守护神’。 ”
天外村派出所 刘爽：
“每年的十一安保对我们来说就像是一场大考，考巡逻防范、安全隐患排查、旅游秩序整治与维护、服务游客群众的水平……更是考验的职责与初心。对于夫妻二人都在公安一线的我们而言，每次安保勤务更像是一起作战，携手向前的战斗，无论是守卫在山顶之上的他，还是坚守在山脚下的我，我们有一个共同的心愿——山河无恙 国泰民安。”
天外村派出所 李长虹：
“2019年，我来到天外村派出所，和同事们一起做好接处警、治安巡逻、纠纷调解和服务群众等工作。马上要退休了，这是我最后一个在岗位执勤的十一假期了，我十分珍惜在岗位上的每一天，我要努力站好最后一班岗，用实际行动为祖国母亲的生日送上我最真诚的祝福。”
大津口派出所 苏佳：
“作为一名户籍民警，更多的是跟辖区群众打交道，假日期间，我依然坚守在岗位上为群众服务，每当有在外务工的辖区群众预约回乡办理户籍业务时，我总会竭尽全力去办理，因为我懂得在外务工人回一趟家的不易。”
下港派出所 刘瑞瑶：
“作为一名90后户籍民警，我希望通过自己耐心细致的服务和高效办事的工作态度，让辖区群众在办理户籍业务时，真真切切感受到“放管服”政策带来的便捷，国庆期间，我坚守在户籍岗位上，热情为群众服务，做群众满意的贴心人。”
警务保障室 韩雪：
“国庆假日，我的工作是在分局机关值守，做好通知签收、上传下达、各类数据汇总、文字材料报送等工作，一线执勤辛勤值守，内勤民警们也很忙碌，我们兢兢业业地工作，认真干好本职工作，让奋战一线的民警安心工作，前方有一线执勤的你们，后方有默默无闻的我们。”
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“目光所至皆华夏，五星闪耀皆信仰。作为景区公安的一份子，虽不能亲身战斗在与群众面对面接触的最前沿，但我们同样昼夜不停地做好上传达下，用实际行动践行‘人民警察为人民’的宗旨，用坚守岗位、忠诚履职为祖国母亲庆生，为群众和游客眼中最靓丽的国庆风‘警’提供最强有力的后方支撑。”
【泰安日报社·最泰安全媒体记者 刘小东 通讯员 王来彬】
#美好辽宁欢迎您##好网民礼赞建党百年# 【辽宁丹东老品牌重生记】孔雀表、黄海汽车、康齿灵牙膏……在辽宁丹东，不少老字号、老品牌曾红极一时，不过必须承认的是，这些成就大多停留在记忆中，有些品牌如今“半死不活”甚至销声匿迹。丹东老字号、老品牌为何“沉寂”了，又将如何“重生”？
孔雀表、黄海汽车、康齿灵……辽宁省丹东市的老字号、老品牌曾经辉煌过，但也一度从公众的视野中消失。如今，凭借技术创新、产业链升级、体制机制改革，老字号企业正在破茧重生。
跌宕起伏多沉寂
“孔雀好，孔雀好，孔雀飞来不落脚”。上世纪80年代，孔雀表在大江南北可谓家喻户晓，曾经“一表难求”。
辽宁孔雀表业有限公司前身是辽宁手表厂，始建于1957年。1973年生产了“红旗”牌统一机芯手表，此款手表后来更名为“孔雀”牌。
上世纪80年代中期是丹东手表产业发展的鼎盛时期，享有“孔雀飞来不落脚”的美誉，与上海、天津并称为国内三大手表生产基地。1986年，辽宁手表厂手表产量达到385万只，位居全国第二位，当年利税1.2亿元，在册职工1.2万人。
今年65岁的武志荣是辽宁孔雀表业有限公司工具厂职工。1978年刚刚下乡回城的他来到表厂工作。“当时厂里工作环境干净，手表生产技术高超，能在这里工作让人羡慕。可是后来，唉……”面对记者，武志荣连发感叹。如其所言：乐也手表，悲也手表。
