【泉州的桥,居然这么美!】
自古以来,桥就被赋予了各种浪漫色彩,本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程,一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥(图1-2):古桥的前世今生
前世:该桥又名“通济桥”,俗称“浮桥”,位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”,名“履坦”;元丰七年改名“通济”;南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥,因在古迹石笋附近的笋江上,故称“笋江桥”。有船形桥墩15座,桥板上有扶栏,桥南北墩上各立石塔4座,桥头石将军尚存,历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生:1962年,在原桥上架高3米多,以钢筋水泥铺设桥面,原石桥桥墩基本保留原状。2006年,改造重点就是桥上的夜景工程建设,以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米,集交通与景观一体。
顺济桥(图3-4):近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年(1211年),长500米,宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫),故称“顺济桥”。原有桥墩31座,上有扶栏,历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面,原石桥板全部拆毁,古桥面貌全非。
2000年,旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日,受台风“碧利斯”袭击,旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚,旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响,在这次台风中再次倒塌。2010年11月,经泉州第83次市长办公会议研究,具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥,以供市民登桥赏江景。
田安大桥(图5-7):市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道,因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施,被誉为市区“最美大桥”的美称,走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口,沿田安南路向南,上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江,然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线,主线道路全长约2888米,桥梁总长度2256.5米,双向六车道。城市Ⅰ级主干路,标准道路宽度47米,标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥(图8-10):福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米,其中北引桥620米,南引桥600米,主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥,全桥并列6车道,设置中央绿化分隔带,设计日通车量为2.5万辆次,桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观,乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工,12月29日正式投入运营。