特斯拉和比亚迪，究竟差在哪？
传统燃油车之间首先对比的是三大件，分别是发动机、底盘、变速箱，而新能源车同样也有三大件，分别为电机、电控、电池，我们先从“三电”开始对比。
特斯拉和比亚迪，三大件对比之电机
电机在新能源车上的作用是将电能转化为动能，与燃油车的发动机类似，目前主流的电分别为异步电动机和永磁电动机。
特斯拉的电机是来自台湾富田的异步电机，优点是结构简单、维修方便、价格便宜；缺点是体积大、轻载功率因数低、调速性性能稍差。
异步电机有明显的优缺点，但是特斯拉之所以选择异步电机，是因为看中了异步电机高速工况下效率高的特点，符合特斯拉高端、高速、高续航的品牌定位。
比亚迪的电机是自主研发的永磁电动机，优点是电机体积小、重量轻、转动惯量小、功率密度高；缺点是造价高、转子为永磁体，调节困难。
永磁电机体积小、功率高，符合新能源车未来发展的主流趋势，比亚迪在电机上的高成本投入，标志比亚迪进军高端新能源车的决心，也让国人开上价格相对较低，但性能相对更强的国产新能源车。
电机如同发动机，性能越强，加速越快，使用异步电机的特斯拉model3 高性能版，百公里加速只需要3.4秒，但是国产化后的特斯拉model3 ，百公里加速只有5.6秒。而使用永磁电机比亚迪汉EV，百公里加速只需要3.9秒，
从这个数据来看，国产化后的model3，在百公里加速方面的性能远不如汉EZ。如果拿高性能版的model3和汉EV做对比，百公里加速也只快了0.5秒，但高性能版的model3起售价要33.99万元，而汉EV起售只要21.98万，整整相差10多万块钱。
看到这里，我认为同级别的特斯拉和比亚迪在电机方面的对比，比亚迪占有优势的。
特斯拉和比亚迪，三大件对比之电控
新能源车的电控，如同燃油车的变速箱，电控的稳定性，决定着新能车在行驶时的动力输出稳定性。
特斯的电机和电池都是采用别人的技术，唯独电控技术是他们自己研发的。
有人说特斯拉的电控技术是非常先进的，凭借着这套电控系统，能使电池充电快、衰减减少、利用率高，延长了电池使用寿命，增加续航里程。
还有人说比亚迪的电控技术虽然完全自主研发的，在国内处于先进的行列，但是和特斯拉的电控技术有一定的差距，认为比亚迪续航里程短，电池衰减速度快，归咎于比亚迪电控技术差。
关于这点，我想大家一定是搞错了，充放电快慢和电控技术有关，但是电池衰减和巡航里程主要和动力电池本身使用的材料有关。
电控系统在新能源车上主要起到应对频繁起停、加减速，在爬坡时提高转矩，在高速行驶时降低转矩的作用。
电控和电机是相辅相成的技术，在汉EV和model3在实际驾驶中的感受，并没有感受到model3在加减速和爬坡的能力上要犹于汉EV。
在电控系统的比拼上，比亚迪和特斯拉没有明显区别和差距。
特斯拉和比亚迪，三大件对比之电池
新能源车的电池，因为电压要高于其它蓄电池，所以我们把新能车电池称为动力电池。
电池是新能源车的动力来源，决定着新能源车的巡航里程，很多人至今不愿意购买新能源车就是因为巡航里程不稳定，更让大家担心的是电池使用寿命短以及安全性低。
比亚迪和特斯拉在电池使用上采用了不同的技术和发展方向，特斯拉使用的是松下三元锂电池，而比亚迪则是自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”。
特斯拉的三元锂电池，优点是能量密度大，电压高，相同重量的电池组容量更大，续航里程更长，速度更快。
缺点是稳定性差，如果内部短路或发生撞击、挤压，容易产生明火，甚至还可能会发生爆炸，一旦电池组起火，难以第一时间扑灭。
比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，优点是晶体中的P-O键稳固，难以分解，即使通过钢针穿刺电池，也不会发生爆燃，在相同的行驶里程下，磷酸铁锂电池比三元锂电池衰减率低，使用寿命更长。
比亚迪的刀片电池，虽然解决了安全问题，增加了续航里程，但是刀片电池只是优化了磷酸铁锂电池，并不是一种发明创造，能量密度低仍是最大的缺点。
我在懂车帝APP上查看了特斯拉model3和比亚迪汉EV的实际巡航里程，在同样的地区，model3和汉EV的巡航里程和电池衰减速度上相差不多。
