【这是每一年款的阿斯顿马丁 Vantage】随着 V12 Vantage 为 2022 年的回归做好准备，这里是所有旧的 Vantage 型号。

阿斯顿马丁 DB2 Vantage 作为第一辆采用 Vantage 名称的汽车，“具有 Vantage 规格”的 DB2 其 2.6 升发动机具有更高的压缩比。它产生了 125bhp——比标准 DB2 高 20bhp——显然，“著名的赛车设计理论家”Robert Eberan von Eberhorst参与了它的开发。

阿斯顿马丁 DB4 Vantage 3.7 升直列六缸发动机，功率为 266bhp。它被电影007之金手指看中。

阿斯顿马丁DB5 Vantage 4.0 升直列六缸发动机，功率 325bhp。

阿斯顿马丁DB6 Vantage。

阿斯顿马丁DBS Vantage。

阿斯顿马丁AM Vantage。

阿斯顿马丁V8 Vantage V8 发动机可产生 380bhp 的功率。最高速度 274 公里/小时。

阿斯顿马丁Vantage V550 5.3 升 V8 涡轮增压发动机，功率 500bhp，扭矩 550lb ft。

阿斯顿马丁DB7 Vantage 配备了著名的 6.0 升 V12 发动机，可产生 420bhp功率 和 400lb ft 的扭矩。5 秒内 0-60 英里/小时，最高时速 265.5 公里/小时。

阿斯顿马丁V8 Vantage 4.3 升 V8，4.7 升 V8，V12，V12 S，Zagato 版本。

阿斯顿马丁Vantage 采用 Merc-AMG 动力：4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，功率为 503bhp，0-60mph 加速 3.5 秒，最高时速 313.8 公里/小时。

【日产制造了 400bhp 的单座电动汽车】日产本周推出了电动汽车概念车。最新的是一款跨界兼E级方程式赛车。认识 Ariya 单座概念车，日产将其解码为“一个演示项目，展示了全电动日产 Ariya 公路车动力系统如何用于定制的单座赛车底盘”。

日产表示 Ariya Single Seater 融合了 Ariya 电动跨界车和该公司的电动方程式竞争对手的世界，以及两者的造型线索。
“日产参加电动方程式比赛不仅是为了在赛道上比赛，而且是为了支持为客户开发引人注目的电动汽车，”日产赛车运动总监托马索沃尔佩说。

“我们的 EV 计划为我们的电动方程式计划提供信息，反之亦然，允许道路到赛道的技术转让以及赛道到道路。日产 Ariya 单座概念车探索了 Ariya 的全电动动力总成、双电机和革命性的全轮驱动系统与纯单座赛车底盘的结合——有力地展示了电动汽车的刺激性。”

他们会考虑投产吗？ 预计不会，因为已经有许多 Leaf RC 概念，这些概念仍然非常迷人，用于电动汽车技术的开发展示，仅此而已。

世界电动方程式锦标赛 Gen 3 赛车终于揭开神秘面纱！Gen 3 被称为迄今为止最快、最轻、最强大、最高效的电动方程式赛车，为在城市街道赛道上进行轮对轮战斗而量身定制。

⚡️ Gen 3 赛车电动机可提供高达 350 kW 功率（470 BHP）
最高时速可达 200 mph（320 km/h）
比赛中至少 40% 的能量将通过能量回收产生

作为可持续发展的标杆，Gen 3 将实现净零碳排放，并将是首款符合生命周期思维的方程式赛车，所有轮胎、损坏的零配件和电池单元都有明确的第二生命和生命终结路径。让我们静候第九赛季 Gen 3 时代的到来！[哇] #FE电动方程式##远景[超话]#