2012年,对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设,刺桐大桥两侧将各增加一个车道,届时,刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道,拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥(图11-13):首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连,南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里,跨越晋江,其中主桥长365米,桥宽38米,采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构;大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构,主塔高134.125米,采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设,经过三年多的施工,世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙(2008年4月30日),是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车,它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥,巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间,数条斜拉索从主塔顶部拉向地点,和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是,在这里,绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥(图14-15):泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥,在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇,西连省道305线,东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里,其中主桥长2098米,主跨492米,宽25.5米,为五跨预应力混凝土连续刚构桥;两岸连接线长2270米,路基宽24.5米。 暮色下,泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉,远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来,中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通,实现中心市区路网与环湾江滨路的连接,一条条“向湾”通道从无到有,并慢慢构建出网络状的主干道系统,未来,一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥(图16-18):御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾,止于泉州台商投资区塔埔,接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段,路线全线约25公里,大桥长约12公里,两岸接线长约14公里,建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”,环城高速全线贯通。届时,开着车,带着一家人在海上行走我想,还有什么比这更惬意?
“蓝蓝泉州湾,青青戴云山,海上丝绸之路从这里铺向世界。”泉州市歌的开头,充满古今中外的畅想,如今一座横跨海面的大桥,把泉州湾真正串成一个完整的环。泉州湾大桥在省内拿下多个第一,其中部分数据还可以跟全国比肩。全长26.699公里、跨海桥长12.45公里,创下了福建省内之最,高达157米的主塔,也是在国内领先、省内第一。
自古以来,桥就被赋予了各种浪漫色彩,本文汇集福建泉州几座大桥的古今历程,一起来欣赏我们的泉州桥吧。
笋江桥(图1-2):古桥的前世今生
前世:该桥又名“通济桥”,俗称“浮桥”,位于泉州市鲤城区新门外“石笋”附近的笋江上。宋皇祐初“造舟为梁”,名“履坦”;元丰七年改名“通济”;南宋绍兴三十年僧人文会倡建石桥,因在古迹石笋附近的笋江上,故称“笋江桥”。有船形桥墩15座,桥板上有扶栏,桥南北墩上各立石塔4座,桥头石将军尚存,历代均有重修。现存清嘉庆、光绪的《重修大浮桥碑》2方。
今生:1962年,在原桥上架高3米多,以钢筋水泥铺设桥面,原石桥桥墩基本保留原状。2006年,改造重点就是桥上的夜景工程建设,以恢复“笋江月色”的美景。改造后桥长245.39米、桥面全宽15米,集交通与景观一体。
顺济桥(图3-4):近八百年历史
顺济桥始建于南宋嘉定四年(1211年),长500米,宽4.6米。位于泉州市鲤城南门晋江下游。因桥北靠近南门顺济宫(天妃宫),故称“顺济桥”。原有桥墩31座,上有扶栏,历代均有重修。民国21年于桥墩上建钢筋水泥桥面,原石桥板全部拆毁,古桥面貌全非。