但是在安全性方面，比亚迪的磷酸铁锂电池要优于特斯拉的三元锂电池，汽车还是要以人为本，行车安全还是最重要的，所以在电池方面比亚迪超越特斯拉。
无人驾驶，特斯拉完胜比亚迪
特斯拉刚进入国内，让人惊喜和感叹的就是它的无人驾驶技术，可以做到在驾驶员完全不干预的情况下全程自动驾驶，技术实现难度非常高。
曾看过一个国外视频，一位特斯拉车主，在高速行驶的车上睡着了，没有发生安全事故，足以证明特斯拉自动驾驶的稳定性和安全性。
比亚迪在自动驾驶技术上，目前还是比较空白的，只能实现L2级辅助驾驶，不过百度在无人驾驶方面取得了长足的进步，未来希望比亚迪可以和百度在无人驾驶方面展开深入合作，给国人带来更好的驾驶体验。
在无人驾驶方面，特斯拉是完胜比亚迪的，这和埃隆·马斯克对特斯拉的品牌定位有关，从一开始走的就是高端、高科技新能源车。
而王传福的比亚迪虽然是造电池出身，但是之前的比亚迪唐EV，依然是传统燃油车的设计和平台，没有把技术完全放在新能源车上，也就是在汉EV出来之后才全新设计了新能源车的平台，希望比亚迪在新能源车上努力发展高科技吧！
外观设计、内饰表现、车机系统
特斯拉model3的外观设计在刚进入国内市场时，的确给人眼前一亮的感觉，让人第一眼就爱上了它，不过随着越来越多的人亲自驾驶过特斯拉以后，它简约的内饰，粗糙的做工，以及取消了仪表盘的设计，开始不断的有人吐槽。
15寸的中控大屏，在行驶时有三分之一的屏幕显示驾驶状态，剩下的三分之二屏幕就显得有些局促了，导致行车导航很小，有时候会看不清错过路口。
比亚迪汉EV的外观设计，家族式的龙颜前脸，以及超宽的车身，同样是第一眼就爱上了它。汉EV的内饰，可以说做工精细，用料良心，而且很有自己的设计感，给人豪车一样的体验感。
12.8寸的中控大屏，看着非常的协调，而且在使用竖屏导航时，看着非常的清楚，从未错过路口。
在实际体验中，我发现比亚迪的语音识别系统要优于特斯拉，在驾驶汉EV时直接说出目的地，比亚迪都能快速地识别且显示出目的地，而驾驶特斯拉时却多次显示错误，不知道是偶然还是我口音有问题。
在外观设计、内饰表现、车机系统上，比亚迪是要优于特斯拉的，如果有不同意见，可以自己去试驾这两款车，相信你也会得出同样的结论。
品牌知名度，成了比亚迪的痛点
比亚迪在新能源汽车上的表现，尤其是汉EV出来以后，无论是三电技术还是外观、内饰、车机系统，除了无人驾驶技术，我认为比亚迪和特斯拉是不分上下的，甚至在某些方面超越特斯拉。
但是我为什么在开头却说：“奉劝大家买比亚迪时要三思，不然会后悔呢？”这个就和比亚迪的品牌认可度低有关。
我在2019年花26万买的比亚迪唐dm，不断的遭人质疑，他们问我为什么要花26万买比亚迪？为什么不去买合资车？为什么不买特斯拉？
他们不断的质疑我选择比亚迪，让我一度陷入了自卑当中，后悔买了比亚迪汽车，但是比亚迪唐DM在使用过程中体验非常棒，逐渐让我改变了心态，认为开什么车自己喜欢就好。
如果你不是自信的人，如果你很看重脸面，如果你很在乎别人的看法，那么比亚迪并不适合购买，不然你在遇到质疑时会后悔的。
特斯拉在一开始就走高端路线，第一批车主更是国内的精英阶层，他们奠定了特斯拉的品牌地位，即使现在特斯拉不断地降价，但是在国人眼中依然是高档车。
比亚迪一开始走的是低端路线，特斯拉一开始走到是高端路线，两种不同的发展路线，造成了不同的品牌知名度和认可度，所以在品牌知名度方面，比亚迪不如特斯拉。
通过以上的对比，对于“比亚迪和特斯拉到底差距在哪里”的这个问题，我认为比亚迪在品牌知名度和无人驾驶方面和特斯拉有一定的差距。
随着比亚迪汉EV的推出，以及市场和车主对它认可度的提升，比亚迪在品牌认可度方面不断地在进步，已经开始缩小与特斯拉的车距了。
在无人驾驶方面，特斯拉起步早、技术积累和技术储备都远远超过比亚迪，这是比亚迪在未来追赶特斯拉主要的方向。
比亚迪在进步，但是特斯拉依然是强大和可敬的对手，从特斯拉model3的月销量来看，比亚迪还有很长的一段路要走。
其中最艰难的一段路就是国人对比亚迪的认可，什么时候大家都认可比亚迪了，就是比亚迪超越特斯拉的时候了。
传统燃油车之间首先对比的是三大件，分别是发动机、底盘、变速箱，而新能源车同样也有三大件，分别为电机、电控、电池，我们先从“三电”开始对比。