进入上世纪90年代，电子表发展势头迅猛，对全国机械手表行业形成巨大冲击。然而辽表的产品却没能跟上市场变化，丹东手表工业不断衰落，逐渐淡出了人们的视线。为重振丹东手表产业，2008年7月，辽宁天赐集团收购辽宁手表厂，成立了辽宁孔雀表业有限公司。然而这条改制之路并不好走。
不只是“老孔雀”，丹东还有不少老字号企业同样几经起落。
今年3月18日，首批6台黄海新能源客车在丹东港装船发往韩国，这是继2020年黄海客车销往韩国34台客车后的又一次成功交付。目前，在韩国首尔、釜山等地都有黄海客车的身影。
曾经的黄海客车一直走在汽车市场的前端。辽宁曙光汽车集团股份有限公司轻型车工厂总装车间主任高明回忆，改革开放初期，从城市到乡村，从崇山峻岭到大漠戈壁，都曾遍布“黄海”的足迹。几十年来，黄海客车、黄海皮卡、黄海特种车辆等穿梭于旅游景区、机场码头、工地厂区。
然而，面对全球汽车制造变化新格局，曙光汽车在新能源、智慧互联等潮流趋势面前，却失去了嗅觉，放慢了脚步。
“曾经令曙光人引以为傲的技术积累、产品优势以及品牌美誉，正在或即将被其他车企赶超，这是曙光必须正视的问题。”辽宁曙光汽车集团股份有限公司副总裁张春庆坦言，一方面受高铁迅速发展影响，近年来整个客车行业都在下滑；另一方面，公司自身股权重组，发展客车的相关战略几经调整，企业发展相对缓慢。
与孔雀表、黄海客车相似，知名老品牌康齿灵也经历了辉煌与低谷。
丹东康齿灵牙膏有限公司前身为丹东化学厂，始建于1952年，是集科研、生产、销售于一体的综合性企业。该公司总经理王宏伟介绍，1967年康齿灵成功研制出第一支中草药牙膏，1971年正式批量生产，产品质量在当时达到了国内先进水平。
但上世纪90年代，外资日化品牌强势进驻中国市场，由于产量大、价格低、注重推广营销等，外资企业快速抢占了牙膏市场份额。一时间国产品牌难于招架，不少牙膏厂家陷入经营困局。
丹东康齿灵牙膏有限公司副总经理曹宁直言，当时康齿灵和大多数国产品牌牙膏一样，只专注于产品研发与生产，在营销方面几乎是空白的，原有的经营模式也无法适应市场变化。同时，由于体制不够灵活，固有模式难以打破，企业经营频频陷入僵局，从2004年开始的10年时间里康齿灵先后四次被转让。
盘活资源再出发
孔雀表、黄海客车、康齿灵的“沉寂”，一直是企业老员工们难以释怀的心结。如何破茧重生，找回丹东老字号、老品牌的昔日辉煌？
老品牌振兴，离不开企业自我革新，找准目标定位是关键一步。
近年来，孔雀表业专注于陀飞轮手表制造工艺，从“芯”出发，再度“开屏”。辽宁孔雀表业有限公司常务副总经理杨威告诉记者，围绕市场需求，孔雀表确立了“精密制造”的核心理念和“柔性、定制、品牌化”发展战略。“我们的目标就是让中国的品牌手表都跳动中国‘芯’。”
有了目标就有了发力方向。“我们通过技术创新提升品牌价值，通过扩大市场规模提升品牌影响力；通过控股境内外相关企业，引进先进的管理理念和团队，拓展国内外市场；通过与知名外观设计、外观制造企业的战略合作，创新产业链，创建了服务于全球成表市场的运作体系。”杨威对孔雀表业的未来充满信心。
“老孔雀”终于迎来了再度开屏。2012年，孔雀表业的机芯产量首次突破10万只，2014年实现营业收入过亿元，结束了企业长达20年的亏损。2015年至2020年，企业销售收入以每年不低于20%的增速不断攀升。2020年孔雀表业实现销售收入3亿元，税后净利润5000万元。
老品牌的振兴，须以提升产品竞争力为前提。