2000年,旧顺济桥15号桥墩毁坏。2001年因年久失修北侧、南侧分别有两个桥墩桥墩几乎同时坍塌。2006年7月23日,受台风“碧利斯”袭击,旧顺济桥坍塌了3个桥墩。同年8月10日晚,旧顺济桥再次发生坍塌。2010年9月受“凡亚比”台风影响,在这次台风中再次倒塌。2010年11月,经泉州第83次市长办公会议研究,具有800年历史的旧顺济桥拟改建为人行桥,以供市民登桥赏江景。
田安大桥(图5-7):市区“最美大桥”
田安大桥位于泉州大桥与刺桐大桥之间。作为连接市区与泉州晋江机场的快速通道,因其独特的建造风格、精巧的造型设置、完善的附属设施,被誉为市区“最美大桥”的美称,走在上面很有异国情调。田安大桥路线起于泉州市区田安路与泉秀街交叉口,沿田安南路向南,上跨宝洲街和江滨北路后跨越晋江,然后跨南岸旱堤后接入规划机场连接线。
项目包括一座跨越晋江的主桥、三座互通立交(宝洲街互通、江滨北路互通、江滨南路互通)及一条北连接线,主线道路全长约2888米,桥梁总长度2256.5米,双向六车道。城市Ⅰ级主干路,标准道路宽度47米,标准桥梁宽度为36.5米。主桥为最大桥跨160米的梁拱组合钢结构桥梁。
刺桐大桥(图8-10):福建省最大型公路桥梁之一
刺桐大桥长1530米,宽27米,接线公路2285米,匝道2400米,其中北引桥620米,南引桥600米,主桥桥型为90+130+90连续钢架预应力桥,全桥并列6车道,设置中央绿化分隔带,设计日通车量为2.5万辆次,桥下可通行500吨胖体海轮。工程总投资2.5亿元。
刺桐大桥建设规模宏伟壮观,乃目前福建省最大型公路桥梁之一。大桥工程于1995年5月18日全面动工建设。1996年11月18日竣工,12月29日正式投入运营。2012年,对宝洲街与刺桐大桥交叉口进行车道拓宽及渠化建设,刺桐大桥两侧将各增加一个车道,届时,刺桐大桥市区往晋江方向将由原来的7车道,拓宽为“五进四出”9个车道。
晋江大桥(图11-13):首座“开”字型主塔斜拉桥
晋江大桥由主桥和南北引桥及南北互通立交组成。大桥北端起点与市区泉秀东街相连,南岸连接晋江市、石狮市及沿海大通道。大桥全长2.74公里,跨越晋江,其中主桥长365米,桥宽38米,采用“开”字形独塔双索门式预应力混凝土斜拉桥结构;大桥南、北立交均采用八条匝道互通立交。大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构,主塔高134.125米,采用“开”字形钢筋混凝土结构。
2005年5月开工建设,经过三年多的施工,世界第一座“开”字形斜拉桥——泉州晋江大桥全线成功实现合龙(2008年4月30日),是泉州的“新地标”。于2008年10月24日试通车,它标志着大桥主体工程全部工。
世界首座“开”字型斜拉桥,巨大的大桥主搭成一个“开”字高高耸立于主桥中间,数条斜拉索从主塔顶部拉向地点,和主塔一起构成了一面巨大的风帆。值得一提的是,在这里,绝对是市区看夕阳、看星星、看飞机、看彩虹的最佳首选地。
后渚大桥(图14-15):泉州首座现代跨海大桥
后渚大桥是泉州路桥建设中首座跨海域大桥,在当时创下了泉州市单座桥梁单跨最长、全长最长、施工难度最大、资产投入最多的记录。连接泉州市丰泽区东海街道与台商投资区洛阳镇,西连省道305线,东接洛秀组团东西主干道。大桥及其连接线全长4.343公里,其中主桥长2098米,主跨492米,宽25.5米,为五跨预应力混凝土连续刚构桥;两岸连接线长2270米,路基宽24.5米。 暮色下,泉州后渚大桥立交桥与远处的后渚港区相映生辉,远远望去就像一首迷人的“海港圆舞曲”。近年来,中心市区加快东海—城东—洛江江滨路贯通,实现中心市区路网与环湾江滨路的连接,一条条“向湾”通道从无到有,并慢慢构建出网络状的主干道系统,未来,一座美丽、繁荣、和谐的现代化海湾型城市将在泉州湾畔崛起。
泉州湾大桥(图16-18):御海临风 跨越泉州湾
泉州湾大桥福建省最大的跨海湾交通基础设施项目。大桥于石狮蚶江跨越泉州湾,止于泉州台商投资区塔埔,接泉州市环城高速公路一期南安至惠安段,路线全线约25公里,大桥长约12公里,两岸接线长约14公里,建成后的泉州湾跨海大桥和晋江大桥、后渚大桥将泉州湾连成一个完成的“环”,环城高速全线贯通。届时,开着车,带着一家人在海上行走我想,还有什么比这更惬意?
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2:青花折枝牡丹纹折沿盘【明 永乐】
3:青花莲瓣纹漏斗【明 永乐】
4:青花番莲纹轴头罐【明 永乐】
5:青花夔龙纹罐【明 宣德】
6:青花缠枝花卉纹折沿洗【明 永乐】
7:青花轮花纹绶带耳葫芦瓶【明 宣德】
8:青花缠枝花卉纹斗【明 宣德】
9:青花海水龙纹高足碗【明 宣德】 https://t.cn/R2kHpdj
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清风舞明月,枯落秋日深,吟落心语,相思尽染。
只身天涯,独醉清欢,思绪无边无沿。