特斯拉和比亚迪，三大件对比之电机
电机在新能源车上的作用是将电能转化为动能，与燃油车的发动机类似，目前主流的电分别为异步电动机和永磁电动机。
特斯拉的电机是来自台湾富田的异步电机，优点是结构简单、维修方便、价格便宜；缺点是体积大、轻载功率因数低、调速性性能稍差。
异步电机有明显的优缺点，但是特斯拉之所以选择异步电机，是因为看中了异步电机高速工况下效率高的特点，符合特斯拉高端、高速、高续航的品牌定位。
比亚迪的电机是自主研发的永磁电动机，优点是电机体积小、重量轻、转动惯量小、功率密度高；缺点是造价高、转子为永磁体，调节困难。
永磁电机体积小、功率高，符合新能源车未来发展的主流趋势，比亚迪在电机上的高成本投入，标志比亚迪进军高端新能源车的决心，也让国人开上价格相对较低，但性能相对更强的国产新能源车。
电机如同发动机，性能越强，加速越快，使用异步电机的特斯拉model3 高性能版，百公里加速只需要3.4秒，但是国产化后的特斯拉model3 ，百公里加速只有5.6秒。而使用永磁电机比亚迪汉EV，百公里加速只需要3.9秒，
从这个数据来看，国产化后的model3，在百公里加速方面的性能远不如汉EZ。如果拿高性能版的model3和汉EV做对比，百公里加速也只快了0.5秒，但高性能版的model3起售价要33.99万元，而汉EV起售只要21.98万，整整相差10多万块钱。
看到这里，我认为同级别的特斯拉和比亚迪在电机方面的对比，比亚迪占有优势的。
特斯拉和比亚迪，三大件对比之电控
新能源车的电控，如同燃油车的变速箱，电控的稳定性，决定着新能车在行驶时的动力输出稳定性。
特斯的电机和电池都是采用别人的技术，唯独电控技术是他们自己研发的。
有人说特斯拉的电控技术是非常先进的，凭借着这套电控系统，能使电池充电快、衰减减少、利用率高，延长了电池使用寿命，增加续航里程。
还有人说比亚迪的电控技术虽然完全自主研发的，在国内处于先进的行列，但是和特斯拉的电控技术有一定的差距，认为比亚迪续航里程短，电池衰减速度快，归咎于比亚迪电控技术差。
关于这点，我想大家一定是搞错了，充放电快慢和电控技术有关，但是电池衰减和巡航里程主要和动力电池本身使用的材料有关。
电控系统在新能源车上主要起到应对频繁起停、加减速，在爬坡时提高转矩，在高速行驶时降低转矩的作用。
电控和电机是相辅相成的技术，在汉EV和model3在实际驾驶中的感受，并没有感受到model3在加减速和爬坡的能力上要犹于汉EV。
在电控系统的比拼上，比亚迪和特斯拉没有明显区别和差距。
特斯拉和比亚迪，三大件对比之电池
新能源车的电池，因为电压要高于其它蓄电池，所以我们把新能车电池称为动力电池。
电池是新能源车的动力来源，决定着新能源车的巡航里程，很多人至今不愿意购买新能源车就是因为巡航里程不稳定，更让大家担心的是电池使用寿命短以及安全性低。
比亚迪和特斯拉在电池使用上采用了不同的技术和发展方向，特斯拉使用的是松下三元锂电池，而比亚迪则是自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”。
特斯拉的三元锂电池，优点是能量密度大，电压高，相同重量的电池组容量更大，续航里程更长，速度更快。
缺点是稳定性差，如果内部短路或发生撞击、挤压，容易产生明火，甚至还可能会发生爆炸，一旦电池组起火，难以第一时间扑灭。
比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，优点是晶体中的P-O键稳固，难以分解，即使通过钢针穿刺电池，也不会发生爆燃，在相同的行驶里程下，磷酸铁锂电池比三元锂电池衰减率低，使用寿命更长。
比亚迪的刀片电池，虽然解决了安全问题，增加了续航里程，但是刀片电池只是优化了磷酸铁锂电池，并不是一种发明创造，能量密度低仍是最大的缺点。
我在懂车帝APP上查看了特斯拉model3和比亚迪汉EV的实际巡航里程，在同样的地区，model3和汉EV的巡航里程和电池衰减速度上相差不多。
但是在安全性方面，比亚迪的磷酸铁锂电池要优于特斯拉的三元锂电池，汽车还是要以人为本，行车安全还是最重要的，所以在电池方面比亚迪超越特斯拉。