王宏伟告诉记者，在经营过程中，康齿灵将产品精准定位在“牙龈专效护理产品”，坚持功效型牙膏产品开发理念，并不断加大对产品技术研发的资金投入，持续提升产品核心竞争力。
“在创新发展过程中，我们集合了各方面优势资源，与相关科研院所及国内外技术前沿科技公司共同开发合作，产品向高品质、专业化领域发展。”王宏伟说。此外，随着人们对生活品质的追求越来越高，企业也要顺应市场需求，打破以往的单一模式，实现多元化经营。
记者在调研中了解到，为了让康齿灵这一老品牌得以焕发新生机，经营者为其量身定制了品牌发展规划，通过精准对接优质的销售渠道、平台资源，形成日益完善的研发、生产、销售经营链条，提升企业抵御风险的能力。
谈到如何再次擦亮曙光汽车的品牌，张春庆说，“我们必须清楚地意识到，对于曙光股份如此量级的汽车制造企业，开展一场变革绝非一个简单的‘外科手术’就可以‘药到病除’”。张春庆告诉记者，一方面，要不断满足市场需求，把产品做好，“2020年，我们将运营总部迁至北京，成立了北京研发中心，招募了数十名业内顶尖人才，组成北京研发团队，打造更优质的产品，提升黄海汽车在市场中的核心竞争力”。另一方面，要刀刃向内自我革新，在组织架构和营销模式上寻求变革。曙光将皮卡、客车等业务的研发、采购、销售整合到一起，握指成拳，聚合发力。
“此外，作为擦亮曙光品牌行动的核心举措之一，我们还在营销和宣发方式上不断创新，曙光品牌在‘两微一抖’和众多媒体平台高频曝光，品牌影响力正在大幅提升。”张春庆说。
擦亮品牌向未来
让丹东老字号、老品牌发新芽，盘活资源仅是第一步。不少企业依然面临着东北企业振兴过程中存在的共性问题。如很多企业面临产业链条缺失，创新能力不足，对外开放水平不高，以及“孔雀东南飞”后如何吸引人才并留住人才等问题。
记者调研发现，丹东老字号企业主要集中在汽车及零部件产业、仪器仪表产业、专通用装备产业、纺织服装产业4条主产业链上，但在这些传统优势产业领域，仍存在产业链条缺失的短板。
以汽车及零部件产业链为例，丹东在汽车核心零部件及关键系统研制生产方面仍存空白。发动机、变速箱、系统总成等核心部件及系统生产能力缺失，亟须补齐产业链短板；增压器产业缺乏设计能力，基本处于来图、来样加工和测绘仿造阶段，燃料电池汽车研制仍处于规划阶段。
而在仪器仪表产业链领域，虽然丹东已拥有核仪表、煤气表及卡表、高档手表机芯等一批高水平产品，但也同样面临产业链条缺失情况。比如，大型成套装备研制生产能力不足，对完善产业链的带动作用不强，多为细分领域的小型装备，难以形成链式发展；高频高压发生器、传感器等核心零部件无法自主生产，仍然需要对外采购等。
丹东市工业和信息化局局长朱江认为，加快推动老字号改造升级，振兴传统优势产业，必须要补齐产业链缺失的短板。首先要建立健全组织架构，保障责任落实到位。通过建立“专班班长+产业链链长+分产业链链长”的工作推进架构，推动“老字号”4条主产业链和15条分产业链快速发展。其次，要加大对企业的服务力度和政策支持力度。整合全市优质资源和要素，针对不同类型的企业制定详细的扶持计划，多角度支持企业高质量发展，推动传统优势产业提质升级。此外，还要加强老字号改造升级项目载体建设，推动全市开发区的高质量发展，推动体制机制改革和软硬件配套设施建设，加快推进主导产业发展。例如，围绕建设国家级测控仪器产业基地，大力推动仪器仪表产业发展；围绕国家汽车整车出口基地和增压器产业基地，进一步完善汽车及零部件领域的上下游产业链等。