独依窗前,看花落,你是否在轻拂瑶琴,醉拔情弦?
韶华渐远,繁华散尽,我却痴心未改。
几度徘徊,走不出的,仍是梦里花间的蜜语甜……
黄花独带露,红叶已随风。别了,渐渐远去的秋……
时光匆匆,秋去冬来,虽然有些恋恋不舍,秋天还是走了,别了,那一碧如洗的秋空,那寂寥,那辽阔,那斑斓,那醉意,那层林尽染,那随风飘舞的秋叶……
季节就这样在沧海桑田的轮回走过。三毛说:岁月极美,在于它的必然流逝,春花,秋月,夏日 ,冬雪。
但是时间真的匆忙,不舍昼夜的一路往前;光阴真的很贵,日日胜千金。
岁月辗转中,总会生出薄凉,从没有一朵莲的留恋,抵得过瑟瑟秋风的无情迁离,所有的不舍和留恋,最终的结局还是随着岁月的长河向远方逝去。
一场雨,应该是这个秋的告别仪式。雨带着暮色驱走了夕阳最后一抹余暖,深秋的落叶飘向每一个角落,零落一地的沧桑在雨中无力留守最后一丝希翼,倔强地做着惜别枝头的翘首张望。
但空中飞舞着的曾经的辉煌,无法掩饰雨水中书写的破败,在秋雨蹂躏的凄凉中,落叶拼尽最后一抹如火的颜色恋上这秋去冬来的冷雨,共舞一曲冷与暖、柔与刚的秋冬恋曲。
似乎还没来的及欣赏秋日绚烂如晚霞的红叶,秋天就这样匆匆而过,正如心中那美丽的梦,不曾停留,冬天就这样猝不及防的来了。
秋去冬来,似水流年,季节辗转,虽是陌上花残,而那些温情却永远流淌在心间。
这一地繁华落尽的忧伤,分明饱含了那一片繁华盛开时的明艳。
轻撩帘幔,凝眸处,那些残荷倦柳,看似柔肠寸断,却也是风骨傲然。
“黄花独带露,红叶已随风。”渐渐老去的秋天,在不同的轮回里,一定有着不一样的心境。
此刻,伫立在如水的秋色里,我们不必黯然神伤,离别是为了下一次更美的遇见。
时光脚步匆匆,在四季辗转中衍生自然的情怀;红尘若水潺潺,于岁月感伤里演绎人间的故事。
恍惚间,时间已所剩无几,寸寸光阴皆是最后的恩宠。
站在流年的一角,翻捡着经年过往收藏的点滴回忆,隐忍着岁月的孤寂,执着的等一把伞,等一个人,渴望拥绕着共赴一场美丽之殇。
冷风携雨吹过檐下,心内竟然涌出一股暖流,那是思念的滋味。
不管你愿不愿意,时光,终是渐行渐远,纵然你怎样深情,也留不下晚秋的决然,忽然在辗转中明白,我们只是岁月的一粒尘埃,总是要远行。
我们每个人都是过客,就让一切被流年慢慢沉淀成故事隽永。
秋,用它最冷静的方式结束了在四季轮回中的旅途,时光再一次将季节的镜头切换至冬天的意境。
此时,落叶萧萧,万物冷寂,不知是秋的悲伤带来了冬天的寒冷,还是冬的冷漠暗淡了秋天的荒凉。
而生命总有理由,为自己许一场精彩的凤凰涅槃,当时光用素描的笔法整理一季的悲欢离合时,已经与万物悄然相约了下一个秋冬。
从来岁月如水流,新月何曾照旧眸。年年秋色艳阳天,岁岁冬夜风雪寒。
繁华褪尽,芬芳不再,万物转瞬轮回中,光阴渐次厚重,而生命就是在这样来往无休止的轮回中,轻解红尘,安暖流年。
只要心存良善,每个季节都是美好开始的地方,风雨之中也会有美景盛开,夏花虽灿烂冬雪也妖娆。
四季的路,由浅到深,春去冬来味百千,每个时光的角落都会有惊喜暗藏。秋去冬来,正如人生的历程,每个生命的驿站都会有良机蛰伏。光阴带走了许多欢喜和牵挂,留下了许多眷恋和不舍。
昨天的云烟细雨已散,阴晴冷暖都已成故事,往昔的美好可以回味,但留恋至深已无大用,能做的只是从善如流朝前走,虽然,缤纷落叶来年依旧绽绿,已不是今朝的一叶柔肠。
流水一样的人生,清浊相间日夜不停向前奔涌,一路吟唱着生命的离歌。从秋到冬,从青葱容颜到霜染白发,经年不断相伴的是岁月的琵琶,季风的箜篌。
冬又至,藏秋实而育春华,于心灵的原乡处沐浴冬日暖阳,获得与光阴绵长共同的笃信。牵手烟火中寻觅出的深情,收获一份不期而遇的温暖和感动。
愿你在冬天里,有暖阳的相伴,细数点滴的过往;在路过的岁月里,留下欢喜回忆;在似水流年里,不辜负时光,不辜负你自己。
秋去冬来,让我们怀揣希望,心念着欢喜,追逐那春暖花开的美丽,笑迎“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”的壮美意境,闭上眼睛,将全世界的幸福美好装在心间……
一世尘烟,几世繁华,弹指一挥间,沧海已桑田。一颗心寂寞的开放,却不知魂飘散,风中驻足的刹那,竟也温柔缠绵,尘心缱绻。
想及至此,无语泪先流,悔自己明白太晚。尘路漫漫,往事飘渺。窗外,花香尘寂,轻轻而嗅,空中缕缕的清香,醉了众山,安抚了孤寂的心。
回转的瞬间,去了所有的云烟,诉尽愁肠,印满芳香。一如曾经盛开的美丽,几世轮回,在时光的隧道中,缕缕香魂,染尽哀伤。
原来,尘世间所有的绚烂,终有回归平淡的那一天,繁华过后的凋零,也只留一缕香魂,惹怜。
彼时,柔情蜜意。
此时,寂寞寥然。
蓦然回望,所有的眷恋,终化作一缕香魂,归于天地间,一切是宿命的安排,盛世浮华,皆已空……
天空留有残语,薄若蝉翼。
轻抚听雨落,抖落回忆,惹起层层泥。
回首间,风爽布满行囊。
沿小巷,听一曲过往。 花无声覆地,增一世寂寞。
月色轻叩心扉,掀开谁秘密?