无人驾驶，特斯拉完胜比亚迪
特斯拉刚进入国内，让人惊喜和感叹的就是它的无人驾驶技术，可以做到在驾驶员完全不干预的情况下全程自动驾驶，技术实现难度非常高。
曾看过一个国外视频，一位特斯拉车主，在高速行驶的车上睡着了，没有发生安全事故，足以证明特斯拉自动驾驶的稳定性和安全性。
比亚迪在自动驾驶技术上，目前还是比较空白的，只能实现L2级辅助驾驶，不过百度在无人驾驶方面取得了长足的进步，未来希望比亚迪可以和百度在无人驾驶方面展开深入合作，给国人带来更好的驾驶体验。
在无人驾驶方面，特斯拉是完胜比亚迪的，这和埃隆·马斯克对特斯拉的品牌定位有关，从一开始走的就是高端、高科技新能源车。
而王传福的比亚迪虽然是造电池出身，但是之前的比亚迪唐EV，依然是传统燃油车的设计和平台，没有把技术完全放在新能源车上，也就是在汉EV出来之后才全新设计了新能源车的平台，希望比亚迪在新能源车上努力发展高科技吧！
外观设计、内饰表现、车机系统
特斯拉model3的外观设计在刚进入国内市场时，的确给人眼前一亮的感觉，让人第一眼就爱上了它，不过随着越来越多的人亲自驾驶过特斯拉以后，它简约的内饰，粗糙的做工，以及取消了仪表盘的设计，开始不断的有人吐槽。
15寸的中控大屏，在行驶时有三分之一的屏幕显示驾驶状态，剩下的三分之二屏幕就显得有些局促了，导致行车导航很小，有时候会看不清错过路口。
比亚迪汉EV的外观设计，家族式的龙颜前脸，以及超宽的车身，同样是第一眼就爱上了它。汉EV的内饰，可以说做工精细，用料良心，而且很有自己的设计感，给人豪车一样的体验感。
12.8寸的中控大屏，看着非常的协调，而且在使用竖屏导航时，看着非常的清楚，从未错过路口。
在实际体验中，我发现比亚迪的语音识别系统要优于特斯拉，在驾驶汉EV时直接说出目的地，比亚迪都能快速地识别且显示出目的地，而驾驶特斯拉时却多次显示错误，不知道是偶然还是我口音有问题。
在外观设计、内饰表现、车机系统上，比亚迪是要优于特斯拉的，如果有不同意见，可以自己去试驾这两款车，相信你也会得出同样的结论。
品牌知名度，成了比亚迪的痛点
比亚迪在新能源汽车上的表现，尤其是汉EV出来以后，无论是三电技术还是外观、内饰、车机系统，除了无人驾驶技术，我认为比亚迪和特斯拉是不分上下的，甚至在某些方面超越特斯拉。
但是我为什么在开头却说：“奉劝大家买比亚迪时要三思，不然会后悔呢？”这个就和比亚迪的品牌认可度低有关。
我在2019年花26万买的比亚迪唐dm，不断的遭人质疑，他们问我为什么要花26万买比亚迪？为什么不去买合资车？为什么不买特斯拉？
他们不断的质疑我选择比亚迪，让我一度陷入了自卑当中，后悔买了比亚迪汽车，但是比亚迪唐DM在使用过程中体验非常棒，逐渐让我改变了心态，认为开什么车自己喜欢就好。
如果你不是自信的人，如果你很看重脸面，如果你很在乎别人的看法，那么比亚迪并不适合购买，不然你在遇到质疑时会后悔的。
特斯拉在一开始就走高端路线，第一批车主更是国内的精英阶层，他们奠定了特斯拉的品牌地位，即使现在特斯拉不断地降价，但是在国人眼中依然是高档车。
比亚迪一开始走的是低端路线，特斯拉一开始走到是高端路线，两种不同的发展路线，造成了不同的品牌知名度和认可度，所以在品牌知名度方面，比亚迪不如特斯拉。
通过以上的对比，对于“比亚迪和特斯拉到底差距在哪里”的这个问题，我认为比亚迪在品牌知名度和无人驾驶方面和特斯拉有一定的差距。
随着比亚迪汉EV的推出，以及市场和车主对它认可度的提升，比亚迪在品牌认可度方面不断地在进步，已经开始缩小与特斯拉的车距了。
在无人驾驶方面，特斯拉起步早、技术积累和技术储备都远远超过比亚迪，这是比亚迪在未来追赶特斯拉主要的方向。
比亚迪在进步，但是特斯拉依然是强大和可敬的对手，从特斯拉model3的月销量来看，比亚迪还有很长的一段路要走。
其中最艰难的一段路就是国人对比亚迪的认可，什么时候大家都认可比亚迪了，就是比亚迪超越特斯拉的时候了。
ESSE** 团宠卫衣 我要吹爆它！！！
真真是男友力MAX，今年秋冬季最有轻量感的卫衣，绵软蓬蓬体，不喜欢廓形卫衣沉重分量感的姑娘们，闭眼冲它！
对于矮妹如我，更是可以当成卫衣裙穿～太爽太苏胡了！