科技创新在丹东振兴发展全局中的核心战略地位愈发突出。南开大学金融发展研究院院长田利辉建议，要集合资源建设创新设施，高起点打造科技创新平台体系；深化产学研合作，畅通科技成果转化渠道；瞄准产业链、供应链关键共性技术难题部署创新链，不断突破“卡脖子”技术瓶颈。
人才储备不足的现实也阻碍着丹东传统优势产业升级的脚步。以仪器仪表产业为例，作为多种基础学科高度综合的产物，仪器仪表对技术的要求很高。缺乏优秀科技人才队伍，将制约仪器仪表产业的高质量发展。
擦亮老品牌、改造升级老字号，用好人才这一“第一资源”是关键。在北京理工大学管理与经济学院副教授张永冀看来，梧桐花开凤自来，要通过股权激励、住房生活补贴等提高福利待遇，改良“土壤”环境，为人才发展搭建平台。通过集聚“人才力量”，推动丹东老字号、老品牌振兴发展实现新突破。
“此外，开放度低、开放滞后也是制约丹东老字号、老品牌发展的突出因素之一，丹东既沿海又沿边，是拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，要用好这些区位优势，全力打造东北对外开放新前沿。”张永冀说。（来源：经济日报）
孔雀表、黄海汽车、康齿灵……辽宁省丹东市的老字号、老品牌曾经辉煌过，但也一度从公众的视野中消失。如今，凭借技术创新、产业链升级、体制机制改革，老字号企业正在破茧重生。
跌宕起伏多沉寂
“孔雀好，孔雀好，孔雀飞来不落脚”。上世纪80年代，孔雀表在大江南北可谓家喻户晓，曾经“一表难求”。
辽宁孔雀表业有限公司前身是辽宁手表厂，始建于1957年。1973年生产了“红旗”牌统一机芯手表，此款手表后来更名为“孔雀”牌。
上世纪80年代中期是丹东手表产业发展的鼎盛时期，享有“孔雀飞来不落脚”的美誉，与上海、天津并称为国内三大手表生产基地。1986年，辽宁手表厂手表产量达到385万只，位居全国第二位，当年利税1.2亿元，在册职工1.2万人。
今年65岁的武志荣是辽宁孔雀表业有限公司工具厂职工。1978年刚刚下乡回城的他来到表厂工作。“当时厂里工作环境干净，手表生产技术高超，能在这里工作让人羡慕。可是后来，唉……”面对记者，武志荣连发感叹。如其所言：乐也手表，悲也手表。
进入上世纪90年代，电子表发展势头迅猛，对全国机械手表行业形成巨大冲击。然而辽表的产品却没能跟上市场变化，丹东手表工业不断衰落，逐渐淡出了人们的视线。为重振丹东手表产业，2008年7月，辽宁天赐集团收购辽宁手表厂，成立了辽宁孔雀表业有限公司。然而这条改制之路并不好走。
不只是“老孔雀”，丹东还有不少老字号企业同样几经起落。
今年3月18日，首批6台黄海新能源客车在丹东港装船发往韩国，这是继2020年黄海客车销往韩国34台客车后的又一次成功交付。目前，在韩国首尔、釜山等地都有黄海客车的身影。
曾经的黄海客车一直走在汽车市场的前端。辽宁曙光汽车集团股份有限公司轻型车工厂总装车间主任高明回忆，改革开放初期，从城市到乡村，从崇山峻岭到大漠戈壁，都曾遍布“黄海”的足迹。几十年来，黄海客车、黄海皮卡、黄海特种车辆等穿梭于旅游景区、机场码头、工地厂区。
然而，面对全球汽车制造变化新格局，曙光汽车在新能源、智慧互联等潮流趋势面前，却失去了嗅觉，放慢了脚步。
“曾经令曙光人引以为傲的技术积累、产品优势以及品牌美誉，正在或即将被其他车企赶超，这是曙光必须正视的问题。”辽宁曙光汽车集团股份有限公司副总裁张春庆坦言，一方面受高铁迅速发展影响，近年来整个客车行业都在下滑；另一方面，公司自身股权重组，发展客车的相关战略几经调整，企业发展相对缓慢。