寻一盏浓茶,细数曾经。
琴声悠悠似你哀愁,雨落湖面微泛涟漪。
你执伞而去。
只剩一张旧纸。
梧桐深深飘零,却寻觅……
只身天涯,独醉清欢,思绪无边无沿。
独依窗前,看花落,你是否在轻拂瑶琴,醉拔情弦?
韶华渐远,繁华散尽,我却痴心未改。
几度徘徊,走不出的,仍是梦里花间的蜜语甜……
黄花独带露,红叶已随风。别了,渐渐远去的秋……
时光匆匆,秋去冬来,虽然有些恋恋不舍,秋天还是走了,别了,那一碧如洗的秋空,那寂寥,那辽阔,那斑斓,那醉意,那层林尽染,那随风飘舞的秋叶……
季节就这样在沧海桑田的轮回走过。三毛说:岁月极美,在于它的必然流逝,春花,秋月,夏日 ,冬雪。
但是时间真的匆忙,不舍昼夜的一路往前;光阴真的很贵,日日胜千金。
岁月辗转中,总会生出薄凉,从没有一朵莲的留恋,抵得过瑟瑟秋风的无情迁离,所有的不舍和留恋,最终的结局还是随着岁月的长河向远方逝去。
一场雨,应该是这个秋的告别仪式。雨带着暮色驱走了夕阳最后一抹余暖,深秋的落叶飘向每一个角落,零落一地的沧桑在雨中无力留守最后一丝希翼,倔强地做着惜别枝头的翘首张望。
但空中飞舞着的曾经的辉煌,无法掩饰雨水中书写的破败,在秋雨蹂躏的凄凉中,落叶拼尽最后一抹如火的颜色恋上这秋去冬来的冷雨,共舞一曲冷与暖、柔与刚的秋冬恋曲。
似乎还没来的及欣赏秋日绚烂如晚霞的红叶,秋天就这样匆匆而过,正如心中那美丽的梦,不曾停留,冬天就这样猝不及防的来了。
秋去冬来,似水流年,季节辗转,虽是陌上花残,而那些温情却永远流淌在心间。
这一地繁华落尽的忧伤,分明饱含了那一片繁华盛开时的明艳。
轻撩帘幔,凝眸处,那些残荷倦柳,看似柔肠寸断,却也是风骨傲然。
“黄花独带露,红叶已随风。”渐渐老去的秋天,在不同的轮回里,一定有着不一样的心境。
此刻,伫立在如水的秋色里,我们不必黯然神伤,离别是为了下一次更美的遇见。
时光脚步匆匆,在四季辗转中衍生自然的情怀;红尘若水潺潺,于岁月感伤里演绎人间的故事。
恍惚间,时间已所剩无几,寸寸光阴皆是最后的恩宠。
站在流年的一角,翻捡着经年过往收藏的点滴回忆,隐忍着岁月的孤寂,执着的等一把伞,等一个人,渴望拥绕着共赴一场美丽之殇。
冷风携雨吹过檐下,心内竟然涌出一股暖流,那是思念的滋味。
不管你愿不愿意,时光,终是渐行渐远,纵然你怎样深情,也留不下晚秋的决然,忽然在辗转中明白,我们只是岁月的一粒尘埃,总是要远行。
我们每个人都是过客,就让一切被流年慢慢沉淀成故事隽永。
秋,用它最冷静的方式结束了在四季轮回中的旅途,时光再一次将季节的镜头切换至冬天的意境。
此时,落叶萧萧,万物冷寂,不知是秋的悲伤带来了冬天的寒冷,还是冬的冷漠暗淡了秋天的荒凉。