炭黑色～水洗出的灰扑扑绵绵感～我这个黑控逃不掉！搭配lulu加绒瑜伽裤 和 椰子大花卷 真是我健身标配！[奸笑][嘿哈]
真真是男友力MAX，今年秋冬季最有轻量感的卫衣，绵软蓬蓬体，不喜欢廓形卫衣沉重分量感的姑娘们，闭眼冲它！
对于矮妹如我，更是可以当成卫衣裙穿～太爽太苏胡了！
炭黑色～水洗出的灰扑扑绵绵感～我这个黑控逃不掉！搭配lulu加绒瑜伽裤 和 椰子大花卷 真是我健身标配！[奸笑][嘿哈]
郎才女貌与郎财女貌：说到美满的婚姻，过去人们总要将它与“郎才女貌”相连。
你若仔细分析思考，就会发现，这其实是有其科学道理和现实依据的。
古今中外在婚姻中，对男子来讲，注重的往往是女子的貌；所谓爱美之心人皆有之，貌美的女子似乎更容易得到有才男子的爱情。
从现实角度和历史发展看，这不光满足了男人的虚荣心，还符合优生的原则。
而对女子来讲，注重的往往是“郎”的才，有才的男子更容易赢得女子的爱情。这也有利于人类的优生和优育。
你想，生个孩子，像母亲一样漂亮，像父亲一样有才，多好啊！
这样的选择，其中也包含着许多的无奈。
因为造物主在造人时似乎并不那么公平，往往给了你才就很难再给你貌，给了你貌就难再给你才了，对男子如此，对女人也这样。
而现实生活中，往往是，那些没有多少才的男子通常比较注重外在的修饰.常常以油头粉面、西装革履、风度翩翩的面目出现.给人以白马王子下世之感.这也容易引起那些浮艳女子的注意和好感；而真正有才的男子把精力都放在学问和事业上.往往不大重视外貌的修饰.常常胡子拉擦的样子.给人以落拓不羁的之感.这样就鲜能引起女子的注意了。如乐圣贝多芬。
据罗曼罗兰在《名人传》中是这样描写他的：他短小臃肿，外表结实，生就运动家般的骨骼。一张土红色的宽大的脸，到晚年才皮肤变得病态而黄黄的，尤其是冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，宽广无比。
乌黑的头发，异乎寻常的浓密，好似梳子从未在上面光临过，到处逆立，赛似“梅杜萨头上的乱蛇”。他往往用忧郁的目光向天凝视。
宽大的鼻子又短又方，竟是狮子的相貌。
一张细腻的嘴巴，但下唇常有比上唇前突的倾向。牙床结实的厉害，似乎可以磕破核桃。
还有世界著名的雕塑家米开朗基罗，据说生活中他“中等身材，双肩宽阔，躯体瘦削，头大，眉高，两耳突出面颊，脸孔长而忧郁，鼻子低扁，眼睛虽锐利却很小。
另有被雨果高度评价的巴尔扎克。
尽管在雨果笔下，“在最伟大的人物中间，巴尔扎克是名列前茅者；在最优秀的人物中间，巴尔扎克是佼佼者之一。
他才华卓越，至善至美，但他的成就不是眼下说得尽的。他的所有作品仅仅形成了一部书，一部有生命的、光亮的、深刻的书。
而在现实生活中，据说他被人认为，像一只企鹅、一个雪人、一堆煤、一个怪胎、不成形的幼体动物”，可见他生前相貌是如何的丑陋。
而过分重视外在修饰的女子，往往在才情方面又会有所欠缺，她们重视的多是外在的东西，看待人和事物往往夜流于肤浅的表面的形式的方面，喜欢那些浮华的男子。
只有那些看起来貌不惊人却有思想深度的女子，才会透过他们那看起来丑陋的、落拓不羁的外表，发现并欣赏他灵魂深处思想的美，情操的美，智慧的美，艺术的美。
前者之间也能产生轰轰烈烈的爱情，但由于缺乏深厚的根基，所以经不起生活的风吹雨打，大都昙花一现而已。
像点燃的一堆麦草，燃点低，燃烧的快，熄灭的也快。 后者之间的爱情之火一般很难点燃，但不燃烧则已，一旦燃烧起来，则惊天动地，撼人心魄，因为它的根基厚实，它的基础是牢固的，是建立在思想意识、人生追求、审美观、价值观都一致的基础上的，正所谓情投意合，所以它执着、持久、顽强而伟大。
我们现代人，生活方面讲究现实，在婚恋对象的选择方面尤为突出。
有的现实男的希望自己未来的媳妇相貌漂亮，岳父母有本事，有背景，将来能成为自己事业的靠山；有的物质女则希望自己未来的老公有雄厚的物质基础，具体点要有四子：票子，房子，车子，位子，其它方面，人长得帅与不帅，老与不老，似乎都无所谓了，唯财是求，只要有钱有权就行。
但现实中，现实男的难遇“相貌漂亮，父母有本事，有背景”的女子，物质女的难遇“四子皆备”的男子，所以“理想”的另一半就难觅了。
而生活中也产生一种变异。