与孔雀表、黄海客车相似，知名老品牌康齿灵也经历了辉煌与低谷。
丹东康齿灵牙膏有限公司前身为丹东化学厂，始建于1952年，是集科研、生产、销售于一体的综合性企业。该公司总经理王宏伟介绍，1967年康齿灵成功研制出第一支中草药牙膏，1971年正式批量生产，产品质量在当时达到了国内先进水平。
但上世纪90年代，外资日化品牌强势进驻中国市场，由于产量大、价格低、注重推广营销等，外资企业快速抢占了牙膏市场份额。一时间国产品牌难于招架，不少牙膏厂家陷入经营困局。
丹东康齿灵牙膏有限公司副总经理曹宁直言，当时康齿灵和大多数国产品牌牙膏一样，只专注于产品研发与生产，在营销方面几乎是空白的，原有的经营模式也无法适应市场变化。同时，由于体制不够灵活，固有模式难以打破，企业经营频频陷入僵局，从2004年开始的10年时间里康齿灵先后四次被转让。
盘活资源再出发
孔雀表、黄海客车、康齿灵的“沉寂”，一直是企业老员工们难以释怀的心结。如何破茧重生，找回丹东老字号、老品牌的昔日辉煌？
老品牌振兴，离不开企业自我革新，找准目标定位是关键一步。
近年来，孔雀表业专注于陀飞轮手表制造工艺，从“芯”出发，再度“开屏”。辽宁孔雀表业有限公司常务副总经理杨威告诉记者，围绕市场需求，孔雀表确立了“精密制造”的核心理念和“柔性、定制、品牌化”发展战略。“我们的目标就是让中国的品牌手表都跳动中国‘芯’。”
有了目标就有了发力方向。“我们通过技术创新提升品牌价值，通过扩大市场规模提升品牌影响力；通过控股境内外相关企业，引进先进的管理理念和团队，拓展国内外市场；通过与知名外观设计、外观制造企业的战略合作，创新产业链，创建了服务于全球成表市场的运作体系。”杨威对孔雀表业的未来充满信心。
“老孔雀”终于迎来了再度开屏。2012年，孔雀表业的机芯产量首次突破10万只，2014年实现营业收入过亿元，结束了企业长达20年的亏损。2015年至2020年，企业销售收入以每年不低于20%的增速不断攀升。2020年孔雀表业实现销售收入3亿元，税后净利润5000万元。
老品牌的振兴，须以提升产品竞争力为前提。
王宏伟告诉记者，在经营过程中，康齿灵将产品精准定位在“牙龈专效护理产品”，坚持功效型牙膏产品开发理念，并不断加大对产品技术研发的资金投入，持续提升产品核心竞争力。
“在创新发展过程中，我们集合了各方面优势资源，与相关科研院所及国内外技术前沿科技公司共同开发合作，产品向高品质、专业化领域发展。”王宏伟说。此外，随着人们对生活品质的追求越来越高，企业也要顺应市场需求，打破以往的单一模式，实现多元化经营。
记者在调研中了解到，为了让康齿灵这一老品牌得以焕发新生机，经营者为其量身定制了品牌发展规划，通过精准对接优质的销售渠道、平台资源，形成日益完善的研发、生产、销售经营链条，提升企业抵御风险的能力。
谈到如何再次擦亮曙光汽车的品牌，张春庆说，“我们必须清楚地意识到，对于曙光股份如此量级的汽车制造企业，开展一场变革绝非一个简单的‘外科手术’就可以‘药到病除’”。张春庆告诉记者，一方面，要不断满足市场需求，把产品做好，“2020年，我们将运营总部迁至北京，成立了北京研发中心，招募了数十名业内顶尖人才，组成北京研发团队，打造更优质的产品，提升黄海汽车在市场中的核心竞争力”。另一方面，要刀刃向内自我革新，在组织架构和营销模式上寻求变革。曙光将皮卡、客车等业务的研发、采购、销售整合到一起，握指成拳，聚合发力。
