今天看着感受着黄兴南路步行街和坡子街，从小在那长大的文宾之所以能从地摊做到ip估值100亿的超级文和友，是有历史沉淀的东西再次焕新的结果。核心思想是把地方美食元素结合上了老长沙市井文化属性，打造本土特色品牌。

不错的味道
浓浓的氛围
国人的跟风
资本的加持

任何一个时代不乏很多聪明人，任何一个时代也从不辜负有心人。

今日所见所得

#北京美食# 不太爱吃炙子烤肉，所以对历史不怎么了解，但肯定不是大槐树烤肉那种货色。
炙子，是一种烤具，用大贴条拼接而成的铁盘，这个比较可信，因为老北京街头武吃从炙子直径小一米，大贴条拼接比较容易。
说是贴条之间留有缝隙，油可以从缝隙里漏下去，果木香味可以从缝隙上来，这个不了解，从小到大吃烤肉的铁盘子都是没缝的，也许是用的太多，油泥都把缝隙糊死了。
肉就牛羊肉，切片，要腌过，和葱香菜一起在铁盘子上扒拉烤熟，大槐树那是什么玩意？那是韩国烤肉！
现在我看很多做炙子烤肉的都直接铁铸的盘子，留有横槽而已，除了烤牛羊肉，也有烤鱿鱼那种。但也没大槐树那种完全不是一回事的。
据说吃法传统分文吃喝武痴，文吃是大家坐下来吃，武吃是大家围成一圈站着自己动手烤。
我从小没见过武吃是什么样，不过在周星驰的电影《武状元苏乞儿》中到出现过，就是武举失败后上街乞讨那一段，一个旗子写着烤肉，下面一群人围着一个大铁盘烤肉，和历史描述的炙子烤肉到挺一致。
#我在微博涨知识#

#中国最美车站##旅行[超话]##旅游与美食##跟着历史游天下##带着微博去旅行##不止旅行##老照片# 【第一个火车站·唐山南站】说起中国最早的几条铁路，就不能不提到唐胥铁路。唐胥铁路是中国第一条准轨铁路。起自唐山，终到胥各庄，全长9.7公里。现为北京至沈阳铁路的一段。铁路于1881年5月开工兴建，11月完工。轨距为1435毫米，采用每米重15公斤的钢轨。1887年唐胥铁路延修至芦台，1888年展筑至天津，全长130公里，命名为“津唐铁路”。
唐胥铁路的起点站唐山站是我国历史上第一个火车站。1882年初，唐山火车站建成营业。1976年唐山大地震，唐山火车站遭到了毁灭性的破坏，所有站舍和建筑物被夷为平地。震后在原址重建的唐山站（即现唐山南站）于1983年11月15日建成交付使用。一直到1996年6月26日改由新建火车站接发全部旅客列车，停办客运业务。