而生命总有理由,为自己许一场精彩的凤凰涅槃,当时光用素描的笔法整理一季的悲欢离合时,已经与万物悄然相约了下一个秋冬。
从来岁月如水流,新月何曾照旧眸。年年秋色艳阳天,岁岁冬夜风雪寒。
繁华褪尽,芬芳不再,万物转瞬轮回中,光阴渐次厚重,而生命就是在这样来往无休止的轮回中,轻解红尘,安暖流年。
只要心存良善,每个季节都是美好开始的地方,风雨之中也会有美景盛开,夏花虽灿烂冬雪也妖娆。
四季的路,由浅到深,春去冬来味百千,每个时光的角落都会有惊喜暗藏。秋去冬来,正如人生的历程,每个生命的驿站都会有良机蛰伏。光阴带走了许多欢喜和牵挂,留下了许多眷恋和不舍。
昨天的云烟细雨已散,阴晴冷暖都已成故事,往昔的美好可以回味,但留恋至深已无大用,能做的只是从善如流朝前走,虽然,缤纷落叶来年依旧绽绿,已不是今朝的一叶柔肠。
流水一样的人生,清浊相间日夜不停向前奔涌,一路吟唱着生命的离歌。从秋到冬,从青葱容颜到霜染白发,经年不断相伴的是岁月的琵琶,季风的箜篌。
冬又至,藏秋实而育春华,于心灵的原乡处沐浴冬日暖阳,获得与光阴绵长共同的笃信。牵手烟火中寻觅出的深情,收获一份不期而遇的温暖和感动。
愿你在冬天里,有暖阳的相伴,细数点滴的过往;在路过的岁月里,留下欢喜回忆;在似水流年里,不辜负时光,不辜负你自己。
秋去冬来,让我们怀揣希望,心念着欢喜,追逐那春暖花开的美丽,笑迎“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”的壮美意境,闭上眼睛,将全世界的幸福美好装在心间……
一世尘烟,几世繁华,弹指一挥间,沧海已桑田。一颗心寂寞的开放,却不知魂飘散,风中驻足的刹那,竟也温柔缠绵,尘心缱绻。
想及至此,无语泪先流,悔自己明白太晚。尘路漫漫,往事飘渺。窗外,花香尘寂,轻轻而嗅,空中缕缕的清香,醉了众山,安抚了孤寂的心。
回转的瞬间,去了所有的云烟,诉尽愁肠,印满芳香。一如曾经盛开的美丽,几世轮回,在时光的隧道中,缕缕香魂,染尽哀伤。
原来,尘世间所有的绚烂,终有回归平淡的那一天,繁华过后的凋零,也只留一缕香魂,惹怜。
彼时,柔情蜜意。
此时,寂寞寥然。
蓦然回望,所有的眷恋,终化作一缕香魂,归于天地间,一切是宿命的安排,盛世浮华,皆已空……
天空留有残语,薄若蝉翼。
轻抚听雨落,抖落回忆,惹起层层泥。
回首间,风爽布满行囊。
沿小巷,听一曲过往。 花无声覆地,增一世寂寞。
月色轻叩心扉,掀开谁秘密?
寻一盏浓茶,细数曾经。
琴声悠悠似你哀愁,雨落湖面微泛涟漪。
你执伞而去。
只剩一张旧纸。
梧桐深深飘零,却寻觅……
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