君不见，有妙龄少女嫁大款的，有女大学生甘当二奶的。也有年轻力壮的男的甘愿匍匐在石榴裙下吃软饭的。
在婚恋方面，这不能不说是历史的倒退。
我理想中的爱情和婚姻是与貌与财都无关的.相亲相爱的两个人只有心灵的相通和相融.情意的有机投合.精神的完美融合.彼此天长地久的爱慕与欣赏。
这样的爱情，世间到底有没有呢？
我也很怀疑。但我会一直神往。
说到美满的婚姻，过去人们总要将它与“郎才女貌”相连。你若仔细分析思考，就会发现，这其实是有其科学道理和现实依据的。
古今中外在婚姻中，对男子来讲，注重的往往是女子的貌；所谓爱美之心人皆有之，貌美的女子似乎更容易得到有才男子的爱情。
从现实角度和历史发展看，这不光满足了男人的虚荣心，还符合优生的原则。
而对女子来讲，注重的往往是“郎”的才，有才的男子更容易赢得女子的爱情。
这也有利于人类的优生和优育。
你想，生个孩子，像母亲一样漂亮，像父亲一样有才，多好啊！
这样的选择，其中也包含着许多的无奈。
因为造物主在造人时似乎并不那么公平，往往给了你才就很难再给你貌，给了你貌就难再给你才了，对男子如此，对女人也这样。
而现实生活中.往往是.那些没有多少才的男子通常比较注重外在的修饰.常常以油头粉面、西装革履、风度翩翩的面目出现，给人以白马王子下世之感.这也容易引起那些浮艳女子的注意和好感；而真正有才的男子把精力都放在学问和事业上.往往不大重视外貌的修饰.常常胡子拉擦的样子.给人以落拓不羁的之感.这样就鲜能引起女子的注意了。
如乐圣贝多芬。
据罗曼罗兰在《名人传》中是这样描写他的：他短小臃肿，外表结实，生就运动家般的骨骼。一张土红色的宽大的脸，到晚年才皮肤变得病态而黄黄的，尤其是冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，宽广无比。
乌黑的头发.异乎寻常的浓密.好似梳子从未在上面光临过.到处逆立.赛似.梅杜萨头上的乱蛇。
他往往用忧郁的目光向天凝视。
宽大的鼻子又短又方，竟是狮子的相貌。
一张细腻的嘴巴.但下唇常有比上唇前突的倾向。牙床结实的厉害，似乎可以磕破核桃。
还有世界著名的雕塑家米开朗基罗，据说生活中他“中等身材，双肩宽阔，躯体瘦削，头大，眉高，两耳突出面颊，脸孔长而忧郁，鼻子低扁，眼睛虽锐利却很小。
另有被雨果高度评价的巴尔扎克。
尽管在雨果笔下，在最伟大的人物中间，巴尔扎克是名列前茅者；在最优秀的人物中间，巴尔扎克是佼佼者之一。
他才华卓越，至善至美，但他的成就不是眼下说得尽的。他的所有作品仅仅形成了一部书，一部有生命的、光亮的、深刻的书。
而在现实生活中，据说他被人认为，像一只企鹅、一个雪人、一堆煤、一个怪胎、不成形的幼体动物”，可见他生前相貌是如何的丑陋。
而过分重视外在修饰的女子，往往在才情方面又会有所欠缺，她们重视的多是外在的东西，看待人和事物往往夜流于肤浅的表面的形式的方面，喜欢那些浮华的男子。
只有那些看起来貌不惊人却有思想深度的女子，才会透过他们那看起来丑陋的、落拓不羁的外表，发现并欣赏他灵魂深处思想的美，情操的美，智慧的美，艺术的美。
前者之间也能产生轰轰烈烈的爱情，但由于缺乏深厚的根基，所以经不起生活的风吹雨打，大都昙花一现而已。
像点燃的一堆麦草.燃点低.燃烧的快.熄灭的也快。 后者之间的爱情之火一般很难点燃，但不燃烧则已，一旦燃烧起来，则惊天动地，撼人心魄，因为它的根基厚实，它的基础是牢固的，是建立在思想意识、人生追求、审美观、价值观都一致的基础上的，正所谓情投意合，所以它执着、持久、顽强而伟大。
我们现代人，生活方面讲究现实，在婚恋对象的选择方面尤为突出。
有的现实男的希望自己未来的媳妇相貌漂亮，岳父母有本事，有背景，将来能成为自己事业的靠山；有的物质女则希望自己未来的老公有雄厚的物质基础，具体点要有四子：票子，房子，车子，位子，其它方面，人长得帅与不帅，老与不老，似乎都无所谓了，唯财是求，只要有钱有权就行。
但现实中，现实男的难遇“相貌漂亮，父母有本事，有背景”的女子，物质女的难遇“四子皆备”的男子，所以“理想”的另一半就难觅了。
而生活中也产生一种变异。君不见，有妙龄少女嫁大款的，有女大学生甘当二奶的。也有年轻力壮的男的甘愿匍匐在石榴裙下吃软饭的。
在婚恋方面，这不能不说是历史的倒退。