“此外，作为擦亮曙光品牌行动的核心举措之一，我们还在营销和宣发方式上不断创新，曙光品牌在‘两微一抖’和众多媒体平台高频曝光，品牌影响力正在大幅提升。”张春庆说。
擦亮品牌向未来
让丹东老字号、老品牌发新芽，盘活资源仅是第一步。不少企业依然面临着东北企业振兴过程中存在的共性问题。如很多企业面临产业链条缺失，创新能力不足，对外开放水平不高，以及“孔雀东南飞”后如何吸引人才并留住人才等问题。
记者调研发现，丹东老字号企业主要集中在汽车及零部件产业、仪器仪表产业、专通用装备产业、纺织服装产业4条主产业链上，但在这些传统优势产业领域，仍存在产业链条缺失的短板。
以汽车及零部件产业链为例，丹东在汽车核心零部件及关键系统研制生产方面仍存空白。发动机、变速箱、系统总成等核心部件及系统生产能力缺失，亟须补齐产业链短板；增压器产业缺乏设计能力，基本处于来图、来样加工和测绘仿造阶段，燃料电池汽车研制仍处于规划阶段。
而在仪器仪表产业链领域，虽然丹东已拥有核仪表、煤气表及卡表、高档手表机芯等一批高水平产品，但也同样面临产业链条缺失情况。比如，大型成套装备研制生产能力不足，对完善产业链的带动作用不强，多为细分领域的小型装备，难以形成链式发展；高频高压发生器、传感器等核心零部件无法自主生产，仍然需要对外采购等。
丹东市工业和信息化局局长朱江认为，加快推动老字号改造升级，振兴传统优势产业，必须要补齐产业链缺失的短板。首先要建立健全组织架构，保障责任落实到位。通过建立“专班班长+产业链链长+分产业链链长”的工作推进架构，推动“老字号”4条主产业链和15条分产业链快速发展。其次，要加大对企业的服务力度和政策支持力度。整合全市优质资源和要素，针对不同类型的企业制定详细的扶持计划，多角度支持企业高质量发展，推动传统优势产业提质升级。此外，还要加强老字号改造升级项目载体建设，推动全市开发区的高质量发展，推动体制机制改革和软硬件配套设施建设，加快推进主导产业发展。例如，围绕建设国家级测控仪器产业基地，大力推动仪器仪表产业发展；围绕国家汽车整车出口基地和增压器产业基地，进一步完善汽车及零部件领域的上下游产业链等。
科技创新在丹东振兴发展全局中的核心战略地位愈发突出。南开大学金融发展研究院院长田利辉建议，要集合资源建设创新设施，高起点打造科技创新平台体系；深化产学研合作，畅通科技成果转化渠道；瞄准产业链、供应链关键共性技术难题部署创新链，不断突破“卡脖子”技术瓶颈。
人才储备不足的现实也阻碍着丹东传统优势产业升级的脚步。以仪器仪表产业为例，作为多种基础学科高度综合的产物，仪器仪表对技术的要求很高。缺乏优秀科技人才队伍，将制约仪器仪表产业的高质量发展。
擦亮老品牌、改造升级老字号，用好人才这一“第一资源”是关键。在北京理工大学管理与经济学院副教授张永冀看来，梧桐花开凤自来，要通过股权激励、住房生活补贴等提高福利待遇，改良“土壤”环境，为人才发展搭建平台。通过集聚“人才力量”，推动丹东老字号、老品牌振兴发展实现新突破。
“此外，开放度低、开放滞后也是制约丹东老字号、老品牌发展的突出因素之一，丹东既沿海又沿边，是拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，要用好这些区位优势，全力打造东北对外开放新前沿。”张永冀说。（来源：经济日报）
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