我理想中的爱情和婚姻是与貌与财都无关的，相亲相爱的两个人只有心灵的相通和相融，情意的有机投合，精神的完美融合，彼此天长地久的爱慕与欣赏。 这样的爱情，世间到底有没有呢？
我也很怀疑，但我会一直神往。
你若仔细分析思考，就会发现，这其实是有其科学道理和现实依据的。
古今中外在婚姻中，对男子来讲，注重的往往是女子的貌；所谓爱美之心人皆有之，貌美的女子似乎更容易得到有才男子的爱情。
从现实角度和历史发展看，这不光满足了男人的虚荣心，还符合优生的原则。
而对女子来讲，注重的往往是“郎”的才，有才的男子更容易赢得女子的爱情。这也有利于人类的优生和优育。
你想，生个孩子，像母亲一样漂亮，像父亲一样有才，多好啊！
这样的选择，其中也包含着许多的无奈。
因为造物主在造人时似乎并不那么公平，往往给了你才就很难再给你貌，给了你貌就难再给你才了，对男子如此，对女人也这样。
而现实生活中，往往是，那些没有多少才的男子通常比较注重外在的修饰.常常以油头粉面、西装革履、风度翩翩的面目出现.给人以白马王子下世之感.这也容易引起那些浮艳女子的注意和好感；而真正有才的男子把精力都放在学问和事业上.往往不大重视外貌的修饰.常常胡子拉擦的样子.给人以落拓不羁的之感.这样就鲜能引起女子的注意了。如乐圣贝多芬。
据罗曼罗兰在《名人传》中是这样描写他的：他短小臃肿，外表结实，生就运动家般的骨骼。一张土红色的宽大的脸，到晚年才皮肤变得病态而黄黄的，尤其是冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，宽广无比。
乌黑的头发，异乎寻常的浓密，好似梳子从未在上面光临过，到处逆立，赛似“梅杜萨头上的乱蛇”。他往往用忧郁的目光向天凝视。
宽大的鼻子又短又方，竟是狮子的相貌。
一张细腻的嘴巴，但下唇常有比上唇前突的倾向。牙床结实的厉害，似乎可以磕破核桃。
还有世界著名的雕塑家米开朗基罗，据说生活中他“中等身材，双肩宽阔，躯体瘦削，头大，眉高，两耳突出面颊，脸孔长而忧郁，鼻子低扁，眼睛虽锐利却很小。
另有被雨果高度评价的巴尔扎克。
尽管在雨果笔下，“在最伟大的人物中间，巴尔扎克是名列前茅者；在最优秀的人物中间，巴尔扎克是佼佼者之一。
他才华卓越，至善至美，但他的成就不是眼下说得尽的。他的所有作品仅仅形成了一部书，一部有生命的、光亮的、深刻的书。
而在现实生活中，据说他被人认为，像一只企鹅、一个雪人、一堆煤、一个怪胎、不成形的幼体动物”，可见他生前相貌是如何的丑陋。
而过分重视外在修饰的女子，往往在才情方面又会有所欠缺，她们重视的多是外在的东西，看待人和事物往往夜流于肤浅的表面的形式的方面，喜欢那些浮华的男子。
只有那些看起来貌不惊人却有思想深度的女子，才会透过他们那看起来丑陋的、落拓不羁的外表，发现并欣赏他灵魂深处思想的美，情操的美，智慧的美，艺术的美。
前者之间也能产生轰轰烈烈的爱情，但由于缺乏深厚的根基，所以经不起生活的风吹雨打，大都昙花一现而已。
像点燃的一堆麦草，燃点低，燃烧的快，熄灭的也快。 后者之间的爱情之火一般很难点燃，但不燃烧则已，一旦燃烧起来，则惊天动地，撼人心魄，因为它的根基厚实，它的基础是牢固的，是建立在思想意识、人生追求、审美观、价值观都一致的基础上的，正所谓情投意合，所以它执着、持久、顽强而伟大。
我们现代人，生活方面讲究现实，在婚恋对象的选择方面尤为突出。
有的现实男的希望自己未来的媳妇相貌漂亮，岳父母有本事，有背景，将来能成为自己事业的靠山；有的物质女则希望自己未来的老公有雄厚的物质基础，具体点要有四子：票子，房子，车子，位子，其它方面，人长得帅与不帅，老与不老，似乎都无所谓了，唯财是求，只要有钱有权就行。
但现实中，现实男的难遇“相貌漂亮，父母有本事，有背景”的女子，物质女的难遇“四子皆备”的男子，所以“理想”的另一半就难觅了。
而生活中也产生一种变异。
君不见，有妙龄少女嫁大款的，有女大学生甘当二奶的。也有年轻力壮的男的甘愿匍匐在石榴裙下吃软饭的。
在婚恋方面，这不能不说是历史的倒退。
我理想中的爱情和婚姻是与貌与财都无关的.相亲相爱的两个人只有心灵的相通和相融.情意的有机投合.精神的完美融合.彼此天长地久的爱慕与欣赏。
这样的爱情，世间到底有没有呢？
我也很怀疑。但我会一直神往。
说到美满的婚姻，过去人们总要将它与“郎才女貌”相连。你若仔细分析思考，就会发现，这其实是有其科学道理和现实依据的。
古今中外在婚姻中，对男子来讲，注重的往往是女子的貌；所谓爱美之心人皆有之，貌美的女子似乎更容易得到有才男子的爱情。
从现实角度和历史发展看，这不光满足了男人的虚荣心，还符合优生的原则。
而对女子来讲，注重的往往是“郎”的才，有才的男子更容易赢得女子的爱情。
这也有利于人类的优生和优育。
你想，生个孩子，像母亲一样漂亮，像父亲一样有才，多好啊！
这样的选择，其中也包含着许多的无奈。
因为造物主在造人时似乎并不那么公平，往往给了你才就很难再给你貌，给了你貌就难再给你才了，对男子如此，对女人也这样。
而现实生活中.往往是.那些没有多少才的男子通常比较注重外在的修饰.常常以油头粉面、西装革履、风度翩翩的面目出现，给人以白马王子下世之感.这也容易引起那些浮艳女子的注意和好感；而真正有才的男子把精力都放在学问和事业上.往往不大重视外貌的修饰.常常胡子拉擦的样子.给人以落拓不羁的之感.这样就鲜能引起女子的注意了。
如乐圣贝多芬。
据罗曼罗兰在《名人传》中是这样描写他的：他短小臃肿，外表结实，生就运动家般的骨骼。一张土红色的宽大的脸，到晚年才皮肤变得病态而黄黄的，尤其是冬天，当他关在室内远离田野的时候。额角隆起，宽广无比。
乌黑的头发.异乎寻常的浓密.好似梳子从未在上面光临过.到处逆立.赛似.梅杜萨头上的乱蛇。
他往往用忧郁的目光向天凝视。
宽大的鼻子又短又方，竟是狮子的相貌。
一张细腻的嘴巴.但下唇常有比上唇前突的倾向。牙床结实的厉害，似乎可以磕破核桃。
还有世界著名的雕塑家米开朗基罗，据说生活中他“中等身材，双肩宽阔，躯体瘦削，头大，眉高，两耳突出面颊，脸孔长而忧郁，鼻子低扁，眼睛虽锐利却很小。
另有被雨果高度评价的巴尔扎克。
尽管在雨果笔下，在最伟大的人物中间，巴尔扎克是名列前茅者；在最优秀的人物中间，巴尔扎克是佼佼者之一。
他才华卓越，至善至美，但他的成就不是眼下说得尽的。他的所有作品仅仅形成了一部书，一部有生命的、光亮的、深刻的书。
而在现实生活中，据说他被人认为，像一只企鹅、一个雪人、一堆煤、一个怪胎、不成形的幼体动物”，可见他生前相貌是如何的丑陋。
而过分重视外在修饰的女子，往往在才情方面又会有所欠缺，她们重视的多是外在的东西，看待人和事物往往夜流于肤浅的表面的形式的方面，喜欢那些浮华的男子。
只有那些看起来貌不惊人却有思想深度的女子，才会透过他们那看起来丑陋的、落拓不羁的外表，发现并欣赏他灵魂深处思想的美，情操的美，智慧的美，艺术的美。
前者之间也能产生轰轰烈烈的爱情，但由于缺乏深厚的根基，所以经不起生活的风吹雨打，大都昙花一现而已。
像点燃的一堆麦草.燃点低.燃烧的快.熄灭的也快。 后者之间的爱情之火一般很难点燃，但不燃烧则已，一旦燃烧起来，则惊天动地，撼人心魄，因为它的根基厚实，它的基础是牢固的，是建立在思想意识、人生追求、审美观、价值观都一致的基础上的，正所谓情投意合，所以它执着、持久、顽强而伟大。
我们现代人，生活方面讲究现实，在婚恋对象的选择方面尤为突出。
有的现实男的希望自己未来的媳妇相貌漂亮，岳父母有本事，有背景，将来能成为自己事业的靠山；有的物质女则希望自己未来的老公有雄厚的物质基础，具体点要有四子：票子，房子，车子，位子，其它方面，人长得帅与不帅，老与不老，似乎都无所谓了，唯财是求，只要有钱有权就行。
但现实中，现实男的难遇“相貌漂亮，父母有本事，有背景”的女子，物质女的难遇“四子皆备”的男子，所以“理想”的另一半就难觅了。
而生活中也产生一种变异。君不见，有妙龄少女嫁大款的，有女大学生甘当二奶的。也有年轻力壮的男的甘愿匍匐在石榴裙下吃软饭的。
在婚恋方面，这不能不说是历史的倒退。
我理想中的爱情和婚姻是与貌与财都无关的，相亲相爱的两个人只有心灵的相通和相融，情意的有机投合，精神的完美融合，彼此天长地久的爱慕与欣赏。 这样的爱情，世间到底有没有呢？
我也很怀疑，但我会一直神往。
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